Độ đèn HID Bi-Xenon với Projector cho xe Chevy

[raudang]

Chào các bạn,

Theo bộ giao thông của Hoa Kỳ hoặc của riêng tiểu bang California thì cấm không cho phép gắn đèn HID Xenon vào những xe không được thiết kế riêng cho chúng với lý do sẽ làm chói mắt người khác trên xa lộ. Nhưng gần đây trên thị trường đầy rẫy những bộ đèn ăn liền (HID Plug and Play kits) bán rất rẻ; rẻ đến độ các cô cậu học sinh, sinh viên có dư khả năng mua và gắn vào xe với suy nghĩ; làm vậy tạo thêm giá trị cho xe hoặc một vài người thấy thích vì nó “ngầu”. Hành động đó đã vô tình tạo ra nhiều tai nạn giao thông đến người khác.

Hôm nay tôi sẽ chia sẻ đến bạn cách độ (retrofit) đèn HID hợp pháp và có thể hội tụ chùm tia ánh sáng chắn xuống mặt đường rất tốt và không làm chói mắt nguời khác. Trước tiên bạn tìm cho mình một thấu kính projector có thể đặt vừa vặt bên trong khâu đèn của xe (OEM Halogen Headlight). Projector có đường kính 2.5” là loại được nhiều người dùng nhất, chẳng hạn như Acura TSX, Honda S2000, Lexus IS300, BMW E46, Audia A4...v.v. kích thước càng nhỏ càng dễ độ mà không cần đục khoét nhiều.

Dụng cụ tôi dùng để độ gồm có:

• Một cặp đèn xe – tôi sử dụng lại đèn cũ của xe.
• Projector – Morimoto Mini H1 & Shrouds – $120
• HID Ballast – Morimoto 3Five 35W ballast – $110
• HID Bulb – Morimoto 3Five H1 4300K bulb– $40
• Súng tăng nhiệt (heatgun) hoặc lò bếp (oven)
• Tô vít dẹp và tô vít 3 ke
• Máy khoan & khoét (Dremel) – $30
• Keo dán (epoxy và siliconn sealent) – $12
• Kéo và dao cắt
• Lòng kiên nhẫn và thời gian khoảng 3 tiếng.

Lần này tôi sẽ độ chiếc xe Chevy Suburban LTZ và việc đầu tiên là gỡ đèn ra khỏi xe và chùi cho sạch.

Sau đó dùng tô vít gỡ hết các thứ có thể được trước khi hâm nóng nó.

Trong lần này tôi sử dụng lò nướng (oven) cho tiện, tuy nhiên bạn có thể dùng heatgun để hơ nóng nếu muốn, và đây là cách sử dụng lò bếp:

1. Vặn lò nướng đến 300 độ F
2. Đợi lò nóng đủ 300 độ
3. Bỏ đèn vào và vặn đồng hồ báo đúng 15 phút

Sau 15 phút, mang bao tay vào (kẻo bị phỏng) lấy đèn ra khỏi bếp rồi dùng tô vít dẹp cạy xung quanh đèn ra làm 2. Khi cạy hở ra, dùng dao cắt keo, đừng kéo nó sẽ làm đèn bị méo. Đây là công đoạn khó khăn, đòi hỏi sự kiên nhẫn và cẩn thận. Chú ý là đừng dùng sức quá mạnh nếu không vỏ nhựa sẽ bị gãy. Và nếu cần thiết bạn có thể hơ nóng lại và cạy tiếp tới khi có thể tắt rời được chúng:

Đây là thấu kính Morimoto Mini H1 projector được thiết kế bởi nhóm The Retrofit Source; chất lượng rất cao, nhỏ gọn và quan trọng là cho ra ánh sáng rất đều, đường cutoff rất thẳng. Trong gói đồ gửi đến tôi từ TheRetrofitSource.com bao gồm một cặp thấu kính bi-xenon projector có shroud (chụp đèn), long đền nhựa (độn chân kính) và nhôm (khóa chân kính), ốc xiết chân kính và dây điện.

Sau khi sắp xếp và gắn ráp lại thì chúng sẽ nhìn như thế này để có thể bỏ vào bên trong khâu đèn xe.

Đây là lỗ cắm chân bóng đèn loại 9006 trên xe của tôi (thường được dùng trên các dòng xe Nhật), dự định sẽ đút chân projector vào đây rồi dùng ốc bắt chặt lại nhưng cái long đền của Morimoto Mini H1 projector hơi lớn.

Nên tôi đã dùng máy khoét Dremel làm cho lỗ rộng thêm ra để có thể bỏ con long đền và ốc của Morimoto Mini H1 projector vào. Bạn có thể mua máy khoét này khoảng $29 bao gồm cả mũi khoét (khoan), mũi đánh bóng, mũi chà nhám, lưỡi cắt... v.v. ở các tiệm Orchard hay Home Depo.

