Thảo luận Điều hòa Civic bị ngắt khi đi đường dài

[LD4327]

Có ai bị như e không?
Tình hình là con xe của e có vấn đề về Điều hoà, đi lòng vòng dưới 50km thì không sao, nhưng nếu đi đường dài trên 60km là điều hòa sẽ bị ngắt, chỉ còn quạt chạy thôi, không có hơi lạnh thổi ra, nghỉ ngơi 30 phút bật lại nó lại chạy bình thường, e liên lạc thì HD Tây Hồ báo e phải thay cụm điện gì đó giá từ 4 đến hơn 11 củ, xe lại vừa hết bảo hành đầu tháng 6, 2011. Các cụ có cao kiến gì không? E định gửi mail lên HD head xem nó trả lời mình dư thế lào, chẳng lẽ fủi tay luôn sau khi hết bảo hành chưa tròn 1 tháng.

 

[nhulong]

Kiểm tra cầu chì điều hòa xem sao. Xe em bữa trc cũng bị hiện tượng mất lạnh điều hòa khi đang chạy. Tắt máy 1 lúc lại chạy bt, vào hãng kiểm tra thì do lỏng chân cầu chì, thay cầu chì mới lại chạy ngon.

 

[Tupac Amaru]

Có ai bị như e không?
Tình hình là con xe của e có vấn đề về Điều hoà, đi lòng vòng dưới 50km thì không sao, nhưng nếu đi đường dài trên 60km là điều hòa sẽ bị ngắt, chỉ còn quạt chạy thôi, không có hơi lạnh thổi ra, nghỉ ngơi 30 phút bật lại nó lại chạy bình thường, e liên lạc thì HD Tây Hồ báo e phải thay cụm điện gì đó giá từ 4 đến hơn 11 củ, xe lại vừa hết bảo hành đầu tháng 6, 2011. Các cụ có cao kiến gì không? E định gửi mail lên HD head xem nó trả lời mình dư thế lào, chẳng lẽ fủi tay luôn sau khi hết bảo hành chưa tròn 1 tháng.

Bác làm cái panasonic 2 ngựa. Đảm bảo không lạnh không ăn tiền

 

[vietvoiz]

vấn đề của bác đã được chẩn đoán bên này http://www.otofun.net/threads/258847-dieu-hoa-civic-bi-ngat-khi-di-duong-dai

 

[LD4327]

Cảm ơn các bác đã nhiệt tình tư vấn, sau 1 hồi suy nghĩ, e đã sent a complain letter to Honda Vietnam và Honda Tay Ho (vì xe của e bị cho vào dạng HẾT BẢO HÀNH rồi), Dong chi Minh đã lệnh e đưa xe vào hãng kiểm tra, sau khi rời Honda được 40 phút, e được chuẩn đoán là do lượng gas vượt quá ngưỡng cho phép nên làm lạnh kém, gây nên hiện tượng dừng ngắt điều hòa, hiện tại phương án hút hết gas cũ, nạp gas mới và test. Honda Tây Hồ đề nghị e lấy xe về sử dụng. Chả biết kết quả dư thế lào, nhưng ít ra e cũng nhận được sự trợ giúp của Honda, e sẽ cập nhật tình hình sau 1 chuyến đi dài trên 70km để bố cáo xem các cụ. Có thể mỗi xe mỗi bệnh, ta cùng chia sẻ với nhau giúp chúng ta sử dụng 4 bánh hiệu quả hơn. Big thanks các cụ

 

[tran_dien1986]

Cụ xem lại gas đi,có khả năng do hết gas đó,nếu nguyên nhân do gas thì đơn giản và đỡ tốn kém hơn,chúc cụ mau khỏi bệnh

 

[SonrackTài khoản đã xác minh]

Cảm ơn các bác đã nhiệt tình tư vấn, sau 1 hồi suy nghĩ, e đã sent a complain letter to Honda Vietnam và Honda Tay Ho (vì xe của e bị cho vào dạng HẾT BẢO HÀNH rồi), Dong chi Minh đã lệnh e đưa xe vào hãng kiểm tra, sau khi rời Honda được 40 phút, e được chuẩn đoán là do lượng gas vượt quá ngưỡng cho phép nên làm lạnh kém, gây nên hiện tượng dừng ngắt điều hòa, hiện tại phương án hút hết gas cũ, nạp gas mới và test. Honda Tây Hồ đề nghị e lấy xe về sử dụng. Chả biết kết quả dư thế lào, nhưng ít ra e cũng nhận được sự trợ giúp của Honda, e sẽ cập nhật tình hình sau 1 chuyến đi dài trên 70km để bố cáo xem các cụ. Có thể mỗi xe mỗi bệnh, ta cùng chia sẻ với nhau giúp chúng ta sử dụng 4 bánh hiệu quả hơn. Big thanks các cụ

Cái này chỉ xả ra một tí thì xong chứ có gì đâu nhỉ? Không cần nạp mới!

 

[LD4327]

Cái này chỉ xả ra một tí thì xong chứ có gì đâu nhỉ? Không cần nạp mới!

Em thấy họ kết luận là gas lúc xe xuất xưởng không hợp với gas năm ngoái e nạp bổ sung tại HD Tây Hồ, vậy nên họ phải rút hết ra đấy ạ. Túm lại e chả hiểu, chỉ biết khỏi bệnh mà không mất tiền là khoái các cụ ợ.

