Đồng hồ xăng của E46 318i

[phamduy87]

Các cụ ơi, cái đồng hồ xăng của xe em nó lạ lắm ạ. Đổ tầm 1 triệu thì nó chỉ được gần 1/2 bình, sau đó khoảng vài tiếng nó lại nhich lên tầm gần 3/4 bình. Có phải đồng hồ xăng của E46 318i này nó hay bị lỗi đúng không ạ? Các cao thủ bắt bệnh hộ em cái

 

[tapchoixe]

Không phải đồng hồ, mà do cái "thước đo" của bình xăng có vấn đề. Nằm ở dưới ghế sau á.
Một bên là bơm xăng, còn bên kia là sensor đo mực xăng.

 

[Về MO Lên Dốc]

e thấy nhiều xe bị hiện tượng đấy mà. mới đầu đổ kim xăng lên không chuẩn, khoảng 15' sau thì lên hết. e chay 3 đời xe rùi đều thấy hiện tượng đó cả, chắc không sao đâu cụ ạ

 

[bananhso]

Đến tuổi này thì những bệnh đó sẽ phát ra. Xe em đi khám cũng báo Fuel lever sensor (cảm biến mức xăng) hỏng. Đang gom lúa thay luôn cra bộ bơm xăng và lóc xăng đây

 

[phamduy87]

Cái Fuel Level Sensor rổ giá người ta báo cụ bao nhiêu? Em đọc trong otosaigon thấy bảo là không thay riêng được mà phải thay cùng bơm xăng luôn?

Đến tuổi này thì những bệnh đó sẽ phát ra. Xe em đi khám cũng báo Fuel lever sensor (cảm biến mức xăng) hỏng. Đang gom lúa thay luôn cra bộ bơm xăng và lóc xăng đây

Trả lời

 

[30F-5846]

Đến tuổi này thì những bệnh đó sẽ phát ra. Xe em đi khám cũng báo Fuel lever sensor (cảm biến mức xăng) hỏng. Đang gom lúa thay luôn cra bộ bơm xăng và lóc xăng đây

Cụ mà thay thì giữ lại bơm nhé...sẽ có những cụ cần cái lõi của cụ đấy vì vẫn đủ áp..

 

[part.vn09]

E post hình cho các cụ dễ hình dung nhé. Cái "Fuel lever sensor" hình số 2 bên phụ giá nó tầm hơn 2 củ, bơm xăng hình số 1 bên lái:
[URL=http://s1299.photobucket.com/user/thanhdatauto1/media/7_zpsbda24e46.png.html][/URL]

- ảnh thực tế:
Fuel lever sensor
[URL=http://s1299.photobucket.com/user/thanhdatauto1/media/5_zps5233223d.png.html][/URL]
bơm xăng
[URL=http://s1299.photobucket.com/user/thanhdatauto1/media/6_zpscc449799.jpg.html][/URL]

 

[phamduy87]

Cái sensor này có vệ sinh lau chùi được ko? hay nhất thiết là phải thay? Các cao thủ cho ý kiến

 

[bananhso]

2 cái này lắp 2 vị trí khác nhau hả bác Part.vn09? Em trông nó giống nhau thế nhỉ? Và nếu mua Fuel pump (bơm xăng) thì sẽ không có Fuel level sensor? Em thắc mắc bởi vì khi Google nó cho 2 sản phẩm khác nhau:
Cảm biến xăng (fuel sending unit) http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=16116768788&_rdc=1
Bơm xăng (Fuel pump with sending unit) nghĩa là bơm kèm cảm biến báo xăng http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=16146766942&_rdc=1
Cái Fuel pump with sending unit có phải là bơm kèm cảm biến báo xăng rồi không hả bác?

 

[tapchoixe]

Cái sensor này có vệ sinh lau chùi được ko? hay nhất thiết là phải thay? Các cao thủ cho ý kiến

Cái này nó ngập trong xăng thì làm sao mà dơ để mà vệ sinh.

 

[part.vn09]

2 cái này lắp 2 vị trí khác nhau hả bác Part.vn09? Em trông nó giống nhau thế nhỉ? Và nếu mua Fuel pump (bơm xăng) thì sẽ không có Fuel level sensor? Em thắc mắc bởi vì khi Google nó cho 2 sản phẩm khác nhau:
Cảm biến xăng (fuel sending unit) http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=16116768788&_rdc=1
Bơm xăng (Fuel pump with sending unit) nghĩa là bơm kèm cảm biến báo xăng http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=16146766942&_rdc=1
Cái Fuel pump with sending unit có phải là bơm kèm cảm biến báo xăng rồi không hả bác?

cái cảm biến mức xăng lắp bên thùng bên lái , cái bơm lắp bên phụ. e nghĩ trên cái bơm cũng có cảm biến mức xăng đo trong bình bên phụ vì 2 bình trái và phải mức xăng ko giống nhau hoàn toàn.

