cụ lôi 1 dàn xe ra bảo e thử thì làm đc cái gì và nói nên điều gì hả cụ . giờ e yêu dmax cho em thử với ls 460. e vẫn bảo cảm nhận thấy ngồi trong con dmax của em vẫn êm và sướng hơn con ls 460 của cụ . thì cụ cũng bó tay chứ biết lsao
.( như cụ cãi nhau với e . bảo con triton và con ps dùng chung máy và khung gầm , trong khi đó triton trọng lượng lại còn nhẹ hơn ps mấy chục cân , mà con ps lại bốc và êm hơn triton đc ) nếu cụ có 2 con triton mivec và ps mivec thì check khách quan dễ mà . cụ đem 2 xe đên đường nào vắng vẻ nhất có thể ( để tránh tạp âm từ ngoài môi trường ảnh hưởng đến kết quả ) và dùng chung 1 thiết bị đo độ ồn . kết quả như nào biết ngay . đấy là độ ồn . còn khả năng tăng tốc ( độ bốc ) . kiếm cùng 1 đoạn đường thẳng và vắng . 2 xe đạp lún sàn từ 0-100km/h . xem thơi gian như nào là kết luận đc độ bốc ngay . e vừa lục tìm 1 clip của 1 cụ trong hội bán tải đã test triton mivec 0-100km tại vn mà mãi k thấy , e nhớ cách đây 2-3 tháng cụ ấy test và up lên cho cả hội xem mà . và thời gian là 9,5s .
. trên người ta test khả năng tăng tốc từ 0-100km của ps còn kém so với triton 1-2s đó cụ . điều này e thấy đugns vì hộp số ps 8 cấp con triton 5 cấp lên đề pa và cảm giác đạp lún ga nó giật bốc, giâtk phê hơn ps. nhưng bù lại ps thì sang số mượt mà và êm đỡ gằn ở tốc độ cao
. chứ bảo con triton mivec ồn và tăng tốc kém xa con ps dầu mivec thì ai mà nghe đc
