[Funland] Đòi hưởng lợi của lxe grab

[infantryno1]

Vì khách VN cũng khôn lỏi khi chỉ chăm chăm dùng vì giá rẻ, rẻ đến cùng cực, bọn nó làm sao cũng đc miễn là mình được dùng rẻ.
Và rẻ là lý do (không duy nhất, nhưng to nhất) của việc dùng grab,uber,... dẫn đến việc mọi sức ép về tài chính dồn lên đơn vị cung cấp dịch vụ và lái xe.

Dùng giá rẻ đâu phải là khôn lỏi? Đó là thông minh.
Cùng dịch vụ như nhau, ai ngu mà đi chọn cái đắt hơn!

 

[caisua]

Thưa cụ, cái câu "kệ mẹ nó khổ" của chủ thớt theo em ý nói về việc nó khổ sở khi phải nghe mợ ấy giảng thôi chứ không có ý kệ mẹ ai đó sống khổ.
Em cơ bản tán thành mợ chủ thớt về thái độ và phản ứng. Chỉ là cách truyền đạt có thể mỗi người 1 khác.
Không thể nói cả XH bây giờ, thậm chí là bất cứ ai đang phản ánh cái xấu cũng có lúc nào đó chưa được hoàn thiện tuyệt đối trong mọi ứng xử trong cuộc sống - mà im lặng trước cái xấu, thậm chí cổ vũ cho nó. Mỗi người đóng góp 1 phần nhỏ, từ trong suy nghĩ đến hành động sẽ làm cho xã hội tốt dần lên.
Không phải những người nêu ra chưa bao giờ sai. Nhưng it nhất trong tâm, trong những việc nhỏ mà mình cố gang làm đúng, làm tốt thì cũng nên ủng hộ.
Việc gì ra việc đó, đừng dung cái xấu này để ngụy biện cho việc xấu khác.
Đôi lời chia sẻ cùng các cụ.

Em dừng đèn đỏ đến khi xanh mới đi cho dù bị đằng sau bắt đầu chửi khi đèn đỏ còn 3-4 giây

 

[otootooto]

đọc nhìu cơm của các cụ nhưng em thấy đây là còm chuẩn nhất đối với Xh mình hiện nay. khó làm người tử tế lắm trù khi mình rất, rất giầu...... nhưng mà giầu mà sao đc nếu ko làm nhữn việc như cụ nêu nhỉ. (ps. em chưa bao jo đi 1 cuốc ub hay gr nào cả. hehe)

Cơ mà rất giàu ớ xứ nài thì nàm giề có tự tế 100% cụ nhệ

 

[dac]

He, cũng nên dừng.
Nhưng cụ phải hiểu là, cụ có thể ăn cắp chứ em thì đang ko.

Thằng ăn cắp thì nghĩ ai cũng ăn cắp nbuw mình. Cụ chấp làm gì

 

[VIỆT ANH]

Cùn thế, mình thối nghĩ ai cũng phải thối như mình mới đúng, hihihi.

Tưởng thế nào,nghĩ cũng chỉ được thế thôi à.
Thông minh nhỉ !

 

[Supper_Dream]

Ai cũng vì manh áo, miếng cơm nhưng e nói k với thói làm ăn láo.
E không hủy nhưng nếu có code thì em áp code sau đó thanh toán đủ cho tài xế,thằng nào kêu e hủy thì r hủy luôn và kêu xe khác

 

[newbieshn]

Trước lái xe Grab có chia sẻ với em là phế cắt lại cho Grab là 23% , em đã thấy cao. Không ngờ giờ còn là 28,5% , thế thì tài xế chả còn mấy

Nhiều cụ cứ nói là nếu thấy phế cao thì bỏ không chạy nữa . Đâu đơn giản thế. Đa số tài xế chạy Grab là vay nợ để mua xe. Giờ nói không chạy là xong sao.

