Đường xá ở VN có nên bơm lốp căng hơn thiết kế 30% không?

[hieutaihai]

Xe em thấy đề ở cánh lái là:
Lốp trước (front): 2.0
Lốp sau (rear): 1.8

Hôm vừa rồi qua gara mấy ông thợ bơm thành 2.5 với 2.4kg, em bảo sao lại bơm quá lên như thế thì được giải thích là do đường xá ở VN mình kém (em ở HN ạ) nên phải bơm căng như thế cho đỡ hại lốp.

Các cụ giải thích cho em vụ này với. Thông số ghi ở cánh cửa lái là áp suất lốp tối đa hay tôi thiểu, và nếu bơm vượt áp suất thiết kế đến 30% như vậy có làm sao ko ạ. Em chỉ sợ lốp bơm căng mà đi trong đk thời tiết nắng nóng thế này, chỉ sợ bị nổ lốp đến oành 1 cái thôi các cụ ạ.

 

[anhtho]

Xe em thấy đề ở cánh lái là:
Lốp trước (front): 2.0
Lốp sau (rear): 1.8

Hôm vừa rồi qua gara mấy ông thợ bơm thành 2.5 với 2.4kg, em bảo sao lại bơm quá lên như thế thì được giải thích là do đường xá ở VN mình kém (em ở HN ạ) nên phải bơm căng như thế cho đỡ hại lốp.

Các cụ giải thích cho em vụ này với. Thông số ghi ở cánh cửa lái là áp suất lốp tối đa hay tôi thiểu, và nếu bơm vượt áp suất thiết kế đến 30% như vậy có làm sao ko ạ. Em chỉ sợ lốp bơm căng mà đi trong đk thời tiết nắng nóng thế này, chỉ sợ bị nổ lốp đến oành 1 cái thôi các cụ ạ.

Đừng nghe mấy ông thợ cụ ơi. Lốp cứng quá, xe xóc hơn và hại giảm xóc cũng như hệ thống treo. Cứ theo thiết kế của nhà SX là yên tâm. Có lần em đi bơm 2b (loại xe nam), ông thợ bơm gần 4 kg, cứng như đinh, lại còn bảo bơm căng cho đỡ bị xịt ! Sau lần đó em đã phải mua cái đo áp suất lốp rồi.

 

[technicvn]

Em tưởng đường xá xấu thì phải để lốp nó non đi 1 tý chứ? Bơm căng quá đi đường xấu dễ nổ lốp.
Nếu xe cụ mà xe LD thì em nghĩ nên để theo thông số ghi của nhà sx, chắc họ cũng tính toán cho đường xá VN rồi.

 

[tuanzs]

Em đang bơm thế này
Ghi cánh cửa:
Trước/sau = 2,1kg
Đi đường HN bơm = 2,1kg
Đi đường xấu có nhiều sỏi, đá (về nông thôn, miền núi) = 2,3kg
Về phố thì em lại xả bớt về 2,1 ợ

 

[mandylanh2011]

Bơm căng thì sẽ ồn và hại lốp,giảm xóc thôi cụ ạh,còn thông số là chỉ thông số tối ưu chứ kh phải tối đa hay tối thiểu đâu ạh,

 

[wasabi]

khiếp, bơm thế chạy có mà xóc lòi tù và. Đường ở VN thì bơm đúng tiêu chuẩn đã xóc rồi huống hồ bơm căng lên thế. Thông thường mọi người hay bơm dưới tiêu chuẩn một chút chạy cho êm. Không ai bơm lên quá tiêu chuẩn cả. Lốp căng quá ngoài xóc nó còn nguy hiểm nữa.

 

[Thần Tài]

Thông số ghi trên tem cửa là thông số chuẩn, chả có lý gì không tin nó mà lại đi tin mấy ông thợ dở hơi. Tất nhiên với tùy từng điều kiện đường xá thì có thể bơm khác đi (VD: đi đường lầy lội cần giảm áp suất) nhưng em và các cụ chắc chắn chỉ cầy đường nhựa thì cứ Hãng bẩu thế nào thì phải tin thế thôi.

 

[slaz8]

Đúng là bơm căng một chút thì sẽ đỡ mòn lốp hơn nhưng bơm căng quá thì lại đối diện với nguy cơ vỡ lốp. ngoài ra khi bơm căng thì đi đường xóc càng xóc hơn và giảm ma sát khi mưa đường trơn, tóm lại cứ đúng quy định mà làm các cụ ạh

 

[HobbyDriver]

Đúng là bơm căng một chút thì sẽ đỡ mòn lốp hơn nhưng bơm căng quá thì lại đối diện với nguy cơ vỡ lốp. ngoài ra khi bơm căng thì đi đường xóc càng xóc hơn và giảm ma sát khi mưa đường trơn, tóm lại cứ đúng quy định mà làm các cụ ạh

Em xin bổ sung:
Dạo này mà trời nắng nóng thế này mà bơm căng xong ra nắng: "nóng nở ra, lạnh co lại" => nguy cơ nổ lốp

 

[tran_thuat_lai]

đằng nào cũng bơm hơn yêu cầu kỹ thuật thì 20% làm rì, chơi hẳn 100% cho nó mấu Cụ ơi ...ke ke

 

[DuongNV]

Mấy ông thợ nói bậy, cụ cứ theo hướng dẫn bơm lốp của nhà sản xuất mà bơm. Căng quá thì đi xóc, ồn mà non quá thì tốn xăng chạy tốc độ cao hay bị lạc tay lái!

