Đường 5 đoạn Hải Dương đã bỏ biển giới hạn tốc độ khoảng 1 tuần nay

[Camry29A76111]

Cụ đọc kỹ vào, không lại dính chấu, cụ chủ thông báo bỏ biển giới hạn tốc độ 40km/h chỗ đang xây dựng cầu vượt qua đường 5 chứ không phải bỏ biển bắt đầu vào khu đô thị.

- Biển "đi chậm" chỉ là nhắc nhở, không có định nghĩa chính xác nào trong luật thế nào là đi chậm cả

Xin lỗi cụ chưa nói rõ, em đã sửa rồi. Ý em nói là đã bỏ biển khu đông dân cư 420 đoạn qua TP Hải Dương chứ không phải ý em nói biển 40km/h chỗ đang xây cầu vượt. Rất xin lỗi cụ.

 

[No Fear]

Cảm ơn thông tin của các cụ. Cụ nào có cam hành trình up lên cho anh em xem đoạn này với.

 

[kienkid]

E đi cứ nhìn ngó biển thôi. Nhiều hôm đi theo thói quen nhỡ gtcc cắm biển mới thì chít!

 

[Pumzen]

Hôm thứ 7 em cũng ăn bánh gai ở đó nhưng không phải cố tình nghỉ ngơi mà đi vào làn sát trái (rõ ràng ko có biển phân làn 411), nhưng đi sâu thêm thì thấy mũi tên rẽ trái + vạch liền. Thế là cẩn tắc vô áy náy, em bật xi nhan rẽ trái luôn, và bảo mọi người sang nghỉ ngơi uống nước. Gấu hơi ngạc nhiên vì thường chạy HN - HP em chẳng bao giờ nghỉ giữa đường.

Vâng! Mình cứ cẩn thận một vài giây còn hơn là mất time tìm hiểu xem xxx vịn mình có đúng ko. Hôm nhà cháu đi thì buổi sáng mục sở thị 1 tai nạn chết người bên đường HD-HN. 1 phụ nữ đi 2b chả hiểu va chạm thế nào mà lúc nhà cháu đi qua thấy đắp chiếu giữa đường,một người đàn ông đang quỳ xuống khóc lóc ( chắc là chồng) vụ tai nạn làm dồn tắc suốt cả quãng đường phía sau cỡ vài cây. Đến buổi chiều ngồi uống nước thì bà bán nước kể chuyện lúc trưa cũng có 1 vụ xe Công cuốn người đi 2b vào bánh sau. Quan sát chuyến đi này của nhà cháu thì thấy có mấy điểm sau:
Nhìn chung các lái xe đã tuân thủ chấp hành tốc độ. Tình trạng xe khách đánh võng vẫn còn. Một số xe vượt phải,khi chuyển làn ko có đèn tín hiệu. Thỉnh thoảng có bác rùa bò ở làn bên trái cùng. Đặc biệt là các xe 2b luồn lách đi vào làn 4b. Nhà cháu gặp 1 cô ( có lẽ là SV) đi wave lượn sát mũi xe cháu ( nhà cháu đi ở làn trái cùng) để vượt 1 xe tải đi ở làn giữa. Chính vì những trường hợp dư này mới hay xảy ra va chạm giữa 2b và 4b và hậu quả của nó thường là thảm khốc.
Vài lời lệch chủ đề thớt với cụ.

 

[thienphuc]

Thì không biết thì mới hỏi cụ chứ, mà thôi chúng ta thống nhất giảm 10 cây chuối còn 70 cây cho lành. Vodka cho cụ

thì cứ có biển giảm thì giảm thôi hồi trước lớp 1 học số lớn số bé thì giảm đi 1 km cũng là giảm rồi.họ chỉ bảo giảm thôi chứ nếu xuống 70 đã có cái 70 tròn đỏ

 

[Phùng Văn Vinh]

cho em hoi di tu huong nam cuong ve` cung bo bien ak`

 

[Camry29A76111]

