[Thảo luận] Đường 10 - Bắt lỗi vượt xe đường cong

[first]

Em nghe nhiều về các bẫy của xxx trên đường 10 qua Hải Phòng. Qua đây em vẫn rất cẩn thận chú ý tốc độ và vạch liền. Thế mà hôm nay em vẫn dính. Lỗi của em là vượt xe nơi đường cong, sau biển ngoặt phải nguy hiểm với mức phạt 2tr5 và giữ bằng 45 ngày. Quả thực là ngay trước đó em có vượt 1 xe tải ở đoạn hơi hơi cong - em quan sát khoảng 3-400m trước hoàn toàn ko xe cả 2 chiều thì mới vượt. 2 xe khác vượt theo em đều bị bắt cả. Em hơi lạ khi được báo lỗi vượt nơi đường cong nguy hiểm và hỏi lại cong nguy hiểm chỗ nào. Cậu xxx trẻ bảo anh đã vượt sau biển báo đường cong. Đúng lúc đấy em nghe báo đàm 1 xe khác nữa vượt sau biển báo đường cong nên nghĩ chắc có biển thật mà em bỏ lỡ và chắc có xxx rình ở đoạn đó chụp choẹt rồi.
Khi đó thì em nghĩ thương cho 2 cụ đi sau vượt theo em mà dính, nhất là có cụ chỉ là lái thuê. Nhưng khi về nhà xem lại camera hành trình thì thấy 2 cụ kia bị phạt là đáng rồi, chỉ có em là hơi đáng tiếc. Vì em ngay đoạn trước đoạn cong còn vượt 1 xe công dài nên biển báo hiệu sắp có đoạn ngoặt nguy hiểm bị khuất. Xem lại cam thì thấy biển đó xuất hiện rất nhanh góc phải tầm nhìn khi em đang bắt đầu vượt xe container nên đã ko quan sát thấy. Nhưng 2 cụ đi sau chắc là phải nhìn thấy biển vì ko bị khuất xe công như em.
Chỉ kể đây để báo các cụ hết sức chú ý, ngoài tốc độ và vạch liền, hoàn toàn ko vượt xe tại đoạn cong, kể cả cong ít, an toàn và ko nhận thấy biển báo vì hoàn toàn có thể rơi vào tình trạng ko may oan gia như em.

 

[Thuy_CK]

Cụ đưa video lên đi cụ !
Cái lỗi này gần đây nhiều người bị lắm

 

[ngựa thồ]

Có biển báo thì...

 

[thuyphongthanh]

Công an bắt đúng thì phải chịu thôi.

 

[mopmi]

E hỏi ngu các cụ các mợ với ạ. Khi lái xe gặp Biển báo đường cong (BB nguy hiểm). Vậy tác dụng của biển báo này (độ dài tính từ nơi đặt biển) đến đâu?

 

[first]

E hỏi ngu các cụ các mợ với ạ. Khi lái xe gặp Biển báo đường cong (BB nguy hiểm). Vậy tác dụng của biển báo này (độ dài tính từ nơi đặt biển) đến đâu?

Biển 201 và 202 chỉ là cảnh báo SẮP có chỗ ngoặt nguy hiểm, ko có quy định độ dài tác dụng ạ. Cứ qua đoạn cong, ngoặt coi như biển đã hoàn thanh nhiệm vụ. Kể cả sau biển mà đường thẳng thì vẫn vượt bình thường, chả bắt được lỗi gì. Chỉ khi vượt ở đoạn cong thì sẽ mắc lỗi vượt xe ở đoạn đường cong (luật cấm vượt xe ở chỗ ko an toàn như đường cong, nơi khuất tầm nhìn, đầu cầu, đường hẹp). Khi đó ko thể lý luận là cong ít hay cong nhiều vì đã có biển ngoặt nguy hiểm rồi.
Thực tế đoạn em vượt xe có cong, tuy ít thôi, và an toàn em mới vượt. Nhưng hóa ra trước đó vừa có biển báo 201 mà em ko thấy vì khuất khi vượt xe container. Thế nên ca bắt là ko sai. Em chỉ ko may chứ ko cố tình. Vậy nên em mới bảo mọi người chú ý cẩn thận.

