[ATGT] ĐỐI MẶT HUNG THẦN TRÊN ĐƯỜNG ĐÈO DỐC

[chauria]

Đoạn clip này xảy ra đã gần một năm trên cung đường Sa Pa-Lào cai. Xe con gắn camera hành trìng đang xuống dốc với tốc độ nhỏ đáng nhẽ nó đã gặp xe công ten nơ ở giữa cua và thoát đi bình thường,nhưng một người đi xe máy vượt ẩu buộc lái xe con phải phanh gấp sát mép vực. tình huống này đáng nhẽ xe công ten nơ phải đi chậm hoặc dừng hẳn,nhưng xe công ten nơ vẫn lao lên với tốc độ cao và lấn sang làn đường của xe con,do vậy đã xảy ra va chạm,thùng dầu của xe công ten nơ móc vào LaRăng của xe con, đẩy xe con quay ngang súyt rơi xuống vực.
qua clip trên ta rút ra kinh nghiệm :các lái xe tải lớn rất ẩu vậy khi đi đèo dốc mọi người nên thận trọng tránh giao nhau ở những đoạn cua.các bên tham gia giao thông nên nhường đường nhau.
các bạn đi xe máy không nên vượt ẩu ở đường cua nếu không muốn mất mạng, hoặc gây tai nạn cho người khác.

Khiếp thật, ông công te nơ ko bám lưng, ông xe máy đi ngu.
Chủ xe oan gia.
P/s: sáng nay em mới xem cờ nhíp của cụ chủ trên chương trình thời sự vtv1 nhá.

 

[laovietlao]

Đoạn clip này xảy ra đã gần một năm trên cung đường Sa Pa-Lào cai. Xe con gắn camera hành trìng đang xuống dốc với tốc độ nhỏ đáng nhẽ nó đã gặp xe công ten nơ ở giữa cua và thoát đi bình thường,nhưng một người đi xe máy vượt ẩu buộc lái xe con phải phanh gấp sát mép vực. tình huống này đáng nhẽ xe công ten nơ phải đi chậm hoặc dừng hẳn,nhưng xe công ten nơ vẫn lao lên với tốc độ cao và lấn sang làn đường của xe con,do vậy đã xảy ra va chạm,thùng dầu của xe công ten nơ móc vào LaRăng của xe con, đẩy xe con quay ngang súyt rơi xuống vực.
qua clip trên ta rút ra kinh nghiệm :các lái xe tải lớn rất ẩu vậy khi đi đèo dốc mọi người nên thận trọng tránh giao nhau ở những đoạn cua.các bên tham gia giao thông nên nhường đường nhau.
các bạn đi xe máy không nên vượt ẩu ở đường cua nếu không muốn mất mạng, hoặc gây tai nạn cho người khác.

Con "bò" hai bánh biết lỗi đã dừng từ xa.....Em camry tài "non" quá....gặp mình là ép sát phải lao thẳng vào con "bò" cho nó tái mẹt luôn...

 

[chauria]

Đường đèo thường thì đi xuống phải nhường đi lên

Như quả này thì nhường thế nào ạ cụ?

 

[chauria]

Xe máy đi ngu, camry trình thấp, contener đen.

Bên phải container vẫn còn mà cụ. Nguyên tắc tiến bám lưng lùi bám bụng áp dụng trường hợp này ko sai.
Nói xe máy đi láo là chính xác, lái cẩm ly non cũng đúng. Nhưng cháu không đồng ý đoạn "container đen"

 

[ngungo thien ly]

Em thề là đi đường đèo núi, xe công, xe tải toàn lấy sắt vụn đè người

 

[Quang Hồ]

Em nghĩ xe con hơi thiếu kinh nghiệm. Lúc đó thì có thể lấn thêm vào vệ cỏ tầm 0.5m là OK vì cái xe dài thế kia, nó vào qua là phải chém lấn sang bên mình. Vì tình huống có 2b nên buộc phải lấn phải, lấn rồi phanh hẳn lại cũng ko có sao.

bạn nói cũng đúng chỉ lắc đầu vào 15 cm nữa là Ok nhưng vướng cái cột mốc (Ảnh) .và xe phanh chết nên tay lái không còn tác dụng,nếu dấn thêm mấy mét nữa mình sợ nó hất xuống vực nên đành đứng im chịu trận.

