[Funland] Đổi xe đê các bác.

[xe đạp 3 bánh]

4 triệu phải mua xe trên 40 triệu mới được hưởng cụ ạ. tiền là hãng xe trả không phải nhà nước trả. Nó trả cho cụ 4 củ với điều kiện mua xe trên 40 củ của nó. Mà lại phải xe chính chủ nên xe nát không khả thi. Xe còn tốt thì bán mợ nó cho nhanh.
Nhà em vừa bán con giấc mơ năm 93 được 4 củ rưỡi xong còn được giá hơn bán cho chúng nó ý chứ.

Thế thôi, em mua xe đạp cho lành.

 

[Mr.Alo]

Hóc đó

 

[Hoang Uyên]

Ăn được cái chính sách này thì còn khướt anh ạ.

 

[xuanphuongccs]

Dream VN đời 2002 trở về trước bán bèo cũng được 6, 7 củ. Chỉ có SYM thì được lợi nhưng lại phải mua SYM và không được giảm giá. Thế thì đúng là lên TV mà nhận hỗ trợ.

 

[binhminh1012]

"Thí điểm kiểm tra khí thải mô tô, xe gắn máy và hỗ trợ chuyển đổi xe máy cũ đang lưu hành trên địa bàn TP. Hà Nội" Các cụ cho ý kiến ạ https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/dieu-kien-de-duoc-doi-xe-may-cu-ho-tro-4-trieu-dong-o-ha-noi-20211113104431250.htm

 

[Nn_nf]

Trước mắt hơi phiền toái nhưng về lâu dài là tốt.

 

[jake90]

e nghe có mùi sắp đăng kiểm xe máy rồi

 

[Mợ_Toét_2710]

xe e dc 15 niên rồi, chắc sắp kiếm dc tiền rồi các cụ mợ nhỉ

 

[seowebthue]

Lại có đường dây thu mua xe xe cũ roài. Xe cũ mà bán được 4 củ mài em lại đi mua mấy cái xe nát nữa kiếm xèng.

 

[binhminh1012]

Trường hợp xe cũ giá trị hơn nhiều cái 4triệu mà vẫn muốn đổi xe thì xử lý ntn các cụ mợ nhỉ???

 

[Shoptot102]

e nghe có mùi sắp đăng kiểm xe máy rồi

Miếng này rình rập mãi chưa thực hiện đc, đang nhăm nhe lắm cụ.

 

[Shoptot102]

Trường hợp xe cũ giá trị hơn nhiều cái 4triệu mà vẫn muốn đổi xe thì xử lý ntn các cụ mợ nhỉ???

Làm gì có đổi cụ ơi. Đổi sang cái nào cũng đc nhưng chỉ đc hỡ trợ 4 trẹo đối với từng dòng xe thôi. Báo nó viết cụ phải đọc kỹ, y chang công văn của Hà Nội lúc cách ly đấy. Toàn bẫy là bẫy thôi.

 

[SesameStreet]

Hỗ trợ để đổi từ xe xăng sang xe điện thì ok chứ đổi xe cũ sang xe mới không giải quyết được vấn đề gì.

 

[Pati2215]

e nghe có mùi sắp đăng kiểm xe máy rồi

Vừa rồi dịch, nhu cầu dân mua xe ít, cộng với các cháu sinh viên nhập học chưa lên, các head và hãng năm nay không chém đẹp được như mọi năm nên kết hợp làm quả kích cầu thôi.

 

[MAY HƠN KHÔN60]

Chính sách này nghe có vẻ nhân văn nhưng thực ra là kích cầu cho doanh nghiệp xe máy, có hãng xe khi quảng cáo đã nói giảm 7 tr ( xe FreeGo S của Yamaha); Vậy căn cứ giảm 4 triệu (max) thì dựa vào giá công bố hay giá sau khuyến mại - chả thể biết được;
Vừa rồi em thanh lý 2 món - máy giặt Electrolux được 200k và xe máy Yamaha 750k ( xe nhờ đăng ký từ 2002) - vì khi đó HN chỉ cho mỗi người đăng ký 1 xe;

 

[clpharm]

4 tr là trên 40tr, còn bình thường là 2-3tr, phải để lại xe cũ chứ có dc cầm về qué đâu.
Chả lẽ cái xe cũ rã ra không giá trị nổi 2 tr???

