Độ lốp và bô cho CBR 150

[traituyenk16]

Chào các cụ, em mới đón 1 em CBR 150 về, có một số ae khuyên nên độ lại lốp to và bô. theo các cụ em có nên độ không. mong các cụ tư vấn giúp em
Thanks!

 

[cracking]

Cái đó là tùy cụ thôi.
Theo em thì: độ lốp to trông nó hoành tráng hơn (lốp zin CBR công nhận là bé), đã là xe bình xăng to thì lốp nó cũng phải to chứ đi cũng bám đường hơn. Còn pô thì độ mấy cái Arrow hay Arkapovic ấy, mấy loại này nhiều, nhưng ý kiến chủ quan của em là em không thích độ pô, vì thay xong nó cũng chỉ như Ex độ pô thôi, không bao giờ có thể bằng mấy cái xe > 400cc thay pô cả (cái này bác ra đường nghe chắc biết âm nó thế nào rồi). Còn bác thích độ thì Arrow đi, em nghe nhiều ngoài đường thấy ưng chú này, âm trầm, nghe sướng, giá tầm trung. Cung hỷ cụ mới lấy được vợ ngon

 

[tuancb]

Pô zin cụ chủ cho em xin để lắp vào minks đi hehe.

 

[.lamborghini.]

Em nghĩ là cụ chỉ nên lên lốp sau thôi chứ pô mà độ thì cũng chả khác nhau mấy..

 

[avalon]

em nghĩ là chả độ gì hết ạ .

 

[speed266]

Nếu là em, em sẽ độ. Zin ko đc đẹp lắm

 

[thang_con80]

Bô thì cụ làm đôi super trap, còn lốp lên đôi michilin là ok.

 

[Duy Thành]

Cụ độ lốp thì độ, chứ độ bô em nghĩ cụ nên cân nhắc. Em rất dị ứng tiếng bô độ của CBR150. Nghe rất dởm. Em nói thẳng cụ nào có giận thì em xin lỗi.

 

[HINO300]

Cá nhân em cảm nhận: có thể độ lốp béo để ôm cua cho sướng cái mông còn độ pô thì em nhận thấy 1 máy+dung tích <400cc độ pô vào nghe rất chán (nghe như ex chạy pô độ (thực tế xe em 200cc độ ixil rồi cũng về zin lại). Cụ cân nhắc vì lên hai món này cũng lục tốn

 

[hùngauto]

nên độ lốp thôi cụ ạ, chứ xe đó 1 máy độ bô thì cũng chả khác mấy em ex với wave ngoài đường. tiếng bô to mà chả có tí quấn hút nào cả

 

[NAMĐÀN.56]

nên độ lốp thôi cụ ạ, chứ xe đó 1 máy độ bô thì cũng chả khác mấy em ex với wave ngoài đường. tiếng bô to mà chả có tí quấn hút nào cả

cụ nói thế cụ ý lại cụt hứng đấy,tưởng tượng cụ ý chắc đang máu nghịch tí,không sao,vài ba chi tiết chơi cũng được cụ ạ,cụ ra phó đức chính có mấy chiếc dựng ở đó nhìn lòe loẹt ấy,cho đó có thằng người nhỏ nhỏ sẽ đáp ứng mọi nhu cầu của cụ,có điều nên tham khảo anh em trên này tránh trường hợp bị chém giá nhé!

 

[lognguyen1]

Hóng các cụ !em cũng đang ngâm cứu mấy e này

 

[anhtuan310831]

ko độ gì là hay nhất,độ lốp to đi nặng hơn,xe này vốn đã yếu rồi.

 

[CCC Auto]

em nghĩ lên đôi lốp cho đẹp thôi, còn cái po thì thôi. Tiếng po độ của CBR150 như du côn nông thôn ý. Để zin mà đi là chuẩn nhất

 

[mr.đammê]

Chào các cụ, em mới đón 1 em CBR 150 về, có một số ae khuyên nên độ lại lốp to và bô. theo các cụ em có nên độ không. mong các cụ tư vấn giúp em
Thanks!

em nghĩ bác nên đi cây bô NOBI..1 máy đi bô đó nghe hay nhất...chỉnh xăng gió lại là ok"

 

[cucgach2]

Lốp 160 mà bản to kiểu Dunlop thì đừng lắp cụ nhé, cạ xích đấy. Em lắp vào thấy lốp dính dầu xích liền, michilen thường lốp đứng thì 160 chắc ok. Em đi lốp 160 sau, lốp trước zin rất khó chịu, nặng thì k hơn nhiều lắm, nhưng ôm cua hình như bánh sau hơi sàng, rất mất tự tin khi vào cua gắt. EM nghĩ xài 140-150 là ok rồi, 160 bị bó thì cũng gần như 150 thôi. Pô thì em nghĩ tùy người, em thích ấm, dùng qua DBS và AHM trioval thì DBS ok, AHM tiếng đanh nhưng trong Nam chạy trường có vẻ rất chuộng pô này (nếu muốn biết sao chuộng và cấu tạo nó ra sao thì ới em). Các pô khác trên CBR150 thì em chưa dùng qua.

 

[nonamehn]

độ lốp thôi cụ ạ.độ pô ko ăn thua

 

[kid_conan]

Độ lốp thui B ạ

 

[tunglethanh285]

lên lốp của cbr250 và pô arrow là đẹp cụ ạ

 

[nick_fury]

akrapovic...danh tiếng thôi chứ chọn lựa gì cho mệt nữa hả bác