 

[Thuy_CK]

Biển 201 và 202 chỉ là cảnh báo SẮP có chỗ ngoặt nguy hiểm, ko có quy định độ dài tác dụng ạ. Cứ qua đoạn cong, ngoặt coi như biển đã hoàn thanh nhiệm vụ. Kể cả sau biển mà đường thẳng thì vẫn vượt bình thường, chả bắt được lỗi gì. Chỉ khi vượt ở đoạn cong thì sẽ mắc lỗi vượt xe ở đoạn đường cong (luật cấm vượt xe ở chỗ ko an toàn như đường cong, nơi khuất tầm nhìn, đầu cầu, đường hẹp). Khi đó ko thể lý luận là cong ít hay cong nhiều vì đã có biển ngoặt nguy hiểm rồi.
Thực tế đoạn em vượt xe có cong, tuy ít thôi, và an toàn em mới vượt. Nhưng hóa ra trước đó vừa có biển báo 201 mà em ko thấy vì khuất khi vượt xe container. Thế nên ca bắt là ko sai. Em chỉ ko may chứ ko cố tình. Vậy nên em mới bảo mọi người chú ý cẩn thận.

Đoạn đường cong ngoài biển báo còn có vạch để quy định.

 

[sumakhokho]

Đoạn đường cong ngoài biển báo còn có vạch để quy định.

Vậy thì nếu ko có vạch thì sao cụ.

 

[Thuy_CK]

Vậy thì nếu ko có vạch thì sao cụ.

- Với đường chỉ có hai làn xe chạy ngược chiều hoặc mỗi bên có một làn dành cho xe có động cơ và một làn dành cho xe không có động cơ, hoặc đường hai chiều có ba làn xe nhưng tầm nhìn bị hạn chế, thì tại các đoạn đường cong, các đoạn đường nguy hiểm không cho phép vượt xe, đều phải kẻ đường trung tâm nối liền không đứt khúc, vạch trung tâm màu vàng, chiều rộng vạch 15cm

 

[z0z0z0]

- Với đường chỉ có hai làn xe chạy ngược chiều hoặc mỗi bên có một làn dành cho xe có động cơ và một làn dành cho xe không có động cơ, hoặc đường hai chiều có ba làn xe nhưng tầm nhìn bị hạn chế, thì tại các đoạn đường cong, các đoạn đường nguy hiểm không cho phép vượt xe, đều phải kẻ đường trung tâm nối liền không đứt khúc, vạch trung tâm màu vàng, chiều rộng vạch 15cm

Cụ có thể cho em biết trích dẫn cụ lấy ở văn bản nào không ợ? Thanks

 

[Thuy_CK]

Cụ có thể cho em biết trích dẫn cụ lấy ở văn bản nào không ợ? Thanks

Quy chuẩn 41/2012 phụ lục G

 

[z0z0z0]

Quy chuẩn 41/2012 phụ lục G

Cảm ơn cụ, nhưng em không vodka được cho cụ thêm nữa

 

[thanh2h]

Có vạch thì càng tốt, không có vạch nhưng có biển cảnh báo 201, 202 là đương nhiên không được vượt rồi.

 

[gocart]

Vậy thì nếu ko có vạch thì sao cụ.

Đoạn đó có vạch liền, lần nào qua cũng thấy xe bị bắt.

 

[Thuy_CK]

https://www.otofun.net/threads/em-bi-xxx-hai-phong-bat-loi-vuot-noi-co-bien-duong-cong.1057823/

 

[thanh2h]

Luật GTĐB 2008 qui định:

5. Không được vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đây:

a) Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Điều này;

b) Trên cầu hẹp có một làn xe;

c) Đường vòng, đầu dốc và các vị trí có tầm nhìn hạn chế;

d) Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;

đ) Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt;

e) Xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.

Như vậy chỉ cần có biển 201, 202 là xxx đủ cơ sở để vịn nếu cụ vượt xe trên đoạn đường đó mà không cần phải có thêm bất kỳ cái vạch nào cả.

