theo kinh nghiệm của em về dream thái và muốn sở hữu 1 em gọi là chất điều trước tiên bạn đã và đang sử dụng 1 em dream cũ nát mà điều đặc biệt là ít nhất phải gắn bó với nó ít nhất là 3 năm
3 năm ko fai là dài đối với 1 người yêu thích dream.mà chủ yếu là trong 3 năm ấy hàng ngày bạn nhìn chúng theo cách nào? theo em thì trước tiên là đồ của dream nếu ai đã đi thay thế đồ dream chắc thường hiêu nôm na thế này.
1/Vỏ thụt có chữ GN5 hoặc dây ga,dây contermet,dây phanh,le v.v đều là thái thì có thể bạn đã sai hoàn toàn.vì rất nhìu đồ China lam nguyên bản giống thái (thợ sửa xe rất khoái máy cái này)các bác tự tìm hiểu thêm nha.
2/vành mà có chữ "thai honda" là hàng 3 cục khỏi phải bàn ko fai nói thêm.nhưng nếu là SAIM GOSHi thì sao, mấy cai vành này chợ chùa nam định nó làm đấy. vì nếu để í kĩ thì 9 kí tự kia no đều nét như 1 mới la chuẩn.(anh em nào đã thay vành rồi thi lên để ý mấy cái này nhé) còn hầu như xe thái cái vành hỏng sau cai pô cái pô hỏng sau cái yên nhé
.
lại nói về hàng 3 cục theo minh hiểu về hàng 3 cục thế này:
-trước hết phớt dầu và phớt máy đều là phớt đen(siêu bền)
-quả hơi đc mạ crom cả quả lẫn nòng và đc mạ rất dày(công nghệ cao)và đc làm và kiểm tra thủ công lên có độ bền rất cao cũng như độ bóng là tỉ lệ thuận với độ bền(bền x3 so với dream sau này) vì nó đc thừa hưởng nền công nghệ của xe honda 78,79,81,82 CBT CD ...sau này honda thailand đã cải tiến rất nhiều và bị nội địa hóa tại thailand và nó là đời f2 f3 dream bây như bây h..
-đồ nhựa của hàng 3 cục cũng đầy hơn so với sau này
nhược điểm nhỏ của hàng này là tay ga ko đc khít với phần vỏ nhựa ( cách 3-4cm so với hộp nhựa) vị ko khít lên để xe dưới trời mưa hoặc đi mưa nc mưa đọng lại làm cho tay ga nặng hơn và thường bị nước mưa đi theo dây ga vào chế..
Nói chung Dream 3 cục được hưởng nhiều ưu thế vì no cung seri voi 82-89.
ai đã từng đi dream thì mới hiểu về em nó đc.lên làm mới nó bằng chính chiếc xe của minh đang sử dụng.vì mình tự tay mình độ hoac làm mới nó thì mình mới biết sự đổi thay và đặc biệt là yêu nó hơn tâm huyết nhìu hơn.:69:
Còn bác j đó mua 22t 1 em biển k để thỏa mãn tinh thần dream như thế là sai hướng rồi đó. nếu em là bác thì em lên chợ mua 1 con nát nhất chợ tầm 5-7 củ thuê xich lô trở về rồi cũng tầm 7-8 củ em làm nó chạy đc ngay chi phí tầm <16 củ + 2 tháng tìm đồ chế tác nguyên bản. còn thừa 6 củ em bảo bác chủ topic này tổ chức off đầu xuân đi lễ cho nó may mắn mà trong đó 6 củ chắc là nhà tài trợ chính rồi nhỉ.
Nhưng chốt 1 phát là ngày đó còn xa quá :41:
. em mới bán xe 