Sau khi khoét, dũa và mài lỗ cho vừa vặn rồi đút projector vô vặn ốc. Nhưng đừng vội xiết chặt, vì cần phải gắn vào xe để điều chỉnh ánh sáng cho cân bằng:

1. Đậu xe thẳng trước bức tường của gargare cách xe khoảng 25 feet trên mặt phẳng.
2. Lấy ví dụ; đo từ đất lên tới đèn xe là 3 feet, và khoảng cách hai đèn trước xe là 3.5 feet. Dùng keo giấy (paint tape) dán trên tường của gargare tương tự như vậy để làm dấu.
3. Đề máy xe và bật đèn, sau đó chỉnh và xoay projector chiếu thẳng vào tường đúng với vị trí đã dán tape sẵn. Rất đơn giả phải không, bạn có thể xem hình dưới để hiểu thêm, bạn cần chỉnh làm sao cho đúng với điểm C nếu không công đoạn độ đèn của bạn vô ích.
   
   
   
   |
4. Khi đã chỉnh song, dùng bút đánh dấu hai điểm vào projector và đèn để nếu có sê dịch khi tháo đèn ra khỏi xe thì còn biết chỉnh lại thay vì phải tốn công gắn đèn vào xe làm lại từ đầu.
5. Sau đó tháo đèn khỏi xe và xiết ốc cho chặt lại, và để thêm an tâm nên dùng keo epoxy dán vô nhằm chánh sự và chạm mạnh có thể sê dịch khi lái xe qua gồ ghề sau này.
   
   
   

Mở lò nướng nóng lại 300 độ (có thể dùng heatgun) bỏ đèn vào hâm nóng trong 7 phút để keo cũ của đèn chảy ra rồi chụp đèn lại như cũ. Dùng kìm bấm nhẹ nhẹ xung quanh sau đó kẹp lại để cho các khớp đèn khít đều với nhau trong lúc keo còn nóng và mềm.

Đợi khoảng 5 phút thì keo sẽ nguội và dính chắc. Tháo kìm và chét thêm silicon vòng quanh đèn để tránh rỉ nước cũng như ẩm hấp vào sau này.

Để cho silicon khô qua đêm trước khi gắn đèn vào xe, và đây là kết quả của chúng. Đã giúp tôi tích kiệm rất nhiều nếu mua đèn mới hoặc mướn người khác độ giùm.

Bật đèn coi thử và đây là độ sáng của Morimoto Mini H1 projector có đường chắn sáng (cut-off) rất đều và thẳng.

Nếu có dịp bạn hãy thử để ý xem ở những dòng xe cao cấp coi độ sáng và đường chắn sáng của họ có đều và thẳng không nhé.

Với bộ đèn này, bạn không còn sợ bị cảnh sát giao thông chặn lại và cũng không ngại sẽ làm ai đó chói mắt và càng đặc biệt hơn; bạn có thể lái xe một cách thoải mãi khi trời mưa hoặc sương mù.

Chúc bạn thành công.

 

[Matizcoi]

hoa cả mắt, nhưng đẹp hị hị

 

[calibrationwater]

Cám ơn bác ! Chi tiết, hấp dẫn ....

 

[xedapghe]

Tuyệt quá cụ ơi. Em ao ước mãi có một cụ nào đó nói về vụ retrofit source này mà chưa có ai thì nay gặp cụ rồi.
Cụ ở bên Mỹ có khác chuyện mua bán cái này nó đơn giản quá, chứ em ở việt nam mà lại không biết thanh toán paypal thế nào nên có liên lạc với nó qua mail nó trả lời qua loa rồi mất tích luôn.
ước mơ của em là mua được một cặp projector Morimoto như của cụ, một đôi ballast 35w Morimoto như của cụ, bóng thì em dùng bóng Doop cũng ổn. Xe em cũng độ projector rồi nhưng toàn hàng tàu nên độ sáng lên chậm, ánh sáng không đạt độ cực đại, và nếu nhìn tinh ra thì projector không cho ra ánh sáng đều toàn dải, có chỗ lốm đốm hơi tối hơn, đường cutoff không chuẩn và không sắc.
Được bộ như của cụ thì còn gì bằng. Cụ thử tính chi phí để chuyển về vnam một bộ thế này hết bao nhiêu hả cụ.Phương thức thanh toán thế nào? vận chuyển thế nào? thuế má thế nào? Có phương án khác là độ đèn của mấy cụ OF nhà mình nhưng nói là hàng bãi tháo xe, lens của Land rover hay Infinity, ballast là Denso hoặc Matsu... nhưng em thấy cứ thích hàng mới tinh đập hộp.
Cụ có chút thông tin gì cụ cho em biết với nhé. cảm ơn cụ.

