[CCCĐ] Độc hành xe máy xuyên Việt

[goldsmith]

Vâng, em vừa đến Huế lúc chiều. Cũng tính mai mang xe đi rửa vì hôm qua đi mưa bẩn quá ạ!

Rửa xe xong đi sẽ có cảm giác thoát máy, vào số ngọt hơn đó mợ.
Mợ nhờ bác thợ rửa kĩ khu vực cổ pô và gầm máy chút ạ

 

[ZHZ]

Mợ chọn góc chụp đẹp nhỉ, em cứ nghĩ mợ phải hốt hết phân trâu bò đi thì đường nó mới sạch ntn chứ
Em chạy qua đây, ấn tượng nhất là ... toàn phân trâu, vì ko có ai đi cả nên trâu bò ị đầy

Trước em có con Dream màu như xe của mợ. Mợ cứ nhớ ntn cho em nhé:
Chạy Hn - Đà Nẵng là thay dầu 1 lần
Chạy tiếp đến HCM thay dầu tiếp
Chạy ra đến ĐN lại thay dầu tiếp

Mỗi lần thay dầu: nhớ kiểm tra xích và tra dầu xích. Thợ họ sẽ căng lại xích cho mợ nếu xích trùng

Có phân trâu phân bò đã tốt ý cụ. Chỉ toàn lá rụng thôi. Như một con đèo hoang.
Ào ĐN em sẽ kiểm tra xe một lượt trước khi chạy tiếp. Cám ơn cụ!

 

[ZHZ]

Rửa xe xong đi sẽ có cảm giác thoát máy, vào số ngọt hơn đó mợ.
Mợ nhờ bác thợ rửa kĩ khu vực cổ pô và gầm máy chút ạ

Vâng ạ!

 

[Khuc_thuy_du]

Em chào cccm! ...
30 năm trước, hồi còn trẻ trâu thì em đã có dịp đi xuyên Việt cùng đám bạn bằng tàu hỏa mấy lần rồi. Hồi đó còn ngồi tàu chợ, đến ga nào cũng dừng, từ HN và SG nếu em nhớ không nhầm ngồi mất 72 tiếng thì phải.

1989, tàu hỏa xuyên Việt là 54 tiếng, Cụ ạ!

 

[vuanhanghi]

Sao mợ không kiếm cái xe Lead mà đi nhỉ? Cốp to đựng thoải mái.

Cụ xui thế thì toi, Lead mà đi ngày 2-300km thì hỏng cả người cả xe.
Xe Lead đi đường trường nó ì ạch, ko thoát xe, ko leo đèo bằng xe số được.

 

[Lưu Đức Thủy]

Sáng nay em đã thay gương theo tư vấn của cụ và các cụ khác trên này. Nhân tiện kêu họ kiểm tra dầu nhớt nữa.
Một lần nữa rất cám ơn các cụ ạ!

Mợ thay gương này cũng đc, chắc nó là gương của xe Wave...nhưng cụ đảo gương trái sang phải, phải sang trái để gương nó dựng lên cho gọn..

Mợ chọn góc chụp đẹp nhỉ, em cứ nghĩ mợ phải hốt hết phân trâu bò đi thì đường nó mới sạch ntn chứ
Em chạy qua đây, ấn tượng nhất là ... toàn phân trâu, vì ko có ai đi cả nên trâu bò ị đầy

Trước em có con Dream màu như xe của mợ. Mợ cứ nhớ ntn cho em nhé:
Chạy Hn - Đà Nẵng là thay dầu 1 lần
Chạy tiếp đến HCM thay dầu tiếp
Chạy ra đến ĐN lại thay dầu tiếp

Mỗi lần thay dầu: nhớ kiểm tra xích và tra dầu xích. Thợ họ sẽ căng lại xích cho mợ nếu xích trùng

Sao mà cụ tư vấn mợ ý thay dầu liên tục thế dầu trong Head loại bt cũng chạy 2500km trở lên mới thay, còn thay dầu tổng hợp full thì 5000

Các bác ơi xe nhà em là xe Lead, em phải lục tung anh em bạn bè quý hóa lắm mới mượn được xe Dream này đấy ợ . Xe ga không đi xa được đâu ạ! Nhất là những đoạn leo đèo lội suối

Xe ga làm mát máy bằng dung dịch đi tốt hơn so với xe số làm mát bằng gió mợ ah

 

[ZHZ]

Mợ thay gương này cũng đc, chắc nó là gương của xe Wave...nhưng cụ đảo gương trái sang phải, phải sang trái để gương nó dựng lên cho gọn..

