Định nghiến răng làm em X5 4.8 2007 về nuôi nhưng không hiểu rõ dòng này, xin ý kiến

[TRẦN VĂN LƯU]

Khiếp làm gì có giá đó cụ ơi

 

[29A-549.20]

Em cũng thèm em này lắm. Ở đại cổ việt có môtf chú. Nhìn phê lắm. Nhưng cũng sợ luôn nó. Chứ giá đấy thì thích rồi

 

[sondong]

Theo quan điểm của em thì không nên xài 4.8 cũ vì em đã dùng qua 3.o nhưng có mấy ý sau:
1. Hay hao nước
2.Phải kiểm tra dầu máy thường xuyên
3.Bơm lốp thường xuyên vì lệch áp suất nó kêu
4.Xăng 95 chứ chạy 92 là báo lỗi cảm biến khí xả

Chạy thì phê nhưng mấy em này mới OK chứ cũ thì chỉ nuôi mấy thằng thợ

 

[huy.dang]

tùy chất máy bác ạ, ông anh e đang chạy 1 em 3.0 2008, xăng ăn 20l, bão dưỡng hàng năm 20-30 chai

 

[Bimmer]

Chính tay em đã từng tháo tung con Bim 7 của em ra thì em thấy là chất lượng vật liệu của Bim cực, cực kỳ tốt. Dù là dây loa, lõi dây đồng to vật, đừng nghĩ đến chuyện cháy. Vỏ cao su sau bao nhiêu năm vẫn mềm, chắc nịch, dùng dao cắt ra như đánh vật. Hệ thống giảm xóc là những chi tiết thuộc loại phải thay định kỳ, xe nào cũng thế thôi. Nhưng hệ thống giảm xóc của Bim phức tạp hơn của xe Nhật nhiều, lắm chi tiết hơn, đệm cao su, tay đòn khắp nơi. Thế nên lái mới sướng vậy. Tất nhiên, đến lúc phải thay thì cũng phải thay nhiều chi tiết hơn. Con Bim thường có tới 3.000 chi tiết trong khi con Crown của Nhật chỉ có khoảng 1.800. Cho nên bảo xe Bim hay hỏng vặt là không đúng.
Nhưng mà cuối cùng thì ủa bền tại người vẫn là chính. Tốt mấy mà cứ khỏe phá thì xe tăng cũng chả chịu được. Xe to mà hay đánh võng thì đến T54 cũng đến lúc phải ọp ẹp. Nói thế chứ em đánh võng qua bùng binh liên tục mà chửa thấy xe ọp ẹp chỗ nào.

 

[Bimmer]

Theo quan điểm của em thì không nên xài 4.8 cũ vì em đã dùng qua 3.o nhưng có mấy ý sau:
1. Hay hao nước
2.Phải kiểm tra dầu máy thường xuyên
3.Bơm lốp thường xuyên vì lệch áp suất nó kêu
4.Xăng 95 chứ chạy 92 là báo lỗi cảm biến khí xả

Chạy thì phê nhưng mấy em này mới OK chứ cũ thì chỉ nuôi mấy thằng thợ

Công nhận là Bim sau này có vấn đề gì đó với dầu máy. Em mới làm một con 118 cho gấu nhà em, thỉnh thoảng lại thấy báo hết dầu mà không thấy tràn ra ngoài tí nào. Chả nhẽ máy ăn dầu kinh thế, chạy ngoài đường thì không thấy có khói đen. Em thấy trên mạng nhiều người bị chung bệnh này, mấy tháng phải tiếp thêm dầu.
Còn hay hao nước thì có lẽ xe cụ bị dò nước máy nó mới hao đi chứ hệ làm mát kín thì nước nó chạy đi đâu được. Có thể nó dò vào trong máy nhưng lượng không đủ nhiều để làm hỏng máy.

 

[BM&W]

Công nhận là Bim sau này có vấn đề gì đó với dầu máy. Em mới làm một con 118 cho gấu nhà em, thỉnh thoảng lại thấy báo hết dầu mà không thấy tràn ra ngoài tí nào. Chả nhẽ máy ăn dầu kinh thế, chạy ngoài đường thì không thấy có khói đen. Em thấy trên mạng nhiều người bị chung bệnh này, mấy tháng phải tiếp thêm dầu.
Còn hay hao nước thì có lẽ xe cụ bị dò nước máy nó mới hao đi chứ hệ làm mát kín thì nước nó chạy đi đâu được. Có thể nó dò vào trong máy nhưng lượng không đủ nhiều để làm hỏng máy.

Cụ này nói hay thật. Nước mà vào máy thì dù ít thì cũng tiêu đời cái máy rồi.

 

[Bimmer]

Động cơ là cái máy nén nhưng chỉ nén được khí, không nén được nước nên nước tràn vào thì nó vỡ. Nếu chỉ vào mỗi lúc một chút thì động cơ nén ngon cụ ạ. Hồi mấy năm trước Hà nội ngập nặng, rất nhiều Bim, Merc, Audi bị gẫy tay, vỡ máy thì cái KIA của ông già em chỉ bị cong tay. Mặc dù là cũng bị ngập nặng ở Big C, cũng đề lấy đề để cho đến khi không đề được nữa mới thôi.

 

[SonataHQ]

nuôi em nó hơi tốn đấy cụ nên cân nhắc

 

[sondong]

Cụ mua đập hộp em ủng hộ chứ hàng cũ đã xài ở VN thì xin kiếu....Ý kiến riêng thui

 

[kankyovietnam]

Em cũng rất thích X5 4.8 nhưng sợ nhất vụ thay đồ và xăng

 

[Mẹc ghẻ]

Ơi hời... 4.8 thì cụ mở thêm cây xăng vừa kinh doanh, vừa nuôi em nó nhá

 

[thanhdat1983]

Thích thì nhích đi cụ.

 

[quocvinh74]

Đang đi 1em 4.8 quá ngon cụ ạ trong phố khoảng 22-23l/100km, đg trường khoảng 15l. Giá 1ty3 là hợp lý rồi bạn ạ