 

[toucam]

Tuyệt quá cụ ơi. Em ao ước mãi có một cụ nào đó nói về vụ retrofit source này mà chưa có ai thì nay gặp cụ rồi.
Cụ ở bên Mỹ có khác chuyện mua bán cái này nó đơn giản quá, chứ em ở việt nam mà lại không biết thanh toán paypal thế nào nên có liên lạc với nó qua mail nó trả lời qua loa rồi mất tích luôn.
ước mơ của em là mua được một cặp projector Morimoto như của cụ, một đôi ballast 35w Morimoto như của cụ, bóng thì em dùng bóng Doop cũng ổn. Xe em cũng độ projector rồi nhưng toàn hàng tàu nên độ sáng lên chậm, ánh sáng không đạt độ cực đại, và nếu nhìn tinh ra thì projector không cho ra ánh sáng đều toàn dải, có chỗ lốm đốm hơi tối hơn, đường cutoff không chuẩn và không sắc.
Được bộ như của cụ thì còn gì bằng. Cụ thử tính chi phí để chuyển về vnam một bộ thế này hết bao nhiêu hả cụ.Phương thức thanh toán thế nào? vận chuyển thế nào? thuế má thế nào? Có phương án khác là độ đèn của mấy cụ OF nhà mình nhưng nói là hàng bãi tháo xe, lens của Land rover hay Infinity, ballast là Denso hoặc Matsu... nhưng em thấy cứ thích hàng mới tinh đập hộp.
Cụ có chút thông tin gì cụ cho em biết với nhé. cảm ơn cụ.

Em vừa nhập một bộ FX-R hàng Morimoto từ TRS về để lắp xe máy không vừa định bán nhưng thấy tiếc tiếc nên đã lắp vào xe của em thành 4 bi (2 x FX35 và 2 x FX-R)
Nhập hàng từ TRS về thì đơn giản thôi miễn là cụ có thẻ tín dụng (em dùng thẻ của HSBC) trả thẳng luôn. Có 2 thứ khá đắt là shipping và thuế cụ ạ. Trung bình ship cả bộ có ballast, bóng, projector, shroud thì khoảng tầm $70 dùng USPS Express. Còn thuế thì không biết đâu mà lần nhưng cụ cứ xác định là nếu hàng của cụ tầm $300 thì thuế ít nhất là $100 cụ nhé, bọn hải quan nó đánh lung tung mỗi người một kiểu chả có quy định gì.

Còn về chọn bi thì nó tùy vào ý thích của từng người cụ ạ: Muốn đường cut-off đẹp thì phải dùng clear lenses, còn bi thì đã là bi ngon đường cắt sẽ đẹp cụ ạ.

Cụ tham khảo mấy loại sau đây:

Rộng thì cụ mua FX35 hoặc FX-R
Pha sáng và nhiều foreground thì cụ mua LR3
Ánh sáng mịn thì cụ mua RX350 (bi-xenon)

Cụ lăn tăn về chi phí thì làm bộ này cho em: http://www.theretrofitsource.com/product_info.php?products_id=141 (Bi FX-R và bóng, ballast đều là hàng Morimoto)

Còn nếu rủng rỉnh thì bộ này: http://www.theretrofitsource.com/product_info.php?products_id=205 (Khác bộ trên là bóng Philips 85122+ và ballast Denso loại mỏng)

Hai cái này chênh nhau $95, cụ nên cố lên tí vì ballast Denso nháy pha lên nhanh hơn hơn Morimoto và bóng Philips theo em thì bền hơn và không bị ngả sang màu trắng. Còn bi FX-R là ngon đấy cụ ạ, giá thành hợp lý và độ sáng thì chả kém gì bi tháo xe loại cực ngon đâu cụ ạ. Cụ hôm nào mà rảnh rỗi em demo cho cụ quả 4 bi của em rồi cụ quyết cho nó dễ, he he

 

[raudang]

Em vừa nhập một bộ FX-R hàng Morimoto từ TRS về để lắp xe máy không vừa định bán nhưng thấy tiếc tiếc nên đã lắp vào xe của em thành 4 bi (2 x FX35 và 2 x FX-R)
Nhập hàng từ TRS về thì đơn giản thôi miễn là cụ có thẻ tín dụng (em dùng thẻ của HSBC) trả thẳng luôn. Có 2 thứ khá đắt là shipping và thuế cụ ạ. Trung bình ship cả bộ có ballast, bóng, projector, shroud thì khoảng tầm $70 dùng USPS Express. Còn thuế thì không biết đâu mà lần nhưng cụ cứ xác định là nếu hàng của cụ tầm $300 thì thuế ít nhất là $100 cụ nhé, bọn hải quan nó đánh lung tung mỗi người một kiểu chả có quy định gì.

