[Tin tức] Doanh số bán xe của VinFast năm 2023 tăng 45% so với năm ngoái

[Gionam72]

Có một lý lẽ hồi đầu của vin về giá thuê pin là sẽ tương đương hoặc rẻ hơn một chút xe xăng 1 tháng, nghe khá vô lý khi giá thuê pin sẽ phụ thuộc vào pin và việc sản xuất pin chứ, không lẽ giá xăng tăng thì giá thuê pin tăng theo sao

Họ không có nói vậy.
Họ bảo tính chi phí di chuyển. Tiền thuê pin+ tiền sạc tương đương với tiền xăng xủa xe xăng cùng phân khúc. Giá thuê sẽ được điều chỉnh vào tháng 11 hàng năm.

 

[Kiên Khùng]

Họ không có nói vậy.
Họ bảo tính chi phí di chuyển. Tiền thuê pin+ tiền sạc tương đương với tiền xăng xủa xe xăng cùng phân khúc. Giá thuê sẽ được điều chỉnh vào tháng 11 hàng năm.

Đó mới là củ chuối đấy cụ. Thà họ đừng so sánh.

 

[doctor103]

áp cho khách tiên phong khi giá thuê cố định suốt đời xe
Còn sau tiên phong phải theo thị trường, mà tính gì thì chi phí đi lại xe điện cũng rẻ hơn xe xăng ( đi càng nhiều thì càng rẻ, đi ít thì mua pin thì lại rẻ ngang xe máy), còn sau này thì ko ai biết trước giá xăng và giá điện nó còn như hiện tại ko, có khi giá xăng 40k/ 1lit còn giá điện 5k/ 1 số hoặc ngược lại xăng 4k/ lít và điện 40k/ số, ví dụ thế

Họ không có nói vậy.
Họ bảo tính chi phí di chuyển. Tiền thuê pin+ tiền sạc tương đương với tiền xăng xủa xe xăng cùng phân khúc. Giá thuê sẽ được điều chỉnh vào tháng 11 hàng năm.

Ở trên em đang còm về giá thuê pin chứ chưa tính đến giá sạc pin.
Giá sạc pin dựa vào giá điện còn giá thuê pin phụ thuộc vào chi phí sản xuất pin, tối ưu quy trình và sản xuất quy mô lớn, kiếm được nguồn cung nguyên vật liệu giá hợp lý thì giá pin thấp đi và giá thuê pin cũng thấp đi chứ giá thuê pin không chịu tác động gì từ giá xăng.
Nếu bảo tháng 11 điều chỉnh giá sạc pin taik các trạm sạc của Vin thì cũng có lý chứ điều chỉnh giá thuê pin thì cũng cần suy nghĩ

 

[Gionam72]

Ở trên em đang còm về giá thuê pin chứ chưa tính đến giá sạc pin.
Giá sạc pin dựa vào giá điện còn giá thuê pin phụ thuộc vào chi phí sản xuất pin, tối ưu quy trình và sản xuất quy mô lớn, kiếm được nguồn cung nguyên vật liệu giá hợp lý thì giá pin thấp đi và giá thuê pin cũng thấp đi chứ giá thuê pin không chịu tác động gì từ giá xăng.
Nếu bảo tháng 11 điều chỉnh giá sạc pin taik các trạm sạc của Vin thì cũng có lý chứ điều chỉnh giá thuê pin thì cũng cần suy nghĩ

Giá sạc chính phủ mới giao cho 3 bộ nghiên cứu kìa. Đã có đâu.
Còn giá thuê pin thì mới nói vậy chứ đã điều chỉnh đâu.
Hình thức thuê pin là mới hoàn toàn trên thế giới. Cái gì chưa phù hợp thì chỉnh sửa lại cũng là lẽ thường. Hiến pháp, pháp luật còn phải điều chỉnh nữa là chính sách của 1 công ty.
Thực tế cũng chưa có khách hàng nào phải than phiền về chính sách cho thuê pin của hãng cả. Những người tiên phong là những người được lợi nhiều nhất.

 

[doctor103]

Giá sạc chính phủ mới giao cho 3 bộ nghiên cứu kìa. Đã có đâu.
Còn giá thuê pin thì mới nói vậy chứ đã điều chỉnh đâu.
Hình thức thuê pin là mới hoàn toàn trên thế giới. Cái gì chưa phù hợp thì chỉnh sửa lại cũng là lẽ thường. Hiến pháp, pháp luật còn phải điều chỉnh nữa là chính sách của 1 công ty.
Thực tế cũng chưa có khách hàng nào phải than phiền về chính sách cho thuê pin của hãng cả. Những người tiên phong là những người được lợi nhiều nhất.

Cơ quan nhà nước điều chỉnh giá điện của cả nước, chứ giá sạc tại trạm sạc Vin là do Vin quy định chứ liên quan gì đến bộ nào, hiện tại họ lấy giá sạc tương đương bậc 5 của nhà nước nên một số người nghĩ là giá sạc do nhà nước quy định. Nhà nước công bố giá điện 4k/số nhưng vin cũng có thể bán cho người sạc tại trạm vin giá 5k/số hay 3k/số cũng được

 

[Gionam72]

Cơ quan nhà nước điều chỉnh giá điện của cả nước, chứ giá sạc tại trạm sạc Vin là do Vin quy định chứ liên quan gì đến bộ nào, hiện tại họ lấy giá sạc tương đương bậc 5 của nhà nước nên một số người nghĩ là giá sạc do nhà nước quy định. Nhà nước công bố giá điện 4k/số nhưng vin cũng có thể bán cho người sạc tại trạm vin giá 5k/số hay 3k/số cũng được

Đây cụ.https://tuoitre.vn/chinh-phu-giao-3-bo-nghien-cuu-de-xuat-cua-vinfast-ve-gia-dien-cho-tram-sac-2024012614195409.htm

 

[Mr Sơn MD]

Xanh SM góp 20.000 tỷ doanh thu cho Vingroup

Xanh SM - hãng taxi của ông Phạm Nhật Vượng - góp hơn 20.000 tỷ đồng doanh thu trên báo cáo tài chính hợp nhất Vingroup, đến từ giao dịch với VinFast.

vnexpress.net

Hai chục ngàn tỷ tiền nước đây!

