[Thảo luận] Dùng dầu nhớt ô tô thay cho xe ga

[Vuquochoang]

Nghe thì rất khoa học nhưng hoá ra lại ứ phải. Tại sao ô tô 5k thay mà xe máy lại 1k-2k thay? Xe máy piston đơn, để đạt được vận tốc giả dụ 60km thì phải lên xuống gấp mấy lần ô tô? Chắc ít nhất tầm 2 lần cụ nhỉ. Bản chất nhớt xe ga và nhớt ô tô là 1 mà thôi chỉ có chức năng bôi trơn và khác với nhớt xe số có thêm phụ gia chống trượt ly hợp. Khác nhau là can 4 lit và chai 1lit mà thôi. Thay nhớt xe ga cho ô tô và ngược lại vẫn ok nhé. Chả làm sao cả. Còn cái việc ì hơn là do thay dầu có chỉ số nhớt quá thấp, cứ thau dầu 0-40, 5-40 hoặc 10-40 xem nó có ok ko.

Cái chủ đề này mổ sẻ ra thì cãi nhau to. Nhưng nhìn vào thực tế thấy xe ga sh pcx..... vẫn đổ dầu mobi của xe ô tô,mà vẫn chạy ầm ầm,lại còn được khen

 

[Nguyen Son Ha 9911]

Em lấy dầu ô tô thay cho sh 150 của em đây, xe em máy diesel khi thay thừa nên cầm về, sách ra tiệm thay luôn cho sh. Chạy thấy êm không nóng máy, chạy mãi có sao đâu, hôm vừa rồi thay cả dầu lap bằng dầu hộp số ô tô nữa, êm hẳn.
Về chủng loại dầu nhớt thì 0w-40 hoặc 5w-40 là đúng kiểu cho tay ga (các cụ tự tra thông số), xe diesel tỷ số nén cao (gấp đôi) nhiều cặn mà còn đáp ứng được thì cái sh nhằm nhò gì
Về dầu lap thì cả cái động cơ kéo cái xe 2 tấn, 6 số tự động với cả đống biến mô thuỷ lực dầu số còn đáp ứng được, lap sh có vài cái bánh răng ăn thua gì.
Em dùng cho cả sh và ya grande nhà em chạy nuột.

Theo em thì ý kiến của bác không sai nhưng cần phải kiểm tra kỹ hơn

1. Dầu máy Diesel có loại chỉ xài cho Diesel nên bác xài như vậy không chuẩn cho xe máy của bác

• Nhớt dành cho xe máy dầu có tiêu chuẩn chất lượng "API: C+(A-->Z)" ví dụ như CF-4, CH-4, CI-4 (CJ-4 là cao nhất hiện nay nhưng không phổ biến tại VN)
• Nhớt dành cho máy xăng có tiêu chuẩn chất lượng được ký hiệu "API : S+(A-->Z)", ví dụ SL, SM, SN (SN là cao nhất hiện nay và tốt nhất)
• Có loại dùng được cả xăng và dầu được ghi trên bao bì " API: CF-4/SL" thì ưu tiên xài cho máy dầu, còn nếu SL đứng trước thì ưu tiên cho máy xăng, cho nên theo em bác nên coi nhớt của bác như thế nào nhé vì chuyên cho máy dầu bác đổ vào SH thì nó không hư hại liền đâu, nhưng lâu dài là có vấn đề

2. Về độ nhớt 0W-40 hoặc 10W-40 thì theo hướng dẫn của Hãng xe nhé bác, theo em thì nên đi 10W-40 là hợp lý,không đặc quá hay quá lỏng
3. Nhớt lap thì nên chọn loại nhớt số 90 hoặc 80W90 vì lap xe máy không xài loại 140 hay 85W140 vì đặc dùng cho tải nặng
4. Hãng nhớt thì chọn các hãng tư bản thôi như Shell, Castrol, Caltex, Total. Mỗi hãng có thêm các tác dụng riêng để bảo vệ động cơ
5. Nên chọn cấp chất lượng càng cao càng tốt
Vài dòng chia sẻ, mong được sự đóng góp các bác

 

[kinkin80]

Cái chủ đề này mổ sẻ ra thì cãi nhau to. Nhưng nhìn vào thực tế thấy xe ga sh pcx..... vẫn đổ dầu mobi của xe ô tô,mà vẫn chạy ầm ầm,lại còn được khen

Thực ra bạn đó nói ko sai! Những cốt lõi của nó là: Dầu bôi trơn là tuần hoàn qua bơm và hệ thống làm mát! Cả hai điều này ôtô mạnh hơn! Mặc dù nó phải tải theo khối lượng xe và số động cơ! Chứ còn ai cũng hiểu nó là chất bôi trơn cho các chi tiết thép nhôm etc!

