Em xin trình bầy với các cụ như sau:
Sáng thứ 7 đánh xe đến FOrd LOng Biên để kiểm tra xem cái đồng hồ nó sắp chết dây công tơ mét hay sao mà cứ yêu yếu thế.
Sau khi đồng chí kỹ thuật viên cắm PC vào xe , check lỗi bằng phần mềm nhưng không phát hiện lỗi gì cả. Công tơ mét của xe Focus là công tơ điện tử nên cũng không lo chết.
Sau đó đến mục kiểm tra ắc quy, dòng thì không kém (vì vẫn đề được) nhưng tích điện kém nên đồng hồ điện tử chạy bị yếu điện.
Đúng là ắc quy bị yếu thật, ngó ngoáy 1 tí mà phải cắm xạc thì xe mới đề nổ được
Lời khuyên của đồng chí kỹ thuật là ra mua ắc quy Pinaco ở số 2 Đặng Thái Thân. Sau đó em có gọi điện
cho mấy cụ bên hội FOcus thấy phổ biến lầ nên dùng ắc quy Atlas khô cho nó lành.
Sau đó thì tiện thể làm vệ sinh bướm. Hik, em nhìn thấy khe bướm cũng có tí vết bẩn. Vết bẩn này là do khi tắt máy, khí thải ở động cơ sẽ chạy ngược ra phần cung cấp khí 1 chút. Chi phí vệ sinh bướm cả VAT là 172,000 VND
Trước khi đi mua ắc quy, em có tham khảo ý kiến của bác Viet wagen là người đã lắp ắc Quy Atlas cho xe FOcus. Còn người tư vấn nơi mua là Hoàng Chung 06 với 2 địa điểm trên OF: DUy linh và gara 68 Trúc Khê (nghe thì xa, thực ra nó là ngõ 103 Nguyễn CHí Thanh, đối diện Cà Phê Window ngày trước).
Gọi cho Duy Linh số 0989090989 thì bảo là hết hàng với 1 giọng nói rất khó chịu, như là mậu dịch viên ban phát cho các dân đen thời bao cấp.
Gọi cho số 093 538 98 98, cụ chủ này không biết tên là gì nhưng trao đổi khá dễ chịu, giá cả thì theo mức giá chung rồi, (em có check cả 2 bà trưng luôn). Giá có mêm hơn ở Hai Bà Trưng 1 chút, nhưng cơ bản là em không thích bọn Hai Bà Trưng nên qua chỗ 68 Trúc Thôn để thay.
Báo giá loại Acquy Atlas 55 mA của Hai Bà Trưng là 1,35 tr và 1,4 Tr bảo hành 6 tháng . Của cụ OF 0935389898 98 Trúc Thôn mà cụ Hoàng Chung giới thiệu như sau: 1,3 Tr, bảo hành 9 tháng. lắp tận nơi thì công lắp là 50k, mua lại bình cũ là 50k.
Em gọi điện định bảo mang đến nhà lắp thì cụ chủ Gara bảo đang bận người nhà ở Bệnh viện và hết nhân viên nên để nghị mang qua 68 trúc Thôn.
Mang đến nơi thì 1 cậu đầu vàng tóc dài, nhưng cũng chịu khó phết ra lắp ắc quy. Hỏi giá Atlas 55 mA thì lại bảo 1,4 tr. Sau khi gọi điện lại thì vẫn giá 1,3 Tr như cũ.
Đến lúc lắp mới mất công,
1. Vị trí đặt ắc quy xe Focus ở chỗ tương đối khó (thấy cậu nhân lắp bảo BMW và Mer cũng giấu ắc quy ở vị trí khó như vậy)
2. Bình ắc quy Atlas 55 mA to hơn bình Pinaco cũ nên lắp ra vào cũng mất công.
Thấy bảo là Ac quy Focus có 40mA, lắp bình phải bằng hoặc cao hơn. Loại 45 mA thì hết hàng, loại 50 mA thì tuy có nhỏ hơn về tiết diện nhưng lại cao hơn bình 55 mA đến gần 2 cm, lắp vào cho FOcus rất khó. Thế nên em đành chơi loại 55 mA vậy. Khi lắp bình Atlas mới thì không thể lắp thanh hàm chắn ngang ắc quy được nữa do hơi cao.
Bây giờ xe và đồng hồ lại ngon rồi, đề phát là kim đồng hồ lại giật tung lên ngay chứ không chờ 1 giây sau mới lên.
Các cụ nên chú ý là nói chung xe ô tô con sau 2 năm đến 2,5 năm thì ắc quy sẽ bị yếu đi, nên để ý và chủ đồng thay. Xe của em thì được gần 3 năm. (Hik, mình cứ tưởng là phải bền như xe chứ nhỉ
)
, xe của em đề phát nó lên 1700 sau đó xuống 1100 sau một lúc thì xuống 800 
. Của cụ lên thấp quá và nó xuống từ từ là chuẩn rồi ợ 
, số vòng tour cháu đưa ra như thế là chỉ số sau 1 đêm đấy, còn ban ngày thì đề phát nào cũng chỉ 1,000rpm rồi tụt xuống ngay 800rpm, chưa khi nào lên 2,000rpm. Sợ nhất là tăng xông (òa ga) cụ nhỉ 