Grab kiểu cứ như lùa gà vào rọ . Lùa xong thì thịt. Giờ là họ đang thịt tài xế, trước đưa ra rất nhiều ưu đãi cho tài xế : phế 23%; chạy ngày 20 cuốc ngắn được thưởng tiền vv . Dụ được không biết bao nhiêu người vay nợ mua xe chạy Grab. Giờ đông tài xế rồi bắt đầu làm thịt. Bao giờ chiếm ưu thế , đè bẹp tãxi truyền thống chắc bắt đầu thịt khách hàng. Cước phí đi Grab hiện giờ đắt gấp đôi năm ngoái

 

[Nokfev]

Trước lái xe Grab có chia sẻ với em là phế cắt lại cho Grab là 23% , em đã thấy cao. Không ngờ giờ còn là 28,5% , thế thì tài xế chả còn mấy

Nhiều cụ cứ nói là nếu thấy phế cao thì bỏ không chạy nữa . Đâu đơn giản thế. Đa số tài xế chạy Grab là vay nợ để mua xe. Giờ nói không chạy là xong sao.

Grab kiểu cứ như lùa gà vào rọ . Lùa xong thì thịt. Giờ là họ đang thịt tài xế, trước đưa ra rất nhiều ưu đãi cho tài xế : phế 23%; chạy ngày 20 cuốc ngắn được thưởng tiền vv . Dụ được không biết bao nhiêu người vay nợ mua xe chạy Grab. Giờ đông tài xế rồi bắt đầu làm thịt. Bao giờ chiếm ưu thế , đè bẹp tãxi truyền thống chắc bắt đầu thịt khách hàng. Cước phí đi Grab hiện giờ đắt gấp đôi năm ngoái

Nếu thương lái xe vất vả cụ có thể bo thêm 10k-20k chứ đừng giúp lái xe ăn cắp của hãng thay cho tiền bo !
1 lái xe ăn cắp thì cả hãng phải góp phần bù vào chỗ bị mất chứ không phải mình thằng chủ nó mất đâu !

 

[newbieshn]

Hihihi, các cụ ấy ngụy biện mà ko có logic, tóm lại muốn ăn cả 28,6% mà ko muốn làm gì, ngồi mát ăn bát vàng cơ,

Mợ quá cay nghiệt, nhỏ nhen. Mợ cũng biết là tài xế chạy Grab thì phải phụ thuộc vào mạng kết nối của Grab, thế nên việc nộp 28,6% là bắt buộc không tránh khỏi. Làm gì có chuyện có thể ăn cả mà mợ nói họ không muốn làm gì, ngồi mát ăn bát vàng? Có không phải nộp 28% thì cũng chạy bục mặt, trả nợ ngân hàng vv.
Có điều: chạy Grab thì xe là của tài xế. Khi họ bật định vị lên thì họ bắt buộc phải chạy Grab, nhận cuốc nào nộp phế 28%, nếu họ chạy làng không nộp thì hẵng nói họ láo. ( Cơ mà chạy làng thế nào được). Nhưng Khi họ tắt định vị thì xe là của họ, họ muốn tự bắt cuốc, chạy cho người nhà người quen lấy tiền trực tiếp không qua Grab thì là bình thường có ăn cắp của ai đâu? Lúc đó họ có dùng mạng định vị có nhận cuốc qua Grad đâu mà nói họ ăn cắp của Grab?

Đối với cuốc đi 2 chiều của mợ cũng thế. Nếu cuốc về mợ chưa đặt thì tài sẽ tắt định vị và nhận cuốc của mợ trực tiếp không qua Grab, gọi là vớ được 1 cuốc người quen thì đỡ phải mất 28% cho cuốc này, mà họ cũng sẽ tính mợ giá rẻ hơn so với giá nếu đặt qua Grab. bớt được phế cho 1 cuốc thôi , chứ có phải cuốc nào cũng thế, mà mấy ai gọi 2 chiều

 

[newbieshn]

Nếu thương lái xe vất vả cụ có thể bo thêm 10k-20k chứ đừng giúp lái xe ăn cắp của hãng thay cho tiền bo !
1 lái xe ăn cắp thì cả hãng phải góp phần bù vào chỗ bị mất chứ không phải mình thằng chủ nó mất đâu !