Còn về chọn bi thì nó tùy vào ý thích của từng người cụ ạ: Muốn đường cut-off đẹp thì phải dùng clear lenses, còn bi thì đã là bi ngon đường cắt sẽ đẹp cụ ạ.

Cụ tham khảo mấy loại sau đây:

Rộng thì cụ mua FX35 hoặc FX-R
Pha sáng và nhiều foreground thì cụ mua LR3
Ánh sáng mịn thì cụ mua RX350 (bi-xenon)

Cụ lăn tăn về chi phí thì làm bộ này cho em: http://www.theretrofitsource.com/product_info.php?products_id=141 (Bi FX-R và bóng, ballast đều là hàng Morimoto)

Còn nếu rủng rỉnh thì bộ này: http://www.theretrofitsource.com/product_info.php?products_id=205 (Khác bộ trên là bóng Philips 85122+ và ballast Denso loại mỏng)

Hai cái này chênh nhau $95, cụ nên cố lên tí vì ballast Denso nháy pha lên nhanh hơn hơn Morimoto và bóng Philips theo em thì bền hơn và không bị ngả sang màu trắng. Còn bi FX-R là ngon đấy cụ ạ, giá thành hợp lý và độ sáng thì chả kém gì bi tháo xe loại cực ngon đâu cụ ạ. Cụ hôm nào mà rảnh rỗi em demo cho cụ quả 4 bi của em rồi cụ quyết cho nó dễ, he he

Cám ơn bạn đã trả lời giùm tôi, và cũng đúng như thông tin của bạn nói vì tôi đã Liên lạc tới Matt (chủ nhân của theretrofitsource.com) cho tôi biết phương thức gửi hàng về Việt Nam không khó nhưng chi phí thì hơn cao vả lại thuế của mỗi quốc gia mỗi khác và người mua phải chịu phí này.

Rất đồng ý với bạn là FX-R có đường cutoff rất sắc nét và ánh sáng toả ra cũng rất đều nhưng nếu có điều kiện hoặc hộp đèn cỡ lớn thì nên dùng Acura TL/ZKW-R vì sẽ khá hơn. Tôi đã dùng qua nhưng vẫn thích Morimoto Mini hơn vì chúng rẻ vừa túi tiền và nhỏ gọn dễ bỏ vô nhiều loại xe (có thể bỏ vào xe gắn máy nữa).

Còn về ballast và bóng HID thì tiền nào của lấy. Đồ Trung Quốc bán trên eBay đầy rẫy chỉ hai ba chục bạc là mua được nhưng vài ba hôm thì cháy tiêu hoặc phai màu. Tôi có một cặp Matsu****a dùng đã trên 7 năm vẫn tốt tuy nhiên cặp Morimoto khác gắn trên chiếc Mustang đã khoảng 3 năm vẫn không dấu hiệu gì vì có thể nói tôi chạy Mustang mỗi ngày nhiều hơn các xe khác của tôi.

Nếu có giờ tôi sẽ độ cái đèn fog vì TRS mới gửi cho tôi cặp projector nhỏ nhất mà tôi biết đó là Matchbox Mini. Chất lượng ánh sáng ra sao thì chưa biết nhưng chúng cũng được thiết kế bởi TRS.

 

[monkey_love_car]

Tuyệt quá. Đúng là những thứ em đang cần cụ ạ. Cụ cho em hỏi là tổng thiệt hại cái bộ này http://www.theretrofitsource.com/pro...roducts_id=205 khi về tới VN là khoảng bao nhiêu không ạ? Thú thực là em chưa từng ship hàng từ nước ngoài về bao giờ nên mù tịt cái vụ này. Cụ hướng dẫn em làm thế nào để có thể mua hàng từ Mỹ được không ạ? Cảm ơn cụ nhiều nhiều. Em chờ tin cụ

 

[couto_hung]

Em vừa nhập một bộ FX-R hàng Morimoto từ TRS về để lắp xe máy không vừa định bán nhưng thấy tiếc tiếc nên đã lắp vào xe của em thành 4 bi (2 x FX35 và 2 x FX-R)
Nhập hàng từ TRS về thì đơn giản thôi miễn là cụ có thẻ tín dụng (em dùng thẻ của HSBC) trả thẳng luôn. Có 2 thứ khá đắt là shipping và thuế cụ ạ. Trung bình ship cả bộ có ballast, bóng, projector, shroud thì khoảng tầm $70 dùng USPS Express. Còn thuế thì không biết đâu mà lần nhưng cụ cứ xác định là nếu hàng của cụ tầm $300 thì thuế ít nhất là $100 cụ nhé, bọn hải quan nó đánh lung tung mỗi người một kiểu chả có quy định gì.