Cái này nó ngập trong xăng thì làm sao mà dơ để mà vệ sinh.

xăng vẩn bẩn mà cụ, bơm củ tháo ra thường vết bẩn ố bán đầy mà cụ

 

[tapchoixe]

cái cảm biến mức xăng lắp bên thùng bên lái , cái bơm lắp bên phụ. e nghĩ trên cái bơm cũng có cảm biến mức xăng đo trong bình bên phụ vì 2 bình trái và phải mức xăng ko giống nhau hoàn toàn.

xăng vẩn bẩn mà cụ, bơm củ tháo ra thường vết bẩn ố bán đầy mà cụ

Ố vàng do nhựa nó lảo hóa theo thời gian. Còn cái sensor đó nó là dạng "lưởi gà" chạy tiếp xúc trên cuộn điện trở.
Xăng có bẩn thì cũng lẩn tạp chất thôi, chứ không thể lẩn bụi hay cát để mình vệ sinh.
Với lại 2 cái đó có điện mà lại luôn ngập xăng , nên tốt nhất là thay. Chọt chẹt nhở đánh lửa thì mệt.
Với lại cái gì hư có thể lết về, chứ hư 2 cái này là nằm đường dù xăng đầy bình.

 

[bananhso]

Ố vàng do nhựa nó lảo hóa theo thời gian. Còn cái sensor đó nó là dạng "lưởi gà" chạy tiếp xúc trên cuộn điện trở.
Xăng có bẩn thì cũng lẩn tạp chất thôi, chứ không thể lẩn bụi hay cát để mình vệ sinh.
Với lại 2 cái đó có điện mà lại luôn ngập xăng , nên tốt nhất là thay. Chọt chẹt nhở đánh lửa thì mệt.
Với lại cái gì hư có thể lết về, chứ hư 2 cái này là nằm đường dù xăng đầy bình.

Bác Cubi ơi. Nếu vậy khi thay phải thay luôn cả bộ: bơm xăng (có kèm fuel level sensor trên bơm) và phải thay luôn cả fuel level sensor bên bình xăng chính nữa ạ?

 

[phamduy87]

Bác nào biết cái giá chuẩn của cả bộ bơm xăng kèm sensor và sensor riêng thứ hai bên bình xăng bên kia?

 

[thonglong]

Em hóng các cụ.
Xe em có lần (gần đây thôi) đổ xăng gần đầy bình trong khi đang nổ máy, kim xăng nó không hề nhúc nhích, em tưởng cảm biến mực xăng bị hư.
Em chạy luôn 1 lèo mấy trăm km, kim xăng nó lại hạ từ từ như bình thường mới kỳ, làm em cứ ngỡ trạm xăng nó lừa em, nó không bơm giọt nào cả. Nhưng sau đó tắt máy, mở lại thì kim xăng lại hiển thị đúng số lượng trong bình. Sau này em toàn tắt máy đổ xăng, mấy kỳ rồi không gặp lại trường hợp trên. Chả hiểu thế nào nhỉ?

 

[tapchoixe]

Em hóng các cụ.
Xe em có lần (gần đây thôi) đổ xăng gần đầy bình trong khi đang nổ máy, kim xăng nó không hề nhúc nhích, em tưởng cảm biến mực xăng bị hư.
Em chạy luôn 1 lèo mấy trăm km, kim xăng nó lại hạ từ từ như bình thường mới kỳ, làm em cứ ngỡ trạm xăng nó lừa em, nó không bơm giọt nào cả. Nhưng sau đó tắt máy, mở lại thì kim xăng lại hiển thị đúng số lượng trong bình. Sau này em toàn tắt máy đổ xăng, mấy kỳ rồi không gặp lại trường hợp trên. Chả hiểu thế nào nhỉ?

Trong SG không tắt máy khi đổ xăng, tụi nó chửi cho banh xác cụ à. Cái đấy dể hỏa hoạn.

 

[thonglong]

Trong SG không tắt máy khi đổ xăng, tụi nó chửi cho banh xác cụ à. Cái đấy dể hỏa hoạn.

Em ở SG đây cụ ơi. Chắc tại em ở ngoại thành nên chưa bị chửi lần nào. Hehe. Khi có bà cả hay mấy nhóc em mới để máy nổ, còn đi 1 mình thì em tắt.