Thảo luận Độ trễ ga

[fat4fanfyface]

Bẩm các cụ
Em đang định lấy con xe ford mà nghe người dùng nhận xét là dòng ford luôn có độ trễ chân ga 3s khi đi chậm số thấp
Nhớ lại đợt đc ngồi con bmw x5 của sếp thấy mng cũng bảo con x5 này trễ chân ga là để đảm bảo an toàn k bị vọt khi đạp nhầm
Các xe đức nổi tiếng coi trọng an toàn nên mới thiết kế như vậy
Cccm đi mer ý kiến giúp em xem có đúng vậy k?

 

[redmedia]

Merc ko như vậy đâu cụ. Cụ dí bàn đạp là nó vụt như tên bắn.

 

[quandh_it]

Merc ko như vậy đâu cụ. Cụ dí bàn đạp là nó vụt như tên bắn.

Merc đạp bao nhiêu biết bấy nhiêu luôn cụ ạ.

 

[vudoanthang]

Merc ko như vậy đâu cụ. Cụ dí bàn đạp là nó vụt như tên bắn.

Nghe cụ tả sao giống siêu xe thế )

 

[Conga2511]

Vẫn có đỗ trễ ga lúc đầu ạ . Mec cũng làm an toàn để tránh lúc đang dừng hoặc đi chậm đạp nhầm chân ga 1 tý sau đó mới vụt lên

 

[trumse7en]

Merc đạp bao nhiêu biết bấy nhiêu luôn cụ ạ.

Các cụ gắn race chip hay sao mà đạp là vọt thế ạ Merc nếu để chế độ comfort đi thì lúc bắt đầu dí ga vẫn có độ trễ một chút, cái này chính là phong thái điềm đạm lịch lãm của Merc, nhưng sau đấy thì vọt đều lắm. Cụ nào đi chấm to máy khoẻ dí ga cẩn thận ướt ghế ấy chứ

 

[redmedia]

Nghe cụ tả sao giống siêu xe thế )

Em nói thật mà cụ. Để chế độ Sport+ thì chẳng thấy trễ tý nào cả mà chỉ thấy nó về số và vọt như tên bắn ý hi

 

[vudoanthang]

Em nói thật mà cụ. Để chế độ Sport+ thì chẳng thấy trễ tý nào cả mà chỉ thấy nó về số và vọt như tên bắn ý hi

Thì e cũng thật mà, tốc độ vọt như tên bắn chỉ có siêu xe thôi. còn merc thì chỉ có A54(dòng giá rẻ), CLA45 (dòng giá rẻ) C63s, E63s, SLS, GTS may ra gần đạt vì nó có chế độ RACE (chế độ Sport chỉ chạy hơn xe nhật và hàn cụ ơi).

 

[0986797797]

Các cụ gắn race chip hay sao mà đạp là vọt thế ạ Merc nếu để chế độ comfort đi thì lúc bắt đầu dí ga vẫn có độ trễ một chút, cái này chính là phong thái điềm đạm lịch lãm của Merc, nhưng sau đấy thì vọt đều lắm. Cụ nào đi chấm to máy khoẻ dí ga cẩn thận ướt ghế ấy chứ

Cái này em thấy cụ đúng nè. Em đi C240 đạp ga có độ trê khoảng 1-1,5s sau đó vọt lên thôi rồi máy 2.6l mà. Đó là em chưa để chêa độ S vẫn đang đi chế độ C đấy.

 

[vudoanthang]

Cái này em thấy cụ đúng nè. Em đi C240 đạp ga có độ trê khoảng 1-1,5s sau đó vọt lên thôi rồi máy 2.6l mà. Đó là em chưa để chêa độ S vẫn đang đi chế độ C đấy.

C240 V6 2.6 chỉ có 170 mã lực và Mô-men xoắn 240 Nm/4500 rpm tăng tốc 0 - 100 km/h mất 9,3s và chế độ S không phải là Sport mà là Standard. Độ vọt nó ngang với Ford Focus 1.5 Ecoboost (180 mã lực) thôi cụ.

 

[0986797797]

Nhưng em thấy đi bốc lắm. Cụ có thể giải thích hộ em sự khác nhau giữa sport và stsntard ko. Em cũng ko để ý lắm vì toàn chạy chế độ C. Mà theo cụ độ vọt của nó chỉ ngay với 1,5 thì cái máy 2.6 có phải quá lãng phí hsy chỉ để dùng cõng cái xác 1490kg

 

[vudoanthang]

Nhưng em thấy đi bốc lắm. Cụ có thể giải thích hộ em sự khác nhau giữa sport và stsntard ko. Em cũng ko để ý lắm vì toàn chạy chế độ C. Mà theo cụ độ vọt của nó chỉ ngay với 1,5 thì cái máy 2.6 có phải quá lãng phí hsy chỉ để dùng cõng cái xác 1490kg

Chế độ Standard cũng giống như chế độ Comfort, chỉ có khác Comfort khởi hành bằng số 2, trong khi đó Standart khởi hành bằng số 1. e thì ko có đủ trình để so sánh giữa Standard và Sport chỉ biết Sport khoẻ hơn. Còn về độ vọt của xe nó ko dựa vào mã lực, máy có chấm to hay chấm nhỏ mà nó dựa vào mô men xoắn. C240 có mô men xoắn 240 Nm tại vòng tua 4500 rpm còn Ford Focus 1.5 Ecoboost có mô men xoắn 240Nm tại vòng tua 1600 - 6000, nếu xét chi tiết thì Ford Focus 1.5 Ecoboost vọt hơn đấy.

e cho thêm một ví dụ về C300 AMG 2014 và C250 AMG 2015.

