Thảo luận Độc dược - Camry SE 2011 nhập Mỹ mới 100%

[Mr.Tuxedo.tq]

Em trong quá trình mòn mỏi đi tìm Cam Mẽo thấy có 1 show trong Sì Gòn có con này mới 100%. Khá dị

theo các cụ xe tồn như này có nên chơi k và giá nào thì nên

 

[porsche18]

Giá bn vậy cụ?

 

[agrimeco]

Bản se hiếm nên chắc chắn là đắt, nếu là em sẽ chọn cam 2020 mới

 

[minhquan187]

SE so với LE hay XLE thì hơn hay kém các bác nhỉ

 

[Mr.Tuxedo.tq]

SE so với LE hay XLE thì hơn hay kém các bác nhỉ

Chắc k bằng XLe được bác ạ, nhưng hơn LE

 

[Tutuchien]

Tồn ??? Phải kiểm tra và chính xác xem tại sao tồn và tồn để ở đâu ?? Lốp nẹp cao su .... những phần ngoài xe dễ bị lão hóa nhất
Ra các kho cảng biển thấy nhiều xe nhập (đặc biệu là xe nhập mĩ) nằm phơi trên bãi nhiều năm trời nhìn sót lắm.

 

[BI_BONG]

Gí thế nào cụ.

 

[flanker.27]

SE so với LE hay XLE thì hơn hay kém các bác nhỉ

Với Camry 2011 thì thứ tự từ thấp đến cao bên Mỹ là Base, LE, SE và XLE cụ nhé.
Bản Base thì chỉ có một số thứ cơ bản như nội thất nỉ, vô lăng gật gù, đầu CD, cổng AUX, đèn chạy ban ngày.
Bản LE cao hơn tí thì có thêm keyless entry và ghế lái chỉnh điện. cả bản Base và LE đều có thể đặt thêm option kết nối Bluetooth và MP3 cho hệ thống giải trí.
Bản SE dù không phải bản cao nhất nhưng là đặc biệt nhất, vì có thiết kế nội ngoại thất khác với các bản còn lại, hệ treo được thiết kế cứng hơn cho cảm giác lái thể thao hơn, mâm hợp kim nhôm.
Bản XLE là nhiều trang bị nhất, có thêm hỗ trợ kết nối Bluetooth, cửa sổ trời, điều hoà tự động hai vùng, 2 ghế trước chỉnh điện, sấy gương.
XLE và SE đều có thể lựa chọn những option giống nhau, như nội thất da, đầu DVD kết hợp định vị, đề nổ start-stop. không biết về Việt Nam giá bao nhiêu chứ theo em tìm hiểu thì bản full Camry thì này có giá từ 30-35k Obama đồng bên Mẽo.

 

[Manhtu74hn]

Với Camry 2011 thì thứ tự từ thấp đến cao bên Mỹ là Base, LE, SE và XLE cụ nhé.
Bản Base thì chỉ có một số thứ cơ bản như nội thất nỉ, vô lăng gật gù, đầu CD, cổng AUX, đèn chạy ban ngày.
Bản LE cao hơn tí thì có thêm keyless entry và ghế lái chỉnh điện. cả bản Base và LE đều có thể đặt thêm option kết nối Bluetooth và MP3 cho hệ thống giải trí.
Bản SE dù không phải bản cao nhất nhưng là đặc biệt nhất, vì có thiết kế nội ngoại thất khác với các bản còn lại, hệ treo được thiết kế cứng hơn cho cảm giác lái thể thao hơn, mâm hợp kim nhôm.
Bản XLE là nhiều trang bị nhất, có thêm hỗ trợ kết nối Bluetooth, cửa sổ trời, điều hoà tự động hai vùng, 2 ghế trước chỉnh điện, sấy gương.
XLE và SE đều có thể lựa chọn những option giống nhau, như nội thất da, đầu DVD kết hợp định vị, đề nổ start-stop. không biết về Việt Nam giá bao nhiêu chứ theo em tìm hiểu thì bản full Camry thì này có giá từ 30-35k Obama đồng bên Mẽo.

Em hỏi bác chút Camry Mỹ còn bản LX và GLX, GLE nữa.họ hàng Cam lắm thế.

 

[terwa]

đúng là độc

 

[Lucky]

Em hỏi bác chút Camry Mỹ còn bản LX và GLX, GLE nữa.họ hàng Cam lắm thế.

