dò rỉ nhớt ở gầm máy

[Simbaz]

Chào các cụ, em mới lấy con kia morning slx 2009 nhập, em về đỗ ở sân thấy xe bị chảy nhớt 1 lớp mỏng ( rộng khoảng 1 bàn tay ). Nhớt có màu vàng đậm nhưng ku em của e nó bảo nhớt chảy từ đuôi khoang máy xử lý mất 1 củ 5. Em hơi lăn tăn là nhớt chảy từ máy phải có màu đen chứ sao lại nhớt màu này. Hay do nhớt mới thay nên vẫn chưa ngả màu đen ạ. Còn khả năng chảy nhớt từ bộ phận nào nữa không hả các cụ. Vị trí thì tối nay em mới chụp ảnh lên nhờ các cụ phán giúp.

 

[Manh Nam SHBC]

Dầu hộp số hoặc dầu phanh nó có màu đó cụ nhé.

Dầu động cơ mới thay rò rỉ môt lớp mỏng cũng có thể có màu đó.

Theo kinh nghiệm của em thì dầu nào bị dò rỉ cũng nguy hại cho xe vậy nên cụ hãy mang em nó đi kiểm tra.

 

[Simbaz]

Dầu hộp số hoặc dầu phanh nó có màu đó cụ nhé.

Dầu động cơ mới thay dò môt lớp mỏng cũng có thể có màu đó.

Theo kinh nghiệm của em thì dầu nào bị dò rỉ cũng nguy hại cho xe vậy nên cụ hãy mang em nó đi kiểm tra.

Em hẹn chủ nhật mang xe đến gara rồi ạ. từ giờ em cũng ko chạy đi xa, chỉ muốn biết là từ đâu và làm phức tạp ( hạ máy ) như thợ bảo ko thôi ạ

 

[Manh Nam SHBC]

Chảy dầu hay ẩm ướt động cơ là điều em sợ nhất, vì nó dẫn tới hao dầu máy, giảm độ bôi trơn và máy nóng hơn do ma sát lớn.

Về vấn đề này em khuyên bác nên làm triệt để bác nhé! Bác đã mang qua hãng check chưa..

Việc chạy xa hay chạy gần thì nó không phải là vấn đề bác ạ. Chủ yếu điều kiện đường xá và mức độ vận hành động cơ có được ổn định hay không thôi.

Vòng tua máy từ 1800 - 2500 xe chạy sẽ rất thoát máy, nếu hơn 50% quãng đường đi trong tháng mà xe hoạt động trong điều kiện tắc đường thì nên thay dầu sớm hơn quy chuẩn bác nhé! Từ đó xe bác sẽ luôn bốc và êm

 

[quanganh999]

ĐÂy là bệnh kinh niên của KM, có xe 4 vạn đã bị, có xe 8vạn hoặc trên 10 vạn chưa bị.
Tuy nhiên chảy thế là hơi nặng. Để lâu sợ hao nhớt lại đi dàn cò. (nhớt vàng chắc chủ xe xài mobil1?)
Sửa chữa: Thay phớt đuôi trục cơ. Cái phớt giá 90k nhưng công thay 7-800 hoặc 1tr tùy nơi.
Tạm thế đã cụ nhé.

 

[Simbaz]

Em thêm ảnh chỗ rỉ dầu các cụ ngự lãm, thợ báo e 1cu rưỡi. Xe em 10v rồi ạ.

 

[Simbaz]

Em đã xử lý xong vụ này, vợ 2 lại ngoan ngoãn phục vụ e

 

[gara ngocthach]

Chào các cụ, em mới lấy con kia morning slx 2009 nhập, em về đỗ ở sân thấy xe bị chảy nhớt 1 lớp mỏng ( rộng khoảng 1 bàn tay ). Nhớt có màu vàng đậm nhưng ku em của e nó bảo nhớt chảy từ đuôi khoang máy xử lý mất 1 củ 5. Em hơi lăn tăn là nhớt chảy từ máy phải có màu đen chứ sao lại nhớt màu này. Hay do nhớt mới thay nên vẫn chưa ngả màu đen ạ. Còn khả năng chảy nhớt từ bộ phận nào nữa không hả các cụ. Vị trí thì tối nay em mới chụp ảnh lên nhờ các cụ phán giúp.