Như em vừa giải thích ở còm trên. Chạy Grab thì xe là của tài xế. Khi họ bật định vị lên thì họ bắt buộc phải chạy Grab, nhận cuốc nào nộp phế 28%, Khi họ tắt định vị thì xe là của họ, họ muốn tự bắt cuốc, chạy cho người nhà người quen lấy tiền trực tiếp không qua Grab thì là bình thường sao lại nói họ ăn cắp, ăn cắp của ai hở cụ.

Ví dụ giờ em quen 1 bác Grab gần nhà, khi nào cần chạy em giao dịch trực tiếp với bác í, xe là của bác í. Bác í chạy cho em cuốc này có dính líu gì đến Grab nữa đâu mà nói bác í ăn cắp hay em tạo điều kiện cho bác í ăn cắp được hở cụ.

Là em giả dụ thế chứ em không có quen bác Grab nào cả nên vẫn đặt qua phần mềm Smart phone. Chứ mà em quen thì đi cuốc nào dài có khi em cũng đặt trực tiếp cho tiện

 

[newbieshn]

Mợ chủ cũng chả ra cái éo gì, em thật.
Chuyện cỏn con, cơm áo gạo tiền, người ta cày bục mặt nên người la mới tìm cách để lách.

Mợ thớt cũng làm kinh doanh,cũng thừa hiểu và áp dụng những mánh lới đối với chính sách của nhà nước,với công nhân.Cũng làm sao lách để nộp thuế sao cho thấp nhất,cũng phong bao phong bì để mình được hưởng lợi....vv.

Vậy thì đừng giở giọng đạo đức phán xét người khác.

Em chưa bao giờ gay gắt với ai trên OF như thế này,cũng chưa phán xét người khác, không áp đặt ý chí của mình lên người khác như cmt này . Nhưng vì cmt này mà em bị treo nick thì em cũng chấp nhận.

Làm người tử tế khó lắm.Chẹp.

Lâu lâu em cũng cùng quan điểm với cụ.

 

[ngotiteo]

Thì em bảo nó tự làm cái app và tuyển nhân viên mà làm, haha. Ai bắt nó đâu.
Nhìn 28,5% tưởng là ngon, nhưng còn nhiều thứ chi phí khác mà mình ko trong nghề ko hiểu nổi.

cụ nói nghe ko logic lắm.

nhưng em thừa nhận dân vịt làm ăn kiểu chộp giật, bọn này cho 1 * là đúng rồi. đã xác định đi làm phục vụ, dịch vụ là phải chuẩn, xong mới nói gì thì nói. đằng này..

 

[infantryno1]

Trước lái xe Grab có chia sẻ với em là phế cắt lại cho Grab là 23% , em đã thấy cao. Không ngờ giờ còn là 28,5% , thế thì tài xế chả còn mấy

Nhiều cụ cứ nói là nếu thấy phế cao thì bỏ không chạy nữa . Đâu đơn giản thế. Đa số tài xế chạy Grab là vay nợ để mua xe. Giờ nói không chạy là xong sao.

Grab kiểu cứ như lùa gà vào rọ . Lùa xong thì thịt. Giờ là họ đang thịt tài xế, trước đưa ra rất nhiều ưu đãi cho tài xế : phế 23%; chạy ngày 20 cuốc ngắn được thưởng tiền vv . Dụ được không biết bao nhiêu người vay nợ mua xe chạy Grab. Giờ đông tài xế rồi bắt đầu làm thịt. Bao giờ chiếm ưu thế , đè bẹp tãxi truyền thống chắc bắt đầu thịt khách hàng. Cước phí đi Grab hiện giờ đắt gấp đôi năm ngoái

Sao cụ ko hiểu là, vì ăn cắp nhiều quá nên nó phải tăng ck lên?
Nếu các bố ko ăn cắp, thì có thể nó đã down ck xuống rồi ấy chứ. Cụ đọc lại bài báo gì đó ông Nhật chê ng VN đi: vì ko biết tiết kiệm từng con ốc vít nên ngta giảm lương đi.

 

[infantryno1]

Như em vừa giải thích ở còm trên. Chạy Grab thì xe là của tài xế. Khi họ bật định vị lên thì họ bắt buộc phải chạy Grab, nhận cuốc nào nộp phế 28%, Khi họ tắt định vị thì xe là của họ, họ muốn tự bắt cuốc, chạy cho người nhà người quen lấy tiền trực tiếp không qua Grab thì là bình thường sao lại nói họ ăn cắp, ăn cắp của ai hở cụ.

Ví dụ giờ em quen 1 bác Grab gần nhà, khi nào cần chạy em giao dịch trực tiếp với bác í, xe là của bác í. Bác í chạy cho em cuốc này có dính líu gì đến Grab nữa đâu mà nói bác í ăn cắp hay em tạo điều kiện cho bác í ăn cắp được hở cụ.

Là em giả dụ thế chứ em không có quen bác Grab nào cả nên vẫn đặt qua phần mềm Smart phone. Chứ mà em quen thì đi cuốc nào dài có khi em cũng đặt trực tiếp cho tiện

Ăn cắp là: sử dụng app để có khách. Khi nhận khách rồi thì yêu cầu khách hủy để ăn 100% cước. Vậy là hãng thất thu trong khi vẫn phục vụ ông tài xế đó.

 

[newbieshn]

Sao cụ ko hiểu là, vì ăn cắp nhiều quá nên nó phải tăng ck lên?
Nếu các bố ko ăn cắp, thì có thể nó đã down ck xuống rồi ấy chứ. Cụ đọc lại bài báo gì đó ông Nhật chê ng VN đi: vì ko biết tiết kiệm từng con ốc vít nên ngta giảm lương đi.

Chỗ khác ăn cắp thế nào em không biết, chứ chạy Grab thì ăn cắp vào đâu mà cụ nói là ăn cắp nhiều quá. Chạy Grab là dịch vụ đặt xe công nghệ cao. Tài xế phụ thuộc vào phần mềm / mạng lưới của Grab để nhận cuốc. Nếu không thì lấy đâu ra khách. 99,99% là khách vãng lai, đặt cuốc xe thông qua Grab quen biết gì đâu , chạy xong 1 cuốc chả gặp lại nhau. Vậy thì ăn cắp vào đâu ?

Chưa kể như em đã nói ở trên. Xe là của tài xế. Khi bật định vị kết nối với Grab thì phế tự động cắt cho Grab. Còn khi họ tắt định vị không kết nối thì họ muốn nhận cuốc tự do là quyền của họ, họ nhận trực tiếp thì thu tiền trực tiếp và không phải trả phế cho ai cả, ăn cắp ở chỗ nào?

 

[newbieshn]

Ăn cắp là: sử dụng app để có khách. Khi nhận khách rồi thì yêu cầu khách hủy để ăn 100% cước. Vậy là hãng thất thu trong khi vẫn phục vụ ông tài xế đó.

Cụ nghĩ dùng Grab mà dễ ăn cắp thế à. Ngày hàng trằm nghìn cuốc Grab, liệu được mấy cuốc khách đồng ý hủy rồi vẫn tiếp tục đi cuốc đó để mà tài xế vẫn chạy được cuốc đó mà không phải nộp phế cho Grab? Ngày tài xế bắt cuốc chạy hộc tốc cho nhanh cho xong để còn bắt cuốc khác, bở hơi tai thế mà cả ngày chạy được 20 cuốc bình quân. Cuốc nào cũng yêu cầu huỷ thì ngày chạy được mấy cuốc, lỡ khách hàng mà report lại cho Grab thì xe này bị block dịch vụ ngay nên chả tài xế nào mạo hiểm làm cái trò này chả biết khách có chịu hay không trong khi nguy cơ bị report rồi block dịch vụ là rất cao

Tóm lại cái vụ như cụ nói chỉ là cụ võ đoán, không khẳng định được điều gì. Ở đây em chỉ đang nói trường hợp cụ thể của mợ Trà. Kết tội tài xế ăn cắp, làm láo, ngồi mát ăn bát vàng vv là không đúng, cay nghiệt, ác mồm. Xe của họ, tài xế tắt định vị Grab thì họ muốn chạy cuốc tự do là quyền của họ, họ chả ăn cắp của ai cả.

