Đừng coi thường biển báo 411

[MTfan]

Em thấy cái này hay, gửi các cụ/mợ tham khảo để mà chiến đấu.
Thùy linh đây ạ: http://autopro.com.vn/20120624094024786ca4937/tvgt-dung-coi-thuong-bien-bao-411.chn


TVGT: Đừng coi thường biển báo 411

- Ý nghĩa, hiệu lực và sự tác động lên nhau của biển phân làn 411, vạch kẻ đường và đèn tín hiệu.

Biển phân làn 411
Biển 411 chỉ dẫn cho người lái xe biết số lượng làn đường trên mặt đường và hướng đi trên mỗi làn đường theo vạch kẻ đường (phối hợp cùng mũi tên chỉ hướng). Biển có tác dụng bắt buộc người lái xe phải giữ đúng hướng đã được chỉ dẫn trên mỗi làn.

​

​

Đèn tín hiệu giao thông
Theo Điều 13: Điều khiển giao thông bằng tín hiệu đèn.
3. Ý nghĩa của đèn tín hiệu:
- Tín hiệu xanh: Cho phép đi.
- Tín hiệu vàng: Báo hiệu sự thay đổi tín hiệu của đèn, tín hiệu vàng cấm đi. Khi tín hiệu vàng thay đổi, lái xe và người đi bộ không thể dừng lại trước nơi giao nhau theo quy định thì được phép đi qua tiếp.
- Tín hiệu vàng nhấp nháy: Cho phép các phương tiện qua lại và báo hiệu cần chú ý khi qua phải thận trọng.
4. Nếu đèn có lắp hộp đèn phụ tín hiệu hình mũi tên chỉ thì các loại phương tiện giao thông chỉ được đi khi tín hiệu mũi tên bật sáng cho phép. Tín hiệu mũi tên cho phép rẽ trái thì đồng thời cho phép quay đầu.
Khi tín hiệu mũi tên được bật sáng cùng một lúc với tín hiệu đỏ hoặc vàng thì lái xe và những người điều khiển các loại phương tiện đi theo hướng mũi tên, chỉ phải nhường đường cho các loại phương tiện đi từ các hướng khác đang được phép đi.

​

​

Vạch kẻ đường
Phụ lục 8: Vạch tín hiệu giao thông đường bộ.
1. Qui định chung:
1.1: Vạch tín hiệu giao thông trên mặt đường gôm các loại tín hiệu như đường kẻ, mũi tên, chữ viết hoặc vẻ hình thể trên mặt đường, kể cả những kí hiệu.... Tác dụng của nó là cung cấp và giai thích ý nghĩa, hoặc hướng dẫn giao thông. Vạch tín hiệu được phối hợp sử dụng với biển báo, hoặc sử dụng riêng lẻ.

​

​

Hiệu lực và sự tác dụng lẫn nhau của biển 411, vạch kẻ đường và đèn tín hiệu
1. Luật GTĐB 2008 - Điều 10 "Hệ thống báo hiệu đường bộ gồm hiệu lệnh của người điều khiển giao thông; tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu hoặc tường bảo vệ, rào chắn"
2. Điều lệ báo hiệu đường bộ (hiện hành) 22-TCN-237-01 quy định:
"Điều 2: Thứ tự hiệu lực của hệ thống báo hiệu
1. Hiệu lệnh của những người điều khiển giao thông;
2. Tín hiệu đèn hoặc cờ;
3. Hiệu lệnh của biển báo hiệu;
4. Vạch kẻ đường."
3. QCVN 41: 2012/BGTVT(từ 01/01/2013)
"Điều 3. Thứ tự hiệu lực của hệ thống báo hiệu
3.1 Khi đồng thời bố trí các hình thức báo hiệu cùng ở một khu vực có ý nghĩa khác nhau, người tham gia giao thông phải chấp hành loại hiệu lệnh theo thứ tự như sau:
3.1.1 Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông;
3.1.2 Tín hiệu đèn hoặc cờ;
3.1.3 Hiệu lệnh của biển báo hiệu;
3.1.4 Vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường."

Điều 53. Hiệu lực của vạch kẻ đường.
Trong trường hợp ở một nơi vừa có vạch kẻ đường vừa có cả biển báo hiệu mà ý nghĩa sử dụng của vạch kẻ đường mâu thuẫn với ý nghĩa sử dụng của biển báo hiệu thì người lái xe phải tuân theo sự điều khiển cuả biển báo hiệu.