Sao mà cụ tư vấn mợ ý thay dầu liên tục thế dầu trong Head loại bt cũng chạy 2500km trở lên mới thay, còn thay dầu tổng hợp full thì 5000

Xe ga làm mát máy bằng dung dịch đi tốt hơn so với xe số làm mát bằng gió mợ ah

Đảo gương thì cả 2 quay hết vào trong ý ạ?
Em không biết vấn đề kỹ thuật thế nào, nhưng đúng là em đi xe Lead của em thì k đi lâu được, nặng lắm ạ! Xe Dream.này nhẹ mà cụ. Mấy hôm em đi ngồi không đau lưng đau vai tẹo nào, chỉ mỗi tội ê mông (em nói thô thiển tí cụ bỏ quá cho).

 

[vaioz750]

Theo mợ từ TQ, Iran, châu Âu… tuyền độc hành. Chỉ 1 từ: Nể. Chúc mợ an toàn & vui vẻ

 

[Lưu Đức Thủy]

Đảo gương thì cả 2 quay hết vào trong ý ạ?
Em không biết vấn đề kỹ thuật thế nào, nhưng đúng là em đi xe Lead của em thì k đi lâu được, nặng lắm ạ! Xe Dream.này nhẹ mà cụ. Mấy hôm em đi ngồi không đau lưng đau vai tẹo nào, chỉ mỗi tội ê mông (em nói thô thiển tí cụ bỏ quá cho).

Đảo gương thì vẫn soi như bình thường nhưng cái gương nó đứng lên thì gọn hơn so với nằm ngang ra mợ ah, em đi Dream mười mấy năm em biết là nó nhẹ nhàng hơn Lead (vì có hơn 90kg so với hơn 100kg của Leah) nhưng nhàn hơn vì mợ ko phải lên số và về số, trời mưa đi sạch chân giày, tốc độ tối đa như nhau nhưng Lead đầm hơn và an toàn hơn (nếu biết xử lý phanh tốt), và lốp ko săm thì mợ ko lo căm đinh bị hết hơi đột ngột như Dream sẽ ngã, kể cả căm đinh mợ đi tuần sau về HN vá vẫn được...có thể là xe Lead của mợ ko đc chăm sóc kỹ thì nó mới nặng ở nhiều chi tiết, còn mợ đi Dream thì lại thích hơn thì cũng là cái tốt nhưng như trên em nói là nó ko an toàn bằng, ví dụ Dream mợ chạy 60km/h phanh chết là lết bánh thì Lead khoản đó an toàn hơn rất nhiều... xưa e đi Dream chạy hết ga 120km/h, còn tầm 70-80km/h e đá số 3 rồi phanh về tiếp số 2 trong mấy giây để cua là bình thường còn như mợ thì sẽ ko xử lý kiểu như thế đc..

 

[ZHZ]

1989, tàu hỏa xuyên Việt là 54 tiếng, Cụ ạ!

Em là mợ ạ (hì hì)

 

[ZHZ]

Đảo gương thì vẫn soi như bình thường nhưng cái gương nó đứng lên thì gọn hơn so với nằm ngang ra mợ ah, em đi Dream mười mấy năm em biết là nó nhẹ nhàng hơn Lead (vì có hơn 90kg so với hơn 100kg của Leah) nhưng nhàn hơn vì mợ ko phải lên số và về số, trời mưa đi sạch chân giày, tốc độ tối đa như nhau nhưng Lead đầm hơn và an toàn hơn (nếu biết xử lý phanh tốt), và lốp ko săm thì mợ ko lo căm đinh bị hết hơi đột ngột như Dream sẽ ngã, kể cả căm đinh mợ đi tuần sau về HN vá vẫn được...có thể là xe Lead của mợ ko đc chăm sóc kỹ thì nó mới nặng ở nhiều chi tiết, còn mợ đi Dream thì lại thích hơn thì cũng là cái tốt nhưng như trên em nói là nó ko an toàn bằng, ví dụ Dream mợ chạy 60km/h phanh chết là lết bánh thì Lead khoản đó an toàn hơn rất nhiều... xưa e đi Dream chạy hết ga 120km/h, còn tầm 70-80km/h e đá số 3 rồi phanh về tiếp số 2 trong mấy giây để cua là bình thường còn như mợ thì sẽ ko xử lý kiểu như thế đc..

