Dưới 70 chai muốn chơi 250-400cc có cách nào không ?

[Thái Việt Siêu]

Em chào các anh em , chuyện là em mê xe classic lắm nhưng kinh tế thì không cao ! Mà lại muốn tìm 1 em xe 250-400cc , cũng có hỏi qua vài người , có người chỉ em : mua xác xe 125 về sang tên ra cà vẹc xong xuôi thì kiếm cục máy 250 sàng đồ vào để giữ dc sk sm ! Giá bao hết nguyên con ra classic tầm trên dưới 40 triệu !

Em thì không rành lắm về máy nhưng cũng từng có bạn bè đi cam lụm cục máy 300 400cc về sàng có , gác luôn nguyên cục có , thì em nghĩ nếu làm như ở trên nói thì lên 250 mà giữ dc sk sm lại chính chủ thì tội gì không lên hẳn 300 hay 400 ? !

Mong anh em chia sẻ thêm với ạ , đừng ném đá tội nghiệp em !

 

[vip tien sinh]

Không giấy thì có.

 

[Gsngam]

Em chào các anh em , chuyện là em mê xe classic lắm nhưng kinh tế thì không cao ! Mà lại muốn tìm 1 em xe 250-400cc , cũng có hỏi qua vài người , có người chỉ em : mua xác xe 125 về sang tên ra cà vẹc xong xuôi thì kiếm cục máy 250 sàng đồ vào để giữ dc sk sm ! Giá bao hết nguyên con ra classic tầm trên dưới 40 triệu !

Em thì không rành lắm về máy nhưng cũng từng có bạn bè đi cam lụm cục máy 300 400cc về sàng có , gác luôn nguyên cục có , thì em nghĩ nếu làm như ở trên nói thì lên 250 mà giữ dc sk sm lại chính chủ thì tội gì không lên hẳn 300 hay 400 ? !

Mong anh em chia sẻ thêm với ạ , đừng ném đá tội nghiệp em !

Người ta chỉ tháp xe to xuống xe nhỏ dùng giấy xe nhỏ thôi cụ, thế nên giả sử cụ mua cái cục máy 400cc về tháp vào mấy con 125 có giấy tờ đàng hoàng mà chạy thôi, nói chung kiểm tra hành chính thì vẫn đúng là giấy tờ xịn có gốc gác nhưng mà nhìn cục máy 125 vs 300-400 nó khác lắm

 

[Thái Việt Siêu]

Người ta chỉ tháp xe to xuống xe nhỏ dùng giấy xe nhỏ thôi cụ, thế nên giả sử cụ mua cái cục máy 400cc về tháp vào mấy con 125 có giấy tờ đàng hoàng mà chạy thôi, nói chung kiểm tra hành chính thì vẫn
đúng là giấy tờ xịn có gốc gác nhưng mà nhìn cục máy 125 vs 300-400 nó khác lắm

Ý em là có ổn không ? Chứ kiểm tra hành chính thì cũng tiền thôi ! Mà nên chọn xác xe nào để lên cục 250-400 cho ổn ? Và nên kiếm cục máy ở đâu máy gì ?

 

[Gsngam]

Ý em là có ổn không ? Chứ kiểm tra hành chính thì cũng tiền thôi ! Mà nên chọn xác xe nào để lên cục 250-400 cho ổn ? Và nên kiếm cục máy ở đâu máy gì ?

cái này e không tìm hiểu, chỉ biết là cụ phải cân đối mua 1 xác xe có giấy tờ đàng hoàng sau đó mua cục máy tháp vô linh tinh nữa nên chắc chỉ mua được xác 125cc thôi ạ. 250cc thì sợ không đủ tiền.

 

[Doanhiep]

70 củ cụ mua 150cc hqcn còn khó huống chi là 250-400. (Nopp hoặc gthl thì vô tư)
Còn mấy cái vụ độ chế tháp máy thì em xin cụ đừng giây vào

 

[mutang1967]

duke 200 or có thể là 250 cụ nha

 

[Sir_Alex]

cb 400 vtec 1 vô tư, chịu khó chăm chút cũng ổn...

