[Thảo luận] Dụng cụ kiểm tra bình acquy

[DuyThanhSNG]

Để dùng cho xe cá nhân thì bác có thể sắm 1 cái Cốc xạc USB (USB Power Cup) đa năng này của bên em. Ngoài 2 cổng xạc USB thì nó có 4 đèn LED (Low - 12V - Mid - High) báo tình trạng acquy và máy phát rất chính xác. Cắm jack vào lỗ châm thuốc, bật chìa khóa nấc ON nếu đèn Low + 12V sáng là acquy đủ điện, nếu chỉ có đèn LOW sáng là acquy đang thiếu điện. Nổ máy lên nếu cả 4 đèn đều sáng là máy phát ngon, nếu ko đủ cả 4 đèn là máy phát yếu hoặc đang dùng nhiều phụ tải quá.

Cái này chỉ hoạt động trên nguyên lý đo điện áp thôi,còn khi đề máy dòng điện cung cấp cho máy đề rất lớn do vậy còn phải cần nhiều thông số khác nữa mới kết luận được acquy tốt hay xấu

 

[Libor]

300k/cái hàng ắc quy nào chả dùng loại này ợ:

 

[TRUNGBAO]

 

[kcdhmc]

Theo em biết thì không thể kiểm tra acquy bằng Vôn kế phải dùng thiết bị kiểm tra riêng. Vậy có bác biết thiết bị kiểm tra acquy nào trên thi trường dễ sử dụng và giá cả cạnh tranh không.
thanks

nếu chỉ đo bằng vôn kế không thì cũng chẳng đánh giá đc gì nhiều đâu bác, giả sử hiệu điện thế là 12V nhưng điện áp không đủ thì acquy vẫn toi như thường mà. Ngoài ra còn dựa vào acqui khô hay acqui nước nếu là acquy nước thì kiểm tra nồng độ axit (khoảng 1,25 kiểm tra bằng dụng cụ đo nha cái này trong hãng sẽ có). Còn acqui khô thì các cụ kiểm tra bằng cái mắt trên acqui đó nếu mắt xanh thì nó vẫn còn ngon, còn mắt đen thì nó tèo rùi

 

[Gia_Khanh]

Cái đo của Lioa kia ra đại lý Lioa nó có ko hả các cụ !

 

[khumui]

Thiết bị này đùng để đo dòng khởi động nguội "CCA" của ắc quy kín khí; Và đo điện áp Ắc quy, ngoài ra đo trực tiếp trên xe khi khởi động...nhưng mỗi tội hơi đắt

[URL="http://www.technaco.com/img.asp?stiid=28291%5b/IMG"]http://www.technaco.com/img.asp?stiid=28291[/IMG[/URL]]
Thiết bị này dùng để đo điện áp và điện áp khởi động . Khi nhấn nút 5s mà điện áp tụt xuống dưới 10.5V tức là ắc quy có vấn đề;

[URL="http://s1250.photobucket.com/user/benmarvn/media/20130310_132446_zps6a5b44c6.jpg.html"][IMG]http://i1250.photobucket.com/albums/hh527/benmarvn/20130310_132446_zps6a5b44c6.jpg[/URL]
Ngoài ra ĐỐI VỚI ẮC QUY NƯỚC chỉ cần 1 thước đo tỷ trọng dung dịch và đo đều các ngăn phải giống nhau; Tỷ trọng báo dưới 1.2 (1.15~ 1.19) tức là nên bảo dưỡng; Tuỷ trọng báo trên 1.20 là ắc quy còn tốt; MAX tỷ trọng 1.25~ 1.28 tuỳ loại;

 

[King Cat]

Em đóng góp 2 loại này cho cụ nào muốn theo dõi và khám tình trạng Ắc quy hàng ngày ah.

1. Chiếc này nhỏ gọn, hiển thị điện thế Ắc quy và Máy phát. Dùng cho loại 12 và 24V.

Cắm vào tẩu thuốc thì nó thế này.

Gần tí nhìn cho rõ.

Khi xe làm việc thì nó báo số này.

2. Chiếc này lớn hơn, màn hình gật gù. Hiển thị điện thế Ắc quy và máy phát, báo trạng thái nạp điện, đèn Led cảnh báo các trạng thái(Good, Caution, Problem) dùng cho tất cả các loại xe ô tô, tàu thuyền và những thứ khác.

 

[Súng_hết_đạn]

300k/cái hàng ắc quy nào chả dùng loại này ợ:

Cái điện trở công suất dạng lò xo trong ảnh của cụ chỉ phù hợp với một dải dung lượng bình ắc qui nhất định thôi. Giả sử cụ đo bình xe matit thì nó tụt thê thảm là cái chắc
Nếu để kiểm tra ắc qui nhiều loại có dung lượng khác nhau thì cơ quan cũ của em có hộp thiết bị đo gồm đồng hồ đo điện áp DC và khoảng gần chục cái đầu điện trở công suất, mỗi loại điện trở phù hợp với từng loại dung lượng ắc qui, khi muốn đo kiểm tra chất lượng ắc qui bao nhiêu Ah thì lắp điện trở tương ứng và đo độ sụt áp khi có tải để đánh giá chất lược của ắc qui (tiếc là hiện giờ em chưa có ảnh minh họa)

 

[Gia_Khanh]

Các cụ cho e hỏi ta có thể ước lượng đc với mỗi 1 lần đề khởi động xe, acquy tiêu tốn hết 1 lượng điện bao nhiêu và xe pải nổ máy bao lâu mới bù đc vào lượng điện bị hụt do đề xe đó ah !