Vâng! Mình cứ cẩn thận một vài giây còn hơn là mất time tìm hiểu xem xxx vịn mình có đúng ko. Hôm nhà cháu đi thì buổi sáng mục sở thị 1 tai nạn chết người bên đường HD-HN. 1 phụ nữ đi 2b chả hiểu va chạm thế nào mà lúc nhà cháu đi qua thấy đắp chiếu giữa đường,một người đàn ông đang quỳ xuống khóc lóc ( chắc là chồng) vụ tai nạn làm dồn tắc suốt cả quãng đường phía sau cỡ vài cây. Đến buổi chiều ngồi uống nước thì bà bán nước kể chuyện lúc trưa cũng có 1 vụ xe Công cuốn người đi 2b vào bánh sau. Quan sát chuyến đi này của nhà cháu thì thấy có mấy điểm sau:
Nhìn chung các lái xe đã tuân thủ chấp hành tốc độ. Tình trạng xe khách đánh võng vẫn còn. Một số xe vượt phải,khi chuyển làn ko có đèn tín hiệu. Thỉnh thoảng có bác rùa bò ở làn bên trái cùng. Đặc biệt là các xe 2b luồn lách đi vào làn 4b. Nhà cháu gặp 1 cô ( có lẽ là SV) đi wave lượn sát mũi xe cháu ( nhà cháu đi ở làn trái cùng) để vượt 1 xe tải đi ở làn giữa. Chính vì những trường hợp dư này mới hay xảy ra va chạm giữa 2b và 4b và hậu quả của nó thường là thảm khốc.
Vài lời lệch chủ đề thớt với cụ.

lệch tí không sao cụ ạ, nhưng cụ kể chuyện tai nạn thạt thì có thật nhưng em kinh lắm, đi đường nhìn tai nạn em chỉ muốn nhắm mắt lại mà không dc

 

[Mr Handsome]

Chuẩn ko phải chỉnh các cụ ạ, e cũng vừa đi qua, có ảnh (đúng chỗ của biển cũ luôn) nhưng hơi mờ do trời mưa và ĐT của e hơi chuối. E đoán chắc tết vừa rồi mấy chú ấy không đi chúc tết đàng hoàng nên họ cưa biển 420 đi rồi.

Đây là chiều HN-HP

Đây là chiều HP-HN

 

[minhmo]

E đi cứ nhìn ngó biển thôi. Nhiều hôm đi theo thói quen nhỡ gtcc cắm biển mới thì chít!

Cùng quan điểm với cụ.
Đoạn ấy bỏ biển là hợp lý, nhưng vấn đề mình tuân thủ biển báo, luật cho an toàn và cũng đỡ...hao tiền, mất thời gian.

 

[acmatoda]

Theo em nghĩ vào đoạn khu đông dân cư các cụ cũng nên giảm chân ga ạ, vừa an toàn cho người khác mà mình cũng đỡ mất thời gian nếu xxx bắt láo.

 

[Manoog]

Tuần vừa rồi em đi 2 lần HP, ko thấy biển khu dân cư nhưng vẫn thấy nhiều xe nối đuôi nhau đi dài.

 

[DUONGLAM]

Vẫn phải cẩn thận ko xxx nhổ bẫy ở chỗ này rồi cắm ở chỗ khác thì toi

 

[Naviman]

Hôm thứ 7 em cũng ăn bánh gai ở đó nhưng không phải cố tình nghỉ ngơi mà đi vào làn sát trái (rõ ràng ko có biển phân làn 411), nhưng đi sâu thêm thì thấy mũi tên rẽ trái + vạch liền. Thế là cẩn tắc vô áy náy, em bật xi nhan rẽ trái luôn, và bảo mọi người sang nghỉ ngơi uống nước. Gấu hơi ngạc nhiên vì thường chạy HN - HP em chẳng bao giờ nghỉ giữa đường.

Ớ..., giống em thế. Nhưng mà em rẽ trái vào đường nhỏ xong tìm cách quay đầu rồi rẽ trái tiếp chứ em ko vào 559 .