 

[ng_cuongvn]

Theo em nghĩ để ra được 1 cái thông số kỹ thuật thì 1 hãng sản xuất với hàng trăm, hay hàng nghìn kỹ sư nghiên cứu mới ra được, thế mà mấy bác thợ ở nhà mình có khi còn chưa học hết lớp 1 nhưng phán cái gì cũng như đúng rồi. mà em thấy bác chủ thớt cũng lạ, thợ nó phán thế mà bác cũng nghe đc lại còn lên đây hỏi ae.

 

[Meo Thamlam]

Cứ theo nhà sản xuất mà diễn thôi, cho lành, sáng tạo làm gì !

 

[Thdoan]

Theo kinh nghiệm của em, bác cần tuân thủ đúng áp suất ghi trên khung xe hoặc lốp xe vì đó là áp suất đã được nhà sản xuất thử nghiệm rồi; bác nên mua đồng hồ đo áp suất tốt một chút, khi đi bơm xe nên dùng để tự kiểm tra vì đồng hồ của thợ nhiều nơi không chính sác; chỉ nên xả bớt 0,5kg/cm2 trong trường hợp bị sa lầy trên cát để tăng tiết diện và độ bám của lốp với mặt đường mà thôi

 

[hieutaihai]

Theo em nghĩ để ra được 1 cái thông số kỹ thuật thì 1 hãng sản xuất với hàng trăm, hay hàng nghìn kỹ sư nghiên cứu mới ra được, thế mà mấy bác thợ ở nhà mình có khi còn chưa học hết lớp 1 nhưng phán cái gì cũng như đúng rồi. mà em thấy bác chủ thớt cũng lạ, thợ nó phán thế mà bác cũng nghe đc lại còn lên đây hỏi ae.

Dạ, em cũng ko muốn phải lên hỏi ae thế này đâu, nhưng qua 2 gara thợ đều nói là lốp tiêu chuẩn là 2kg thì anh cứ bơm lên 2,4kg đến 2,5kg cho nó... lành (đỡ hại lốp xe, đỡ phải bơm v.v.).

Hôm rồi đi rửa xe yêu cầu ku nhân viên xả bớt hơi ở lốp ra, nó hỏi vì sao thì em có nói qua là chuẩn của nó là 2.0kg nên chú xì cho anh ra cho chuẩn 2.0kg thôi. Hai ông khách hàng ngồi cạnh em, 1 ông đi Mondeo và 1 ông đi BMW 750 đều tỏ vẻ ngạc nhiên với em: hai ông đều nói ý là "thông số nó ghi thế thôi, nhưng đấy là dành cho đường xá bên Tây, không thể áp dụng với đk ở VN. Xe của anh 2kg cứ bơm thành 2.3kg cho... yên tâm(!?!?!?!)"

 

[CuTiVoDich]

Bạn thờợ nào bơm lốp 2b gần 4 ký xong bảu bơm căng cho đỡ xịt thì em cũng đến bó tay

 

[ng_cuongvn]

Các cụ cũng lưu ý là các chỗ bơm hơi dọc đường cái đồng hồ đo áp suất lởm lắm đấy nhá, các cụ có phải bơm ngoài đường thì cũng phải kiếm cái đo áp suất để kiểm tra lại, có thừa thì xì bớt ra. Em mấy lần đi vá lốp xong toàn bị các bác ấy nện cho 3,5ký. Nên em sắm cả đồng hồ đo lẫn bơm để tự xử. Em xem trên báo thấy thống kê đường Tp HCM - Trung Lương có 2000 vụ nổ lốp, nguyên nhân chủ yếu do lốp cũ + bơm căng...

 

[kia30z]

Cứ theo thông số nhà sản xuất thôi. Mùa hè có thể giảm đi chút ít vì di nóng lốp sẽ nở ra.

 

[namlieu102vnn]

xe cháu xe getz toàn chơi lốp trước 2,5kg lốp sau 2,3kg (sai số 0,2)
không bít đúng hay sai .

 

[lmtuan]

Cứ tiêu chuẩn mà bang cụ ơi, căng quá chỉ dùng khi có tài xế riêng và chân dài miên man tuổi đời ngắn ngủn ngồi sau thoai