Độ mâm dẫn đến lệch tay lái!

[xe365vn]

Em thì cũng nghĩ thế này
Xe em mới mua khi đi trên đường bỏ tay ra xe vẫn bị lạng về bên phải
Nhưng em nghĩ không phải lệch mà là do đường hay sao ý các bác ạ
Vì đường VN làm chán lắm

Em nghỉ cũng đôi khi vì đường xá VN tồi quá. nhưng cụ cứ cân lại bánh xem sao

 

[bugicolo]

Giời ơi! không lệch sang phải mà lệch sang trái nhỡ các ông ngủ quên thì có mà đi cả lũ ah? Xe nào chẳng lệch sang phải! Xe tay bên nào thì sẽ lêch sang phía bên kia, đấy là chủ ý của nhà sản xuất mà các bác!

đúng là xe e cũng lệch sang phải thật(b)

 

[thichchoi]

Giời ơi! không lệch sang phải mà lệch sang trái nhỡ các ông ngủ quên thì có mà đi cả lũ ah? Xe nào chẳng lệch sang phải! Xe tay bên nào thì sẽ lêch sang phía bên kia, đấy là chủ ý của nhà sản xuất mà các bác!

thật không bác, như ở VN mà lệch phải thì mới toi người đi cùng chiều chứ, còn lệch trái thì khả năng lên dải phân cách là nhiều

 

[mcv30]

xe em lệch về giữa , thế mới chết

 

[Huy08]

Xe nào lên vành chả bị lệch lái muh bác, cái chính là lệch nhìu hay ít thui. Bác kiểm tra lại áp suất 4 bánh cho đều nhau là đỡ đi nhìu lắm đấy. (y)

 

[aduaatong]

Đường người ta thiết kế dốc từ giữa về 2 bên lề, các cụ đi bên phải đường thì xe sẽ có xu hướng ăn sang bên phải (nếu xe cụ cân chỉnh chuẩn), cụ cứ thủ đi bên trái xem nó có ngược lại ko. Xe em cũng hơi bị lẹch về bên trái một chút chắc là do em lên vành to hơn chút,

 

[chuotlang]

Độ mâm mà bác quên cân bánh thì coi như toi

Em cũng có nghe nói phải cân lại nhưng mà ko biết nghiêm trọng đến mức toi hay chưa.
Em ko có time, nhưng mà nghe bác nói nên hôm nay phải bỏ 2 tiếng ra làm ngay.
Mời các bác vào xem nhé: http://otofun.net/showthread.php?t=132394
Có hình ảnh trích dẫn.

 

[300zx TT]

Nếu như độ mâm ngon, đúng kích thước sẽ làm cho xe chạy tốt hơn, phản ứng nhạy hơn. Độ bánh xe có rất nhiều yếu tố quan trọng cần phải để ý giống như: độ chụm (camber), cân bằng (balance), chiều cao (max height), bề rộng (max weight), xe cầu sau (RWD-rear wheel drive) hay cầu trước (FWD-front wheel drive), khoảng cách tâm điểm và căm (offset) để tránh không cạ vào mâm thắng (caliper).

Vả lại nếu như các bác gắn mâm to hơn (tổng chiều cao của mâm và vỏ) thi xe cũng sẽ cao hơn lên. Nên nếu như không hạ xuống bằng cách thay hoặc cắt nhún ngắn đi, hay là độ trọn bộ (coilovers) cho đẹp thi xe sẽ nhìn giống như các bác mặc cái quần dài đã cũ khoảng 5 năm, lòi mắt cá ra.
Các bác thông cảm, em không có nhiều từ chuyên môn bằng tiếng Việt nên không thể giải thích cặn kẽ được. Chỉ ráng giúp đỡ anh em chút đỉnh. Và những dòng xe ở VN em cũng không rành cho lắm, ngoại trừ các dòng mà ở Mỹ cũng có, chẳng hạn như Accord, Civic, Eclipse, 300zx, 350Z, G35, v...v..

 

[caoxuankien]

vâng
Chưa có dịp chay HN - Bắc Giang để thử bác ạ
Xe em mới mua nên không nghĩ là do lệch tay lái

các bác đừng chậy lên hản Bắc Giang nhé ! chậy lên đó CA nó bán tóc đọ chết đó ! chạy đến cầu Như Nguyệt rùi quay lại thui ! vùa thử được tay lái vùa thử được tốc độ các cụ a ! đoạn này ít bán tóc độ lắm, Hầu như là không bắn

 

[grandis01]

Giời ơi! không lệch sang phải mà lệch sang trái nhỡ các ông ngủ quên thì có mà đi cả lũ ah? Xe nào chẳng lệch sang phải! Xe tay bên nào thì sẽ lêch sang phía bên kia, đấy là chủ ý của nhà sản xuất mà các bác!

cai zu nay em hong pit , nhung ma neu chu y nha san xuat ma an toan thi co lech ban nao ma may ô ngu quen thi cung di ca lũ hết ! Ai hong tin thi thu di !