 

[Nem Zin]

Cụ nghĩ dùng Grab mà dễ ăn cắp thế à. Ngày hàng trằm nghìn cuốc Grab, liệu được mấy cuốc khách đồng ý hủy rồi vẫn tiếp tục đi cuốc đó để mà tài xế vẫn chạy được cuốc đó mà không phải nộp phế cho Grab? Ngày tài xế bắt cuốc chạy hộc tốc cho nhanh cho xong để còn bắt cuốc khác, bở hơi tai thế mà cả ngày chạy được 20 cuốc bình quân. Cuốc nào cũng yêu cầu huỷ thì ngày chạy được mấy cuốc, lỡ khách hàng mà report lại cho Grab thì xe này bị block dịch vụ ngay nên chả tài xế nào mạo hiểm làm cái trò này chả biết khách có chịu hay không trong khi nguy cơ bị report rồi block dịch vụ là rất cao

Tóm lại cái vụ như cụ nói chỉ là cụ võ đoán, không khẳng định được điều gì. Ở đây em chỉ đang nói trường hợp cụ thể của mợ Trà. Kết tội tài xế ăn cắp, làm láo, ngồi mát ăn bát vàng vv là không đúng, cay nghiệt, ác mồm. Xe của họ, tài xế tắt định vị Grab thì họ muốn chạy cuốc tự do là quyền của họ, họ chả ăn cắp của ai cả.

Cụ nói vậy ko ổn. Em làm kd có ông nhân viên đi gặp khách, bảo anh lấy hàng ngoài chợ giời em vác vào rẻ hơn 30% thay cho anh. Anh cầm vào nói là của anh rồi anh cho em 10% nhé... cụ cay ko? Mở xưởng, dịch vụ thuê đất đầu tư máy móc đủ thứ nhân viên khôn thế thì DN cũng chết hết cả thôi. Nên n ông U và G cũng khôn lắm.

 

[Cao Biền 02]

Cụ nghĩ dùng Grab mà dễ ăn cắp thế à. Ngày hàng trằm nghìn cuốc Grab, liệu được mấy cuốc khách đồng ý hủy rồi vẫn tiếp tục đi cuốc đó để mà tài xế vẫn chạy được cuốc đó mà không phải nộp phế cho Grab? Ngày tài xế bắt cuốc chạy hộc tốc cho nhanh cho xong để còn bắt cuốc khác, bở hơi tai thế mà cả ngày chạy được 20 cuốc bình quân. Cuốc nào cũng yêu cầu huỷ thì ngày chạy được mấy cuốc, lỡ khách hàng mà report lại cho Grab thì xe này bị block dịch vụ ngay nên chả tài xế nào mạo hiểm làm cái trò này chả biết khách có chịu hay không trong khi nguy cơ bị report rồi block dịch vụ là rất cao

Tóm lại cái vụ như cụ nói chỉ là cụ võ đoán, không khẳng định được điều gì. Ở đây em chỉ đang nói trường hợp cụ thể của mợ Trà. Kết tội tài xế ăn cắp, làm láo, ngồi mát ăn bát vàng vv là không đúng, cay nghiệt, ác mồm. Xe của họ, tài xế tắt định vị Grab thì họ muốn chạy cuốc tự do là quyền của họ, họ chả ăn cắp của ai cả.

