[ATGT] Đổ đèo bằng xe số tự động

[Nga Anh B2]

Em muốn hỏi cách đổ đèo bằng xe số tự động (AT). Nếu chạy bằng xe số sàn thì dồn về số thấp, thỉnh thoảng tớp phanh là Ok. Nhưng đối với xe số tự động thì chạy sao cho an toàn hả các cụ? Mong các cụ chỉ bảo. Thanhks!

 

[DHT06]

Nó tự động cả mà mợ! Không phải dồn số như số sàn đâu! Chúc mợ an toàn (b)(b)(b)

 

[Primera]

Dốc ít thì cứ để D.
Dốc vừa vừa thì chuyển sang 3-2-L tùy xe, nếu xe có chuyển số tay thì để số 3 hoặc 2.
Dốc nữa thì L và phanh.

Chú ý khi chuyển số là phải phanh cho gần dừng hẳn rồi hẵng chuyển, đừng có lao vèo vèo.

 

[Lamborghini78]

Có thớt to lắm về vấn đề này rồi thì phải

 

[Nga Anh B2]

Có thớt to lắm về vấn đề này rồi thì phải

Dạ chưa ạ!

 

[KAT]

Dạ chưa ạ!

Dạ rồi ạ(k)

 

[bantocdo-10km/h]

em cũng chạy thử rùi cụ thấy dốc cao quá thì chạy D. Còn nếu cụ thích giống jamebond thì cứ số N mà chạy cho nó máu đỡ tốn xăng:21em toàn nói ngọng L với N cụ thông cảm nhá)

 

[ketpo]

Dạ rồi ạ(k)

Dạ đúng rồi ạ(k)

 

[quatmo212]

Dạ đúng rồi ạ(k)

dạ vâng ạ

 

[xegicunglai]

Dốc ít thì cứ để D.
Dốc vừa vừa thì chuyển sang 3-2-L tùy xe, nếu xe có chuyển số tay thì để số 3 hoặc 2.
Dốc nữa thì L và phanh.

Chú ý khi chuyển số là phải phanh cho gần dừng hẳn rồi hẵng chuyển, đừng có lao vèo vèo.

Em ko hiểu tại sao lại phải như vậy, em nghĩ là mợ chủ thớt cứ về số thoải mái ( có tác dụng hỗ trợ phanh )

 

[magicnumbers]

Nếu dốc quá thì có phải để R ko ạ

 

[xegicunglai]

Nếu dốc quá thì có phải để R ko ạ

Dạ ko ạ ( kẻo mợ chủ thớt tưởng thật )

 

[tvc]

Tôi đi đèo lò xo đường HCM như sau:
- Lên cứ để D
- Xuống: về S, thỉnh thoảng xe lao quá bấm - để giảm số, ít khi dùng phanh

 

[Vietroad111]

Nó tự động cả mà mợ! Không phải dồn số như số sàn đâu! Chúc mợ an toàn (b)(b)(b)

Em lạy cụ :77::77::77: Chắc cụ chưa đi đèo bao giờ ko thì đã ko ngồi ở đây :21::21::21:

 

[Vietroad111]

Vấn đề cụ chủ thớt đi xe gì. Hộp số tự đông hay bán tự động ???:^)

 

[dungcarnival]

Dốc ít thì cứ để D.
Dốc vừa vừa thì chuyển sang 3-2-L tùy xe, nếu xe có chuyển số tay thì để số 3 hoặc 2.
Dốc nữa thì L và phanh.

Chú ý khi chuyển số là phải phanh cho gần dừng hẳn rồi hẵng chuyển, đừng có lao vèo vèo.

Cụ này nói chuẩn không cần chỉnh.
Hôm nọ em xuống dốc Tam Đảo thực hiện như bác Primera nói. Lên dốc thì dùng số 2 hoặc 3 tùy từng xe, xuống dốc dùng số L vì số này hỗ trợ giảm tốc xi xuống dốc

 

[Ford Everest AT]

1. lên thì cứ D mà chạy, tốt hơn là tắt điều hòa, sương mù thì đừng mở cửa
2. xuống đèo mới là cái cần học, cần hỏi:

• Phải quan sát đường cua trước khi đổ đèo
• Nguyên tắc số 3-2-1(L) là dùngkhi đổ đèo - khg dùng phanh - cháy khét luôn
• Đổ thì cứ bóp và kéo cần - ai nói gần như dừng hẳn là khg đúng
• Dốc thỏaỉ nhiều - quan sát được hết dốc thì - 3
• Dốc cao, ngoằn nghèo nhưng vẫn quan sát đc nhiều phía trc - 2
• Dốc cao, gấp, khuất tầm nhìn -1

Hết - em đi vậy hầu như khg dùng đến phanh - thế mới biết MT & AT hơn hẳn nhau cái gì

 

[Ford Everest AT]

Nó tự động cả mà mợ! Không phải dồn số như số sàn đâu! Chúc mợ an toàn (b)(b)(b)

Bác này nói cũng khg sai - dưng không đủ.

Vì bác nói vậy - đúng khi lên dốc. Kể cả ai nói về 2 hay số kia để leo dốc LÀ THƯÀ
Bác chỉ thiếu phần đổ đèo - em pót rồi

 

[2snguyenTài khoản đã xác minh]

Dốc ít thì cứ để D.
Dốc vừa vừa thì chuyển sang 3-2-L tùy xe, nếu xe có chuyển số tay thì để số 3 hoặc 2.
Dốc nữa thì L và phanh.

Chú ý khi chuyển số là phải phanh cho gần dừng hẳn rồi hẵng chuyển, đừng có lao vèo vèo.

Em để số D cài cruise control đặt tốc độ tối đa là 45kmh.
Em đã thử hôm đi Lào vừa rồi. Đường đèo đi Luông để số 2 mà xe còn lao tới 80kmh khi đổ đèo. Để cruise control nó tự hạn chế tốc độ, khỏi phải phanh :21:

 

[Ford Everest AT]

Em bổ xung thêm

1. lên thì cứ D mà chạy, tốt hơn là tắt điều hòa, sương mù thì đừng mở cửa
2. xuống đèo mới là cái cần học, cần hỏi:

• Phải quan sát đường cua trước khi đổ đèo
• Nguyên tắc số 3-2-1(L) là dùngkhi đổ đèo - khg dùng phanh - cháy khét luôn
• Đổ thì cứ bóp và kéo cần - ai nói gần như dừng hẳn là khg đúng
• Dốc thỏaỉ nhiều - quan sát được hết dốc thì - 3
• Dốc cao, ngoằn nghèo nhưng vẫn quan sát đc nhiều phía trc - 2
• Dốc cao, gấp, khuất tầm nhìn -1

Hết - em đi vậy hầu như khg dùng đến phanh - thế mới biết MT & AT hơn hẳn nhau cái gì

Em bổ xung thêm: Nếu mù sương nhiều thì khg mở cửam vẫn bật điều hòa tối thiểu lạnh - dưng khg đc nóng - tránh Sông kính (bác hình dung khi ốm phải xông - hấp hơi nước)