Còn về chọn bi thì nó tùy vào ý thích của từng người cụ ạ: Muốn đường cut-off đẹp thì phải dùng clear lenses, còn bi thì đã là bi ngon đường cắt sẽ đẹp cụ ạ.

Cụ tham khảo mấy loại sau đây:

Rộng thì cụ mua FX35 hoặc FX-R
Pha sáng và nhiều foreground thì cụ mua LR3
Ánh sáng mịn thì cụ mua RX350 (bi-xenon)

Cụ lăn tăn về chi phí thì làm bộ này cho em: http://www.theretrofitsource.com/product_info.php?products_id=141 (Bi FX-R và bóng, ballast đều là hàng Morimoto)

Còn nếu rủng rỉnh thì bộ này: http://www.theretrofitsource.com/product_info.php?products_id=205 (Khác bộ trên là bóng Philips 85122+ và ballast Denso loại mỏng)

Hai cái này chênh nhau $95, cụ nên cố lên tí vì ballast Denso nháy pha lên nhanh hơn hơn Morimoto và bóng Philips theo em thì bền hơn và không bị ngả sang màu trắng. Còn bi FX-R là ngon đấy cụ ạ, giá thành hợp lý và độ sáng thì chả kém gì bi tháo xe loại cực ngon đâu cụ ạ. Cụ hôm nào mà rảnh rỗi em demo cho cụ quả 4 bi của em rồi cụ quyết cho nó dễ, he he

Chất lượng bộ FX-R và bộ FX35 thì như thế nào hả bác???

 

[raudang]

Chất lượng bộ FX-R và bộ FX35 thì như thế nào hả bác???

Tám lạng nửa cân nhưng tôi cho rằng FX-R vẫn tốt hơn.

Nguyên nhân: FX35 là hàng gốc từ xe Infiniti nên khi độ vào xe khác hơi tốn thời gian cắt, mài, dũa cho phụ hợp chính xác. Nếu bạn mua FX35 từ TRS thì họ sẽ đổi kính mới (clear lenses) cho bạn với cước thêm $25 đô. Còn FX-R là hàng được thiết kế dựa trên FX35 dùng để độ dễ dàng hơn.

Đây là phát sáng ở phần trọng tâm của FX35

Phát sáng ở phần trọng tâm của FX-R

Gần hơn của FX35

Gần hơn của FX-R

Cả hai; đường cutoff phía trên là của FX35 và dưới là FX-R

Đó là những tấm ảnh so sánh của một thành viên bên hidplanet.com và theo nhận xét riêng của tôi thì FX-R hiện đang bán trên TRS là phiên bản nâng cấp từ phiên bản của năm 2009 nên phần nào đó đã khá hơn rất nhiều nếu so sánh với FX35 và đương nhiên giá cả chênh lệch tới $30 đô.

 

[raudang]

Tuyệt quá. Đúng là những thứ em đang cần cụ ạ. Cụ cho em hỏi là tổng thiệt hại cái bộ này http://www.theretrofitsource.com/pro...roducts_id=205 khi về tới VN là khoảng bao nhiêu không ạ? Thú thực là em chưa từng ship hàng từ nước ngoài về bao giờ nên mù tịt cái vụ này. Cụ hướng dẫn em làm thế nào để có thể mua hàng từ Mỹ được không ạ? Cảm ơn cụ nhiều nhiều. Em chờ tin cụ

Tôi đã thử vào TRS bấm mua và thông báo đại một địa chỉ ở Việt Nam thì giá gửi hàng quốc tế trong gói đồ của bạn là $53.96 tuy nhiên bạn có thể chọn cách gửi khác nhanh hơn hoặc bảo đảm hơn nếu có khả năng. Đây là hình dẫn chứng với gói hàng của bạn là $410 cộng thêm tiền gửi. Còn về phía hải quản Việt Nam thì tôi thua, bạn là thổ địa ở bển chắc rành hơn tôi.

Và ở trang kế là cách thanh toán, bao gồm PayPal hoặc các thẻ tín dụng như Visa hoặc MasterCard ..v.v.

Chúc bạn thành công nhé.

 

[toucam]

Tám lạng nửa cân nhưng tôi cho rằng FX-R vẫn tốt hơn.

Nguyên nhân: FX35 là hàng gốc từ xe Infiniti nên khi độ vào xe khác hơi tốn thời gian cắt, mài, dũa cho phụ hợp chính xác. Nếu bạn mua FX35 từ TRS thì họ sẽ đổi kính mới (clear lenses) cho bạn với cước thêm $25 đô. Còn FX-R là hàng được thiết kế dựa trên FX35 dùng để độ dễ dàng hơn.