 

[Gsngam]

cb 400 vtec 1 vô tư, chịu khó chăm chút cũng ổn...

giờ ae vtec nói chung thấy xu hướng bán xe hoặc lên fi nhiều lắm cụ ạ, phun xăng điện tử nó vẫn là cái gì đấy ổn định và tiện lợi tiết kiệm hơn cả.
Còn 70 tr thì mua được tận vtec3 gthl hoặc revo cũng có luôn.

 

[Sir_Alex]

giờ ae vtec nói chung thấy xu hướng bán xe hoặc lên fi nhiều lắm cụ ạ, phun xăng điện tử nó vẫn là cái gì đấy ổn định và tiện lợi tiết kiệm hơn cả.
Còn 70 tr thì mua được tận vtec3 gthl hoặc revo cũng có luôn.

nhưng giá đấy thì làm gì có giấy nghiêm chỉnh, nói chung 70tr mua để trải nghiệm cũng được, chạy đàng hoàng cũng ít ai để ý, nếu vi phạm thì xùy tiền ra, coi như nhậu 1 chầu, đi vài tháng bán cũng chả lỗ lã gì, sau đó tính tiếp, chứ 70tr mà cái gì cũng muốn thì hơi khó...

 

[0nlyMe]

thêm tí là có em này r cụ, date cao, máy v, chìa hiss, máy fi, dáng như harley, xe em có bán.
https://www.otofun.net/threads/vt400s-harley-tu-nhat-ban.1372347/#post-42049208

 

[anhtho]

Em chào các anh em , chuyện là em mê xe classic lắm nhưng kinh tế thì không cao ! Mà lại muốn tìm 1 em xe 250-400cc , cũng có hỏi qua vài người , có người chỉ em : mua xác xe 125 về sang tên ra cà vẹc xong xuôi thì kiếm cục máy 250 sàng đồ vào để giữ dc sk sm ! Giá bao hết nguyên con ra classic tầm trên dưới 40 triệu !

Em thì không rành lắm về máy nhưng cũng từng có bạn bè đi cam lụm cục máy 300 400cc về sàng có , gác luôn nguyên cục có , thì em nghĩ nếu làm như ở trên nói thì lên 250 mà giữ dc sk sm lại chính chủ thì tội gì không lên hẳn 300 hay 400 ? !

Mong anh em chia sẻ thêm với ạ , đừng ném đá tội nghiệp em !

Cụ không nhắc tới xuất xứ nên có thể tìm hiểu xe Kengo :

 

[vuitinhhn]

duke 200 or có thể là 250 cụ nha

200 no- ABS thì may ra chứ 250 thì phải 8x

 

[donamtrung2016]

Trân thành bác để cục tiền mà mua , mua ba cái xe lom zom mất lại đau bao tử

 

[Archvn88]

duke 200 abs h giá chỉ 6x thôi nhé các cụ mỗi tội dáng mấy con đấy ko đẹp lắm thích hợp cho choai choai hơn là ae mình. Mua về đồ dáng classic mất tầm 20tr nữa

 

[Tit_mu_tap]

dòng classic thì khó

 

[mutang1967]

virago 250 chơi được hqcn cụ nha

 

[duyhn1102]

Vote các cụ estrella 250 dáng classic

 

[Lãng Lý Tiêu Dao]

Em cũng như chủ thớt nhưng khá giả hơn tý, tầm 90-110tr.
Em lăn tăn con ktm rc390 với con kawa n250, tất nhiên là hàng 2nd thôi, nay lại thấy con shadow có vẻ ổn với vị trí việc làm và độ tuổi hơn, em bên giáo dục 30t

 

[Nam Nguyen 81]

Bác có thể tham khảo các xe giấy tờ hợp lệ nhưng mua xong đi cũng ghê lắm, tốt nhất là cố tý nữa lên Benelli cũng được đấy