[Funland] Dự đoán cao tốc Pháp Vân tết DL

[titcoi]

Cai Lậy ơiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

[Cao Biền 02]

Em chợt nghĩ

Sao các cụ từ Thái bình đi Hà nội không đi theo tuyến Thái bình - đường 10 - Cao tốc 5B mới. Tuyến này xa tuyến qua phủ lý khoảng 30km.

Nhưng:
1. Đoạn từ Phủ lý về Thái bình tương đương đoạn từ đường 5B về Thái bình về độ dài, chất lượng, mức độ đông,và tốc độ nên thời gian 2 đi 2 đoạn này coi như như nhau.

2 Đoạn đường 5B dài hơn đoạn Pháp vân khoảng 30km nhưng 5B chạy đều 120km/h; không bị tắc như pháp vân thì tổng thời gian đi đường 5 sẽ ít hơn. Chi phí về xăng, về tinh thần đoạn 5B không tắc có khi còn ít hơn đoạn pháp vân tắc lòi tỹ

3. Phí đường bộ: chắc 5b đăt hơn. Nhưng em chưa đi 2 tuyến nên không rõ đắt hơn bao nhiêu.

 

[Hoàng Gia Glass]

Đợt này cao tốc Pháp Vân hay xảy ra tai nạn nhỉ, tết nhất đến nơi rồi mong các Cụ, Mợ cẩn thận tay lái và thần phật phù hộ

 

[quanghung1986]

4h00' chiều hôm 3/12, xe em đi trên cao tốc hướng về HN. Đến cách trạm soát vé gần 20km tự dưng ùn nghiêm trọng, sau gần 15' loay hoay để vượt qua thì đã để lại đằng sau 1 con 45 chỗ và 1 con 30 chỗ dàn hàng ngang, đi với tốc độ 20km/h. Dù giữa 2 xe đó và xe Em không có 1 xe nào nhưng 2 con xe đó vẫn tiếp tục di chuyển với tốc độ đó và để lại 1 hàng dài các xe nối đuôi phía sau.

 

[quanghung1986]

Em chợt nghĩ

Sao các cụ từ Thái bình đi Hà nội không đi theo tuyến Thái bình - đường 10 - Cao tốc 5B mới. Tuyến này xa tuyến qua phủ lý khoảng 30km.

Nhưng:
1. Đoạn từ Phủ lý về Thái bình tương đương đoạn từ đường 5B về Thái bình về độ dài, chất lượng, mức độ đông,và tốc độ nên thời gian 2 đi 2 đoạn này coi như như nhau.

2 Đoạn đường 5B dài hơn đoạn Pháp vân khoảng 30km nhưng 5B chạy đều 120km/h; không bị tắc như pháp vân thì tổng thời gian đi đường 5 sẽ ít hơn. Chi phí về xăng, về tinh thần đoạn 5B không tắc có khi còn ít hơn đoạn pháp vân tắc lòi tỹ

3. Phí đường bộ: chắc 5b đăt hơn. Nhưng em chưa đi 2 tuyến nên không rõ đắt hơn bao nhiêu.

Vấn đề là sau khi đi 5b xong cụ sẽ phải xếp hàng ở cầu thanh trì và đoạn từ đường giao pháp vân-đường trên cao đến hết đường rẽ xuống khuất duy tiến. Tính tổng thời gian cũng không nhanh đâu ạ. Hôm qua Em đi về lúc 3h chiều, trên cầu thanh trì hướng về HN không có bất kỳ một sự cố nào mà chỉ có ở làn xe máy có 1 chú bị tai nạn đang cấp cứu nhưng ô tô nào (chạy làn ô tô) đi qua cũng phải giảm tốc độ để hóng khiến cho ùn nặng trên cầu thanh trì. Dân ta độ hóng nó cũng "thấp" quá đáng cơ nên hơi tí mới tắc đường là vì thế.

 

[Cao Biền 02]

4h00' chiều hôm 3/12, xe em đi trên cao tốc hướng về HN. Đến cách trạm soát vé gần 20km tự dưng ùn nghiêm trọng, sau gần 15' loay hoay để vượt qua thì đã để lại đằng sau 1 con 45 chỗ và 1 con 30 chỗ dàn hàng ngang, đi với tốc độ 20km/h. Dù giữa 2 xe đó và xe Em không có 1 xe nào nhưng 2 con xe đó vẫn tiếp tục di chuyển với tốc độ đó và để lại 1 hàng dài các xe nối đuôi phía sau.