Đây là phát sáng ở phần trọng tâm của FX35


Đó là những tấm ảnh so sánh của một thành viên bên hidplanet.com và theo nhận xét riêng của tôi thì FX-R hiện đang bán trên TRS là phiên bản nâng cấp từ phiên bản của năm 2009 nên phần nào đó đã khá hơn rất nhiều nếu so sánh với FX35 và đương nhiên giá cả chênh lệch tới $30 đô.

FX35 đắt hơn FX-R mà bác, cá nhân em thì vẫn thích FX35 hơn và đánh giá FX35 cao hơn FX-R.

Cơ mà xe em bây giờ lắp 4 bi, 2 x FX35 và 2 x FX-R nên ánh sáng khủng lắm. Khi nào rỗi rãi sẽ chụp ảnh hầu các bác.

 

[toucam]

Tôi đã thử vào TRS bấm mua và thông báo đại một địa chỉ ở Việt Nam thì giá gửi hàng quốc tế trong gói đồ của bạn là $53.96 tuy nhiên bạn có thể chọn cách gửi khác nhanh hơn hoặc bảo đảm hơn nếu có khả năng. Đây là hình dẫn chứng với gói hàng của bạn là $410 cộng thêm tiền gửi. Còn về phía hải quản Việt Nam thì tôi thua, bạn là thổ địa ở bển chắc rành hơn tôi.

Và ở trang kế là cách thanh toán, bao gồm PayPal hoặc các thẻ tín dụng như Visa hoặc MasterCard ..v.v.

Chúc bạn thành công nhé.

Bác nào mua nhớ chọn Express nhé, Priority thì tracking cực kém. Hàng về đây sẽ ship qua EMS, thời gian đến tay là khoàng 1.5 - 2 tuần. Sau 2 lần nhập thẳng từ TRS và cả 2 lần đều phải cãi nhau với hải quan về cách tính thuế ($410 thì đảm bảo các bác trả ít nhất là $100 tiền thuế) nên em chân thành khuyên các bác mua qua dịch vụ mà lại nhẹ đầu thậm chí còn rẻ hơn được một chút. Mỗi tội là mua qua dịch vụ thì phải chờ ít nhất là 1 tháng hàng mới về.

 

[raudang]

FX35 đắt hơn FX-R mà bác, cá nhân em thì vẫn thích FX35 hơn và đánh giá FX35 cao hơn FX-R.

Cơ mà xe em bây giờ lắp 4 bi, 2 x FX35 và 2 x FX-R nên ánh sáng khủng lắm. Khi nào rỗi rãi sẽ chụp ảnh hầu các bác.

Đúng vậy, FX35 là $165 nếu cộng thêm clear lens nữa thì $190 (dùng FX35 mà không có clear lens thì quá uổng), còn FX-R là $135 (đã có sẵn clear lens) như vậy không phải chênh lệnh $30. Giá cả như vậy tôi sẽ chọn FX-R vì nó rẻ, dễ độ và đường cutoff sắc nét hơn

Tôi cũng hy vọng một ngày nào đó có thể độ Quad (4 bi) nhưng hiện tại các xe của tôi có dàn đèn quá nhỏ không thích hợp để lên 4. Vả lại luật nơi tôi sống (california) không cho phép mở trên 4 bóng khi chạy trên xa lộ; 2 đèn cốt (từ này tôi mới học được ở otofun) và 2 đèn fog... lâu lâu miễn cưỡng thì đá đèn pha một chút chứ không thể để lâu vì thế không cần thiết phải làm 4 cái.

Xe bạn là gì mà chơi đến 4 bi vậy?

 

[monkey_love_car]

Bác nào mua nhớ chọn Express nhé, Priority thì tracking cực kém. Hàng về đây sẽ ship qua EMS, thời gian đến tay là khoàng 1.5 - 2 tuần. Sau 2 lần nhập thẳng từ TRS và cả 2 lần đều phải cãi nhau với hải quan về cách tính thuế ($410 thì đảm bảo các bác trả ít nhất là $100 tiền thuế) nên em chân thành khuyên các bác mua qua dịch vụ mà lại nhẹ đầu thậm chí còn rẻ hơn được một chút. Mỗi tội là mua qua dịch vụ thì phải chờ ít nhất là 1 tháng hàng mới về.

Cụ khuyên mua qua dịch vụ là dịch vụ ở đâu hở cụ? Cụ chỉ giùm em luôn với? Em thấy nói chuyện với mấy anh hải quan là chán rồi.

