[Funland] Dùng pin ô tô điện để cấp ngược lại điện năng sinh hoạt cho gia đình thì lời hay lỗ?

[vttt]

Ô tô điện có thêm chức năng dùng pin của mình để cấp điện sinh hoạt cho gia đình, như thế có phải là một bài toán hời cho người dùng trong khi giá nhiên liệu tăng cao? Có bác tính là quá hời. Với những ý được đưa ra là hiệu quả được đánh giá rất tích cực, ở các mặt:
- Xe điện giờ sẽ có thêm tính năng như nguồn điện dự phòng;
- Có thể giúp chủ nhân của ôtô điện kiếm thêm tiền;
- Khối pin của xe điện là nguồn lưu trữ điện rất có ý nghĩa, có vai trò đáng kể trong việc cân bằng công suất lưới điện quốc gia giữa giờ cao và thấp điểm;
- Hỗ trợ cho phát triển điện mặt trời, nhất là cho hộ gia đình đầu tư quy mô nhỏ;
- Tăng hiệu năng trong vòng đời khối pin của ôtô điện.

Theo em thì đó là tính vớ vẩn và rất ngáo.

Chi phí pin là vô cùng lớn, mình tính thử cho bác xem nhé. Thay cho việc bác tính to tát cả khối pin ô tô chừng mấy trăm triệu, mình tính cho bác 1 cell là cái pin điện thoại 5000mah. Viên pin này cứ cho là rẻ 200k (viên pin 2600mah của cell laptop cũng hơn 100k). Đừng tính loại nát rẻ tiền quá nó nổ và hiệu năng ảo. Pin oto là loại xịn. Ngoài ra 200k chi phí kia với lãi vay 10% trong 5 năm là chi phí 320k nhé

Viên pin 5000mah 3,7V có khả năng chứa 18 oát. Đời nó chừng 500-1000 lần sạc, tính max 1000 lần đi là được 18 số điện. Bác lưu được 18 số và xả 18 số cả đời nó. Nếu giá mua bán chênh gấp đôi, cỡ 1-2 nghìn đồng/số điện thì bác làm ra được 30k. Chi 200k mua pin, thu về 30k nhé.

Hao hụt sạc pin và tái xả là 1 số lớn. Lấy số công bố của các pin sạc dự phòng thường là: Công suất 10k nhưng sạc được chừng 6.5k tức là 1 chiều xả hao cỡ 30%. Sạc vào chắc cũng hao ngần đó, vậy 1 chu kỳ sạc + xả bác hao 70% nhé.

Nên tổng hòa bác sẽ:
- có thể lỗ tiền điện nếu bác ở Mỹ. Khả năng là hòa với con số 0.11-0.33 $ bác nêu trên
- chắc chắn lỗ tiền điện nếu ở VN
- chắc chắn lỗ tiền pin dù bác ở đâu
- lời được bài học

 

[poiuy]

Tóm lại là cụ muốn thế nào? nếu dùng làm dự phòng cho điện gia đình được thì cũng hợp lý vì mấy khi gia đình mất điện đâu? Do vậy nó không hại gì cho pin cả.

 

[HeoQuay66]

Tóm lại là cụ muốn thế nào? nếu dùng làm dự phòng cho điện gia đình được thì cũng hợp lý vì mấy khi gia đình mất điện đâu? Do vậy nó không hại gì cho pin cả.

Chắc cụ ấy chuẩn bị phương án mua 2 em xe điện của V rồi mang ra trạm sạc múc điện về nhà xài

 

[NNS]

điện sinh hoạt thì đến xài điện mái mẹt trời còn chưa kinh tế, khéo lõm bỏ mẹ ra khi so với xài điện lưới nữa là các chiêu khác như máy phát, pin cụ nhé

 

[namphong12]

Ô tô điện có thêm chức năng dùng pin của mình để cấp điện sinh hoạt cho gia đình, như thế có phải là một bài toán hời cho người dùng trong khi giá nhiên liệu tăng cao? Có bác tính là quá hời. Với những ý được đưa ra là hiệu quả được đánh giá rất tích cực, ở các mặt:
- Xe điện giờ sẽ có thêm tính năng như nguồn điện dự phòng;
- Có thể giúp chủ nhân của ôtô điện kiếm thêm tiền;
- Khối pin của xe điện là nguồn lưu trữ điện rất có ý nghĩa, có vai trò đáng kể trong việc cân bằng công suất lưới điện quốc gia giữa giờ cao và thấp điểm;
- Hỗ trợ cho phát triển điện mặt trời, nhất là cho hộ gia đình đầu tư quy mô nhỏ;
- Tăng hiệu năng trong vòng đời khối pin của ôtô điện.

Theo em thì đó là tính vớ vẩn và rất ngáo.