Wow! Cụ có cái ảnh phong độ quá nhỉ

 

[ZHZ]

Theo mợ từ TQ, Iran, châu Âu… tuyền độc hành. Chỉ 1 từ: Nể. Chúc mợ an toàn & vui vẻ

Em còn thớt đi Lào nếu cụ có thời gian thì đọc cho vui ạ! Cám ơn cụ!

 

[Lưu Đức Thủy]

Wow! Cụ có cái ảnh phong độ quá nhỉ

Em cũng có sở thích chạy xe kể cả một mình như mợ và em đã chạy khoảng 40 vạn km đến giờ rồi nên cách đi xe và xử lý tình huống e hiểu...Xe Dream chạy đường dài rất tốt chứ ko như cụ nào nói hụt hơi đâu nha..chỉ là ko có sức để chạy nó thôi, em đã chạy một mạch từ Tp Yên bái về đến Bác cổ (cột cây số ghi 177km về HN) từ 4h30 sáng đến đúng 8h và ê ẩm mông như mợ nói là đúng , xe Dream chạy đường xa và tốc độ em sợ nhất đứt xích (e đã bị 1 lần) bị vỡ toạc hộp xích nhưng may ko ngã, và ghét nhất của xe Dream là cứ chạy 80-100km/h là gió lùa 2đùi cứ bành ra mỏi vô cùng nếu mợ đi Lead thì sẽ ko như thế nhé, và chân để trên sàn xe thì dể chịu hơn là để chân lên 2 cái cao su như Dream, mỗi khi phi qua vũng nước thì xe Lead mợ cứ phóng qua thoải mái nhưng Dream thì phải co 2 chân lên khung cũng rất là ko tiện...

 

[Khuc_thuy_du]

Em là mợ ạ (hì hì)

Vâng Mợ!

Mợ đến thành phố nào rồi thế?

 

[ZHZ]

NGÀY 3 (19/3): ĐỒNG HỚI - ĐÔNG HÀ - HUẾ (209km).
Buổi sáng tính thong dong đi ăn sáng rồi từ từ về trả phòng, mà ông chủ nhà nghỉ bắt em trả phòng từ 8h sáng. Rõ là khó chịu. Hôm qua lúc em vừa dừng xe ngoài cửa, ông ấy đã lôi chai cồn ra xịt lấy xịt để từ chân lên tới đầu em. Thôi cạch, từ giờ không ngủ nhà nghỉ nữa.
Em đành sang bên kia đường ăn sáng cho nhanh, xong về trả phòng rồi lên đường.
Cái bát này trong này họ gọi là cháo canh hay canh gì ấy. Em cũng không hiểu tại sao lại có từ cháo.

 

[ZHZ]

Vâng Mợ!

Mợ đến thành phố nào rồi thế?

Em đang ở Huế ạ

 

[ZHZ]

Còn sớm nên em hỏi đường ra cầu Nhật Lệ. Đã vào đến đây rồi thì cũng đi thăm xung quanh một tí chứ cứ ngủ một đêm rồi đi luôn em cũng thấy ngại ghê!
Cầu Nhật Lệ

Bắc qua sông Nhật Lệ

 

[ZHZ]

Qua cầu chạy thẳng gặp ngay cái quảng trường này.

Hai bên có hai tòa nhà kiến trúc trông ổn phết mà đang xây dở dang, chắc do covid.

 

[ZHZ]

Chạy thẳng em tưởng bãi Nhật Lệ hóa ra lại là Bãi Bảo Ninh.

Trong ánh nắng bình minh

Đẹp nhưng vắng vẻ. Lác đác vài con tàu đánh cá đứng im, không biết giờ này họ chuẩn bị ra khơi hay là họ đi đêm và giờ là về rồi?

Chắc lại do covid, em đoán vậy. Cát rất sạch mà không có khách, phí quá!

 

[ZHZ]

Hỏi đường mấy chị lao công gần đó, hóa ra phải quay lại bên này cầu, đi dọc theo con đường ven biển để sang bãi Nhật Lệ.

Rất nhiều tàu đánh cá đậu dưới sông.