 

[vancho1115]

Bác cho e hỏi chút http://www.theretrofitsource.com/product_info.php?products_id=227 mua bộ này gồm có những j ah. e đăng ký mua bộ này về có đầy đủ để lên Bi xenon như các xe hịn rồi đúng ko ah? Bác chỉ dùm e với thanks

 

[ATTILA]

Không hiểu nếu tự làm và thiếu kinh nghiệm cũng như thiếu dụng cụ chế biến thì khoảng bao lâu nó rụng ra các cụ nhỉ? em cứ hình dung 1 ngày nào đó đang chạy buổi đêm trên đường HCM mà đèn ko lên hoặc bị rời ra thì ko biết đi kiểu gì? hay khi nào độ cứ phải chuẩn bị thêm vài cái đèn pin.
Thực tình mà nói thì độ lên rất đẹp rất sáng nhưng rủi ro hỏng hoặc cháy xe là có hoặc lớn nên em chưa dám chơi mấy thứ này mặc dù xe em đi đêm đèn ko được sáng cho lắm.
Đèn nguyên bộ thì cũng có nhưng chất lượng cũng ko đảm bảo, toàn Tung Cẩu với Đài Loan nên phương án trước mắt để đó đi tạm vậy, khi nào có hàng hãng hoặc hàng đã qua thử nghiệm/ sử dụng thực tế em mới nghĩ đến việc thay thế.
PS: sao hãng lớn hoặc chuyên sản xuất bóng ko làm luôn những bộ đèn để rồi mình chỉ việc tháo ra lắp vào là ok nhỉ?

 

[loicuagio1978]

E

Chào các bạn,

Theo bộ giao thông của Hoa Kỳ hoặc của riêng tiểu bang California thì cấm không cho phép gắn đèn HID Xenon vào những xe không được thiết kế riêng cho chúng với lý do sẽ làm chói mắt người khác trên xa lộ. Nhưng gần đây trên thị trường đầy rẫy những bộ đèn ăn liền (HID Plug and Play kits) bán rất rẻ; rẻ đến độ các cô cậu học sinh, sinh viên có dư khả năng mua và gắn vào xe với suy nghĩ; làm vậy tạo thêm giá trị cho xe hoặc một vài người thấy thích vì nó “ngầu”. Hành động đó đã vô tình tạo ra nhiều tai nạn giao thông đến người khác.

Hôm nay tôi sẽ chia sẻ đến bạn cách độ (retrofit) đèn HID hợp pháp và có thể hội tụ chùm tia ánh sáng chắn xuống mặt đường rất tốt và không làm chói mắt nguời khác. Trước tiên bạn tìm cho mình một thấu kính projector có thể đặt vừa vặt bên trong khâu đèn của xe (OEM Halogen Headlight). Projector có đường kính 2.5” là loại được nhiều người dùng nhất, chẳng hạn như Acura TSX, Honda S2000, Lexus IS300, BMW E46, Audia A4...v.v. kích thước càng nhỏ càng dễ độ mà không cần đục khoét nhiều.

Dụng cụ tôi dùng để độ gồm có:

• Một cặp đèn xe – tôi sử dụng lại đèn cũ của xe.
• Projector – Morimoto Mini H1 & Shrouds – $120
• HID Ballast – Morimoto 3Five 35W ballast – $110
• HID Bulb – Morimoto 3Five H1 4300K bulb– $40
• Súng tăng nhiệt (heatgun) hoặc lò bếp (oven)
• Tô vít dẹp và tô vít 3 ke
• Máy khoan & khoét (Dremel) – $30
• Keo dán (epoxy và siliconn sealent) – $12
• Kéo và dao cắt
• Lòng kiên nhẫn và thời gian khoảng 3 tiếng.

Lần này tôi sẽ độ chiếc xe Chevy Suburban LTZ và việc đầu tiên là gỡ đèn ra khỏi xe và chùi cho sạch.

Sau đó dùng tô vít gỡ hết các thứ có thể được trước khi hâm nóng nó.

Trong lần này tôi sử dụng lò nướng (oven) cho tiện, tuy nhiên bạn có thể dùng heatgun để hơ nóng nếu muốn, và đây là cách sử dụng lò bếp:

1. Vặn lò nướng đến 300 độ F
2. Đợi lò nóng đủ 300 độ
3. Bỏ đèn vào và vặn đồng hồ báo đúng 15 phút

Sau 15 phút, mang bao tay vào (kẻo bị phỏng) lấy đèn ra khỏi bếp rồi dùng tô vít dẹp cạy xung quanh đèn ra làm 2. Khi cạy hở ra, dùng dao cắt keo, đừng kéo nó sẽ làm đèn bị méo. Đây là công đoạn khó khăn, đòi hỏi sự kiên nhẫn và cẩn thận. Chú ý là đừng dùng sức quá mạnh nếu không vỏ nhựa sẽ bị gãy. Và nếu cần thiết bạn có thể hơ nóng lại và cạy tiếp tới khi có thể tắt rời được chúng:

Đây là thấu kính Morimoto Mini H1 projector được thiết kế bởi nhóm The Retrofit Source; chất lượng rất cao, nhỏ gọn và quan trọng là cho ra ánh sáng rất đều, đường cutoff rất thẳng. Trong gói đồ gửi đến tôi từ TheRetrofitSource.com bao gồm một cặp thấu kính bi-xenon projector có shroud (chụp đèn), long đền nhựa (độn chân kính) và nhôm (khóa chân kính), ốc xiết chân kính và dây điện.

