Trong xe có không khí và ở gần nắp bình xăng có một lỗ thoát khí . Khi bơm xăng thì đầu cò cắm vừa khít cổ bình nên không khí chỉ có thể thoát ra theo lỗ nhỏ nói trên . Nếu bơm nhanh quá không khí ko thoát kịp qua lỗ thoát nên nhìn thấy xăng đầy nhưng rút cò ra vỗ vỗ vỗ một tí nó lại tụt xuống . Đối với xe cũ lỗ thông hơi bị han gỉ , tắc mà bơm nhanh còn bị trào xăng ra ngoài . Do vậy , taxi hầu hết là xe cũ và phải bàn giao xe trong trạng thái đầy full-up nên buộc phải bơm thật chậm ơ. .