Dự án cải tạo Ford Explorer 1993 thành một em cực chiến

[ZjTài khoản đã xác minh]

BL : Ông cứ bảo là phải treo độc lập , Cái này cầu cứng cả trước, sau nhé.

Cái này hoàn toàn có thể làm được nếu mình đặt mua được đồ. Lò so , giảm xóc, giằng...là những thứ mình ko thể tự chế được. Thằng này cũng vậy nó mua đồ của 1 hãng rồi về lắp, hàn vào.

E đảm bảo làm được , Các bác có nhập được đồ về ko???

Nếu vậy thì tôi thấy chỉ có cái lò xo là phải nhập
Làm nhá

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Làm dc! Nhưng vấn đề là làm lam gì? Độ kiểu này là để chuyên leo đá mới cần độ vênh và khoảng hành trình giảm xóc lớn cùng hộp số phụ có tỷ số truyền lớn. Xe ở ta độ để đi các địa hình ko đặc thù như ở bển nên chẳng cần thiết phải làm vậy. Độ hình thức thôi là ngon rồi

Ờ... đúng... Nhưng mà tôi và BL định làm để khi nào đi qua Hàng chuối đặt 1 bánh lên nóc Nivea xem có bị lật ko

BL: Ống nhún ông định chế từ cái gì sang??? Giằng thì có thể cắt của các loại khác nối lại được...

 

[kar]

Vậy làm đi, ko làm nhanh tôi làm Niva nó lại trèo mịa lên UAZ trc ý

 

[GiaoThongTài khoản đã xác minh]

Thôi xong, giờ có cuộc chạy đua giữa 3 loại xe xem xe nào trèo được lên đầu xe nào à?

 

[Land]

Độ cái xe CUA BÒ này theo E thì :

Phải có lốp đặc chủng : $ $$

Láp , cầu , số phụ nhỏ hơn hay một bộ giảm tốc nũa đặt vào đâu đó trên hệ truyền động , có thể ở cầu , ở đầu bánh xe. Thay loại côn kép , độ bền cao. Xem xét lắp khóa vi sai kô.

Mở rộng vết bánh xe để tăng độ ổn định.

Phải có trợ lực lái, OF 10 năm nữa cũng kô có cha nào tay đủ to để bẻ vô lăng khi leo đá với tay lái cơ.

Rồi mới lo đến treo , nếu treo dùng dầu thì kô khó , treo khí nén mới khó.
Tìm loại hành trình dài hoawcj nối 2 cái lại , lò xo tìm đồ ve chai kiểu gì cũng thấy loại phù hợp.

Sau đó là các thứ lằng nhằng giằng kéo ngang dọc,

Muốn có 1 con xe có chức năng khủng khiếp thì túm lại là chỉ giữ được cái máy thôi , thay hết cả đống.

Làm phải đồng bộ , chỉ 1 bộ phận yếu hay kô đáp ứng được là hỏng , sau cùng là thời gian + công sức , độ bền ý chí thì chưa chắc đã có.

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Độ cái xe CUA BÒ này theo E thì :

Phải có lốp đặc chủng : $ $$

Láp , cầu , số phụ nhỏ hơn hay một bộ giảm tốc nũa đặt vào đâu đó trên hệ truyền động , có thể ở cầu , ở đầu bánh xe. Thay loại côn kép , độ bền cao. Xem xét lắp khóa vi sai kô.

Mở rộng vết bánh xe để tăng độ ổn định.

Phải có trợ lực lái, OF 10 năm nữa cũng kô có cha nào tay đủ to để bẻ vô lăng khi leo đá với tay lái cơ.

Rồi mới lo đến treo , nếu treo dùng dầu thì kô khó , treo khí nén mới khó.
Tìm loại hành trình dài hoawcj nối 2 cái lại , lò xo tìm đồ ve chai kiểu gì cũng thấy loại phù hợp.

Sau đó là các thứ lằng nhằng giằng kéo ngang dọc,

Muốn có 1 con xe có chức năng khủng khiếp thì túm lại là chỉ giữ được cái máy thôi , thay hết cả đống.

Làm phải đồng bộ , chỉ 1 bộ phận yếu hay kô đáp ứng được là hỏng , sau cùng là thời gian + công sức , độ bền ý chí thì chưa chắc đã có.

Thế Bác đã có ý tưởng cho Fe chưa??? E đang ngồi đợi xem tác phẩm của Bác, có gì hay hay thì học tập bắt trước làm vào Uaz và 4R er

 

[CAMELTài khoản đã xác minh]

Xem xong ' sợ ' quá không biết nói gì nữa - cám ơn bác GT -bác dịch bài này hay tuyệt

 

[GiaoThongTài khoản đã xác minh]

Độ cái xe CUA BÒ này theo E thì :

Phải có lốp đặc chủng : $ $$

Láp , cầu , số phụ nhỏ hơn hay một bộ giảm tốc nũa đặt vào đâu đó trên hệ truyền động , có thể ở cầu , ở đầu bánh xe. Thay loại côn kép , độ bền cao. Xem xét lắp khóa vi sai kô.