Giờ nó còn không thèm sự cố lề đường nữa mà chuyển thành xe bị sự cố phải chạy chậm rùi cụ nhỉ

 

[quanghung1986]

Giờ nó còn không thèm sự cố lề đường nữa mà chuyển thành xe bị sự cố phải chạy chậm rùi cụ nhỉ

đúng rồi Cụ ạ. Cho Cụ quay clip luôn nó cũng chả sợ, cứ cãi thế. Tình cờ thế nào mà 2 con cùng bị sự cố 1 lúc và cùng gặp nhau, cùng chạy 1 tốc độ đồng đều thế. Đến cái thằng mới lái xe cũng biết là khi xe bị sự cố phải xử lý ntn mà chúng nó vẫn gân cổ lên cãi được.

 

[Cao Biền 02]

Vấn đề là sau khi đi 5b xong cụ sẽ phải xếp hàng ở cầu thanh trì và đoạn từ đường giao pháp vân-đường trên cao đến hết đường rẽ xuống khuất duy tiến. Tính tổng thời gian cũng không nhanh đâu ạ. Hôm qua Em đi về lúc 3h chiều, trên cầu thanh trì hướng về HN không có bất kỳ một sự cố nào mà chỉ có ở làn xe máy có 1 chú bị tai nạn đang cấp cứu nhưng ô tô nào (chạy làn ô tô) đi qua cũng phải giảm tốc độ để hóng khiến cho ùn nặng trên cầu thanh trì. Dân ta độ hóng nó cũng "thấp" quá đáng cơ nên hơi tí mới tắc đường là vì thế.

Vâng
Đúng là vao đoạn trong cũng chết.
Nói chung chạy trời không khỏi nắng cụ nhỉ

 

[quanghung1986]

Vâng
Đúng là vao đoạn trong cũng chết.
Nói chung chạy trời không khỏi nắng cụ nhỉ

em bây giờ chiều chủ nhật là không dám đi trên đường trên cao sau 4h chiều nữa ạ. Lên đấy rồi nằm yên khỏi có đường xuống luôn, 3-4 làn dàn hàng ngang hết sạch đường.

 

[X0000]

Miếng pho mat cho không chỉ có trong bẫy chuột
Đường "người ta làm" mà các cụ lại thích đi miễn phí trong lúc nhu cầu tăng cao. Theo em thì giá đi đường các trạm BOT cũng phải tăng giảm theo nhu cầu thị trường. Nên, những ngày như thế, khoảng từ 14h đến 20h, giá nên tăng gấp 10 đi, mất khoảng 1 củ cho cao tốc Ninh Bình - Hà nội, thông thoáng ngay mà

 

[blackbox]

Không có cụ mực tàu nào đấm bỏ mợ mấy thằng giả vờ va quệt đi nhể.
Các cụ đi trên đấy bảo nhau úp sọt bọn đấy vài lần cho chúng nó hoảng.

 

[sonvtc2]

Hôm qua đi từ phía nam lên, vào đến đoạn CG-PV là đi với tốc độ rùa bò cho đến cách trạm BOT khoảng hơn km. Nghĩ đến câu nói bất hủ của cái thằng mả mẹ ngày trước mà ức lộn cả mệ, e trích lại câu nói của nó "Đường PV-CG trước đây là đường tiền cao tốc, sau khi nhà đầu tư bỏ vốn vào nâng cấp sẽ biến tuyến đường này thành chuẩn cao tốc"

 

[titcoi]

Miếng pho mat cho không chỉ có trong bẫy chuột
Đường "người ta làm" mà các cụ lại thích đi miễn phí trong lúc nhu cầu tăng cao. Theo em thì giá đi đường các trạm BOT cũng phải tăng giảm theo nhu cầu thị trường. Nên, những ngày như thế, khoảng từ 14h đến 20h, giá nên tăng gấp 10 đi, mất khoảng 1 củ cho cao tốc Ninh Bình - Hà nội, thông thoáng ngay mà

Cấm đường nhé

 

[tdh42]

thỉnh thoảng có tai nạn và đang thi công lên có un ứ thôi chứ chẳng có bài j đâu, e qua đó suốt mà.

 

[Xe cỏ cũ]

Em đang gom tiền lẻ, quả này cho nó tắc tại trạm luôn, chả cần cãi nhau, đếm xong tiền lẻ thì cũng tắc cmnr.
Trạm thu phí ở đầu PV tết năm kia rất bố láo, em đi qua 2 lượt nó đều trả lại 5k tiền 500đ và cả 2 lần đều thiếu 1 tờ 500, em trả ở trạm sau, NV họ đếm, lần 2 mới suy ra là nó chủ ý.