Sau khi sắp xếp và gắn ráp lại thì chúng sẽ nhìn như thế này để có thể bỏ vào bên trong khâu đèn xe.

Đây là lỗ cắm chân bóng đèn loại 9006 trên xe của tôi (thường được dùng trên các dòng xe Nhật), dự định sẽ đút chân projector vào đây rồi dùng ốc bắt chặt lại nhưng cái long đền của Morimoto Mini H1 projector hơi lớn.

Nên tôi đã dùng máy khoét Dremel làm cho lỗ rộng thêm ra để có thể bỏ con long đền và ốc của Morimoto Mini H1 projector vào. Bạn có thể mua máy khoét này khoảng $29 bao gồm cả mũi khoét (khoan), mũi đánh bóng, mũi chà nhám, lưỡi cắt... v.v. ở các tiệm Orchard hay Home Depo.

Sau khi khoét, dũa và mài lỗ cho vừa vặn rồi đút projector vô vặn ốc. Nhưng đừng vội xiết chặt, vì cần phải gắn vào xe để điều chỉnh ánh sáng cho cân bằng:

1. Đậu xe thẳng trước bức tường của gargare cách xe khoảng 25 feet trên mặt phẳng.
2. Lấy ví dụ; đo từ đất lên tới đèn xe là 3 feet, và khoảng cách hai đèn trước xe là 3.5 feet. Dùng keo giấy (paint tape) dán trên tường của gargare tương tự như vậy để làm dấu.
3. Đề máy xe và bật đèn, sau đó chỉnh và xoay projector chiếu thẳng vào tường đúng với vị trí đã dán tape sẵn. Rất đơn giả phải không, bạn có thể xem hình dưới để hiểu thêm, bạn cần chỉnh làm sao cho đúng với điểm C nếu không công đoạn độ đèn của bạn vô ích.
   
   
   
   |
4. Khi đã chỉnh song, dùng bút đánh dấu hai điểm vào projector và đèn để nếu có sê dịch khi tháo đèn ra khỏi xe thì còn biết chỉnh lại thay vì phải tốn công gắn đèn vào xe làm lại từ đầu.
5. Sau đó tháo đèn khỏi xe và xiết ốc cho chặt lại, và để thêm an tâm nên dùng keo epoxy dán vô nhằm chánh sự và chạm mạnh có thể sê dịch khi lái xe qua gồ ghề sau này.
   
   
   

Mở lò nướng nóng lại 300 độ (có thể dùng heatgun) bỏ đèn vào hâm nóng trong 7 phút để keo cũ của đèn chảy ra rồi chụp đèn lại như cũ. Dùng kìm bấm nhẹ nhẹ xung quanh sau đó kẹp lại để cho các khớp đèn khít đều với nhau trong lúc keo còn nóng và mềm.

Đợi khoảng 5 phút thì keo sẽ nguội và dính chắc. Tháo kìm và chét thêm silicon vòng quanh đèn để tránh rỉ nước cũng như ẩm hấp vào sau này.

Để cho silicon khô qua đêm trước khi gắn đèn vào xe, và đây là kết quả của chúng. Đã giúp tôi tích kiệm rất nhiều nếu mua đèn mới hoặc mướn người khác độ giùm.

Bật đèn coi thử và đây là độ sáng của Morimoto Mini H1 projector có đường chắn sáng (cut-off) rất đều và thẳng.

Nếu có dịp bạn hãy thử để ý xem ở những dòng xe cao cấp coi độ sáng và đường chắn sáng của họ có đều và thẳng không nhé.

Với bộ đèn này, bạn không còn sợ bị cảnh sát giao thông chặn lại và cũng không ngại sẽ làm ai đó chói mắt và càng đặc biệt hơn; bạn có thể lái xe một cách thoải mãi khi trời mưa hoặc sương mù.

Chúc bạn thành công.

E cũng mới oder 1 bộ fx-r 3.0 3inch về. Ánh sáng thì tuyệt hảo, đường cắt sắc nét, tỏa rộng. Mỗi tội hơi to đang không lắp vừa chóa xe. Cụ nào có nhu cầu e để lại cho