Để tăng công suất tối ưu theo vòng quay động cơ người ta tác động vào xu páp bằng 2 cách thay đổi thời điểm mở van xu páp (timing) và thay đổi hành trình xupap (lift).
VVTi (Variable Valse Timing intelligent) tối ưu hóa một yếu tố thời điểm
VTECT (Variable Valve-Timing and Lift Electronic Control) tối ưu hóa cả thời điểm và hành trình.
VVTi (Variable Valse Timing intelligent) tối ưu hóa một yếu tố thời điểm
VTECT (Variable Valve-Timing and Lift Electronic Control) tối ưu hóa cả thời điểm và hành trình.
Chỉnh sửa cuối: