Thảo luận Đôi điều về Gara Long Thành- Yên Sở

[minh_86]

Hãng ở cũng nhiều thợ ẩu lắm cụ nhé nhưng ít ra còn có chỗ để ăn vạ. Em nhiều lần thay đồ trong hãng thấy thợ chả chịu dùng cân lực theo sách để xiết ốc mà toàn dùng súng tay thôi.

Vâng, mình đứng cạnh thợ sửa có ji thắc mắc bảo làm theo ý luôn cụ ah. Sửa xong có nhân viên chăm sóc gọi để xem chất lượng dịch vụ mà.

 

[thienbinh14_10]

Báo cáo cụ là em cũng bị 1 phát, chẳng phải bóc phốt gì đâu nhiều cụ lên quảng cáo rất tốt nhưng thợ làm ẩu, em còn xa hơn cụ nhiều, phi xuống Láng Hạ thay đâu hộp số tự động cũng hẹn trước, xuống thay thợ thì niềm nở nhưng em nghĩ tay nghề chưa cao, em thay chẳng thấy có thiết bị đong đo dầu gì cả, hút vào can 10 lít sau đó áng chừng tầm 6-7 lít gì đón hút ra, xách 2 can dầu loại 4 lít báo xe anh thay 7 lít, sau đó cho vào máy tuần hoàn bơm xong lại xả đi(cũng chẳng có đong đếm gì, áng chừng) xả đáy khi dầu hết chảy bảo là đủ rồi, em cũng chẳng biết là còn bao nhiêu dầu trong hộp số có đủ hay thiếu nữa(cá nhân em nghĩ là thiếu) vặn ốc đáy ẩu, em về đi 1 tuần đi rửa cu em bảo thấm dầu hết mặt hộp số hôm sau ra ga ra nâng gầm lên cu em bảo gần rơi con mẹ nó ốc đáy dầu roof anh ạ may mà phát hiện sớm siết lại, cá nhân em cũng sửa nhiều chỗ, làm điều hoà chỗ cụ Tỵ em thấy ok nhất rất thoải mái, em chẳng phải quảng cáo giúp cụ Tỵ đâu, cụ này chắc ít tuổi được cái có tâm với nghề.

Cùng quan điểm với cụ về cái chung của các gara quảng cáo hay nhiều rì viu tốt nhưng đến lại không hài lòng. Gara Long Thành em cũng mò sang 1 lần xử lý thước lái rồi, tay nghề ok nhưng thái độ phục vụ quan điểm cá nhân em để 6/10. Còn gara chỗ cụ Tỵ em qua 3 lần để sửa 2 xe rồi, rất ưng. Hi vọng nếu mở rộng thêm thợ thì cụ Tỵ vẫn giữ được chất lượng trước sau như một.

 

[minh_86]

Cùng quan điểm với cụ về cái chung của các gara quảng cáo hay nhiều rì viu tốt nhưng đến lại không hài lòng. Gara Long Thành em cũng mò sang 1 lần xử lý thước lái rồi, tay nghề ok nhưng thái độ phục vụ quan điểm cá nhân em để 6/10. Còn gara chỗ cụ Tỵ em qua 3 lần để sửa 2 xe rồi, rất ưng. Hi vọng nếu mở rộng thêm thợ thì cụ Tỵ vẫn giữ được chất lượng trước sau như một.

Cụ Tỵ chuyên điều hoà ở Yên Hoà phải không cụ?

 

[thienbinh14_10]

Cụ Tỵ chuyên điều hoà ở Yên Hoà phải không cụ?

Đúng rồi cụ, chỗ Thành Thái hay gì đấy, qua cổng công viên đi vào đó cụ.

 

[Vietkbang]

Đúng rồi cụ, chỗ Thành Thái hay gì đấy, qua cổng công viên đi vào đó cụ.

Cụ Ty có trên diễn đàn không nhỉ ... cho Em xin địa chỉ .

 

[Giường tre]

em làm chỗ Công nghệ Auto - 100 Nghĩa Tân kéo dài. có A Tuyền quản đốc ở đấy. trước a ấy ở chi nhánh Ngụy Như Kon Tum lên. Ae trao đổi thoải mái, góp ý khách quan

Có 2 gara Công nghệ Auto trên phố Nghĩa Tân kéo dài. Cách đây hơn tháng em đến 1 trong 2 gara này thay dầu và lọc dầu. Thay xong đi bốc hẳn nhưng cứ thốc ga lên là có tiếng u u từ máy phát ra. Em cứ để đi thêm thời gian xem sao nhưng hôm qua có cậu em đi thử nói nên kiểm tra lại. Trưa nay em quay lại gara Công nghệ Auto (đi qua gara cùng tên một đoạn nếu rẽ từ Nguyễn Phong Sắc) mở máy kiểm tra thì hộc lọc gió không được cài, bên trong đã không còn bộ lọc nữa. Em có phản ánh lại câu chuyện, thợ kiểm tra trên máy tính thì không có dữ liệu xe em từng sửa ở đây (có thể em thay dầu tại gara phía trên nhưng cùng hệ thống gara sao không chung dữ liệu nhỉ? 2 gara nằm cách nhau khoảng 200m). Việc rất nhỏ, không có hậu quả gì nên em cho thay lọc mới và thanh toán đầy đủ. Tuy nhiên, em ghi nhận một điều là thợ của 2 gara đều rất thân thiện, nhiệt tình và khá kỹ lưỡng trong khâu kiểm tra. Có thể do sơ suất nên thợ của gara kia quên không lắp lại lọc gió sau khi vệ sinh. Nếu có dịp em vẫn quay lại gara này bảo dưỡng xế.

 

[nguyenx]

Mới hôm rồi thấy qc làm thước lái xong sao ấy. Cháu có chụp lại phòng khi.

 

[Thích_Gầm_Cao]

E rất ủng hộ những phản hồi chân thực, nhất là về thái độ của chủ/ thợ gara trong việc thực hiện dịch vụ. Ai đi sửa xe cũng có tâm thân thiện, muốn sự việc rõ ràng, kể cả công khai đắt hơn mặt bằng nhưng chất lượng dịch vụ tốt, rõ ràng trong việc sửa chữa thì không chủ xe nào kêu ca. Các cụ muốn phản ánh thêm có thể join nhóm của em: "Hội review gara sửa chữa ô tô Hải Phòng-miền bắc", e cũng từng là nạn nhân mấy vụ rồi

 

[quanganh999]

Quên khẩn trương gara này đi.

 

[Trinhbaochau]

Em đủn,,,,và tránh...

 

[namson229]

ship đồ đến thì gara ko thích rồi, như cụ miêu tả thì thái độ gara cũng ko thân thiện gì

 

[Tuấn VTB]

Báo cáo cụ là em cũng bị 1 phát, chẳng phải bóc phốt gì đâu nhiều cụ lên quảng cáo rất tốt nhưng thợ làm ẩu, em còn xa hơn cụ nhiều, phi xuống Láng Hạ thay đâu hộp số tự động cũng hẹn trước, xuống thay thợ thì niềm nở nhưng em nghĩ tay nghề chưa cao, em thay chẳng thấy có thiết bị đong đo dầu gì cả, hút vào can 10 lít sau đó áng chừng tầm 6-7 lít gì đón hút ra, xách 2 can dầu loại 4 lít báo xe anh thay 7 lít, sau đó cho vào máy tuần hoàn bơm xong lại xả đi(cũng chẳng có đong đếm gì, áng chừng) xả đáy khi dầu hết chảy bảo là đủ rồi, em cũng chẳng biết là còn bao nhiêu dầu trong hộp số có đủ hay thiếu nữa(cá nhân em nghĩ là thiếu) vặn ốc đáy ẩu, em về đi 1 tuần đi rửa cu em bảo thấm dầu hết mặt hộp số hôm sau ra ga ra nâng gầm lên cu em bảo gần rơi con mẹ nó ốc đáy dầu roof anh ạ may mà phát hiện sớm siết lại, cá nhân em cũng sửa nhiều chỗ, làm điều hoà chỗ cụ Tỵ em thấy ok nhất rất thoải mái, em chẳng phải quảng cáo giúp cụ Tỵ đâu, cụ này chắc ít tuổi được cái có tâm với nghề.

Các cụ làm về kỹ thuật thì hơi thô ráp, kỹ năng giao tiếp kém ( kỹ năng tốt thì đi làm nghề khác rồi )
Nhưng có một điểm có thể điều chỉnh được là nên ân cần và lắng nghe khách hàng thì ko cần phải năng khiếu hay học hỏi nhiều
Tâm lý khách hàng bao giờ cũng muốn được tư vấn , truyền đạt kỹ năng kinh nghiệm nên chả mất vốn mất lãi gì mà phải kiệm lời cả.
Các cụ gara cứ làm sao được 60-70% ông Cường Nguyễn ở SG thì đảm bảo gara lúc nào khách cũng xếp hàng.
Mình cũng hay đem xe ra một số gara, chưa cần biết kỹ năng trình độ thế nào, chỉ cần giao tiếp lần đầu thấy khó là thôi ngay

 

[PhùngThanhThủy]

Hôm nay, ngày 24.04.2021, em có chút tâm sự về việc sửa chữa bảo dưỡng xe oto.

Qua một người bạn thân thiết trong nhóm Rav4 đã làm gầm ở Gara Long Thành khu tái định cư X2A - Yên Sở - Hoàng Mai..Bạn em giới thiệu đến thay đồ cao su gầm và kiểm tra thước lái..(đồ cao su em đặt mua sẵn)
Thứ 7 tuần trước, em gọi điện và nhắn zalo để đặt làm, nhưng chủ gara là A Long báo kín lịch phải hẹn thứ 7 tuần này (hôm nay) em có hỏi rõ là gara mở cửa mấy giờ để em chủ động xuống sớm, gara trả lời 8h..
Tối qua em nhắn lại gara là hôm nay xuống theo lịch.....6h30 em chạy từ Vĩnh Phúc xuống đúng 8h em có mặt ở cửa gara.
1- Phần chào hỏi: gặp mấy cậu thợ, lúc này em chưa biết ai là A Long, thợ hỏi a làm gì? Em bảo làm gầm thay cao su, thợ hỏi lại đã liên hệ A long chưa? Em có hẹn A Long rồi, ok thợ đánh xe vào Gara, một lúc sau thấy có một người từ trên tầng nhà xuống ra trao đổi cv với thợ, em đoán là A Long, em hỏi một cậu thợ nhỏ là a chủ áo xanh là A Long đấy phải không? Đúng..(nhìn mặt em đoán A Long chưa đến 40 nhưng em vẫn gọi bằng anh cho tiện đỡ phải hỏi tuổi)

Lúc này A long đang khám một xe khác, em chờ xong có bước đến gần, chào a, a là Long à ? Long trả lời vâng, và nói xe a thợ sắp xếp làm..
Em bảo a thay hộ em bộ cao su gầm và kt thước lái nặng với xly bơm mỡ như làm cho Phương (Phương là bạn em đã giới thiệu)
A Long mặt lạnh te, tương ngay cho câu, a đứng xa ra không đối mặt, đang covid..
Em hơi choáng với thái độ coi thường khách như vậy nhưng em đành im không hỏi gì thêm.
Thứ nhất: em có phải đến từ vùng dịch đâu mà yêu cầu khoảng cách như vậy? Trên xe em sẵn một hộp khẩu trang, nhưng cả gara hơn chục người lúc đó k ai đeo kt nên em cũng ngại không đeo sợ khác biệt lại tạo khoảng cách khó gần.
Thứ hai: em là khách đến sửa chữa, em cần trao đổi để gara tư vấn sửa chữa, chủ gara gần như không cho em (khách) trình bày như vậy em không hiểu nổi gara tư vấn cái gì ?
Em chán và coi như thôi mình chấp nhận chỉ đến họ thay đồ cao su khỏi hỏi tư vấn gì thêm đỡ phiền hà.
2- Phần thay thế: Thợ bắt đầu tháo đồ gầm để ép cao su, thường đi sửa xe thì em hay loanh quanh xem thợ làm để hỏi xem cái gì kém cần thay thêm không? Nói chung là thích xem thợ họ làm, và mọi gara họ đều vui vẻ nc trao đổi về pa sửa chữa thay thế....Ở gara Long Thành em cũng chưa có bất kỳ câu nói gì là thợ phải làm cẩn thận hay chỉ đạo gì, A thợ chính tháo đồ ra có bảo, sao rotuyn cân bằng sau kém mà a không đặt? Em bảo không biết cái đó, phía shop không tư vấn, nếu cái rotuyn đó kém thì báo A Long đặt giúp để thay luôn.
Lúc này A long ở bên ngoài vào thấy em ngồi gần thợ lại tỏ ra khó chịu, nói em là a đi ra ngoài kia để thợ làm, a loanh quanh ở đây làm gì? A lấy cái ghế ngồi xa ra đằng trước.. Em phải giải thích là trao đổi với thợ về đồ cần thay bổ sung..vv....A Long lại nói a cứ lấy ghế ngồi đầu ngoài nói vào cũng nghe được, đã bảo không được đến gần rồi, covid...(trong khi mấy xe đên sửa thợ khách giáp mặt nhau hết)
Em thực sự quá thất vọng kiểu coi thường khách hàng (em) như A Long, nhưng mình đã rơi vào thế phải theo nên chấp nhận im lặng.. Gần như mất đi mỗi giao tiếp giữa khách và gara...Nhưng vì có cái rotuyn kém phải thay nên em vẫn phải nhờ hỏi giá rồi đặt giúp...sau một lúc A Long nhắn lại tin nhắn chợ báo 880/cái xịn, hết 555 , đắt k mua cho số bảo em tự hỏi.....em bảo ok để em hỏi.. Em hỏi shop quen của em họ còn 555 em nhắn lại em đặt đc rồi..A Long Ok.
Gần hết buổi sáng thì thợ tháo xong gầm và gọi shipper đến chở đồ đi ép cao su...em vẫn loanh quanh, ngồi ghế đá chán lại vào xem thợ làm.....12h thợ nghỉ ăn, em cũng đi ra cách đó mấy trăm mét ăn cơm bụi...
1h chiều em quay lại, ngồi chơi lúc thì shipper mang đồ ép về, em kiểm tra qua đồ ép và thợ bắt đầu lắp vào xe..

Thợ tháo đồ rời, không dùng bàn đỡ giàn gầm (em đoán là làm tắt cho nhanh) lúc lắp vế phải gầm sau, không hiểu sao mà thợ xly rất lâu không xỏ được con ốc dài vào, em thấy cứ dùng búa loại to đập vào các thanh càng, rồi đến ốc....nói thật em rất sót nhưng cũng không dám nhắc nhở gì, sợ thợ giận , em lại gần xem thì hai cái lỗ lệch nhau rất nhiều, thợ kích lên hạ xuống, bẩy ngang bẩy dọc, lỗ vẫn lệch chưa song song nhau. Vậy mà thợ cứ lấy búa gõ vào đầu ê cu để ép nó vào, gõ mãi không dc thợ lại hạ kích đệm gỗ chỗ khác lạy đi lạy lại thì ốc xỏ đc và gõ nhẹ vào ok ....em không hiểu tư duy thợ làm kiểu gì lại như vậy, mặc dù qua quan sát em thấy cậu thợ này rất thạo việc và còn chỉ dẫn nhiều thợ khác...Em vẫn cắn răng sót ruột nhưng không dám hé nửa lời nhắc nhở..!

Đến phần gầm trước, lúc này là 3h chiều, A Long và một thợ nữa vào hỗ trợ lắp càng A cho xong để làm xe khác...hai anh hùng hục đưa lên lắp bắn ốc kêu kèng kẹc....nhưng lại không để ý có 2 cái rotuyn 3 chân mới chưa lắp, lại phải tháo ra để lắp cái đó, trong khi lắp không hiểu một con ốc nó bị toét ít đầu ren khi nào nên không vặn vào ê cu hàn, cứ vặn ra vặn vào không dc, A Long lấy Eto kẹp để mồi lại ren, em ngồi cách đó hơn mét ra chỗ con ốc đang kẹp , hỏi ốc bị sao đấy anh....?
A Long bắt đầu nói khó nghe, nào là không gặp khách nào như anh, đã nói từ sáng rồi anh còn cứ đi ra đi vào, em sẽ làm cho ngon lành, em còn đầy xe chờ,,...lúc này em không chịu được nữa nên nói lại nhưng rất nhẹ nhàng..Em không biết thì mới hỏi, a bảo đông hay vắng thì anh đã nhận làm xe em rồi, em đặt trước 1 tuần, đi 60km xuống, có người quen giới thiệu tất hiên tin thì em mới làm....
Em nói xong câu này em không nói bất kỳ câu nào nữa cho đến khi xong, vẫn ngồi cách xe mấy mét, A Long có lẽ đã nhận ra em không hài lòng rồi, có nói lại thế này thế kia, yên tâm...có nói bơm mỡ thước phải để hôm khác,vv..
Em vẫn im lặng ..không nhờ kt thêm bất kỳ hạng mục nào khác nữa và trong lòng nghĩ đây là lần đầu và chắc cũng là lần cuối cùng đến gara anh ấy..
Lúc này em ra ngoài đường ngồi, thợ lắp xong gọi với ra xe a xong rồi, em nói với vào a chạy thử kt xem giúp, A Long nói chạy thử xem, thợ lên xe chạy mấy phút về nói ok, em cũng leo lên chạy mấy phút về. E cũng chẳng buồn nói ổn rồi hay gì cả, bảo của em hết bao nhiêu em gửi.
A Long báo giá và em thanh toán, A Long có giải thích lại chuyện ngồi gần ngồi xa chỗ thợ làm.......Em nói duy nhất một câu, em chơi xe, em thích xem thợ làm, anh nói những câu làm mất hòa khí giữa khách và gara quá..!

Lời kết: em cũng không có ý bóc phốt hay gì cả, em chỉ muốn nói với A long vài điều...
A làm gara, có thể a có hàng ngàn khách thân quen hàng năm, em chỉ là khách vãng lai xa, nhưng nếu a đã nhận làm thì đừng nên nói những lời như vậy với khách của mình..! Trong khi lướt một lượt trên otofun rất nhiều bài anh đăng trị bệnh nọ bệnh kia về thước lái, gầm rất nhiệt tình, rồi những comment khen, không biết trong đó có bao nhiêu là khách hàng thật khen hay là nick âm binh, hay đầy rẫy những người gặp gara a một lần cũng nản như em nhưng họ ngại không viết ra.?
Em là khách hàng, em cần được tư vấn khi đã gửi gắm xe của mình cho gara của anh, tại sao a lại tước đi quyền em được xem thợ làm gì xe mình ở khoảng cách gần nhất.?
Về phần chất lượng lắp: em chỉ biết là lắp cao su giàn gầm việc hạn chễ vặn xoắn, tránh rách cao su, biến dạng bạc là rất quan trọng, nhưng ở gara anh em thấy chưa dc quan tâm lắm đến kt này khi làm xe em thì phải.

Tất cả những gì em nói trên thớt này 100% là sự thật và diễn biến sự việc.

Cảm ơn các cụ đã qtam..Hy vọng ae offer gặp dc những người thợ có tâm nhất chăm sóc xe của mình để đc vui vẻ thay vì thất vọng.

Cụ hiền nhỉ thế mà cũng vào làm, riêng em vào mà không đc chén chè với bi thuốc lào là em còn lâu mới làm, chưa kể vào nói với cụ như vậy, nếu cái thằng long này mà nó nói với em thế chắc em chửi cả nhà nó lên. Còn thợ sửa xe xem là bình thường, thợ sửa em xem hết, kể cả hãng em cũng xem, trc em có thay tí đồ thằng ku thợ trẻ trẻ bảo a cứ ra ngoài ngồi uống nước, em nói luôn " thôi tao đứng xem không tí các ông lại quên ko vặn ốc thì bỏ mẹ tôi".

 

[AkiraBin]

Cụ hiền nhỉ thế mà cũng vào làm, riêng em vào mà không đc chén chè với bi thuốc lào là em còn lâu mới làm, chưa kể vào nói với cụ như vậy, nếu cái thằng long này mà nó nói với em thế chắc em chửi cả nhà nó lên. Còn thợ sửa xe xem là bình thường, thợ sửa em xem hết, kể cả hãng em cũng xem, trc em có thay tí đồ thằng ku thợ trẻ trẻ bảo a cứ ra ngoài ngồi uống nước, em nói luôn " thôi tao đứng xem không tí các ông lại quên ko vặn ốc thì bỏ mẹ tôi".

Chuẩn cụ, ngồi đấy nó còn làm vớ vẩn nữa là không cụ nhỉ...cái xe là cả tài sản lại cả tính mạng mình ngồi trên đó hàng ngày nữa chứ đâu phải cái xe bò muốn đập thế nào thì đập..!
Nhưng em ít thời gian nên sắp xếp được mỗi ngày nghỉ để đi làm sợ lỡ việc, và cũng tin tưởng ông bạn giới thiệu nữa, vào rồi chẳng nhẽ lại bảo thôi tao lượn vì thái độ của mày..Âu cũng là kinh nghiệm cho lần sau ạ.

 

[PhùngThanhThủy]

Chuẩn cụ, ngồi đấy nó còn làm vớ vẩn nữa là không cụ nhỉ...cái xe là cả tài sản lại cả tính mạng mình ngồi trên đó hàng ngày nữa chứ đâu phải cái xe bò muốn đập thế nào thì đập..!
Nhưng em ít thời gian nên sắp xếp được mỗi ngày nghỉ để đi làm sợ lỡ việc, và cũng tin tưởng ông bạn giới thiệu nữa, vào rồi chẳng nhẽ lại bảo thôi tao lượn vì thái độ của mày..Âu cũng là kinh nghiệm cho lần sau ạ.

Thôi lỡ rồi cụ ra tiệm làm có thợ quen bảo họ cho lên cầu kiểm tra lại xem sao, chứ em dự là đội đó lắp ko chuẩn đâu. E ghét nhất đi sửa xe ko đc cho xem, cái ghét thứ 2 là tự dưng thợ chính thợ cả ra xe mình xem rồi thì thầm haha. Có phải cái thằng gì vẫn hay up gia công thay đc bạc thước lái phải ko cụ

 

[Manhtu74hn]

Về vụ này tôi là bên thứ 3 khách quan và hiểu là các bác cũng muốn vào gara chăm sóc vk 2 được chu đáo để phục vụ mình và gia đình tốt.
Tầm tháng 4.2020 tôi cũng đến gara Long Thành ở Yên Sở kiểm tra xử lý thước lái xe camry 2010 khi mới bị kêu lục cục nhỏ,vấn đề là gara kiểm tra xử lý nhưng tư vấn thay thước bãi vì nói thước lái xe tôi ko xử lý được.Tôi nói qua về vk 2 của tôi là Camry 2.0 nhập Đài,1 chủ và đi rất ít lúc đó tầm 7v nên tôi không tin thước lái xe tôi bị hỏng nặng đén mức ko thể phục hồi.
Tôi nói gara bảo dưỡng giúp,thay dầu trợ lực và thanh toán để ra về.Mr Long nói mất công ae tháo ra,nhưng chấp nhận dù đã ship thước bãi về.
Đúng 1 năm sau,tháng 5.2021 xe tôi lại bị lỗi tương tự hơi kêu lục cục thước lái,tôi đến chỗ Giangcoifc cũng tại Yên Sở kiểm tra.Các Cụ biết không Mr Giang kiểm tra và nói xe anh còn ngon lắm,thước lái cũng còn ngon để e xử lý gọn luôn.Thời gian xử lý nhanh,giá cả hợp lý và tôi đi thấy mượt lái êm ái và chắc chắn.Tôi hài lòng về mọi thứ tại gara Giangcoifc vì đúng như nhận định của tôi về vk 2 ( dù hơi già nhưng body còn ngon,chất lắm hihi).
Tôi nói lên câu chuyện này để các gara hãy làm việc bằng chất lượng,lương tâm đạo đức nghề nghiệp.Các gara hãy phát huy ưu điểm và rút kinh nghiệm các mặt chưa được để còn giữ hình ảnh,uy tín làm ăn lâu dài.
Thân chào các Cụ!

 

[AkiraBin]

Thôi lỡ rồi cụ ra tiệm làm có thợ quen bảo họ cho lên cầu kiểm tra lại xem sao, chứ em dự là đội đó lắp ko chuẩn đâu. E ghét nhất đi sửa xe ko đc cho xem, cái ghét thứ 2 là tự dưng thợ chính thợ cả ra xe mình xem rồi thì thầm haha. Có phải cái thằng gì vẫn hay up gia công thay đc bạc thước lái phải ko cụ

Vâng đúng ạ, em thấy có QC cả tự đúc nhựa bạc thước lái trên of.
Lúc thấy thợ cứ gõ và dùng tay đòn bẩy sợ vỡ mịa cao su của mấy thanh giằng của mình. (Lúc đó em còn nói khéo là lắp cao su gầm sợ nhất là làm rách và vỡ cao su..)

 

[AkiraBin]

Về vụ này tôi là bên thứ 3 khách quan và hiểu là các bác cũng muốn vào gara chăm sóc vk 2 được chu đáo để phục vụ mình và gia đình tốt.
Tầm tháng 4.2020 tôi cũng đến gara Long Thành ở Yên Sở kiểm tra xử lý thước lái xe camry 2010 khi mới bị kêu lục cục nhỏ,vấn đề là gara kiểm tra xử lý nhưng tư vấn thay thước bãi vì nói thước lái xe tôi ko xử lý được.Tôi nói qua về vk 2 của tôi là Camry 2.0 nhập Đài,1 chủ và đi rất ít lúc đó tầm 7v nên tôi không tin thước lái xe tôi bị hỏng nặng đén mức ko thể phục hồi.
Tôi nói gara bảo dưỡng giúp,thay dầu trợ lực và thanh toán để ra về.Mr Long nói mất công ae tháo ra,nhưng chấp nhận dù đã ship thước bãi về.
Đúng 1 năm sau,tháng 5.2021 xe tôi lại bị lỗi tương tự hơi kêu lục cục thước lái,tôi đến chỗ Giangcoifc cũng tại Yên Sở kiểm tra.Các Cụ biết không Mr Giang kiểm tra và nói xe anh còn ngon lắm,thước lái cũng còn ngon để e xử lý gọn luôn.Thời gian xử lý nhanh,giá cả hợp lý và tôi đi thấy mượt lái êm ái và chắc chắn.Tôi hài lòng về mọi thứ tại gara Giangcoifc vì đúng như nhận định của tôi về vk 2 ( dù hơi già nhưng body còn ngon,chất lắm hihi).
Tôi nói lên câu chuyện này để các gara hãy làm việc bằng chất lượng,lương tâm đạo đức nghề nghiệp.Các gara hãy phát huy ưu điểm và rút kinh nghiệm các mặt chưa được để còn giữ hình ảnh,uy tín làm ăn lâu dài.
Thân chào các Cụ!

Cảm ơn cụ đã chia sẻ..Dùng xe lâu năm cũ việc tìm được một gara uy tín tin tưởng để gửi gắm là rất quan trọng,
ở gần nhà em thì cũng quen và hay sửa chữa bảo dưỡng nhẹ cũng khá tin tưởng ok. Nhưng vì làm toàn bộ cao su và thanh giằng gầm + kiểm tra thước lái luôn nên muốn tìm gara chuyên hy vọng ngon lành, nhưng quả thực vẫn rất hên xui.

 

[Manhtu74hn]

Cảm ơn cụ đã chia sẻ..Dùng xe lâu năm cũ việc tìm được một gara uy tín tin tưởng để gửi gắm là rất quan trọng,
ở gần nhà em thì cũng quen và hay sửa chữa bảo dưỡng nhẹ cũng khá tin tưởng ok. Nhưng vì làm toàn bộ cao su và thanh giằng gầm + kiểm tra thước lái luôn nên muốn tìm gara chuyên hy vọng ngon lành, nhưng quả thực vẫn rất hên xui.

Tôi cũng mong tất cả các Cụ hãy là người tiêu dùng thông thái,tự trang bị cho mình kiến thức để nắm rõ nguyên lý vận hành của vk 2.Ngoài việc ngồi sau volang và lên đường,ta cũng cần nắm bắt thêm nhiều kiến thức để tự bảo vệ mình.công cuộc tìm kiếm gara ruột để chăm sóc vk 2 luôn là điều nan giải và chưa có hồi kết.
Chúc các Cụ an toàn.

 

[Mr.KaKa]

Em cũng chán chỗ này lắm rồi.
Đi xử lý thước lái cũng được người quen giới thiệu, đến nhờ kiểm tra trước tiếng kêu lục cục khi đi vào chỗ xóc thế nào. Thợ lắc lắc rồi cũng chả nói tình trạng thế nào, hỏng ở đâu đến khi hỏi mới nói cũng chỉ nói qua loa rồi đè ra thước luôn. Vấn đề tháo lắp, cầm búa đập ra đập vào như cụ nói cũng có. Rồi các bác ấy tháo ra lau chùi khoang mấy lỗ bắt vít vào để ép bánh răng thước lái, rồi đóng lại bạc.
Làm xong thì tay lái nặng như không có trợ lực, các bác ý nói đi khoảng 1 nghìn cây nó sẽ nhẹ dần. Đến giwof đi gần 5 nghìn cây chỉ nhẹ đi được như vẫn không dược như lúc đầu, không tự trả lái được do bị siết vít nặng, hỏi thì cứ bảo do thước lái của anh rơ quá nên phải siết chặt, từ từ nó mới nới ra. Từ từ là đến bao giờ, giờ đã 4-5 tháng rồi vẫn như vậy, bảo hành có 1 năm đến khi nó ra được thì hết bảo hành nó kêu lại ra sửa lấy tiền tiếp hả? Sửa để đi trong trạng thái bình thường, cuối cùng em bị quả này mà cảm thấy khó chịu quá các cụ ạ.
Vấn đề thứ 2 mấy hôm nay lắc vô lăng nghe rõ tiếng kêu cót két dội từ dưới thước lái lên, sáng qua bỏ công bỏ việc đi đến nhờ bác Long kiểm tra lại xem có phải do thước bị gì không, tiếng kêu rõ ràng như vậy nhưng cũng không có ý muốn tìm hoàn toàn nguyên nhân tại sao, cũng không kiểm tra có phải thước lái không, rồi nói dưới gầm bao nhiêu chi tiết tiếng kêu đó là bình thường cứ về đi tiếp đi. Thật sự mà nói trước khi em mang xe đến sửa thước lái khi đứng yên quay vô lăng dưới gầm xe em không hề kêu 1 cái gì cả, chỉ kêu khi đi vào đường xóc thôi, e nghe xong cũng chán cũng ko biết phải nói thế nào. Em cũng không muốn mất công nên bảo bác ý kiểm tra lại lần nữa, bác ý tháo ra thay ro tuyn cân bằng (Đánh lái kêu cót két thì thay ro tuyn cân bằng làm gì?), e cũng ok vì xe cũng cũ rồi thay cũng được, nhưng chẳng giải quyết vấn đề gì, bảo em về đi theo dõi thêm. Công 1 buổi sáng đến ngồi vạ vật chờ để thay mỗi cái mà không giải quyết được gì.

Đi sửa để tốt hơn thì giảm được cái này mất cái kia. Các bác ở đây có biết ở HN bác nào làm thước tốt không, em mang qua nhờ xử lý lại ở bên đó cho nhanh.