Đấy ko phải Cam Mỹ mà là Cam Úc, Cam Trung đông

 

[flanker.27]

Em hỏi bác chút Camry Mỹ còn bản LX và GLX, GLE nữa.họ hàng Cam lắm thế.

nói về các phân hạng phiên bản xe của Toy thì vô cùng lắm cụ ơi, tuỳ khu vực thị trường mà định danh các phiên bản cũng không giống nhau, không chỉ Cam mà nhiều loại xe khác cũng như vậy. muốn biết chính xác các phiên bản chỉ có dò lại thông tin về đúng model year của sản phẩm đó mới tìm được thôi. Mỹ là thị trường nước ngoài lớn nhất của Toy nên lựa chọn về sản phẩm càng phải phong phú, như Camry mấy đời gần đây bên Mỹ thì đủ kiểu loại từ CE (bản base) cho đến LE, SE, XLE, XSE. thậm chí đến trước khi Camry thế hệ 7 (XV70) ra mắt vào năm 2017, Camry Mỹ còn có rất nhiều khác biệt về ngoại hình và máy móc so với Camry châu Á, chỉ sau khi XV70 có mặt và bắt đầu sử dụng nền tảng khung gầm TGNA-K mới của Toy thì Camry trên toàn cầu mới bắt đầu được chuẩn hoá về mặt ngoại hình, tuy nhiên máy móc thì vẫn còn những sự khác biệt nhất định.

 

[Mr.Tuxedo.tq]

Cụ OmegaO9 ới, có cái này lại phải thỉnh đến cụ chuyên gia, cái nút trong cùng của dàn nút này là có ý nghĩa gì ạ? Liệu có phải phanh khoảng cách? Trên xe Mỹ đời 2015

 

[flanker.27]

Cụ OmegaO9 ới, có cái này lại phải thỉnh đến cụ chuyên gia, cái nút trong cùng của dàn nút này là có ý nghĩa gì ạ? Liệu có phải phanh khoảng cách? Trên xe Mỹ đời 2015

từ trái qua:
hệ thống cảnh báo điểm mù
tắt hệ thống cân bằng điện tử/kiểm soát lực kéo (nhấn giữ 3 giây)
hệ thống cảnh báo chệch làn đường
hệ thống cảnh báo tiền va chạm, không phải phanh khoảng cách nhe cụ

 

[tuvanxaydunguic]

Kịch độc.... dưng để không quê mình 8-9 năm thì không nên mua Cụ ạ!

 

[OmegaO9]

từ trái qua:
hệ thống cảnh báo điểm mù
tắt hệ thống cân bằng điện tử/kiểm soát lực kéo (nhấn giữ 3 giây)
hệ thống cảnh báo chệch làn đường
hệ thống cảnh báo tiền va chạm, không phải phanh khoảng cách nhe cụ

Chuẩn rồi cụ ơi.

 

[Mr.Tuxedo.tq]

từ trái qua:
hệ thống cảnh báo điểm mù
tắt hệ thống cân bằng điện tử/kiểm soát lực kéo (nhấn giữ 3 giây)
hệ thống cảnh báo chệch làn đường
hệ thống cảnh báo tiền va chạm, không phải phanh khoảng cách nhe cụ

Cái cảnh báo này hoạt động như nào cụ?

 

[OmegaO9]

Cụ OmegaO9 ới, có cái này lại phải thỉnh đến cụ chuyên gia, cái nút trong cùng của dàn nút này là có ý nghĩa gì ạ? Liệu có phải phanh khoảng cách? Trên xe Mỹ đời 2015

Nó được gọi là Toyota PCS cụ ạ. Về cơ bản hệ thống này na ná Honda Sensing & Subaru Eyesight, đều sử dụng các cảm biến, tác động đến nhiều bộ phận, thông qua 2 bộ phận chủ chốt là Cam và Radar. Tuy nhiên hệ thống của Subaru có thể nói là trên 1 bậc so với 2 Sense và sensing kia.
Cơ chế hoạt động của PCS đây cụ.

 

[flanker.27]

Cái cảnh báo này hoạt động như nào cụ?