 

[anhtho]

Em xem kỹ lại clip này mấy lần. Đúng là công thì lấn đường, một khi có va chạm và xxx làm việc thì chỉ cần phương tiện nào lấn qua tim đường là đã lãnh phần sai. Chú 2b thì khỏi nói, nhưng em chắc sẽ đi luôn mà vô can ! Nếu giữ lại và cho xxx xem clip thì hắn cũng ko thoát khỏi liên đới: gián tiếp gây tai nạn. Về phần chú Cam, nếu đọc tình huống nhanh và ép thêm vào bên phải tầm 10-15cm thì có thể thoát hoặc cùng lắm là mẻ gương.
Vụ em gặp ở trên đèo Sapa, tuy ko giống lắm, nhưng các cụ để ý xe 16 chỗ lấn lên được là lấn ngay kẻo sẽ bị đụng đuôi (em cũng phải bám sát). Cũng như tránh nhau ở chỗ hẹp, nếu 1 anh cứ ỳ ra mà ko tiến là rất dễ chạm đuôi xe.

Các cụ xem từ giây thứ 30

 

[Tutuchien]

Đã có rất nhiều va chạm xẩy ra với sườn xe cont _ Khi xe cont vào khuc cua thì lái xe cont sẽ bán sát bên phải (gọi là mở cua ) thì cả hướng cùng chiều lẫn ngược chiều đều đều thấy khoảng trống ở giữa sườn xe cont và thường tranh thủ tìm cách vượt nhưng thực tình đây giống như một cái bẫy vì khi bạn lọt vào khoảng trống này mà không thoát kịp thì đầu xen cont sẽ khóa lại và tiếp đến sẽ là sườn xe cont kép lại khoảng trống và sẽ va chạm cũng giống như trong Clip này.
Quan sát kỹ thì tình huống: ban đầu thấy đường còn rộng hết sức đơn giản (do lái cont đang bán sát đường bên phải để vào cua) cả 2b + Cam đều chủ quan chạy vào góc cua. Nhưng khi vào đúng góc cua do phần suờn xe cont kép lại thì : 2B bị ép lấn sang làn ngược chiều dẫn đến Cam không vượt được và không thể tránh về bên phải kịp và rất nhanh bị va chạm sườn cont.

Thật hiếm khi có Clip có giá trị để ACE lái xe qua sát rút kinh nghiệm như thế này

 

[thaison2008]

Xe con đi non kn
Cont dài nên vào cua bh cũng lấn đường
Trường hợp này xe con nên nhường trước khi vào cua
Tầm nhìn rất rộng đủ để phán đoán
Tóm lại đi đường đèo nhường mấy a ý tất

cụ nói thì hay.cụ không thấy xe con phát hiện ra xe contenner muộn rồi ạ

 

[Matxech]

cụ nói thì hay.cụ không thấy xe con phát hiện ra xe contenner muộn rồi ạ

Ko hề muộn cụ ạ
Chỉ là cụ xe con hơi chủ quan hoặc ít kn nên bị vậy thôi
E ko đi nhiều đường đèo
Mới chỉ 2 chuyến điện biên 1 chuyến hà giang
Nên có thể e nhát nhìn thất xe tải to đoạn cua là em né

 

[GloryJack]

Đoạn clip này xảy ra đã gần một năm trên cung đường Sa Pa-Lào cai. Xe con gắn camera hành trìng đang xuống dốc với tốc độ nhỏ đáng nhẽ nó đã gặp xe công ten nơ ở giữa cua và thoát đi bình thường,nhưng một người đi xe máy vượt ẩu buộc lái xe con phải phanh gấp sát mép vực. tình huống này đáng nhẽ xe công ten nơ phải đi chậm hoặc dừng hẳn,nhưng xe công ten nơ vẫn lao lên với tốc độ cao và lấn sang làn đường của xe con,do vậy đã xảy ra va chạm,thùng dầu của xe công ten nơ móc vào LaRăng của xe con, đẩy xe con quay ngang súyt rơi xuống vực.
qua clip trên ta rút ra kinh nghiệm :các lái xe tải lớn rất ẩu vậy khi đi đèo dốc mọi người nên thận trọng tránh giao nhau ở những đoạn cua.các bên tham gia giao thông nên nhường đường nhau.
các bạn đi xe máy không nên vượt ẩu ở đường cua nếu không muốn mất mạng, hoặc gây tai nạn cho người khác.

Chúc cụ chủ chén rượu vì dù sao người cũng không hề hấn gì là cũng còn may rồi!

