Thảo luận Dưới 300 triệu - 650cc chọn xe nào? Honda CB650R - Yamaha MT07 - Triumph Trident 660 - Kawasaki Z650

[Alexandre Ciskob]

Xin chào các cụ. Ngắm nghía đã lâu, sắp tới em tính múc 1 em PKL để thay cho con CB300R hiện tại đang đi. Nhu cầu của em chỉ từ 600cc 700cc trở về là đủ, không cần tới Z900, Z1000 hay MT9 MT10. Trước đây em đã chạy qua thử con Vulcan 650 một thời gian nhưng thấy không hợp dáng xe nên đổi. Em cần 1 chiếc Naked bike đi trong phố, đi làm hằng ngày là nhiều. 1-2 tháng đi tour 1 lần. Sắp tới có thể đi xuyên Việt luôn. 4 con xe em đang ngó thì mỗi con 1 kiểu, mạnh của con này là yếu của con kia nên cũng khá khó chọn. Nhờ các cụ tư vấn giúp.

...

Cụ chủ thớt tham quá
Đã đòi cái đỏ, lại còn đòi xanh, đc voi còi đòi cả bà Tưng

Theo em thì đi trong phố em vote cho xe Nhật (bền bỉ, ít nóng), ăn uống vừa phải, không quá nặng, do vậy em vote Z650. Con này 2 xilanh nên tiền xăng, thay dầu cũng đỡ tốn lúa hơn CB650 4 máy, chạy phố ko nên chơi Triumph, nóng bỏ bu, chưa kể nó ko có két nước, chỉ có két dầu bao giờ cũng nóng hơn xe có két nước.

Còn nếu đi tour thì tuỳ chủ thớt đi tốc độ bao nhiêu, chạy kiểu ngắm cảnh hay hay đếm km mà chọn xe. Nếu ưu tiên chạy kiểu "đếm thành tích" thì MT07 / CB650r, còn nếu thong dong sống chậm, vừa đi vừa ngắm cảnh, ko cần chạy nhanh thì em vote cho Triumph T100, máy classic bền, đạt torque sớm, ngồi thẳng lưng đỡ mỏi khi đi xa, lắp thêm cái kính gió cao là được, gió đỡ tạt vào người

 

[chukienden]

Tiger Sport 660 cụ à. Con này chỉ 206kg ướt xêm xêm CB650, vừa đủ gọn để đi phố, vừa đủ to để ra dáng PKL, vừa đủ thoải mái để đi tour dài, giá cũng vừa phải, 3 máy cân bằng sức mạnh để đi phố và đi tour. Không như 4 máy thiên về top end hay 2 máy thiên về mid torque
Đi adv rồi cụ sẽ ko muốn về lại Naked/Sport nữa

Em đi thử ADV thấy cứ chênh vênh, nghêng nghênh! Nên chọn CB650 vì chỉ đi trong phố

 

[Ryu89]

Lấy xe chưa chủ thớt ơi . Mình cũng đang phân vân giống bạn. Mua con nào cho ít trải nghiệm với.

 

[vuitinhhn]

Nghe bảo CB650R khá nặng bác ạ. Ngang với con Vulcan lúc trước em lái luôn.

Lái đâu có nặng, chỉ có dắt là nặng thôi, VULCAN thì ngồi rồi đủn chân nên e cũng không thấy nặng

 

[chairuou]

Thật ra câu hỏi này thì chỉ có 1 lựa chọn: RE Interceptor 650

 

[Ryan848]

Nghe bảo CB650R khá nặng bác ạ. Ngang với con Vulcan lúc trước em lái luôn.

CB650r nhẹ hều mà cụ, cả lúc dắt luôn.

Bạn êm chưa chạy côn tay bjo lên luôn CB650r chạy 1 tuần là quen.

 

[Arce]

Cụ đã chơi PKL thì test tay 300CC là ok rồi, zờ thì lên luôn >= 900CC chứ tầm trung trung đó đi cũng nhanh chán.