Do đó, theo những hiệu lực và ý nghĩa như trên thì chúng ta sẽ có một kết quả về sự tác động của biển phân làn, vạch kẻ lên nhau như sau:
1. Không có biển phân làn 411, có vạch kẻ và mũi tên kết hợp với đèn tín hiệu thì nhất thiết phải tuân theo mũi tên dưới lòng đường và tuân theo đèn tín hiệu, khi nào đèn tín hiệu màu xanh theo hướng đi thì phương tiện phải đứng ở làn theo mũi tên đúng theo tín hiệu màu xanh thì mới được đi.
2. Không có biển phân làn 411, không có đèn báo rẽ theo hướng, phương tiện vẫn phải tuân theo hướng mũi tên trên đường.
3. Có biển phân làn 411, không có mũi tên, không có đèn tín hiệu thì phương tiện tuân theo biển phân làn. Rẽ hướng nào thì đứng vào làn hướng đó.
4. Khi biển phân làn 411, mũi tên không giống nhau thì phương tiện tuân theo biển 411.
5. Đèn tín hiệu không có tác dụng phân làn, chỉ có tác dụng báo dừng khi đèn đỏ và đi khi đèn xanh.
6. Mũi tên chỉ hướng nằm trong nhóm vạch chỉ dẫn chứ không nằm trong nhóm vạch cấm, vẽ dưới đường kết hợp thêm chứ không có tác dụng bắt buộc phải theo nếu như không có biển 411.

Theo Điều 8. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe ô tô và các loại xe tương tự ô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
1. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường, trừ các hành vi vi phạm quy định tại điểm a, điểm c, điểm g, điểm h, điểm i, điểm k khoản 2; điểm a, điểm đ, điểm e khoản 3; điểm a, điểm b, điểm c, điểm d, điểm đ, điểm i khoản 4; điểm a khoản 5; điểm a khoản 6 Điều này.

Chúc các bạn lái xe an toàn!

 

[ducanh_1901Tài khoản đã xác minh]

em nào dám coi thường biển này đâu.mất tiền cả đấy

 

[MTfan]

em nào dám coi thường biển này đâu.mất tiền cả đấy

Cụ không đọc kỹ roài. Bài viết khá chi tiết. Nó giúp cụ chiến đấu với xxx trong trường hợp bị tóm lỗi không đi theo hướng của mũi trên chỉ hướng trên đường (có thể quy lỗi sai làn) trong khi không có biển 411 đi kèm.

 

[tuanzs]

Do đó, theo những hiệu lực và ý nghĩa như trên thì chúng ta sẽ có một kết quả về sự tác động của biển phân làn, vạch kẻ lên nhau như sau:
1. Không có biển phân làn 411, có vạch kẻ và mũi tên kết hợp với đèn tín hiệu thì nhất thiết phải tuân theo mũi tên dưới lòng đường và tuân theo đèn tín hiệu, khi nào đèn tín hiệu màu xanh theo hướng đi thì phương tiện phải đứng ở làn theo mũi tên đúng theo tín hiệu màu xanh thì mới được đi.
2. Không có biển phân làn 411, không có đèn báo rẽ theo hướng, phương tiện vẫn phải tuân theo hướng mũi tên trên đường.
3. Có biển phân làn 411, không có mũi tên, không có đèn tín hiệu thì phương tiện tuân theo biển phân làn. Rẽ hướng nào thì đứng vào làn hướng đó.
4. Khi biển phân làn 411, mũi tên không giống nhau thì phương tiện tuân theo biển 411.
5. Đèn tín hiệu không có tác dụng phân làn, chỉ có tác dụng báo dừng khi đèn đỏ và đi khi đèn xanh.
6. Mũi tên chỉ hướng nằm trong nhóm vạch chỉ dẫn chứ không nằm trong nhóm vạch cấm, vẽ dưới đường kết hợp thêm chứ không có tác dụng bắt buộc phải theo nếu như không có biển 411.

Cụ chủ đọc đoạn này có thấy ổn không?

 

[MTfan]

Cụ chủ đọc đoạn này có thấy ổn không?

Em thấy ok. Chỉ hơi lăn tăn giưa 1,2 và 6 thôi

 

[gau1106]

nặng về lý thuyết quá

 

[tuanzs]

Ok cái gì ạ, đá nhau chan chát

Thế nên em mới hỏi chứ

 

[MTfan]

Ok cái gì ạ, đá nhau chan chát

Thế nên em mới hỏi chứ

Bủ mợ, nó tư vấn thế thì chít ah, các cụ nhỉ, haizzzzz

 

[Bung To]

Em thấy ok. Chỉ hơi lăn tăn giưa 1,2 và 6 thôi

Hay là bỏ câu 6 đi nhỉ? Bắt buộc thì cũng là cấm làm trái chứ.

