Đường cao tốc đầu tiên Miền Trung được khởi công với vận tốc thiết kế 120 km/h

[otomidside.com]

Tuyến cao tốc nối Đà Nẵng với Quảng Ngãi dự kiến hoàn thành năm 2017, với 4 làn xe và sẽ được nâng cấp lên 6 làn với vận tốc thiết kế 120 km/h.

Sáng 19/5, Bộ Giao thông Vận tải đã làm lễ khởi công đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Đây là tuyến cao tốc đầu tiên ở miền Trung, thuộc dự án trọng điểm quốc gia cao tốc Bắc - Nam. Theo thiết kế, tuyến cao tốc dài 139 km, điểm đầu là thị trấn Túy Loan (Hòa Vang, TP Đà Nẵng), điểm cuối tại xã Nghĩa Kỳ (Tư Nghĩa, Quảng Ngãi). Nền đường rộng 26 m, riêng phần mặt đường rộng 24,5 m, gồm 4 làn xe chạy (2 làn dừng khẩn cấp), giai đoạn hoàn thiện sẽ có 6 làn xe, vận tốc đạt 120 km/h.

Dự án gồm cả công trình hầm dài 540 m (tại Hòa Vang, Đà Nẵng) được thiết kế thành hai đường hầm riêng biệt giữa chiều đi và chiều đến; 102 cây cầu lớn nhỏ với chiều dài gần 9 km; 9 nút giao liên thông, hệ thống thoát nước… Dự kiến tuyến cao tốc hoàn thành năm 2017 với tổng đầu tư gần 28.000 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian đi lại giữa các địa phương, mở ra cơ hội đầu tư cũng như kết nối vận chuyển quốc tế của tam giác kinh tế Việt Nam - Lào - Campuchia. Tuyến đường sẽ giúp đảm bảo giao thông thông suốt, cứu trợ khẩn cấp cho nhân dân trong khu vực thường xuyên bị ngập lụt.

Theo vnexpress

 

[Quái xế]

Một tuyến cao tốc dài chưa đầy 150km mà lại "mở ra cơ hội đầu tư cũng như kết nối vận chuyển quốc tế của tam giác kinh tế Việt Nam - Lào - Campuchia" thì nghe cũng hài hước thật. Hơn nữa, với trình độ làm đường của VN hiện nay chức năng "đảm bảo giao thông thông suốt, cứu trợ khẩn cấp cho nhân dân trong khu vực thường xuyên bị ngập lụt" nghe cũng mông lung nữa. Chỉ sợ rằng một đợt lũ quét qua thì đường lại vỡ toác từng mảng. Đến lúc đó lại khổ cho đồng bào đang tự cứu mình chưa xong lại phải đi cứu đường.
Chung quy cũng chỉ vì "vẽ để ăn" thôi!

 

[xuanjupiter]

Một tuyến cao tốc dài chưa đầy 150km mà lại "mở ra cơ hội đầu tư cũng như kết nối vận chuyển quốc tế của tam giác kinh tế Việt Nam - Lào - Campuchia" thì nghe cũng hài hước thật. Hơn nữa, với trình độ làm đường của VN hiện nay chức năng "đảm bảo giao thông thông suốt, cứu trợ khẩn cấp cho nhân dân trong khu vực thường xuyên bị ngập lụt" nghe cũng mông lung nữa. Chỉ sợ rằng một đợt lũ quét qua thì đường lại vỡ toác từng mảng. Đến lúc đó lại khổ cho đồng bào đang tự cứu mình chưa xong lại phải đi cứu đường.
Chung quy cũng chỉ vì "vẽ để ăn" thôi!

Em cũng nghĩ như cụ ạ...mà dân mình làm cái mặt đường kiểu gì ý...mặt mới dải nhựa mà cứ gồ ghề...chả phẳng tẹo nào !

 

[adonis]

Làm đường ở đấy thì lấy đâu ra người đi nhỉ? sao không ưu tiên làm tiếp Cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa - Nghệ An nhỉ?

 

[TOMDUY]

Ko làm thì dân kêu là cái bọn ăn hại chả xây chả dựng cái gì, làm thì lại bảo vẽ ra để xơi, Tóm lại kiểu gì các cụ cũng chém được, Bái phục!

 

[thtvuf]

Vì thằng tin con nhà bà tín còn đi dạt vòm chưa về đến nhà cụ Tom ợ he he

 

[Quái xế]

Ko làm thì dân kêu là cái bọn ăn hại chả xây chả dựng cái gì, làm thì lại bảo vẽ ra để xơi, Tóm lại kiểu gì các cụ cũng chém được, Bái phục!