 

[SFilm.com.vn]

Đoạn clip này xảy ra đã gần một năm trên cung đường Sa Pa-Lào cai. Xe con gắn camera hành trìng đang xuống dốc với tốc độ nhỏ đáng nhẽ nó đã gặp xe công ten nơ ở giữa cua và thoát đi bình thường,nhưng một người đi xe máy vượt ẩu buộc lái xe con phải phanh gấp sát mép vực. tình huống này đáng nhẽ xe công ten nơ phải đi chậm hoặc dừng hẳn,nhưng xe công ten nơ vẫn lao lên với tốc độ cao và lấn sang làn đường của xe con,do vậy đã xảy ra va chạm,thùng dầu của xe công ten nơ móc vào LaRăng của xe con, đẩy xe con quay ngang súyt rơi xuống vực.
qua clip trên ta rút ra kinh nghiệm :các lái xe tải lớn rất ẩu vậy khi đi đèo dốc mọi người nên thận trọng tránh giao nhau ở những đoạn cua.các bên tham gia giao thông nên nhường đường nhau.
các bạn đi xe máy không nên vượt ẩu ở đường cua nếu không muốn mất mạng, hoặc gây tai nạn cho người khác.

xem clip mới thấy hết sự nguy hiểm cũng may con xe container nó còn đi chậm đấy các cụ ạ.

 

[deateam]

Đã có rất nhiều va chạm xẩy ra với sườn xe cont _ Khi xe cont vào khuc cua thì lái xe cont sẽ bán sát bên phải (gọi là mở cua ) thì cả hướng cùng chiều lẫn ngược chiều đều đều thấy khoảng trống ở giữa sườn xe cont và thường tranh thủ tìm cách vượt nhưng thực tình đây giống như một cái bẫy vì khi bạn lọt vào khoảng trống này mà không thoát kịp thì đầu xen cont sẽ khóa lại và tiếp đến sẽ là sườn xe cont kép lại khoảng trống và sẽ va chạm cũng giống như trong Clip này.
Quan sát kỹ thì tình huống: ban đầu thấy đường còn rộng hết sức đơn giản (do lái cont đang bán sát đường bên phải để vào cua) cả 2b + Cam đều chủ quan chạy vào góc cua. Nhưng khi vào đúng góc cua do phần suờn xe cont kép lại thì : 2B bị ép lấn sang làn ngược chiều dẫn đến Cam không vượt được và không thể tránh về bên phải kịp và rất nhanh bị va chạm sườn cont.

Thật hiếm khi có Clip có giá trị để ACE lái xe qua sát rút kinh nghiệm như thế này

Chỗ này cụ xe cont mở phải đã hết đâu cụ ơi. Xe cont bám tim đường chứ bám phải thì đã ngọt!

 

[dacasa1989]

vãi thật anh xe máy vượt công góc cua @@!

 

[anhtho]

Chỗ này cụ xe cont mở phải đã hết đâu cụ ơi. Xe cont bám tim đường chứ bám phải thì đã ngọt!

Công nó quen đi thế rồi, vì trong tình huống hắn không nhìn thấy 2b và cứ nghĩ xe Cam cứng tay đủ để xử lý. Mọi cái ko như mong đợi nên khổ cả 2. Ghét mỗi 2b gây rắc rối rồi .. đi.

 

[Quang Hồ]

 

[Quang Hồ]

Mát mặt anh hùng khi xe phóng
Đau lòng quân tử lúc xe pan

 

[anhtho]

Em nghe tiếng động tưởng nặng lắm, có khi đi luôn bộ cửa bên lái. Chỉ bị larang thế này thì cũng là hên rồi. Bên kia đền bù thế nào cụ ?

 

[Quang Hồ]

Em nghe tiếng động tưởng nặng lắm, có khi đi luôn bộ cửa bên lái. Chỉ bị larang thế này thì cũng là hên rồi. Bên kia đền bù thế nào cụ ?

Lái xe công thực ra là lái phụ ko có bằng. nên lái ẩu họ đền gần 100 tr .khi xay ra tai nạn cọ bị liên đới 2 nguwoif đi xe máy ở sau xe cọ bị hất ra mép đường. noi chung xe phải thay tai,vỡ đèn thay ba đ sốc ...=40 TR. may là người còn. cảm ơn bạn

 

[SkyActiv]

Xử lý gà quá, lao hẳn lên cướp đường xe máy ép nó rúc vào dis công, KO thì mình phải ép hết mép phải cho công nó đi xe nó dài cabin của nó chạm sườn núi có khi đuôi vẫn bị liếm sang làn ngược chiều tuỳ cái độ rộng của đường + góc cua nên mình cơ động hơn thì phải linh hoạt ứng biến. Mà lái xe có đang nhìn đường KO thế sao phải hoảng hốt thế nhỉ ??