 

[anhtho]

Các cụ cho e hỏi ta có thể ước lượng đc với mỗi 1 lần đề khởi động xe, acquy tiêu tốn hết 1 lượng điện bao nhiêu và xe pải nổ máy bao lâu mới bù đc vào lượng điện bị hụt do đề xe đó ah !

Có thể ước lượng được. Thường thì với xe máy xăng, dòng khởi động gấp khoảng 4 - 5 lần dung lượng acquy, trong khi đó, dòng nạp chuẩn của xe là vào khoảng < 1/10 dung lượng. Như vậy thời gian nạp phải gấp khoảng hơn 50 lần so với thời gian đề máy. Cho rằng thời gian đề máy là 3 giây, thì mỗi lần đề xe phải sạc hơn 150 giây mới bù được phát đề đó.
Tuy nhiên đó là đề 1, 2 lần. Nếu đề liên tục, do phản ứng hóa học trong acquy không kịp nên thường phải chờ cho nó "hồi" rồi mới đề tiếp.
Xe khó nổ, xe cũ thì thời gian đề phải lâu hơn, khi đó acquy hại hơn chứ không đơn thuần là cộng thời gian.

Thường các máy xăng 4 xy lanh có dòng đề là khoảng 160-200Am máy dầu thì gấp đôi. Hồi em mua cặp dây câu bình, họ bán 2 loại: 200 A và 400 A, xe em nhỏ dùng loại 200A.

 

[Gia_Khanh]

..................Cho rằng thời gian đề máy là 3 giây, thì mỗi lần đề xe phải sạc hơn 150 giây mới bù được phát đề đó.............

à, có 150 giây thôi hả cụ, e cứ tưởng nó pải tiêu tốn nhiều điện lắm, thế thì chả vấn đề gì, tất nhiên ko nói đến chuyện xe cũ hoặc trục trặc pải đề liên tục mới nổ đc rồi !

 

[ankhanhtech]

Chào Bác
Bác có thể tham khảo cái này
http://dungcusuachua.com.vn/may-kiem-tra-ac-quy-b536056.html

 

[Ho Cong]

Em thấy cái này bán trên OS, giá 450K ko biết có đáp ứng y/c của cụ ko?

 

[khumui]

Em thấy cái này bán trên OS, giá 450K ko biết có đáp ứng y/c của cụ ko?

Phí tiền, nếu để cho đẹp xe thì được. Nhà em có vài bình để 1 tuần không nạp vẫn chỉ >12V nhưng không khởi động được

 

[tu-TQK]

cái này e ngĩ các bác 0 nên mua vì nếu gần 2 triệu thì mua xừ 1 cái ắc quy mới cho nhanh

 

[Phamnamanh]

Em cũng có đồng quan điểm với bác TQK , nhưng bác nên sắm bộ dây kích cho ácquy đề phòng lúc cần

 

[trienchieu12]

Dạo này nhiều thành phần vào câu bài để kiếm đủ quota nhỉ, bài nào cũng buông vài câu cho đủ lệ bộ.

 

[acquyanhbac]

nếu bạn chỉ cần kiểm tra khả năng sử dụng của ắc quy thông thường với khoảng 300k bác có thể sở hữu máy kiểm tra của lioa.

 

[hoangtunamtan]

Cụ lắp cái này là biết ngay khi nào cần thay ắc quy, khi nào hỏng máy phát

Lúc chạy bình thường điện áp từ 13 đến 14V
Khi không chạy, điện áp từ 12 đến 13V
Lúc máy phát hỏng, điện áp dưới 12V

 

[[PK]]

Em đóng góp 2 loại này cho cụ nào muốn theo dõi và khám tình trạng Ắc quy hàng ngày ah.

1. Chiếc này nhỏ gọn, hiển thị điện thế Ắc quy và Máy phát. Dùng cho loại 12 và 24V.

Cắm vào tẩu thuốc thì nó thế này.

Gần tí nhìn cho rõ.

Khi xe làm việc thì nó báo số này.

2. Chiếc này lớn hơn, màn hình gật gù. Hiển thị điện thế Ắc quy và máy phát, báo trạng thái nạp điện, đèn Led cảnh báo các trạng thái(Good, Caution, Problem) dùng cho tất cả các loại xe ô tô, tàu thuyền và những thứ khác.

hình của bác đăng bị lỗi rồi em không xem được , bác sửa lại giúp em dược không ạ , em đang kiếm thiết bị khiểm tra Accu cho xe nâng và máy phát điện mà không biết loại nào đây