Mở rộng vết bánh xe để tăng độ ổn định.

Phải có trợ lực lái, OF 10 năm nữa cũng kô có cha nào tay đủ to để bẻ vô lăng khi leo đá với tay lái cơ.

Rồi mới lo đến treo , nếu treo dùng dầu thì kô khó , treo khí nén mới khó.
Tìm loại hành trình dài hoawcj nối 2 cái lại , lò xo tìm đồ ve chai kiểu gì cũng thấy loại phù hợp.

Sau đó là các thứ lằng nhằng giằng kéo ngang dọc,

Muốn có 1 con xe có chức năng khủng khiếp thì túm lại là chỉ giữ được cái máy thôi , thay hết cả đống.

Làm phải đồng bộ , chỉ 1 bộ phận yếu hay kô đáp ứng được là hỏng , sau cùng là thời gian + công sức , độ bền ý chí thì chưa chắc đã có.

Em đọc thấy bài này của bác hay quá, chính ra mình có thể làm 1 dự án trên giấy, cái này cũng mất công nhưng không mất của. (y)

Đại loại thế này nhé:

Bác đè em Feroza của bác ra chụp các thể loại ảnh trên dưới ngang dọc. Sau đó giai đoạn đầu tiên chế + độ thêm cái gì thì bác giả định đặt hàng hoặc chế thêm các bộ phận y chang như bác phải làm thật. Rồi sau đó với kỹ năng photoshop của bác bác lắp hộ em thiết bị đấy vào xe và có quay phim chụp ảnh các bước thực hiện.

Em đảm bảo làm được như vậy, đến khi phải giở xe ra làm thật mọi thứ sẽ rất rõ ràng đồng thời bác cũng giúp anh em mở mang kiến thức về các loại thiết bị và công dụng của nó.

Em vote bác rồi đấy.(b)

 

[Kitty]

Kiểu này trông như chó đang tè

 

[GMT]

[quote

[/quote]
Quá kool, chân dài đến mang tai (y)

 

[ChiePCW]

Làm phải đồng bộ , chỉ 1 bộ phận yếu hay kô đáp ứng được là hỏng , sau cùng là thời gian + công sức , độ bền ý chí thì chưa chắc đã có.

Cái này bác khỏi lo, em có đủ thời gian công sức và ý chí để làm cho bác miễn là bác chuyển vào tài khoản của em đủ để em nuôi cái ý chí đấy
Các bác đọc chữ ký của bác CM chưa ?
"Ko có việc gì khó
Chỉ sợ mình không liều
Đào núi và lấp biển
Không làm được thì thuê"

Em đùa các bác tý thôi, các bác làm đi cho em học tập với nhé.

 

[tiendat]

Nhưng sao lốp nó trông non thế nhỉ?

 

[ZjTài khoản đã xác minh]

Nhưng sao lốp nó trông non thế nhỉ?

Nó phải để non để tăng độ bám

 

[Land]

Thế bác nào muốn độ thì bác ấy lên tiếng độ điếc gì đi chớ !

Này bác GT , kô phải khích e nhé , vào cỡ trình của e thì kô phải để độ xe mà là chỉ để phán xem ngưởi ta độ xe ra làm sao thôi. Híc híc . Bản thân con Fer nó leo được ối loại đường mà SUV lắp tại VN chịu thua vãi tè ra cả đấy , thế thì còn độ nữa thì lấy đường nào mà leo với trèo?

Hay vật ngủa con Pre ra xem có độ gì được kô mới máu. Bigfood nào ?

 

[DatNhan]

Em khoái OF lắm các Bác ạ, nhưng vì chưa sắp xếp được thời gian thôi. Các Bác có khi nào đi về miền Tây Nam bộ không nhỉ. Có đến Cao Lãnh, Đồng Tháp thì gọi cho E nhé. Số ĐT của E : 0913779794.

 

[Bác Tài]

Làm thế nào mà lò xo mỗi bánh 1 cao thấp khác nhau, giữ cho xe ở trạng thái cân bằng nhất các cụ nhẩy?

 

[calibrationwater]

Các bác làm được 1/2 chỗ này thì đã là quá nổi tiếng ở nước nam ! :21:

 

[Tien_TCFC]

Chịu với cái thể loại này, Các Cụ bóng bàn đê, làm được thì nổi danh cả vùng chứ chẳng chơi!

 

[Skater]

Chả biết nói gì ngoài một câu !! KHiếp thật !!!!!

 

[oops_oao]

em thì thắc mắc không biết Lốp của nó dùng loại gì mà hay thế. Em tin là không phải bơm hơi bình thường.