[Thảo luận] Độ xe cỏ: i30, matiz, morning....

[chinsu1]

ok đúng vậy bác hanhtrungoto a, số đt của e 0902273553 bác rỗi thì mời bác đi caphe nhe

 

[Mõ Xóm]

I30 đẹp quá.

 

[hungacad]

Em chả thấy tý ấn tượng nào cả

 

[billnantes]

Chào bác, mình có xe KM 2010, lazang 15", mình muốn đổi lên lazang 16" có được không? việc thay đổi này có làm xe khác gì không hả bác?

lên 16" thì đi bằng vành ,KM cái hốc lốp nó bé tí thế đi sao được 16" bác ơi .

 

[Plazatn]

Xe của thế giới ......

 

[lamborghini ave]

tuyet voi day

 

[comunedj]

Ngon đấy ^^!

 

[onlyunme]

Nice.... Nhung gam thap qua'... Chan da ngan nay lai cang ngan hon@@

 

[phocu_cb]

E I 30 độ ở bên Tây hả bác

 

[tuongtechnical]

ep quá

 

[aladin_co]

Cực thick các mẫu này, có điều chưa đủ dk về đường xá và luật lá để đi ở VN, đúng là thiệt thòi thật

 

[gemnguyen]

Thích thì chơi chứ làm gì có luật nào cấm? Em nói thật chứ ở VN độ xe cũng có mặt sướng của nó đấy ạ. Luật ở nc ngoài nó nghiêm hơn Vịt mình nhiều! Độ ồn và chất lượng khí xả nó quản lý chắc như đinh, đăng kiểm làm gì có khoản undertable money. Bảo hiểm xe thì xe độ đắt hơn xe thường đừng hỏi, xe turbo lại đắt hơn xe N/A.v.v.v. Nói chung là càng độ lên nhiều thì tiền bảo hiểm càng leo thang theo. Ở VN em cứ đếch mua bảo hiểm thân vỏ nữa là xong
Còn điều kiện đường xá của mình thì làm sao ạ? Đường phải 6 làn đường để chạy lên 200+ à? Mình cũng có 1-2 cái đại lộ để test xe rồi còn gì. Ở nc ngoài thì bọn em cũng chả mấy khi đạp lên cao thế trừ mục đích test xe ạ. Daily driving thì ở VN cảm giác lách lách chui chui sướng hơn chán cảnh nối đuôi nhau như ở nc ngoài. Đường gồ ghề thì nhặt vài ngàn làm bộ coilover có bảng điều khiển nâng hạ gầm xe. Oài...nói chung là có dám chơi ko thôi chứ các cụ đừng ngồi than VN thế này, VN thế kia.

 

[quanngo12]

Cụ nói thế cũng khó vì ở mình kinh tế còn đuối lắm cụ ạ, 1 con xe phải vừa đi làm vừa đi chơi lại còn phải về quê về quán làm sao vẫn phải được tất cả, với lại vài ngàn to đấy cụ ạ mà đâu chỉ có cái coilover hả cụ thế cái bình của nó cũng vài ngàn đấy chưa kể là mất luôn cốp sau => làm cái nâng lên tụt xuống khó phết đấy cụ ạ. Xe em sắp tới cũng nâng lên tụt xuống đây, ko biết thế nào.

 

[gemnguyen]

Cái point của em là. Nếu khó khăn về mặt khác, kinh tế for example thì ko sao. Vấn đề là có 1 số cụ ko thích nói thẳng mà cứ đổ lỗi cho đường xá VN này lọ. Em ko đồng tình cho lắm!

 

[interceptor]

Nếu mà OTOFUN có chức năng LIKE như FB thì chắc chắn comment này sẽ được mình "LIKE". He he!

Cái point của em là. Nếu khó khăn về mặt khác, kinh tế for example thì ko sao. Vấn đề là có 1 số cụ ko thích nói thẳng mà cứ đổ lỗi cho đường xá VN này lọ. Em ko đồng tình cho lắm!

 

[GLPro]

em góp vui em audi a4 với nhá

 

[interceptor]

Con A4 của cụ có hệ thống khí động học vãi lái quá!

 

[GLPro]

Đây cũng là 1 hướng của nhà em để khắc phục hạn chế không có đồ, hạ cd xuống dưới 0,3 còn ngưỡng 0,25 là ước mơ .

 

[gemnguyen]

Nhìn giống cái máy cày

 

[mrsukkie]

con i30 này độ thê cây bô hú nữa là nhìn gấu như con châu chấu.hahaha