Phớt đuôi cơ cụ ạ, chỉ pải hạ số thôi ko pải hạ máy đâu nhé .công hạ số 350 phớt đuôi cơ 250 cụ nhé

 

[quan_service]

Phớt đuôi cơ cụ ạ, chỉ pải hạ số thôi ko pải hạ máy đâu nhé .công hạ số 350 phớt đuôi cơ 250 cụ nhé

Cái phớt nó ko đáng j nhưng cái công hạ hs nó mới vất vả, nên thay luôn cả phớt đầu hộp số nữa, em cũng va nhiều morning chảy dầu kiểu này, nhiều khi dầu hs rò rỉ lẫn với dầu máy rất khó nhìn ạ

 

[gara ngocthach]

Cái phớt nó ko đáng j nhưng cái công hạ hs nó mới vất vả, nên thay luôn cả phớt đầu hộp số nữa, em cũng va nhiều morning chảy dầu kiểu này, nhiều khi dầu hs rò rỉ lẫn với dầu máy rất khó nhìn ạ

Quan trọng là kiểm tra thực tế xe đúng không cụ, quan trọng là hạ số xuống mới biết chính xác được

 

[Simbaz]

Em vào háng thay cả phớt đầu phớt đuôi + dây cam curoa luôn. Chắc đây là bệnh kinh niên rồi ạ, có xe 4v đã bị.

 

[quan_service]

Em vào háng thay cả phớt đầu phớt đuôi + dây cam curoa luôn. Chắc đây là bệnh kinh niên rồi ạ, có xe 4v đã bị.

Cụ nói chung chung quá, chẳng biết xe cụ là xe j, làm j có xe nào 4 vạn đã thay những thứ đấy hả cụ, dây cam tối thiểu phải 8-10 vạn mới thay, chắc cụ mua xe cũ nó tua km rồi

 

[toilatho]

Em vào háng thay cả phớt đầu phớt đuôi + dây cam curoa luôn. Chắc đây là bệnh kinh niên rồi ạ, có xe 4v đã bị.

Xe em 3v5 cũng đã bị chảy dầu như của cụ, e cũng đang cho vào hang để thay phớt đuôi trục cơ và làm 1 số thứ khác nữa

 

[Simbaz]

Cụ nói chung chung quá, chẳng biết xe cụ là xe j, làm j có xe nào 4 vạn đã thay những thứ đấy hả cụ, dây cam tối thiểu phải 8-10 vạn mới thay, chắc cụ mua xe cũ nó tua km rồi

thông tin xe em nói từ đầu thớt rồi mà. Xe em chạy 10v rồi mà. có lưu hồ sơ các lần bảo dưỡng trong háng Kia Giải phóng hết cụ ah.

 

[quan_service]

thông tin xe em nói từ đầu thớt rồi mà. Xe em chạy 10v rồi mà. có lưu hồ sơ các lần bảo dưỡng trong háng Kia Giải phóng hết cụ ah.

Vâng e nhầm ko để ý là cụ, nói chung morning cũng thuộc loại lành, tầm hơn 6 vạn mới phải sửa , đồ đạc thì rẻ nên các cụ cứ hỏng đâu thay đấy đừng có tiết kiệm hay chế choác làm j cho mệt, morning thì chỉ lưu ý hộp số thôi

 

[quanganh999]

Em đã xử lý xong vụ này, vợ 2 lại ngoan ngoãn phục vụ e

Sao giá tận 1củ rưỡi ?
Dù sao cũng chúc cụ ly rượu mừng sửa đuiwcj xe.

 

[Simbaz]

Sao giá tận 1củ rưỡi ?
Dù sao cũng chúc cụ ly rượu mừng sửa đuiwcj xe.

Em thay cả cam coroa vài cái linh tinh nữa.

 

[nguyenhungLB]

Em đã xử lý xong vụ này, vợ 2 lại ngoan ngoãn phục vụ e

Xe cụ rửa máy hay sao mà trông sạch sẽ thế?

 

[Simbaz]

Xe cụ rửa máy hay sao mà trông sạch sẽ thế?

bảo dưỡng xong em tip cho cậu kỹ thuật 100k. cậu ấy xịt rửa khoang máy, rửa xe, vá lốp chỗ 2 cái đinh, đổ thêm nước làm mát, dầu hộp số ( ko tính công ).

 

[trieuniemvui]

ĐÂy là bệnh kinh niên của KM, có xe 4 vạn đã bị, có xe 8vạn hoặc trên 10 vạn chưa bị.
Tuy nhiên chảy thế là hơi nặng. Để lâu sợ hao nhớt lại đi dàn cò. (nhớt vàng chắc chủ xe xài mobil1?)
Sửa chữa: Thay phớt đuôi trục cơ. Cái phớt giá 90k nhưng công thay 7-800 hoặc 1tr tùy nơi.
Tạm thế đã cụ nhé.

Đúng là bệnh kinh niên, trước em cũng có con 2007 bị y như vậy, keo, gioăng các kiểu vẫn bị, thay phớt như cụ nói mất hơn củ vẫn bị như thường, chịu chẳng biết làm sao, thôi đành kệ ví nó cũng chảy ít.