Tin tức Định mua Lux SA, xin ý kiến

[datto70]

E thấy xe Hàn nhiều con chạy còn chả ra sao nữa là xe Tàu, nhiều cụ chơi xe Tàu cứ tưởng là rẻ, sau mới biết thì đã muộn rồi, tốt nhất là dẹp luôn?

Ngày xưa con xe máy không phải một mớ tiền to? Cụ còn đang đi học à?

Bạn đã chạy thử chưa mà nói

Khi nào các Thương nhân Việt nhập em này về VN bán, thì định kiến xe TQ chắc mới bớt đi phần nào, nhưng giá của nó chắc kg dưới 1,2 tỷ. Còn máy con xe đang được tung hô lấy mấy cái OP ra lòe thiên hạ thì em nghĩ chất lượng là dấu hỏi lớn. Trừ 2 xe của MG, em nghĩ chất lượng có thể cũng OK đó.

Theo thống kê mới nhất, trong tháng 10/2020, mẫu xe bán chạy nhất tại Trung Quốc là Haval H6 với doanh số 51.500 xe. Đây không phải lần đầu tiên Haval H6 được vinh danh. Mẫu xe này đã nhiều năm liền đứng ở vị trí số 1. Đặc biệt, khi chuyển sang thế hệ thứ 3, Haval H6 càng bán tốt hơn.


Mẫu xe bán chạy nhất Haval H6 là của Great Wall Motors - nhà sản xuất ô tô lớn bậc nhất Trung Quốc. Haval H6 nằm ở phân khúc C, tương tự Honda CR-V hay Mazda CX-5. Mẫu xe này lần đầu xuất hiện vào năm 2011 và nhanh chóng thu hút sự chú ý của người dân Trung Quốc. Hiện tại, mẫu xe này đã sang thế hệ thứ 3 với nhiều thay đổi cả về thiết kế lẫn công nghệ. Xe có các tuỳ chọn động cơ tăng áp 1,5 lít và 2 lít, kết hợp số tự động ly hợp kép 7 cấp hoặc số sàn 6 cấp.


Nội thất Haval H6.
Haval H6 không chỉ được bán nội địa mà còn được xuất khẩu. Mẫu xe này đã được xuất sang Malaysia, Trung Đông và cả một số quốc gia châu Âu. Great Wall Motors đặt tham vọng đưa Haval thành thương hiệu SUV lớn bậc nhất thế giới. Hãng xe Trung Quốc đang cố gắng để xe của mình đạt đủ tiêu chuẩn khắt khe của Mỹ để xuất được xe sang đây.


Haval hướng tới xuất khẩu xe đi nhiều thị trường quốc tế nhưng chưa có Việt Nam.
Tại Việt Nam, các mẫu xe được bán rộng rãi có thể kể đến như BAIC Q7, BAIC X55, BAIC BJ40 Zotye Z8 (gọi là T700 hoặc T800 tại Trung Quốc), Brilliance V7 hay mẫu xe đang nổi gần đây nhất là Beijing X7. Tuy nhiên, không có mẫu xe nào trong danh sách lọt top xe bán chạy tại quê nhà Trung Quốc, thậm chí còn đứng ở danh sách bán chậm. Thương hiệu xe Haval đang nổi tại Trung Quốc cũng chưa có mẫu xe nào bán tại Việt Nam.

• Tập đoàn Brilliance Auto phá sản, tương lai nào cho mẫu xe V7 đang bán tại Việt Nam?

Mẫu xe "hot" nhất thời điểm này tại Việt Nam là Beijing X7 - một sản phẩm mới tại Trung Quốc. Thống kê doanh số tại nước bạn cho thấy trong 4 tháng đầu bán ra, doanh số X7 đạt 13.805 xe. Tính trung bình, doanh số hàng tháng của X7 là 3.451 xe - thấp hơn gần 15 lần so với mẫu xe bán chạy nhất Trung Quốc là Haval H6. Tại Việt Nam, mẫu xe này được cho biết là đã có khoảng 1.000 đơn đặt hàng.

 

[HDHD]

Khi nào các Thương nhân Việt nhập em này về VN bán, thì định kiến xe TQ chắc mới bớt đi phần nào, nhưng giá của nó chắc kg dưới 1,2 tỷ. Còn máy con xe đang được tung hô lấy mấy cái OP ra lòe thiên hạ thì em nghĩ chất lượng là dấu hỏi lớn. Trừ 2 xe của MG, em nghĩ chất lượng có thể cũng OK đó.

Con X7 lão trắng auto chạy thường xuyên và review trên Voz cặn kẽ phết rồi. Thấy khen nhiều lắm. Màn hình mới cài dc Youtube và Gmap luôn. Nét căng.

 

[datto70]

Con X7 lão trắng auto chạy thường xuyên và review trên Voz cặn kẽ phết rồi. Thấy khen nhiều lắm. Màn hình mới cài dc Youtube và Gmap luôn. Nét căng.

Quan điểm của em về đánh giá oto chắc kg như nhiều cụ khác, em quan tâm: Máy, H số, khung gầm, hệ treo, các tính năng hỗ trợ an toàn như: Túi khí, abs, chống lật, ... còn mấy cái màn hình, bản đồ, lùi chuồng, .... em xếp vào hàng thứ yếu.

 

[HDHD]

Quan điểm của em về đánh giá oto chắc kg như nhiều cụ khác, em quan tâm: Máy, H số, khung gầm, hệ treo, các tính năng hỗ trợ an toàn như: Túi khí, abs, chống lật, ... còn mấy cái màn hình, bản đồ, lùi chuồng, .... em xếp vào hàng thứ yếu.