về nguyên lý thì như cụ OmegaO9 đã trình bày rồi đó ạ, tức là nó sử dụng camera hoặc radar gắn sẵn theo xe để phát hiện những va chạm có khả năng xảy ra và cảnh báo cụ về điều đó. hệ thống này trước đây vốn chỉ được thiết kế để phát hiện va chạm có thể xảy ra với các phương tiện như ô tô đang ở trên hướng xe của cụ di chuyển tới, tuy nhiên trên nhiều xe hiện nay thì chức năng này đã được bổ sung thêm cả khả năng phát hiện người đi bộ (trong điều kiện ban ngày và/hoặc ban đêm) và người đi xe đạp (chỉ ở ban ngày) nhằm giảm thiểu khả năng xảy ra va chạm và mức độ nghiêm trọng của va chạm. Cách hoạt động của hệ thống này gồm 3 việc là cảnh báo, đánh giá và hỗ trợ.
Khi hệ thống phát hiện ra va chạm có thể xảy ra thì nó sẽ phát ra tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh và hiện lên chữ “BRAKE” ở màn hình thông tin trung tâm phía sau vô lăng hoặc trên HUD nếu xe được trang bị để nhắc người lái đạp phanh nhằm tránh va chạm.
Sau khi đã cảnh báo, hệ thống sẽ đánh giá việc lái xe đã đạp phanh đã đủ lực hay chưa, nếu chưa thì nó sẽ tự động bồi thêm một ít lực phanh để tránh va chạm hoặc giảm tác động của việc va chạm.
Nếu va chạm tiềm tàng đã ở quá gần, hệ thống sẽ tự động kích hoạt phanh để dừng xe và cố gắng giảm thiểu các thiệt hại có thể có từ va chạm.
Em xin đính chính lại là về bản chất thì đây đúng là một hệ thống phanh khoảng cách, tuy nhiên theo như cách gọi tên và cơ chế hoạt động thì hệ thống này vẫn đề cao vai trò của người lái khi tập trung vào việc cảnh báo để người lái có thể chủ động tránh được va chạm và chỉ can thiệp tự động để hãm xe khi va chạm đã ở rất gần. Hệ thống này có khả năng can thiệp hiệu quả ở dải tốc độ từ 10-80km/h, tuy nhiên người lái vẫn được khuyến cáo không nên phụ thuộc hoàn toàn vào các hệ thống này và phải luôn chú ý tới khu vực xung quanh xe khi di chuyển. Rất xin lỗi cụ vì sai sót này.
Khả năng hoạt động của hệ thống này có thể bị ảnh hưởng bởi điều kiện ánh sáng, chiều cao của người đi bộ dưới 1m hoặc hơn 2m, người tham gia giao thông bị che khuất bởi chướng ngại vật, hoặc có những chuyển động và mặc các loại trang phục, vải vóc có thể khiến cho việc nhận diện con người của hệ thống không được rõ ràng.

 

[Mr.Tuxedo.tq]

về nguyên lý thì như cụ OmegaO9 đã trình bày rồi đó ạ, tức là nó sử dụng camera hoặc radar gắn sẵn theo xe để phát hiện những va chạm có khả năng xảy ra và cảnh báo cụ về điều đó. hệ thống này trước đây vốn chỉ được thiết kế để phát hiện va chạm có thể xảy ra với các phương tiện như ô tô đang ở trên hướng xe của cụ di chuyển tới, tuy nhiên trên nhiều xe hiện nay thì chức năng này đã được bổ sung thêm cả khả năng phát hiện người đi bộ (trong điều kiện ban ngày và/hoặc ban đêm) và người đi xe đạp (chỉ ở ban ngày) nhằm giảm thiểu khả năng xảy ra va chạm và mức độ nghiêm trọng của va chạm. Cách hoạt động của hệ thống này gồm 3 việc là cảnh báo, đánh giá và hỗ trợ.
Khi hệ thống phát hiện ra va chạm có thể xảy ra thì nó sẽ phát ra tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh và hiện lên chữ “BRAKE” ở màn hình thông tin trung tâm phía sau vô lăng hoặc trên HUD nếu xe được trang bị để nhắc người lái đạp phanh nhằm tránh va chạm.
Sau khi đã cảnh báo, hệ thống sẽ đánh giá việc lái xe đã đạp phanh đã đủ lực hay chưa, nếu chưa thì nó sẽ tự động bồi thêm một ít lực phanh để tránh va chạm hoặc giảm tác động của việc va chạm.
Nếu va chạm tiềm tàng đã ở quá gần, hệ thống sẽ tự động kích hoạt phanh để dừng xe và cố gắng giảm thiểu các thiệt hại có thể có từ va chạm.
Em xin đính chính lại là về bản chất thì đây đúng là một hệ thống phanh khoảng cách, tuy nhiên theo như cách gọi tên và cơ chế hoạt động thì hệ thống này vẫn đề cao vai trò của người lái khi tập trung vào việc cảnh báo để người lái có thể chủ động tránh được va chạm và chỉ can thiệp tự động để hãm xe khi va chạm đã ở rất gần. Hệ thống này có khả năng can thiệp hiệu quả ở dải tốc độ từ 10-80km/h, tuy nhiên người lái vẫn được khuyến cáo không nên phụ thuộc hoàn toàn vào các hệ thống này và phải luôn chú ý tới khu vực xung quanh xe khi di chuyển. Rất xin lỗi cụ vì sai sót này.
Khả năng hoạt động của hệ thống này có thể bị ảnh hưởng bởi điều kiện ánh sáng, chiều cao của người đi bộ dưới 1m hoặc hơn 2m, người tham gia giao thông bị che khuất bởi chướng ngại vật, hoặc có những chuyển động và mặc các loại trang phục, vải vóc có thể khiến cho việc nhận diện con người của hệ thống không được rõ ràng.

như này thì đúng là phanh khoảng cách rồi,em tìm mãi không có nhiều tài liệu về phanh khoảng cách trên con xle 2015, tây lông cũng k làm clip test @@