 

[gl1600]

Gần 1 tuần nay đã bỏ biển giới hạn tốc độ khu dân cư ( Biển 420) ở đoạn qua TP Hải Dương ( Bắt đầu từ cầu vượt Đồng Niên đến đoạn Bic C gần cầu Phú Lương) rồi vì đã xong cầu vượt dân sinh chỗ nhà hàng 559. Nhưng thay vì biển báo GHTĐ thì các bác giao thông lại cắm cái biển báo tam giác đi chậm 245a thay thế tại đúng vị trí đó về phía bên phải đường. Như vậy là các cụ cứ phi thỏa mái nhé, hỏi còn bắn nữa hay không thì các cậu ấy bảo tuần nay không thấy bắn. Em thì chỉ hơi lăn tăn là cái biển đi chậm thì nó cho mình đi bao nhiêu thôi, cụ nào biết thì cho ý kiến ạ.

Đi Chậm có nghĩa là phải giảm tốc độ, cụ đi dưới 80 cho cháu là ổn. He he.. Tốt nhất để an toàn cho mình thì nên đi 60.. Thực ra tốc độ tối đa qua khu đông dân cư nên tăng lên là 60 đối với xe con thì phù hợp hơn với tình trạng xe cộ hiện tại

 

[anphu]

Các bác chú ý chiều đi từ ngã tư bóng gia lộc về tp hải dương xxx tỉnh bắt sai làn.

 

[scud122]

chú ý các cụ nhé xxxx bỏ biển bắt đầu khu dân cư, nhưng bắt lỗi chém vạch liền nhé, phía HP gần chỗ rẽ vào Trung tâm TP, xxx ngồi trên cầu vượt bộ đàm cho đồng đội bắt ở gầm cầu vượt Phú Lương nhé

 

[ar3a]

Hôm nay em cũng vừa chạy đoạn này về. Lúc đi theo thói quen qua cầu Đồng Niên là em giảm tốc chạy 50. Loay hoay không thấy bỉên cũng ngạc nhiên. Tối về đi gần đến cái nhà nhọn cũng chú ý tìm bỉên 420 nhưng mãi không thấy, định lên ÒF hỏi thì gặp luôn thớt này. Em để ý thấy hầu như các xe vẫn chạy theo thói quen 4-50 khi qua chỗ này.

 

[lai thue]

Đi Chậm có nghĩa là phải giảm tốc độ, cụ đi dưới 80 cho cháu là ổn. He he.. Tốt nhất để an toàn cho mình thì nên đi 60.. Thực ra tốc độ tối đa qua khu đông dân cư nên tăng lên là 60 đối với xe con thì phù hợp hơn với tình trạng xe cộ hiện tại

Hải phòng quê nhà cháu còn tụt xuống 40 kìa cụ ơi, nếu tổng kết mà vẫn còn tai nạn thì chắc sẽ giảm xuống 30, sau đó là 20 thì tai nạn sẽ giảm đáng kể các cụ nhỉ

 

[Muon_biet]

Tin chính xác .Vừa a lô về Hải Dương hỏi 1 cậu em họ taxi Thành Đông rồi cẩn thận hỏi thêm 1 ông em xxx trạm Ba Hàng nữa rồi báo cáo chi tiết các cụ như sau:
Gần 1 tuần nay đã bỏ biển giới hạn tốc độ khu dân cư ( Biển 420) ở đoạn qua TP Hải Dương ( Bắt đầu từ cầu vượt Đồng Niên đến đoạn Bic C gần cầu Phú Lương) rồi vì đã xong cầu vượt dân sinh chỗ nhà hàng 559. Nhưng thay vì biển báo GHTĐ thì các bác giao thông lại cắm cái biển báo tam giác đi chậm 245a thay thế tại đúng vị trí đó về phía bên phải đường. Như vậy là các cụ cứ phi thỏa mái nhé, hỏi còn bắn nữa hay không thì các cậu ấy bảo tuần nay không thấy bắn. Em thì chỉ hơi lăn tăn là cái biển đi chậm thì nó cho mình đi bao nhiêu thôi, cụ nào biết thì cho ý kiến ạ.

Đi chậm là đi dưới tốc độ tối Đa cho phép và trong khả năng làm chủ tốc độ của lái xe.

 

[anhtho]

Đi chậm là đi dưới tốc độ tối Đa cho phép và trong khả năng làm chủ tốc độ của lái xe.

Có ghi trong luật GTDB không cụ ?