 

[cukiss]

Cụ thớt trình bày dài dòng thế này chắc mút em CB650 cho lành

 

[anhnguyen0412]

Cụ chủ thớt tham quá
Đã đòi cái đỏ, lại còn đòi xanh, đc voi còi đòi cả bà Tưng

Theo em thì đi trong phố em vote cho xe Nhật (bền bỉ, ít nóng), ăn uống vừa phải, không quá nặng, do vậy em vote Z650. Con này 2 xilanh nên tiền xăng, thay dầu cũng đỡ tốn lúa hơn CB650 4 máy, chạy phố ko nên chơi Triumph, nóng bỏ bu, chưa kể nó ko có két nước, chỉ có két dầu bao giờ cũng nóng hơn xe có két nước.

Còn nếu đi tour thì tuỳ chủ thớt đi tốc độ bao nhiêu, chạy kiểu ngắm cảnh hay hay đếm km mà chọn xe. Nếu ưu tiên chạy kiểu "đếm thành tích" thì MT07 / CB650r, còn nếu thong dong sống chậm, vừa đi vừa ngắm cảnh, ko cần chạy nhanh thì em vote cho Triumph T100, máy classic bền, đạt torque sớm, ngồi thẳng lưng đỡ mỏi khi đi xa, lắp thêm cái kính gió cao là được, gió đỡ tạt vào người

Cụ chạy xe trên mạng hay sao mà kêu triumph dùng tản nhiệt dầu vậy ạ, em mới thay nước mát cho xe đây cụ 🥲. Em thấy con trident so với cb650r có gọi là nóng hơn đâu cụ.

 

[bmwp0wer]

Em đi thử ADV thấy cứ chênh vênh, nghêng nghênh! Nên chọn CB650 vì chỉ đi trong phố

do cảm giác thôi chứ thực sự có những con adv chạy phố cực hay, naked ko theo kịp.

 

[blackberry4311]

Em đi thử ADV thấy cứ chênh vênh, nghêng nghênh! Nên chọn CB650 vì chỉ đi trong phố

nếu chỉ đi trong phố không thì z650 ngon hơn bác ạ, máy lanh hơn cb650 nhiều ạ, em cũng phân vân 2 con do cũng đi trong phố nhiều hơn nên lấy luôn z650

 

[girlo7]

Cụ chủ đã lấy xe gì rồi, cho xin ít cảm nhận cụ ơi

 

[Ryan848]

nếu chỉ đi trong phố không thì z650 ngon hơn bác ạ, máy lanh hơn cb650 nhiều ạ, em cũng phân vân 2 con do cũng đi trong phố nhiều hơn nên lấy luôn z650

đúng rồi cụ, z650 đa dụng + chạy phố tốt hơn, chi phí bảo dưỡng, vận hành cũng thấp hơn

 

[MEOTOXEMAY]

honda cb650 giờ đang có giá rất tốt cho một em PKL lành nuôi ít xèng các cụ chọn chơi là sáng suốt đấy ạ

 

[MrFank]

honda cb650 giờ đang có giá rất tốt cho một em PKL lành nuôi ít xèng các cụ chọn chơi là sáng suốt đấy ạ

Rất tốt là bao nhiêu cụ? Tầm 200M ko cụ, bản full black nhìn đẹp mà cứng xe

 

[MEOTOXEMAY]

Rất tốt là bao nhiêu cụ? Tầm 200M ko cụ, bản full black nhìn đẹp mà cứng xe

ok luôn và ngay cụ ạ thêm 17,3 củ đăng ký là chạy thôi bản đen đẹp thật em múc rồi

 

[enter0280]

Trong 4 em Honda CB650R - Yamaha MT07 - Triumph Trident 660 - Kawasaki Z650 thì quan điểm cá nhân e chọn Z650 nhà Kawa vì giá cả thấp nhất, tiêu chí bảo dưỡng, sửa chữa 2 máy, mức tiêu thụ nhiên liệu chấp nhận được. Đi phố hoặc đi tour đều oki. Còn về tiếng hú 4 máy CB650r, mode chạy phấn khích đem lại Yamaha MT07 hay kiểu dáng classic nhà Triumph Trident 660 thì e cho qua cũng được.