 

[HUNGBDA79]

Thay thoải mái ợ, mấy cụ lấy Motul của em về thay cho cả 4B lẫn xe ga ở nhà cho gấu suốt

Cụ cho thông số motul e múc, e chuyên 300v cho chú này giá 400k, 4b vô hãng cũng hơn 400k tí ti

 

[SPL]

Cụ cho thông số motul e múc, e chuyên 300v cho chú này giá 400k, 4b vô hãng cũng hơn 400k tí ti

Em có dầu cho 2B đâu, mà con này xe côn-số chứ có phải xe ga đâu

 

[Matizcoi]

Các cụ trên OF toàn khuyên 3 lần thay dầu máy 1 lần thay dầu lap, em thấy phí quá, dầu lap đi 3 năm thay 1 lần nó vẫn thế.

Vãi cả phí, có ngày láp nó hú cho thì vài củ ra đi nhé

 

[kinkin80]

Vãi cả phí, có ngày láp nó hú cho thì vài củ ra đi nhé

Đúng òi! Câu này chỉ áp dụng cho những ai ko bít chăm xe! Nên thợ xe họ hay áng trừng cho người thay dầu! Cho nên đúng phải là: Biết chắc dầu mình thay là dầu j? Nếu là dầu tuýt 50k/tuýt trắng. Nó như tuýt kem đánh răng! Dầu này chỉ nên 3500km đến tối đa 4000km! Phải là dầu Mỹ nó giống như lo dầu máy khâu á! Loại này 8000km đến 1 vạn km mới thay!

 

[Thịnh koy]

Ngày trc em còn dùng cả cái nhớt đổ máy cày, máy nông nghiệp các kiểu cho xe máy cũng vẫn ok hết
về cơ bản đều là bôi trơn nên dùng cho nhau được, còn về mặt hiều quả thì e thấy cũng không khác nhau thì phải
còn về giá cả thì thấy rõ thôi>>> Nhưng tốt nhất thì thay của xe máy cho dễ, có sẵn, có người thay cho, cái kia thì lại cân đo đong đếm, mua 1 lần dùng vài lần e thấy ko hợp lý lắm, nếu dư thì đổ bổ sung thôi, nếu phải mua thì thôi

 

[Phạm Duy Nam]

chấm, e xin hóng

 

[Kixx Hanoi]

Lấy loại dầu bán tổng hợp cho ô tô xăng loại 15w40 mà thay cho xe máy thì quá mượt luôn.

 

[D móm]

Em toàn thay nhớt xe tải cho xe số chạy 4 đến 5 vạn xe vẫn êm. Ai đi cũng kêu xe ngon

 

[D móm]

Theo em nghĩ. Cái động cơ ô tô nó hoạt động khắc nghiệt như vậy mà đổ cho xe máy thì tốt quá chứ còn gì. Miễn là nhà sx ghi dùng cho động cơ xăng và diezen là được

 

[lll]

Theo em nghĩ. Cái động cơ ô tô nó hoạt động khắc nghiệt như vậy mà đổ cho xe máy thì tốt quá chứ còn gì. Miễn là nhà sx ghi dùng cho động cơ xăng và diezen là được

động cơ xe máy hoạt động khắc nghiệt hơn ô tô nhiều bác nhé, vòng tua xe máy nó toàn gấp 2 gấp 3 lần ô tô ý

 

[Quan Tuần phủ]

Em toàn lấy dầu máy ở công trường đổ vào xe máy, cứ độ đặc 40-50 là đổ.

 

[Isu_zu]

Em biết là dầu nhớt ô tô ko thay đc cho xe số vì xe số thường côn cũng ngâm trong dầu động cơ nên dầu nhớt xe số cần có phụ gia chống trượt...

Ai bảo cụ không được, Mobil 0-w40 em thay cho Jupiter chạy ầm ầm đây, có sao đâu, côn bắt dính luôn. Sao cụ phải lo quá vậy. Trước đây có mỗi nhớt Liên xô AK-15, dùng cho tất cả các loại động cơ có ai kêu gì đâu

 

[Funky1]

Em vẫn dùng cho mấy cái xe nhà , mua 1 can 4l về thay 1 lượt cho mấy con xe cỏ chở hàng

 

[Dũng cyclon]

thay dầu ô tô vào xe máy liệu có đảm bảo tuổi thọ của động cơ k vậy cả nhà

 

[Dũng cyclon]

dầu xe máy thay vào ô tô liệu có ok k các cụ