Nhiều nước thế thì AV sống khỏe

 

[hangnhat123.com]

ngưỡng mộ quá

 

[Mr Sơn MD]

ngưỡng mộ quá

AV vẫn nhiều nước lắm nhưng nhiều như báo nâng bi thì chưa chắc

 

[Kiên Khùng]

AV vẫn nhiều nước lắm nhưng nhiều như báo nâng bi thì chưa chắc

Mấy cụ ấy cứ nói theo như echo, chán!

 

[icemain]

GSM gánh doanh số còng lưng
Giờ mang mấy trăm xe qua Lào làm taxi lun rồi

Gánh 98% doanh số Quý 4/2023 - tổng cả năm 2023 là 20 ngàn tỷ tiền bán xe cho GSM - trừ lũy kế 9 ngàn tỷ đến Q3 thì tiền bán xe cho GSM trong Q4/2023 là 11 ngàn tỷ, tương đương báo cáo doanh thu thuần mảng sản xuất của Vinfast...

 

[Mr Sơn MD]

Gánh 98% doanh số Quý 4/2023 - tổng cả năm 2023 là 20 ngàn tỷ tiền bán xe cho GSM - trừ lũy kế 9 ngàn tỷ đến Q3 thì tiền bán xe cho GSM trong Q4/2023 là 11 ngàn tỷ, tương đương báo cáo doanh thu thuần mảng sản xuất của Vinfast...

Vậy là chạy vòng quanh hả bác?

 

[cap3hk]

Quả Xanh SM của anh V đúng là quá đẳng cấp . Nhưng anh nên cho tài xế Xanh quyền sạc tại nhà chứ chiếm hết cả chỗ sạc roài

 

[Mr Sơn MD]

Quả Xanh SM của anh V đúng là quá đẳng cấp . Nhưng anh nên cho tài xế Xanh quyền sạc tại nhà chứ chiếm hết cả chỗ sạc roài

Tài xế Taxi mà nhà có gara để sạc hả bác?

 

[cocsku]

Quả Xanh SM của anh V đúng là quá đẳng cấp . Nhưng anh nên cho tài xế Xanh quyền sạc tại nhà chứ chiếm hết cả chỗ sạc roài

Không có bọn Xanh SM ấy thì các trạm sạc lại ế vêu!

 

[Mr Sơn MD]

AV sản xuất xe ra thì anh ấy phải tính làm trạm sạc chứ cụ

 

[Kiên Khùng]

Chắc là hãng taxi đầu tiên trên thế giới tự sản xuất xe để chạy taxi luôn cụ nhỉ.

Xuất khẩu dịch vụ taxi sang nước ngoài nữa. Thay vì bắt đầu mở showroom bán hàng từng chiếc, mang chục ngàn xe sang Indo, Philipin chạy GSM luôn. 1 công 3 việc.

 

[Kiên Khùng]

Ở trên em đang còm về giá thuê pin chứ chưa tính đến giá sạc pin.
Giá sạc pin dựa vào giá điện còn giá thuê pin phụ thuộc vào chi phí sản xuất pin, tối ưu quy trình và sản xuất quy mô lớn, kiếm được nguồn cung nguyên vật liệu giá hợp lý thì giá pin thấp đi và giá thuê pin cũng thấp đi chứ giá thuê pin không chịu tác động gì từ giá xăng.
Nếu bảo tháng 11 điều chỉnh giá sạc pin taik các trạm sạc của Vin thì cũng có lý chứ điều chỉnh giá thuê pin thì cũng cần suy nghĩ

Giá sản xuất pin của VF do VF chủ động. Khi so sánh bằng cách cộng giá sạc pin + giá thuê pin = giá đổ xăng, VF đã cho thấy họ không dựa trên cơ sở giá thành sản xuất pin mà đo phản ứng thị trường làm giá, tức "mềm nắn rắn buông".
Củ chuối ở chỗ đó.

 

[Mr Sơn MD]

Xuất khẩu dịch vụ taxi sang nước ngoài nữa. Thay vì bắt đầu mở showroom bán hàng từng chiếc, mang chục ngàn xe sang Indo, Philipin chạy GSM luôn. 1 công 3 việc.

Nếu AV làm được vậy thì quá tốt

 

[Mr Sơn MD]

Giá sản xuất pin của VF do VF chủ động. Khi so sánh bằng cách cộng giá sạc pin + giá thuê pin = giá đổ xăng, VF đã cho thấy họ không dựa trên cơ sở giá thành sản xuất pin mà đo phản ứng thị trường làm giá, tức "mềm nắn rắn buông".
Củ chuối ở chỗ đó.

Làm thương mại mà bác. Ai chẳng muốn tối ưu hóa lợi nhuận. Đặc biệt là trong lĩnh vực mình độc quyền bác ạ