Ông LX với ông khách hàng là ngang hàng nhau.
Ông LX có quyền đề nghị ông khách hàng hợp tác là hủy chuyến để ông LX có lợi hơn. Ông KH muốn thì đồng ý, không muốn thì thôi (vì ổng biết làm thế có ảnh hưởng đến ông ấy)

Nhưng dù có đồng ý hay không thì ông KD íu có cái quyền gì lên lớp, dạy đời ông LX.

 

[Yellowtea]

Mợ quá cay nghiệt, nhỏ nhen. Mợ cũng biết là tài xế chạy Grab thì phải phụ thuộc vào mạng kết nối của Grab, thế nên việc nộp 28,6% là bắt buộc không tránh khỏi. Làm gì có chuyện có thể ăn cả mà mợ nói họ không muốn làm gì, ngồi mát ăn bát vàng? Có không phải nộp 28% thì cũng chạy bục mặt, trả nợ ngân hàng vv.
Có điều: chạy Grab thì xe là của tài xế. Khi họ bật định vị lên thì họ bắt buộc phải chạy Grab, nhận cuốc nào nộp phế 28%, nếu họ chạy làng không nộp thì hẵng nói họ láo. ( Cơ mà chạy làng thế nào được). Nhưng Khi họ tắt định vị thì xe là của họ, họ muốn tự bắt cuốc, chạy cho người nhà người quen lấy tiền trực tiếp không qua Grab thì là bình thường có ăn cắp của ai đâu? Lúc đó họ có dùng mạng định vị có nhận cuốc qua Grad đâu mà nói họ ăn cắp của Grab?

Đối với cuốc đi 2 chiều của mợ cũng thế. Nếu cuốc về mợ chưa đặt thì tài sẽ tắt định vị và nhận cuốc của mợ trực tiếp không qua Grab, gọi là vớ được 1 cuốc người quen thì đỡ phải mất 28% cho cuốc này, mà họ cũng sẽ tính mợ giá rẻ hơn so với giá nếu đặt qua Grab. bớt được phế cho 1 cuốc thôi , chứ có phải cuốc nào cũng thế, mà mấy ai gọi 2 chiều

Cụ ngụy biện thế
Nếu em ko nhầm thì cụ cũng làm bên vận tải, phải ko nhỉ? Nếu là chủ chắc cụ ko nói giọng này đâu

 

[newbieshn]

Cụ nói vậy ko ổn. Em làm kd có ông nhân viên đi gặp khách, bảo anh lấy hàng ngoài chợ giời em vác vào rẻ hơn 30% thay cho anh. Anh cầm vào nói là của anh rồi anh cho em 10% nhé... cụ cay ko? Mở xưởng, dịch vụ thuê đất đầu tư máy móc đủ thứ nhân viên khôn thế thì DN cũng chết hết cả thôi. Nên n ông U và G cũng khôn lắm.

Cụ nghĩ bán hàng dễ thế à? Nếu bán dễ thế thì người ta không cần đặt hàng qua công ty cụ mà cứ ra chợ giời mà mua cho nhanh. Họ đặt công ty cụ là vì cần hàng rõ nguồn gốc, xuất xứ, công ty bán hàng uy tín , bảo hành, hoá đơn nghiêm chỉnh vv chứ mà bán hàng ngon ăn như cụ nói thì DN cũng nên đóng cửa, vì hàng của ông cúng giống ở chợ giời mà giá lại cao hơn 30%, chợ giời cũng đáp ứng đầy đủ tiêu chí như mua của ông (tức công ty cụ, giả định vậy) thì khách hàng người ta mua luôn ở chợ giời cho nhanh

Nói chung ví dụ cụ đưa không tương thích với trường hợp lái xe Grab của mợ Trà. Nhân viên đi giao dịch vẫn dưới tư cách công ty cụ , trong ngày làm việc ăn luowng công ty cụ, mà giao dịch ngoài thì là ăn cắp giờ. Trong khi tài xế Grab thì xe là của họ, khi họ tắt định vị thì họ có quyền nhận cuốc mà không phải trả phế cho Grab và họ không ăn cắp cái gì của ai cả, trong trường hơp như này