Xe trợ lực Nhật thì lại khác rồi bác. Chế như này em thấy đơn giản, hợp với mấy cụ có tuổi, tháo lắp dễ dàng, chứ e biết mấy bộ chế xe thường thành xe điện bán 2-3tr gì đó lại can thiệp nhiều vào xe.Nếu ở khu vực đồi núi thì có tí trợ lực rất tiện. Em đi qua khu vực vùng cao thấy học sinh đi học về gặp dốc cao là xuống dắt bộ.
Em cũng đã đạp xe qua đèo Khau Phạ. Xe 27 số mà đi còn thấy vãi linh hồn, từ 9h sáng tới đầu giờ chiều mới lên tới đỉnh.
Nhưng mà giờ mà DIY như bác thì không nên, còn bao vấn đề về đồng tốc, nạp lại khi xuống dốc ...
=> mua cái xe trợ lực Nhật cũ về thay cell pin là dùng tốt, lúc nào cần thì chọn trợ lực theo mức độ mạnh yếu.
Em có ông bạn cuối tuần hăng quá đạp tầm trăm cây, lúc về oải quá gửi xe gọi xế về nhà. Dùng cho người có tuổi e thấy cũng hợp lý