- C300 AMG 2014: V6 3.0cc, 231 mã lực, mô men xoắn 300Nm tại 2500 - 5000 vòng, tăng tốc từ 0 - 100km/h mất 7,2s, vận tốc tối đa 246km/h
- C250 AMG 2015: I4 2.0cc, 211 mã lực, mô men xoắn 350Nm tại 1200 - 4000 vòng, tăng tốc từ 0 - 100km/h mất 6,6s, vận tốc tối đa 250km/h

Từ khi động cơ turbo phổ biến, xe khoẻ hay yếu nó ko dựa vào số chấm động cơ nữa rồi cụ à.

 

[0986797797]

Oh vậy à. H em mới để ý điều đó. Trước giờ em cứ nghĩ chấm to là vọt nhanh. Vì em mới đi 2 dòng Acoord 2,2 ivtec xuất mỹ và Mercedes C240. Thank cụ nhiều nha

 

[4weelbike]

Oh vậy à. H em mới để ý điều đó. Trước giờ em cứ nghĩ chấm to là vọt nhanh. Vì em mới đi 2 dòng Acoord 2,2 ivtec xuất mỹ và Mercedes C240. Thank cụ nhiều nha

Chấm to vọt hơn là đúng mà cụ. Ngoài ra còn dựa trên tỷ lệ sức ngựa/ tổng trọng lượng.
Xe có tăng áp phổ thông thì thường tạo ra sức mạnh tăng 20-30% so với không tăng áp ( các gói tăng áp cao cấp có thể hơn)

 

[bluestar_ănh0]

Chế độ Standard cũng giống như chế độ Comfort, chỉ có khác Comfort khởi hành bằng số 2, trong khi đó Standart khởi hành bằng số 1. e thì ko có đủ trình để so sánh giữa Standard và Sport chỉ biết Sport khoẻ hơn. Còn về độ vọt của xe nó ko dựa vào mã lực, máy có chấm to hay chấm nhỏ mà nó dựa vào mô men xoắn. C240 có mô men xoắn 240 Nm tại vòng tua 4500 rpm còn Ford Focus 1.5 Ecoboost có mô men xoắn 240Nm tại vòng tua 1600 - 6000, nếu xét chi tiết thì Ford Focus 1.5 Ecoboost vọt hơn đấy.

e cho thêm một ví dụ về C300 AMG 2014 và C250 AMG 2015.

- C300 AMG 2014: V6 3.0cc, 231 mã lực, mô men xoắn 300Nm tại 2500 - 5000 vòng, tăng tốc từ 0 - 100km/h mất 7,2s, vận tốc tối đa 246km/h
- C250 AMG 2015: I4 2.0cc, 211 mã lực, mô men xoắn 350Nm tại 1200 - 4000 vòng, tăng tốc từ 0 - 100km/h mất 6,6s, vận tốc tối đa 250km/h

Từ khi động cơ turbo phổ biến, xe khoẻ hay yếu nó ko dựa vào số chấm động cơ nữa rồi cụ à.

Cụ toàn thắng có thể lấy dẫn chứng cụ thể( nếu đc hình ảnh minh hoạ thì tốt ạ) về việc chế độ S=standart của C240 không ạ!

 

[vudoanthang]

Cụ toàn thắng có thể lấy dẫn chứng cụ thể( nếu đc hình ảnh minh hoạ thì tốt ạ) về việc chế độ S=standart của C240 không ạ!

E kiếm được cái hình trên benzworld.org. Hầu hết xe chỉ có 2 chế độ C/S thì S ko phải Sport đâu cụ ạ (rất nhiều anh e hiểu nhầm), chỉ có những xe có 3 chế độ trở lên (E/M/S, C/E/S, C/I/S, S+,..) thì S mới là Sport.

 

[janoto]

Con C còi của em mà để S+ thì nó bắn thôi rồi, đạt 100 dưới 6" thì phải. Do vậy, thường đi ở SG em không dám cài S, đừng nói chi S+, chỉ dùng C cho nó bớt vọt, ra cao tốc thì cứ S hay S+ em chiến. Tuỳ chế độ mà chân ga nó phản ứng khác nhau cụ chủ ạ. Nhưng nó chỉ trễ khoảng 1/3" là đã nhiều lắm rồi, làm gì đến 3" như cụ nói