e cảm giác thế vì khi đi 1 mình qua mấy vạch hạn chế tốc độ, nảy tưng tưng, chở 4 người đi qua êm ro, vào cua cũng chắc chắn hơn.
e cảm giác thế vì khi đi 1 mình qua mấy vạch hạn chế tốc độ, nảy tưng tưng, chở 4 người đi qua êm ro, vào cua cũng chắc chắn hơn.
Intake cho dòng này có 2 loại:
Vâng em quên mất cái vụ có Injen cho dòng 1.8Injen intake cho 1.8 cũng có thể fit vừa 1.6L engine đấy cụ vitgia78 ơi.
Cơ bản thì em chỉ cần độ bốc/nhạy ga ở vòng tua thấp low-end, vì em ít khi đi nhanh (80,100 là kịch kim), nên cũng tính độ theo kiểu SRI.
Lần trước em bọc cách nhiệt sợi thủy tinh, ngứa lắm, nhưng mà thấy lão GLPro kêu trông giống bó bột nên bỏ ra và dán giấy cách nhiệt rồi
Bugi HKS Racing này có vẻ đắt phết nhỉ. Cái Denso Iridium của em có hiện tượng ngắc ngứ khi gặp thời tiết nóng như thế này, kiểu như bị hở dây cao áp ấy, không biết là do bugi của em lỗi hay là thiết kế của dòng này có vấn đề, trong khi em hỏi anh em khác thì nói không sao cả.Cụ Vịt già thử dùng bugi HKS Super fire racing xem. Chắc chắn là ngon ạ!
Mà em muốn nạp ít Vcoin để chơi game, thanh toán qua cụ thì có đc giá tốt hơn không cụ?
Mà hình như cụ chơi World of Tank thì phải?Hi cụ Vịt, e đã tháo xong ống dẫn từ airbox tới bầu lọc gió phụ (giữ nước), nhưng e đi thấy chưa khác biệt lắm vì theo em nghĩ gió lấy từ cái khu vực giữa bumber và chắn bùn cũng ko thật sự thoáng và đối lưu. Xe e ko có đèn gầm, e định khoan miếng nhựa chỗ đèn gầm và remove bầu lọc gió phụ đi, khi đó gió sẽ đi thẳng vào airbox, nhưng lại có nguy cơ hút cả bụi,bùn,nước. Nhưng đó là gió mát, thoáng thực sự.vitgia78 nói:Lần trước em bọc cách nhiệt sợi thủy tinh, ngứa lắm, nhưng mà thấy lão GLPro kêu trông giống bó bột nên bỏ ra và dán giấy cách nhiệt rồi
Thay K&N drop-in là một lựa chọn khá ổn, với điều kiện là cụ phải thường xuyên vệ sinh cho em nó (3 tháng/lần). Nếu mà muốn gió vào thoáng và mát hơn nữa thì cụ ra chợ Giời, mua hẳn một tấm chắn bùn (khoảng vài trăm nghìn), rồi khoét lỗ ngay dưới đáy đèn gầm là ngon. Nói chung đợt này đi 40 độ ngoài trời không có vấn đề gì hết. Tuy nhiên, xe em gặp vấn đề với bugi Denso Iridium nên đợt này em tháo ra rồi, đang tính mượn bộ khác test lại hoặc chuyển sang NGK Iridium xem sao.
Bugi HKS Racing này có vẻ đắt phết nhỉ. Cái Denso Iridium của em có hiện tượng ngắc ngứ khi gặp thời tiết nóng như thế này, kiểu như bị hở dây cao áp ấy, không biết là do bugi của em lỗi hay là thiết kế của dòng này có vấn đề, trong khi em hỏi anh em khác thì nói không sao cả.
Trang Paygate chính thống của bọn em thì mua lẻ Vcoin được chiết khấu 6%, mức này tương đương cho đại lý rất lớn rồi. Cụ muốn mua Vcoin rẻ nữa chắc tìm mấy anh bán Vcoin lậu thôi
cụ nói sao chứ nhiều bụi hơn sao được cụ,Và cũng cung cấp nhiều bụi hơn cho engine, đúng không ạ? ^_^
Xe dân dụng mà dùng lọc của xe đua F1 là hơi nguy hiểm!
lọc vải phải lọc tốt hơn lọc giấy chứ ạ.
em ko có y định quảng cáo nhưng cái nào tốt hơn thì em khuyến khích thoi 
cụ nói sao chứ nhiều bụi hơn sao được cụ,