 

[anhtho]

Chưa nói về luật, cứ đường cong là ta ko nên vượt. Kể cả đường cong theo chiều đứng . Cái này trong luật cũng có ghì : ko vượt ở đầu dốc !.
Em có lần dính lỗi này ở trên đèo Cả. xxx thì ko có đâu, nhưng một tẹo nữa là nhẹ nhất em phải gọi cứu hộ !
Hôm đó em đang vào Nha Trang, vừa đi vào đèo Cả được hơn 1km thì gặp 1 em công đang lên dốc. Em quyết định vượt luôn. Xe công không thùng nên nó đi cũng khá nhanh và em ko vượt ngay được, vừa tới gần đỉnh dốc, sắp vượt xong thì lù lù hiện ra 1 em Kamaz đối đầu với em, xanh cả mắt !. Liếc bên trái còn đủ đất, em phanh lại và ke sát vào con công (chắc chỉ vài cm), còn đủ time kêu thằng bạn gập gương !. Con Kmaz đi sát bên trái, con công đi sát bên phải, tiếng động ầm ầm. Thời gian chỉ một vài giây mà em nghĩ nó phải rất lâu. Nhớ tới giờ (vụ đó năm 2009) và chắc nhớ suốt đời luôn !.

 

[suzu37]

Chưa nói về luật, cứ đường cong là ta ko nên vượt. Kể cả đường cong theo chiều đứng . Cái này trong luật cũng có ghì : ko vượt ở đầu dốc !.
Em có lần dính lỗi này ở trên đèo Cả. xxx thì ko có đâu, nhưng một tẹo nữa là nhẹ nhất em phải gọi cứu hộ !
Hôm đó em đang vào Nha Trang, vừa đi vào đèo Cả được hơn 1km thì gặp 1 em công đang lên dốc. Em quyết định vượt luôn. Xe công không thùng nên nó đi cũng khá nhanh và em ko vượt ngay được, vừa tới gần đỉnh dốc, sắp vượt xong thì lù lù hiện ra 1 em Kamaz đối đầu với em, xanh cả mắt !. Liếc bên trái còn đủ đất, em phanh lại và ke sát vào con công (chắc chỉ vài cm), còn đủ time kêu thằng bạn gập gương !. Con Kmaz đi sát bên trái, con công đi sát bên phải, tiếng động ầm ầm. Thời gian chỉ một vài giây mà em nghĩ nó phải rất lâu. Nhớ tới giờ (vụ đó năm 2009) và chắc nhớ suốt đời luôn !.

Cảm ơn bác. Bác nói đúng.

Nhưng có lẽ không cần tới mức đường đèo dốc đâu. Ngay trên cao tốc thôi cũng đủ ớn rồi.

Hôm qua em thấy một trường hợp sau: xe chuyên dụng đang hoạt động trên làn sát dải phân cách, đúng chỗ đường vòng, đường cong. Mà trên cao tốc thì làm gì có biển báo đường cong, đường vòng.

Xe nào mà vượt ở làn sát dải phân cách, đúng cái chỗ cong này mà chưa kịp vượt qua xe chạy cùng chiều thì chắc là ướt hết quần.

 

[anhtho]

Cảm ơn bác. Bác nói đúng.

Nhưng có lẽ không cần tới mức đường đèo dốc đâu. Ngay trên cao tốc thôi cũng đủ ớn rồi.

Hôm qua em thấy một trường hợp sau: xe chuyên dụng đang hoạt động trên làn sát dải phân cách, đúng chỗ đường vòng, đường cong. Mà trên cao tốc thì làm gì có biển báo đường cong, đường vòng.

Xe nào mà vượt ở làn sát dải phân cách, đúng cái chỗ cong này mà chưa kịp vượt qua xe chạy cùng chiều thì chắc là ướt hết quần.

Đã gọi là cao tốc thì độ cong rất hạn chế, nếu ko sẽ là điểm đen về TNGT ngay !
Đường cao tốc cho 100 - 120km/h, đường cong thì phi thế nào được ? Nếu thực sự cong, người ta sẽ phải có biển hạn chế tốc độ, tạm thời ko còn là cao tốc nữa .

 

[suzu37]

Đã gọi là cao tốc thì độ cong rất hạn chế, nếu ko sẽ là điểm đen về TNGT ngay !
Đường cao tốc cho 100 - 120km/h, đường cong thì phi thế nào được ? Nếu thực sự cong, người ta sẽ phải có biển hạn chế tốc độ, tạm thời ko còn là cao tốc nữa .

Bác nhớ quy định cao tốc, đường ô tô không được thẳng quá x km không?






x = 5 phỏng bác ?