[Thảo luận] Đỗ xe nghiêng!!

[donguoi]

các bác cho em hỏi đỗ xe nghiêng thường xuyên 2 bánh trên vỉa hè, 2 bánh dưới lòng đường có ảnh hưởng gì đến lốp và máy móc động cơ gì không? cám ơnn các bác

 

[Ng.Hoai]

Lốp và máy móc động cơ thì e nghĩ là ko vấn đền j, nhưng mà giảm xóc xe thì chắc là có. Nó ko cân, sau 1 thời gian khả năng chịu tải sẽ lệch. Hi... cụ cứ hôm đỗ trái, hôm đỗ phải cho nó cân bằng cụ ạ

 

[Forcus]

Ảnh hưởng thì ảnh hưởng rồi
Vì thiết kế tư thế tĩnh của xe không có tư thế nghiêng như vậy
Đó là tư thế du kích của Việt Nam thôi bác

 

[Meo Thamlam]

Chó nó nghếch chân *** có sao đâu nhỉ :21:

 

[CAP_bl]

Lâu dài thì có ảnh hưởng rồi. Nếu không thể thay đổi tình hình, bác chủ thớt đỗ ngược xe lại cho hai bên cân bằng nhau

 

[bipbip]

Cụ thử ngồi nghiêng hoặc đứng nghiêng lâu xem có seo ko?

 

[nguyenviet]

Cụ thử ngồi nghiêng hoặc đứng nghiêng lâu xem có seo ko?

Vẹo sườn ngay cụ à.

 

[Dzi Etch I]

Cụ thử ngồi nghiêng hoặc đứng nghiêng lâu xem có seo ko?

Vỡ bụng cười với bác này, ahahhahaha

 

[dungphandav]

Trong khi bác đậu nghiêng không nên nâng hay hạ kính nhé. dễ bị sập kính

 

[VP_Statham]

Trong khi bác đậu nghiêng không nên nâng hay hạ kính nhé. dễ bị sập kính

Cái này của cụ có ý nghĩa lắm! củm ơn cụ!

 

[bipbip]

Trong khi bác đậu nghiêng không nên nâng hay hạ kính nhé. dễ bị sập kính

Cụ giải thích cho em vụ này. Loại cửa có khung thì khung nó cố định đường đi của kính, trừ loại cửa mà ko có khuôn như mấy dòng xe xịn thì em còn nghi ngờ.

 

[dang_tim_xe]

Hỏng lốp chứ! Cụ để ý xem đỗ như vậy sẽ thấy lốp phía thấp sẽ bẹp nhiều hơn lốp trên cao vì tải trọng xe dồn vào đó nhiều hơn.

 

[giangcoi28]

Ngoài ra đỗ kiểu đó có ngày còn bị xxx phạt xèng đó bác khi đó chắc chắn hỏng ví tiền bác rồi

 

[TER-2008]

Nhà tui mặt phố nhỏ nếu đỗ mặt đừong thì các xe tránh nhau khó.
Cứ ngày chắn đỗ bên trái ngày lẻ đỗ bên phải thế là cân
Bí quá phải đỗ thui.

 

[Xe ngựa đời Hán]

Đỗ xe như cụ chủ thớt, trường hợp bánh thiếu hơi thì ảnh hưởng tới talông (em không biết viết đúng từ này, nghĩa là phần lốp tiếp xúc với lazăng), vì trọng lượng xe dồn về 1 phía mà lốp non hơi thì đương nhiên yếu, dẫn tới xì hơi thẩm thấu ở những phần tiếp giáp và lốp bị vặn méo đi.
Đó là em đi làm lốp hỏi thợ thì thợ nói như vậy chứ thường xe em đỗ 2 bánh sau trên hè & 2 bánh trước dưới đường.

 

[chuotlang]

Bác nào sợ nó lệch hệ thống giảm xóc thì làm thêm thanh bar giằng gầm cho chắc, yên tâm ko sao cả.

Nhà em ở trên đồi, cho nên parking nó có 3-4 tầng leo dốc, đôi khi về muộn hết chỗ, em vẫn đỗ ở dốc suốt, có sao đâu, ko lẽ 1 thời gian hệ thống treo trước sau nó cao thấp khác nhau à (đỗ là xe ko chịu tải mà, có ai ngồi trên đâu, người ta tính toán hết rồi) trừ khi giảm xóc các bác quá yếu thôi.

Bên HK toàn núi, họ vẫn đồ trên dốc, gếch bánh lên hè có sao đâu.
Lốp thì ko quan tâm lắm vì trước 50.000 km hoặc 2 năm là em thay lốp rồi, lao 1 cái nhanh nhanh vào ổ gà to còn hại gấp mấy chục lần đỗ nghiêng ý chứ

 

[aotim]

Em chửa thấy thông tin đỗ xe nghiêng thì có vấn đề gì cả, vậy mà thớt này nóng ghê. Chả lẽ vấn đề này nóng quá Cá nhân em thấy chả vấn đề giề

 

[anchibui]

Em chửa thấy thông tin đỗ xe nghiêng thì có vấn đề gì cả, vậy mà thớt này nóng ghê. Chả lẽ vấn đề này nóng quá Cá nhân em thấy chả vấn đề giề

Hì... suy từ em ra: Thỉnh thoảng em và Gấu đỗ nghiêng, đỗ 1 lúc thì đc, đỗ lâu vẹo hết xương sống, cái quan trọng nhất là "Cần Số" nó cũng bị vặn.
Nên nghiêng đc 1 lúc em lại phải thẳng luôn... Người còn bị ảnh hưởng đến máy móc... Xe chắc bị nặng hơn nhiều...

 

[bvhadelpiero]

kỉu nè là kỉu ... bờ rào mà cụ, cái nè khắc phục phần nào tình hình đường hẹp ở nc ta

 

[lehaiyen]

còn tùy cụ nghiêng nặng hay nhẹ nữa