 

[Ryan848]

Trong 4 em Honda CB650R - Yamaha MT07 - Triumph Trident 660 - Kawasaki Z650 thì quan điểm cá nhân e chọn Z650 nhà Kawa vì giá cả thấp nhất, tiêu chí bảo dưỡng, sửa chữa 2 máy, mức tiêu thụ nhiên liệu chấp nhận được. Đi phố hoặc đi tour đều oki. Còn về tiếng hú 4 máy CB650r, mode chạy phấn khích đem lại Yamaha MT07 hay kiểu dáng classic nhà Triumph Trident 660 thì e cho qua cũng được.

Về 4 em này thì cảm nhận của cá nhân em là:
1. CB650r 4 máy lên pô độ tiếng nghe hay nhất và ngốn xăng cũng ác nhất.
2. Yamaha MT07 nước đề bốc nhất
3. Trident 660 chạy phố linh hoạt, thích nhất
4. Z650 lành nhất cũng kém ấn tượng nhất về thông số kỹ thuật
...cả 4 con thì em mới chỉ chạy thử CB650r

 

[dibo]

Về 4 em này thì cảm nhận của cá nhân em là:
1. CB650r 4 máy lên pô độ tiếng nghe hay nhất và ngốn xăng cũng ác nhất.
2. Yamaha MT07 nước đề bốc nhất
3. Trident 660 chạy phố linh hoạt, thích nhất
4. Z650 lành nhất cũng kém ấn tượng nhất về thông số kỹ thuật
...cả 4 con thì em mới chỉ chạy thử CB650r

Z650 là dành cho người đã đi nhiều xe rồi, cần 1 con nhàn nhã đi dạo phố, người mới chơi sẽ rất nhanh chán vì nó siêu lành. MT07 không dành cho tay mơ, cần người có kiến thức và kỹ năng chạy. Trident là 1 trong những xe đa dụng đi phố + tua đều tạm ổn. CB650r không dành cho đi nội đô, nó thiên về naked chạy đường trường hơn. Xử lý trong phố kém linh hoạt hơn 3 thằng kia nhiều. Dành cho những ai là fan đồ Nhật - Honda và tính khí trầm một chút, không nóng nảy xốc nổi như nài MT07.

Tóm lại thích mỗi thứ 1 chút, ham vọc vạch hiểu biết thì nên đi Trident 660. Còn không thích nhàn nhã lành lặn thì Z650, tuy nhiên nếu thích nhàn thì mình múc CB500R hãng đang giảm còn 149 triệu thích hơn.

 

[Ryan848]

Z650 là dành cho người đã đi nhiều xe rồi, cần 1 con nhàn nhã đi dạo phố, người mới chơi sẽ rất nhanh chán vì nó siêu lành. MT07 không dành cho tay mơ, cần người có kiến thức và kỹ năng chạy. Trident là 1 trong những xe đa dụng đi phố + tua đều tạm ổn. CB650r không dành cho đi nội đô, nó thiên về naked chạy đường trường hơn. Xử lý trong phố kém linh hoạt hơn 3 thằng kia nhiều. Dành cho những ai là fan đồ Nhật - Honda và tính khí trầm một chút, không nóng nảy xốc nổi như nài MT07.

Tóm lại thích mỗi thứ 1 chút, ham vọc vạch hiểu biết thì nên đi Trident 660. Còn không thích nhàn nhã lành lặn thì Z650, tuy nhiên nếu thích nhàn thì mình múc CB500R hãng đang giảm còn 149 triệu thích hơn.

Thú thực nếu còn trẻ thì em khá kết con Trident vì độ linh hoạt của nó. 3 xylanh kiểu kiểu Ducati cũng khá dị Chiếc này em chưa dc lên mông, ko biết thế nào.