em cũng thế . rộng quá nó không có cảm rác..iem hông thích . he heCó mấy cái áo IVC tặng đấy, cụ lào chưa có thì qua gặp Laccoi nhá!
(Giờ anh em chỉ thích quan hệ hẹp thoai, rộng chán lém!)
thì mua đê...
Hôm qua đi Bãi Cháy lúc về làm quả tét nhiên liệu. Về đến HN là đồng hồ nó báo 5,5l/100km.
Dưng mờ lúc đi qua TT Phú Thái đầu óc mải nghĩ việc nên quên mất. Đoạn hạn chế 50 mà cứ nghĩ là 80 nên bị xxx Hải Dương toét...
61/50, làm việc nhanh 5 lít nhưng chắc các anh chê ít nên lập biên bản giữ bằng sang tuần xuống nộp phạt 2,5 củ (vừa hỏi luật sư Gúc gồ a ý bẩu thế).
Thế là tính ra thì cũng tầm 30L/100km
thế thì nộp ngân sách thôi kụ nhở?
Ông 30T đâu roài? ra mà nhận hàng nài 850k đới:
Cản treo lốp thì kụ phải hỏi Peto
Hôm nọ, em thử rồi đi đừong dốc, hoặc tăng ga đột ngột là rơi.các nhà thiết kế xe dmax chắc cũng k nghĩ tới cái công năng này đâu nhở?
chả phải thêm một cái phụ kiện gì vẫn chắc đét
Giờ hết hứng roài! Lúc trước 1,3 củ đang hứng thì bẩu hết hàng, đợi thêm hai tuần để ship về cũng không có..chánÔng 30T đâu roài? ra mà nhận hàng nài 850k đới:
Chống chỉ định đường ọp dốt mà (vì có muốn thì cũng chả xem được), còn tăng ga mà rơi thì chứng tỏ xe chú bốc thật.Hôm nọ, em thử rồi đi đừong dốc, hoặc tăng ga đột ngột là rơi.
He he..thay dầu 10 vạn xong, chạy mượt mà hơn cụ Laccoi ah
Thấy Trần Khoa cũng phán thế...
Xie e chạy mãi mới có hơn 4 vạn. Cụ mới làm 1 vòng xiên Việt đã đc 10 vạn rùi à?
Quan trọng nhất là góc thoát kụ ạ. Cản zin 100% vào đường ọp là bung.