Chi phí pin là vô cùng lớn, mình tính thử cho bác xem nhé. Thay cho việc bác tính to tát cả khối pin ô tô chừng mấy trăm triệu, mình tính cho bác 1 cell là cái pin điện thoại 5000mah. Viên pin này cứ cho là rẻ 200k (viên pin 2600mah của cell laptop cũng hơn 100k). Đừng tính loại nát rẻ tiền quá nó nổ và hiệu năng ảo. Pin oto là loại xịn. Ngoài ra 200k chi phí kia với lãi vay 10% trong 5 năm là chi phí 320k nhé

Viên pin 5000mah 3,7V có khả năng chứa 18 oát. Đời nó chừng 500-1000 lần sạc, tính max 1000 lần đi là được 18 số điện. Bác lưu được 18 số và xả 18 số cả đời nó. Nếu giá mua bán chênh gấp đôi, cỡ 1-2 nghìn đồng/số điện thì bác làm ra được 30k. Chi 200k mua pin, thu về 30k nhé.

Hao hụt sạc pin và tái xả là 1 số lớn. Lấy số công bố của các pin sạc dự phòng thường là: Công suất 10k nhưng sạc được chừng 6.5k tức là 1 chiều xả hao cỡ 30%. Sạc vào chắc cũng hao ngần đó, vậy 1 chu kỳ sạc + xả bác hao 70% nhé.

Nên tổng hòa bác sẽ:
- có thể lỗ tiền điện nếu bác ở Mỹ. Khả năng là hòa với con số 0.11-0.33 $ bác nêu trên
- chắc chắn lỗ tiền điện nếu ở VN
- chắc chắn lỗ tiền pin dù bác ở đâu
- lời được bài học

Hiểu chết liền!

 

[vttt]

Chắc cụ ấy chuẩn bị phương án mua 2 em xe điện của V rồi mang ra trạm sạc múc điện về nhà xài

Sạc phải mua thẻ của nó chứ cụ, đâu phải cứ xe điện thì dong ra găm đầy rôi về đâu.

 

[vttt]

Hiểu chết liền!

Tóm tắt là dùng ngược điện trong pin xe điện xả vào điện sinh hoạt gia đình rẻ hay đắt?

 

[Kurumasuki]

Tóm tắt là dùng ngược điện trong pin xe điện xả vào điện sinh hoạt gia đình rẻ hay đắt?

Thương hiệu và liều liều lượng thuốc chưa rõ
Nhưng cụ đang chơi loại chất lượng kém là chắc

 

[namphong12]

Tóm tắt là dùng ngược điện trong pin xe điện xả vào điện sinh hoạt gia đình rẻ hay đắt?

Cứ cho hiệu suất là 100% đi. Tự nhiên đi mua điện bậc 5 về dùng cho nó đắt à.

 

[sugatsunevn]

Đến khổ các cụ miền xuôi, nhà cháu trên này gần con suối, lắp cái máy 10 kw cả nhà dùng như phá mà không hết.

 

[pisces_hn]

Nếu cụ sạc bằng điện sản xuất vào ban đêm, xả ngược vào giờ cao điểm thì tất nhiên là lãi. Giá chênh nhau 3 lần cơ mà.

 

[cadan]

Ô tô điện có thêm chức năng dùng pin của mình để cấp điện sinh hoạt cho gia đình, như thế có phải là một bài toán hời cho người dùng trong khi giá nhiên liệu tăng cao? Có bác tính là quá hời. Với những ý được đưa ra là hiệu quả được đánh giá rất tích cực, ở các mặt:
- Xe điện giờ sẽ có thêm tính năng như nguồn điện dự phòng;
- Có thể giúp chủ nhân của ôtô điện kiếm thêm tiền;
- Khối pin của xe điện là nguồn lưu trữ điện rất có ý nghĩa, có vai trò đáng kể trong việc cân bằng công suất lưới điện quốc gia giữa giờ cao và thấp điểm;
- Hỗ trợ cho phát triển điện mặt trời, nhất là cho hộ gia đình đầu tư quy mô nhỏ;
- Tăng hiệu năng trong vòng đời khối pin của ôtô điện.

Theo em thì đó là tính vớ vẩn và rất ngáo.

Chi phí pin là vô cùng lớn, mình tính thử cho bác xem nhé. Thay cho việc bác tính to tát cả khối pin ô tô chừng mấy trăm triệu, mình tính cho bác 1 cell là cái pin điện thoại 5000mah. Viên pin này cứ cho là rẻ 200k (viên pin 2600mah của cell laptop cũng hơn 100k). Đừng tính loại nát rẻ tiền quá nó nổ và hiệu năng ảo. Pin oto là loại xịn. Ngoài ra 200k chi phí kia với lãi vay 10% trong 5 năm là chi phí 320k nhé

Viên pin 5000mah 3,7V có khả năng chứa 18 oát. Đời nó chừng 500-1000 lần sạc, tính max 1000 lần đi là được 18 số điện. Bác lưu được 18 số và xả 18 số cả đời nó. Nếu giá mua bán chênh gấp đôi, cỡ 1-2 nghìn đồng/số điện thì bác làm ra được 30k. Chi 200k mua pin, thu về 30k nhé.

