Tin tức Dòng xe dame to, máu trâu, dễ kill người và có skill bỏ chạy

[vantaidaquocgia]

Đọc trong forum mình, mình thấy mọi người toàn đề cập đến các dòng xe lãng tử, sang trọng nhưng không biết mọi người có biết đến loại xe Man này không?

Là dòng xe đầu kéo được thiết kế bởi các kỹ sư người Đức, có trọng lượng bản thân khoảng 15 Tấn, nhưng sức kéo lên tới 500 Tấn và theo mình tìm hiểu thì cũng là dòng xe khỏe, tốt nhất hiện nay (dame to, máu trâu, dễ giết người và có skill bỏ chạy) dùng để vận chuyển các thiết bị siêu trường siêu trọng, vận chuyển dầm cầu lớn, hay dùng để vận chuyển các thiết bị cần có độ an toàn cao như các máy biến áp, vận chuyển các cấu kiện thép cho các lĩnh vực giao thông, các máy xây dựng lớn cho các nhà máy nhiệt điện, thủy điện...
Thông tin khá hay là dự án tuyến đường sắt trên cao đoạn Nhổn - Ga Hà Nội cũng được công ty cổ phần vận tải đa quốc gia nhận vận chuyển chính (572 dầm U) và vận chuyển bởi chính dòng xe Man này, các dầm cầu U phải dài đến 25m, rộng 5.6m, cao 1,8m và nặng 158 Tấn.

Một số hình ảnh mình sưu tầm được trên trang http://vantaidaquocgia.com.vn/ của Công Ty Cổ Phần Vận Tải Đa Quốc Gia ( Một trong những doanh nghiệp lớn chuyên cung cấp dịch vụ logistics và sở hữu nhiều xe Man)

Nguồn: http://vantaidaquocgia.com.vn/

 

[vantaidaquocgia]

Không bác nào biết dòng xe này ạ?

 

[son15]

Xe này ko biết Torque bao nhiêu bác nhỉ. Nhìn kéo được cái dầm cầu thấy ngưỡng mộ

 

[vantaidaquocgia]

Lực kéo của đầu kéo Man 680HP ở độ dốc 10% tương đương 236 tấn (trong điều kiện chuẩn) vận tốc tối thiểu 2,8km/h, vòng tua tối thiểu 1000 vòng/phút, độ dốc tối đa 10%. Trên thực tế không có đường dốc 10% trên tuyến đường bộ chính.
Nó còn đi cùng bộ module cũng bá không kém ạ

 

[Kin]

Những dòng khủng long này thì chỉ hóng và choáng thôi, cụ ợ, mà Man thì chuẩn khỏi chỉnh rồi cụ

 

[laughjng]

bác nào gia đình có điều kiện mà nhấc còn này về chạy thay mấy dòng xe gđ thì thôi rồi 2 bên nội ngoại khỏi phải nghĩ thoáng mát vô cùng

 

[tienbamboo]

Lực kéo của đầu kéo Man 680HP ở độ dốc 10% tương đương 236 tấn (trong điều kiện chuẩn) vận tốc tối thiểu 2,8km/h, vòng tua tối thiểu 1000 vòng/phút, độ dốc tối đa 10%. Trên thực tế không có đường dốc 10% trên tuyến đường bộ chính.
Nó còn đi cùng bộ module cũng bá không kém ạ

Thực sự với xe siêu trọng em quan tâm tới thông số Moment xoắn cực đại và vòng tua nhiều hơn là cái công suất mã lực của xe ạ