Những thứ như cụ nói con xe hạng A giờ cũng đủ cả.

 

[Changkaew-legia]

Xe TQ có con HAVA bán Châu Âu gần 28000 EUR, kg thấy các thương nhân nhập về VN bán. Con đấy chắc OK. Còn mấy em 650-750 tr thì ????

Tàu cũng nhiều loại Tàu lắm, chủ yếu do các anh thương nhân nhà mình thôi. Vì tâm lý của nhiều dân ta là thích ngon, bổ mà phải rẻ.
Chứ đưa em HAVA về thì chắc cũng ra gì đấy.

 

[xuân 2015]

Lựa chọn là do cụ nhưng cụ tàu ngầm kinh thật

 

[datto70]

Những thứ như cụ nói con xe hạng A giờ cũng đủ cả.

Mấy cái này: Túi khí, abs, chống lật, ... thì hạng A có nhiều cái có. Còn Hộp số, máy, khung gầm, treo thì khác đấy cụ ạ. Ví dụ con Cà rốt của TOYOTA VN nhập Thái về bán, Treo của nó là phụ thuộc nên giảm giá trị xe đi rất nhiều, ai tìm hiểu về xe thị biết rõ đấy ạ; hoặc hộp số 4 cấp nó khác với 6 cấp; CVT nào khác với HS có cấp ạ....

 

[datto70]

Tàu cũng nhiều loại Tàu lắm, chủ yếu do các anh thương nhân nhà mình thôi. Vì tâm lý của nhiều dân ta là thích ngon, bổ mà phải rẻ.
Chứ đưa em HAVA về thì chắc cũng ra gì đấy.

Vâng ạ, nên mấy con TQ mới nhập về VN bán giá 6-7 trăm, mấy báo mạng tung hô tung trời mấy cái op công nghệ, có mấy thành phần khen nức nở theo diện cố tình, em dị ứng với mấy thể loại đó. Chứ 2 con MG và con HAVAL cũng của TQ đấy, nhưng chất lượng cũng đáng để xóa tan định kiến xe Tầu là chất lượng kém. Nhưng chắc vì chất lượng nó có thể tốt, nên giá của nó cũng kg hề rẻ.

 

[HDHD]

Vâng ạ, nên mấy con TQ mới nhập về VN bán giá 6-7 trăm, mấy báo mạng tung hô tung trời mấy cái op công nghệ, có mấy thành phần khen nức nở theo diện cố tình, em dị ứng với mấy thể loại đó. Chứ 2 con MG và con HAVAL cũng của TQ đấy, nhưng chất lượng cũng đáng để xóa tan định kiến xe Tầu là chất lượng kém. Nhưng chắc vì chất lượng nó có thể tốt, nên giá của nó cũng kg hề rẻ.

Những con trước không nói, nhưng con X7 em chắc sẽ làm cách mạng tại Vn. Kiểu gì thì cũng có lợi cho người mua xe vì các xe cùng phân khúc sẽ giảm.
Còn mấy cái hộp máy, khung gầm em nghĩ chạy 5-7 năm không phải sua nghĩ. Nhất là toàn chạy tốc độ thấp như ở mấy đường Vn.

 

[HaiPhin]

Mấy cái này: Túi khí, abs, chống lật, ... thì hạng A có nhiều cái có. Còn Hộp số, máy, khung gầm, treo thì khác đấy cụ ạ. Ví dụ con Cà rốt của TOYOTA VN nhập Thái về bán, Treo của nó là phụ thuộc nên giảm giá trị xe đi rất nhiều, ai tìm hiểu về xe thị biết rõ đấy ạ; hoặc hộp số 4 cấp nó khác với 6 cấp; CVT nào khác với HS có cấp ạ....

Cụ nói nv là chả hiểu rõ gì cả? Con Cross nó thuộc pk cuv B, mà mấy con xe cùng pk này như HR-V, EcoSport, Kona, Seltos...nó đều có ht treo sau là loại thanh xoắn cả, lấy đâu ra ht treo độc lập như cuv C? Mà đến ngay cả trong pk cuv C như con 3008 hay 5008 nó cũng sd ht treo sau là thanh xoắn đấy?

 

[datto70]

Cụ nói nv là chả hiểu rõ gì cả? Con Cross nó thuộc pk cuv B, mà mấy con xe cùng pk này như HR-V, EcoSport, Kona, Seltos...nó đều có ht treo sau là loại thanh xoắn cả, lấy đâu ra ht treo độc lập như cuv C? Mà đến ngay cả trong pk cuv C như con 3008 hay 5008 nó cũng sd ht treo sau là thanh xoắn đấy?

Hẳn hãng nó nhận là hạng B thì ai nói làm gì, đằng này chiều dài của nó cũng sấp sỉ con Tuc, mà mấy ông bán ở Vn chả ông nào bảo nó là B cả, còn hô altis gầm cao. Còn 3008 và 5008 treo sau phụ thuộc thì cũng là hạn chế của bộ đôi này.
Một cụ đi thử Cross nhận xét: Hôm nay em cũng lái thử bản HV , nói chung là nhẹ nhàng , độ ồn ngang ngửa CX5 , tuy nhiên độ đầm , chắc khi qua các gờ giảm tốc thì hơi chòng trành không nuốt dao động nhanh như CX5 vì treo sau của Cross là thanh xoắn không phải đa điểm như CX5.