 

[thanh thản]

Thế tóm lại theo các bác nếu như ko có biển báo 411 và đèn tín hiệu giao thông mà chỉ có mũi tên chỉ hướng trên đường thì ta nên dừng xe và đi như thế nào? em xin ví dụ cụ thể nhé, nhà em ở Giảng võ, tại ngã tư hướng từ Giảng Võ qua Láng Hạ ko có biển 411 chỉ có mũi tên chỉ hướng trên đường và đèn tín hiệu ( mà đường Giảng Võ các bác biết đấy có biển cấm rẽ trái ra đường Đê La Thành) em để ý nhiều khi xe dừng lại ở làn bên trái ngoài cùng đợi tín hiệu đèn xanh để đi thẳng thì bị xxx ra vịn vào, nhưng cũng có lúc thì thấy dừng vô tư ko thấy xxx nói gì. Em cũng đã đọc một bài của 1 cụ nào đó đã cãi thắng ở ngã tư này rồi. 1 lần ( hôm đấy em đi 2b ) thấy có 1 bác bị xxx vịn vào, khi bác ấy xuống xe thì em có nói với bác ấy là bọn xxx bắt láo đó bác cứ cãi tới cùng cho em. Vì em đang bận công việc nên cũng ko ở lại để tham gia chiến đấu cùng với bác ấy đc nên cũng ko biết kết quả như thế nào. Còn riêng đối với cá nhân em thì dừng và đi làn giữa cho nó lành và nhường làn đó cho 2b và xe bus rẽ trái.

 

[quocchim]

Em thấy điều 6 nó đá nhau bôm bốp với điều 1 và 2 thì phải cụ ạ

 

[buicongchuc]

Các cụ cho em hỏi? "Điều 13. Điều khiển giao thông bằng tín hiệu đèn" nằm trong văn bản nào vậy? Em tìm mãi vẫn chưa thấy?

 

[Uỳnh]

Chưa thấy có tình huống có biển 411 nhưng ko có vạch trên đường (do bị mòn)

Các cụ đi đường Lê Quang Đạo (hướng ĐL Thăng long -> Mai Dịch) khi đi qua quảng trường cẩn thận nhé, đường đó sơn đã quá mòn và đường quá rộng, sáng nay thấy mấy chú áo màu mứt đã dời vị trí chiến đấu về qua quảng trường, đoạn gần Crown Plaza và nhiều xe bị dừng lại. Thường ngày các chú ấy đứng ở gần bùng binh giao với đường ra The Manor bắt lỗi xi nhan và vượt nơi đường giao nhau.

Chiều từ khu Mỹ đình ra Đại lộ thăng long thì các chú ấy dựng một cái xe CS ở đầu bùng binh giao với đường ra The Manor, các cụ tưởng xxx đang ở đây rồi thì thoát nhưng ko ngờ các chú ấy vẫn đứng ở đoạn cuối đường Lê quang Đạo (gần cầu chui Đại lộ TL), đoạn này sơn cũng rất mờ nên cũng ko thể vượt ở làn trong được.

 

[cheprong]

Thank bác đã có hướng dẫn cụ thể cho anh em bít thực hiện !

 

[soul 9133]

Thông tin hữu ích cảm ơn cụ nhiều

 

[hamcuare!]

thank cụ chủ,
nếu áp cái này vào đèn đỏ ở đường Phạm văn Đồng, đoạn qua vp Bộ CA,
thì có thể đi thẳng ở làn trong cùng, nếu đèn đi thẳng là xanh phải ko ạ?
(vì đèn tín hiệu ko có tác dụng phân làn, mà ở đây ko có biển 411, ko có vạch chỉ làn kẻ dưới đường!)
các cụ đã thấu hiểu và đã chiến với xxx ở đây tư véo e một cái,
e rót diệu rồi ạ

 

[Vanquish]

Biển 411 có ai dám coi thường đâu ạ

 

[DungLeMinhAn]

Tôi cũng hay đọc mục này có nhiều thông tin rất cần cho các cụ!

 

[phinm]

Không chủ quan như vậy được cụ ạ. Vạch phân làn đã kẻ lại nên nếu đi như vậy sẽ bị vịn lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường(xxx cũng vào OF cập nhật rồi đấy). Ngoài ra đến 1/1/2013 áp dụng tiêu chuẩn biển báo hiệu đường bộ mới thì đèn tín hiệu cũng có tác dụng phân làn đường nên nếu cụ vẫn giữ thói quen đi như thế là bị lỗi sai làn ngay

thank cụ chủ,
nếu áp cái này vào đèn đỏ ở đường Phạm văn Đồng, đoạn qua vp Bộ CA,
thì có thể đi thẳng ở làn trong cùng, nếu đèn đi thẳng là xanh phải ko ạ?
(vì đèn tín hiệu ko có tác dụng phân làn, mà ở đây ko có biển 411, ko có vạch chỉ làn kẻ dưới đường!)
các cụ đã thấu hiểu và đã chiến với xxx ở đây tư véo e một cái,
e rót diệu rồi ạ

 

[doilamegi]

Vậy nếu sang ngày 1/1/2013 áp dụng QCVN thì tín hiệu đèn là nhất hở các cụ?