 

[tieunhupha]

Con xe kỉ niệm năm nay đã 17 tuổi của em vừa được đắp bộ vỏ mới 5 củ lên mà giờ bắt đổi 4 củ thì rát quá.

Sent from iPhone via OTOFUN

 

[meotamthe]

Em dự là khó, nhiều người sẽ lấy lý do ví tiền để từ chối, nhưng tính sâu xa thì xe cũ khí thải ác liệt, bệnh sẽ nhiều từ đó, mấy chục năm nữa không đảm bảo cắt giảm carbon, hàng hóa Việt Nam bị ép nhiều hơn, CP phải trợ giá nên chi phí bệnh viện với trợ giá đó sẽ khiến kinh tế khó khăn hơn, quay ngược lại tác động ví tiền và tiếp tục vòng tuần hoàn tiêu cực đấy, hậu quả sẽ mãi không thoát nghèo và bệnh tật được.

 

[G811]

Em dự là khó, nhiều người sẽ lấy lý do ví tiền để từ chối, nhưng tính sâu xa thì xe cũ khí thải ác liệt, bệnh sẽ nhiều từ đó, mấy chục năm nữa không đảm bảo cắt giảm carbon, hàng hóa Việt Nam bị ép nhiều hơn, CP phải trợ giá nên chi phí bệnh viện với trợ giá đó sẽ khiến kinh tế khó khăn hơn, quay ngược lại tác động ví tiền và tiếp tục vòng tuần hoàn tiêu cực đấy, hậu quả sẽ mãi không thoát nghèo và bệnh tật được.

Tầu nó không tự nhiên để mất thế mạnh hàng hóa giá rẻ của nó để quay trở lại thời kỳ bền & tốt được. Nên nó sẽ lấn ná để câu giờ & có hai khả năng xảy ra.

* Kcmn thế giới bố cứ thế đấy, ngả bài và dựa vào thị trường tỷ dân tất tay với chúng mày.
* Dĩ hòa vi quý, kiểu gì chúng nó cũng cứ ép thôi nên một mặt câu giờ....một mặt chuyển bớt hóa chất....pin....điện than...sang mấy thằng hàng xóm rồi lại quay đầu về nước. Giá vẫn thế mà lại được tiếng thơm.

Thằng đấy các bon nó mới lớn & cái quota sinh ra để trâu bò húc nhau. Chứ bác yên tâm là ở ta giờ toàn điện gió + điện mặt giời + điện khí.....rồi thì các bon chả có mấy đâu.

Mấy cái xe bõ bèn gì....sợ cái điện than.....pin hay sắt thép nó sang thì lại tăng vọt thôi.

 

[buicongchuc]

Em quan tâm, đã đọc và tóm mấy ý thế này có sai bác nào sửa giúp:

- Xe đăng ký lần đầu trước 2002; và
- Do một trong 5 hãng: Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM sản xuất tại Việt Nam

thì có thể được khuyến mại đến 4 triệu khi mua xe khác cùng hãng. Nguồn kinh phí do hãng sản xuất xe chịu trách nhiệm. Hãng này cũng sẽ chịu trách nhiệm thu hồi và tiêu hủy xe cũ (cái xe do họ sản xuất từ 2002 trở về trước).

Đối với những xe ít tuổi hơn điều kiện kể trên nhưng đã quá 5 năm thì ưu đãi được hưởng là chỉnh sửa, sửa chữa bảo dưỡng những chiếc xe đó với chi phí không quá 200 nghìn đồng. Ai sửa hơn tự chịu phần hơn. Các hãng đã kể trên thực hiện.

Đến đây thì em lại không quan tâm nữa Năm nay em mua cái xe máy mới được đại lý trừ 7 triệu vào giá nhưng lúc đóng thuế trước bạ vẫn phải đóng trên giá đầy đủ. Nhận định là khó ăn đấy!

Em có con Nó-Vồ đời 2003 còn khá mới, giờ thi thoảng em đi cafe thôi, còn đi chính bằng xe đạp. Tiếc quá, em nằm ngoài diện rồi