Bác Mazspeed ơi : em thấy bác đi M6 MT nhiều ưu điểm quá, em chỉ mong hãng Ford lắp máy Mazda để đi cho sướng thôi:
" Em đi M6 MT được 2 năm, có một số đánh giá như sau:
Ưu:
- Máy khoẻ, tiết kiệm nhiên liệu.
- Đáng tin cậy, ít hỏng vặt
Nhược
- Vỏ mỏng (cả xe Maz6 ở Châu Âu em cũng đã thử, vỏ vẫn mỏng).
- Cách âm chỉ ở mức trung bình: Chạy đến khoảng 90kmh là nghe rõ tiếng gió rít trên mép cửa. Tiếng ồn từ gầm xe khá lớn, theo chuyên gia khuyên bảo thì nếu thay lốp Bridgestone Turanza thành Michellin sẽ đỡ hơn nhiều, nhưng mà lại đắt.
- Chân côn, tay lái, chân ga đều nặng, trong đó kinh nhất là côn. Tay lái trợ lực chỉ ở mức trung bình, lại không có kiểu đi nhanh thì trợ lực ít, đi chậm trợ lực nhiều nên xoay chở chỗ chật hẹp hơi cực.
- Giảm xóc được thiết kế hơi mềm, chưa thật phù hợp với đường xá Việt Nam, xe đi bị nghiêng ngả nhiều."
. Bài đó em viết hơn 1 năm nay rồi, tất cả đều chính xác đấy. Mazda được nhất ở động cơ, cảm giác lái và độ bền, chán nhất ở tôn vỏ mỏng. Ford hơn Mazda về cái khoản cứng cáp, cách âm đấy. Nhưng Focus S em thấy là xài động cơ Duratec của chính Ford mà, BMW em nghĩ cũng chưa chắc đã hơn đâu.