Hao hụt sạc pin và tái xả là 1 số lớn. Lấy số công bố của các pin sạc dự phòng thường là: Công suất 10k nhưng sạc được chừng 6.5k tức là 1 chiều xả hao cỡ 30%. Sạc vào chắc cũng hao ngần đó, vậy 1 chu kỳ sạc + xả bác hao 70% nhé.

Nên tổng hòa bác sẽ:
- có thể lỗ tiền điện nếu bác ở Mỹ. Khả năng là hòa với con số 0.11-0.33 $ bác nêu trên
- chắc chắn lỗ tiền điện nếu ở VN
- chắc chắn lỗ tiền pin dù bác ở đâu
- lời được bài học

thớt hay đấy chứ
Tính toán của việc lời khi xả ngược lại pin là mấy bác ủng hộ xe điện đó, nhg ko phân tich rõ như cụ chủ

có bác còn tính chuyện cấp nguọc lại lưới điện mới ghê

 

[poiuy]

thớt hay đấy chứ
Tính toán của việc lời khi xả ngược lại pin là mấy bác ủng hộ xe điện đó, nhg ko phân tich rõ như cụ chủ

có bác còn tính chuyện cấp nguọc lại lưới điện mới ghê

Cấp ngược lại thì những quả pin dung lượng suy giảm không thể sử dụng được cho xe có thể tận dụng để tích điện dư thừa từ điện mặt trời, điện gió. Dự là tầm 5-10 năm nữa sẽ có rất nhiều những quả pin như vậy và chắc chắn sẽ có người tận dụng nó trước khi nó hoàn toàn hỏng phải đem tái chế.

 

[duytrong]

Nếu thi thoảng mất điện thì có nguồn tạm thời thay thế cũng rất tiện, Nhưng hiệu quả kinh tế so với đầu tư, khấu hao, thì không ổn.

 

[kienvinh]

Tóm tắt là dùng ngược điện trong pin xe điện xả vào điện sinh hoạt gia đình rẻ hay đắt?

Đắt, vì quá trình nạp và xả đều bị thất thoát khoảng 20% năng lượng.

 

[paprika]

Dùng pin để phát điện ra dùng thì đúng là đốt tiền

 

[0962226789]

Kinh tế thì không nhưng ở đâu hay mất điện thì dùng như bộ lưu điện tiện phết !

 

[vttt]

Cứ cho hiệu suất là 100% đi. Tự nhiên đi mua điện bậc 5 về dùng cho nó đắt à.

Tỷ lệ khấu hao là 0.7 nên hao phí cũng cao cụ ạ. Phần nữa là khấu hao pin còn tốn hơn khi nạp xả nhiều thế

 

[Xehoa2022]

Lại có cả vụ này nữa cơ á

 

[hatchback]

Đầu tiên không rõ cụ thớt định phản bác ý kiến của ai mà không thấy dẫn nguồn hay trích dẫn gì cả?
Thứ 2 là cụ tính bài toán trên quả pin dùng cho điện thoại là không chính xác. Khi quy mô lớn thì giá thành đơn vị nó sẽ thấp đi, ngành nào cũng thế, giá thành của bộ pin lithium cũng không ngoại lệ.
(Chi phí pin là vô cùng lớn, mình tính thử cho bác xem nhé. Thay cho việc bác tính to tát cả khối pin ô tô chừng mấy trăm triệu, mình tính cho bác 1 cell là cái pin điện thoại 5000mah. Viên pin này cứ cho là rẻ 200k (viên pin 2600mah của cell laptop cũng hơn 100k). Đừng tính loại nát rẻ tiền quá nó nổ và hiệu năng ảo. Pin oto là loại xịn. Ngoài ra 200k chi phí kia với lãi vay 10% trong 5 năm là chi phí 320k nhé)
Thứ đến nữa là cụ thớt tính sai rồi:
(Hao hụt sạc pin và tái xả là 1 số lớn. Lấy số công bố của các pin sạc dự phòng thường là: Công suất 10k nhưng sạc được chừng 6.5k tức là 1 chiều xả hao cỡ 30%. Sạc vào chắc cũng hao ngần đó, vậy 1 chu kỳ sạc + xả bác hao 70% nhé.)
Quá trinh sạc và xả có hao phí do hiệu suất là có thật, nhưng mỗi chu trình bây giờ hao phí không đến 10% cụ nhé, cả 2 chiều độ 20% thôi.
Cuối cùng là cụ thớt lẫn lộn giữa khái niệm công suất (W) và năng lượng tích trữ (Wh):
(Viên pin 5000mah 3,7V có khả năng chứa 18 oát. Đời nó chừng 500-1000 lần sạc, tính max 1000 lần đi là được 18 số điện. Bác lưu được 18 số và xả 18 số cả đời nó. Nếu giá mua bán chênh gấp đôi, cỡ 1-2 nghìn đồng/số điện thì bác làm ra được 30k. Chi 200k mua pin, thu về 30k nhé.)