Không phải là e ko muốn chúng nó làm. Có điều là chỗ cần thì ko làm. Nơi ko cần thì chúng nó cứ dí dự án vào. Tỉ dụ như cái đại lộ Thăng Long í, bỏ bao nhiêu tiền của vào làm rồi cuối cùng có bao nhiêu người đi đâu. Trong khi quốc lộ 5 với quốc lộ 3 nó bị quá tải gần chục năm nay rồi, ngày nào cũng xảy ra tai nạn trên tuyến đường này. Thấy có người đồn chúng nó quyết làm cái đại lộ kia vì lý do phong thủy, haizz. Tiền của dân, nợ cũng đổ đầu dân còn nguyên nhân thì vì nhà chúng nó

 

[Nseries]

Không phải là e ko muốn chúng nó làm. Có điều là chỗ cần thì ko làm. Nơi ko cần thì chúng nó cứ dí dự án vào. Tỉ dụ như cái đại lộ Thăng Long í, bỏ bao nhiêu tiền của vào làm rồi cuối cùng có bao nhiêu người đi đâu. Trong khi quốc lộ 5 với quốc lộ 3 nó bị quá tải gần chục năm nay rồi, ngày nào cũng xảy ra tai nạn trên tuyến đường này. Thấy có người đồn chúng nó quyết làm cái đại lộ kia vì lý do phong thủy, haizz. Tiền của dân, nợ cũng đổ đầu dân còn nguyên nhân thì vì nhà chúng nó

Đồng ý kiến với cụ

 

[tla]

Không phải là e ko muốn chúng nó làm. Có điều là chỗ cần thì ko làm. Nơi ko cần thì chúng nó cứ dí dự án vào. Tỉ dụ như cái đại lộ Thăng Long í, bỏ bao nhiêu tiền của vào làm rồi cuối cùng có bao nhiêu người đi đâu. Trong khi quốc lộ 5 với quốc lộ 3 nó bị quá tải gần chục năm nay rồi, ngày nào cũng xảy ra tai nạn trên tuyến đường này. Thấy có người đồn chúng nó quyết làm cái đại lộ kia vì lý do phong thủy, haizz. Tiền của dân, nợ cũng đổ đầu dân còn nguyên nhân thì vì nhà chúng nó

Cụ nói cũng phải để ý, QL5 thì đang triển khai cao tốc HN- HP rồi mà, QL3 thì cũng đang triển khai cao tốc HN - Thái Nguyên rồi, sau khi mấy tuyến cao tốc này thông sẽ giảm tải cho mấy QL kia.

 

[Quái xế]

Cụ nói cũng phải để ý, QL5 thì đang triển khai cao tốc HN- HP rồi mà, QL3 thì cũng đang triển khai cao tốc HN - Thái Nguyên rồi, sau khi mấy tuyến cao tốc này thông sẽ giảm tải cho mấy QL kia.

Ko phải e ko biết 2 cái quốc lộ kia người ta đang làm thêm cái 5B với cao tốc HN-TN. Nhưng cụ nghĩ mà xem, nếu đường 5B được khởi công sớm hơn hoặc hoàn thành sớm hơn cái đại lộ phong thủy kia thì sẽ có lợi cho dân biết chừng nào?

 

[buicongchuc]

Một tuyến cao tốc dài chưa đầy 150km mà lại "mở ra cơ hội đầu tư cũng như kết nối vận chuyển quốc tế của tam giác kinh tế Việt Nam - Lào - Campuchia" thì nghe cũng hài hước thật. Hơn nữa, với trình độ làm đường của VN hiện nay chức năng "đảm bảo giao thông thông suốt, cứu trợ khẩn cấp cho nhân dân trong khu vực thường xuyên bị ngập lụt" nghe cũng mông lung nữa. Chỉ sợ rằng một đợt lũ quét qua thì đường lại vỡ toác từng mảng. Đến lúc đó lại khổ cho đồng bào đang tự cứu mình chưa xong lại phải đi cứu đường.
Chung quy cũng chỉ vì "vẽ để ăn" thôi!

Vỡ toác ra thì lại có dự án sửa chữa!

 

[Lexus 717]

Một tuyến cao tốc dài chưa đầy 150km mà lại "mở ra cơ hội đầu tư cũng như kết nối vận chuyển quốc tế của tam giác kinh tế Việt Nam - Lào - Campuchia" thì nghe cũng hài hước thật. Hơn nữa, với trình độ làm đường của VN hiện nay chức năng "đảm bảo giao thông thông suốt, cứu trợ khẩn cấp cho nhân dân trong khu vực thường xuyên bị ngập lụt" nghe cũng mông lung nữa. Chỉ sợ rằng một đợt lũ quét qua thì đường lại vỡ toác từng mảng. Đến lúc đó lại khổ cho đồng bào đang tự cứu mình chưa xong lại phải đi cứu đường.
Chung quy cũng chỉ vì "vẽ để ăn" thôi!

Mấy dự án này là BOT mà các cụ, nó làm xong chắn đường thu tiền trong 18 năm để hoàn vốn. Vỡ đường thì nó tự sửa thôi không sửa được hoặc sửa nhiều thì nó lỗ vốn và cũng mất các khoản thu

 

[cuopbienc11]

thôi e sợ lắm nói đâu sa đường cao tốc miền tây e nè làm chưa 1 năm thì lún cao tốc j mà toàn lỗ vá hỏi lên cầu hay qua khớp nối thì nge 1 cái ầm ( cái cao cái thấp ) mà thương chiếc xe vầy mà mang tiếng là đường dat nhất hành tinh dấy

 

[Lái xe quê]

Tại sắp hết nhiệm kỳ mà khả năng tái đắc cử là không thể...

 

[roni]

Không hiểu làm đoạn ấy làm ji nhỉ, trong khi mục đích công bố rất mù mời, haiz bao giờ từ Hà Nội đi Cửa Lò trong vòng 3 tiếng nhỉ