Điều hòa không mát

[747]

bảo ông già chú nâng cấp cả xe đi là vừa rồi. sửa chỗ này lại hỏng chõ kia thoai.

 

[Hoàng_Gầy]

bảo ông già chú nâng cấp cả xe đi là vừa rồi. sửa chỗ này lại hỏng chõ kia thoai.

Chưa phải bán xe là may mắn lắm rồi anh àh

 

[Hoàng_Gầy]

Hôm nay cháu đánh xe ra kiểm tra thì đúng là ...

- Hở ga ở van cao su. Có hiện tượng rách và phồng.

- Chảy dầu ở mấy đường ống (cháu nghe thợ kể lại)

- Quan trọng nhất là lốc điều hòa bị oxy hóa và kẹt cứng trục. Điều này làm nhà cháu khá bất ngờ. Nguyên do cháu cũng không hỏi rõ. Nhưng lốc này nhà cháu là dính phải lốc đã làm lại, bị oxy hóa bào mòn. Thợ bảo có thể do bơm ga kém chất lượng


Cháu vừa kịp chụp 2 cái ảnh thì điện thoại hết pin....tạm hầu các cụ...Cái lốc lúc tháo ra đen xì. Đây là thợ vừa lấy khăn lau nên nó mới sạch thế này, bị kẹt cứng không xoay được.

 

[thaisontn]

chuyện nhỏ. cụ phải vào gara nào chuẩn vào. chứ vào gara vớ vẩn nó vừa vặt cụ mà lại vừa mất tiền oan. cụ cần kiểm tra những cái như này nhé.
1: lốc điều hoà nếu ok
2: kt dây điều hoà
3: ga xem còn không
4: lọc gió điều hoà cái này mà bẩn cũng ko mát. mà còn tốn xăng

còn có trường hợp là ống điều hoà bị đóng băng làm tắc nhé vì e đã gặp trường hợp này

Cụ này nói ko chuẩn ở mục 4. Lọc gió điều hòa nằm ở giàn lạnh, nếu bẩn thì nó chỉ bị gió yếu đi chứ ko ảnh hưởng đến độ lạnh hay tốn xăng j cả. Cụ nhầm sang lọc gió của cổ hút của xe rồi, nếu lọc gió mày bẩn thì mới tốn xăng, vì động cơ bị thiếu gió.