 

[bomb]

Em dự hình như có cái rơle gì đó có vấn đề bác ợ, xe em cũng bị thế đi khoảng 20Km ngắt điều hòa mất mát, cho nghỉ tý lại OK, em đưa ra thợ vườn (chuyên điều hòa) thay hết 260K lại bon bon rồi.

 

[LD4327]

E lấy xe và đã chạy vài ngày rồi, lòng vòng trong phố hôm nhiều nhất đc 40km, chưa thấy j, của cụ có 20km đã ngắt àh, của em fải trên 60km nó mới thể hiện. Vầng, để em theo dõi phát

 

[traithainguyen]

bình thường cõe nào bị thế đâu nhỉ

 

[LD4327]

Như e đã trình bày, e đã mở nắp capo rồi, hoàn toàn không có việc bị đóng đá. và e đi xa hay có con nhỏ, it khi để điều hòa quá lạnh. Bệnh này cần theo dõi ạ

 

[Athena]

Theo em vấn đề là xe bị thiếu ga chứ chả phải thừa ga, chắc bị hở ở đâu đó nhưng rất nhỏ. Khi chạy điều hòa thì áp suất dàn bay hơi sau một thời gian làm đủ mát cabin nó sẽ xuống mức thấp hơn giá trị bảo vệ. (có cảm biến áp suất đo). Vì thế hệ thống điều khiển ngắt điều hòa để tránh bị hút khí ẩm bên ngoài vào gây tắc ẩm. Cái này nếu bác tắt máy, rút hẳn chìa ra, chờ 1 lát lại cho chìa vào bật máy lên thì điều hòa sẽ lại chạy nhưng được một lúc lại ngắt. Em đoán là như thế ạ. Nếu Honda thay ga xong mà không xử lý chỗ hở kia thì sau vài tháng lại bị như cũ thôi. Hi hi... Ga kô tự nó sinh ra được ạ, nên chỉ có thể bị thiếu ga chứ kô bao giờ thừa ga - (nếu như kô nạp thêm ga từ lúc xuất xưởng)

 

[Nhôm nhựa]

cụ chủ xem lại chế độ điều hòa để bao nhiêu độ, nhiệt độ ngoài trời bao nhiêu.
Nếu cụ đặt nhiệt độ cao thì nó ngắt kà đúng. Dừng lại nghỉ thì trong xe nóng lên, khi đi nó lại chạy lốc làm mát, đủ nhiệt nó ngắt.
Nhiệt độ ngoài trời mà 38 độ, trong xe cụ để 27 ddộ thì mát lạnh.
Nhưng nếu ngoài trời 30 độ mà để trong xe 27 độ thì nóng lắm, đúng là không thấy mát.

 

[LD4327]

@Athena: cụ vẫn...chưa thay...MẪU àh, cả lò civit hình như mẫu của cụ chuẩn nhất thì phải, lão chủ tịch... kêu thế. Cụ phân tích thế làm e sợ rồi đấy. Tình hình phải làm con loto để thay hết ống gas chăng, xe e chỉ nạp thêm gas 1 lần vào năm trước, tức là sau 2 năm sử dụng, thấy bớt lạnh đi. E sẽ đành theo dõi vậy.
@Nhôm: Xe của e chạy = cơm àh, ko phải AC auto như xe của cụ, e để gần max.
ah. Tình hình súng ống dạo này thế nào, các cụ còn hay mang mẫu đi... DÃ nội không, cụ đã lên Max4 chưa àh, lâu rồi e khôn được ngồi cafe cùng các cụ, thèm quá.

 

[Athena]

@Athena: cụ vẫn...chưa thay...MẪU àh, cả lò civit hình như mẫu của cụ chuẩn nhất thì phải, lão chủ tịch... kêu thế. Cụ phân tích thế làm e sợ rồi đấy. Tình hình phải làm con loto để thay hết ống gas chăng, xe e chỉ nạp thêm gas 1 lần vào năm trước, tức là sau 2 năm sử dụng, thấy bớt lạnh đi. E sẽ đành theo dõi vậy..

Hơ hơ... Em làm gì có mẫu nào mới đâu. Hội CIVIC bây giờ mới lắm mẫu bác ạ. Mà toàn mẫu xinh nhá.
Còn cái vụ điều hòa thì em cũng có 1 chút kiến thức, vì nghề gia truyền nhà em là về máy lạnh và điều hòa mà lị

 

[banphagia]

em cũng nghĩ do cái rơ le

 

[LD4327]

Hơ hơ... Em làm gì có mẫu nào mới đâu. Hội CIVIC bây giờ mới lắm mẫu bác ạ. Mà toàn mẫu xinh nhá.
Còn cái vụ điều hòa thì em cũng có 1 chút kiến thức, vì nghề gia truyền nhà em là về máy lạnh và điều hòa mà lị

E đồ là các cụ ấy không dám công khai Mẫu trên này nữa, vì Gấu biết tỏng otofun là gì rồi... Mừng cho hội có nhiều Mẫu đẹp
May quá, gia truyền thì e có cơ được nhờ rồi, cụ đừng có mà chạy chốn đấy nhé.

 

[traitimgai20]

Em cũng bị như bác ạ. Trước xe em không bị sao nhưng hôm trước cho mượn xe thế là đâm trực diện thằng xe máy thay dàn nóng của xe. Sau hôm đấy em đi trong nội thành không vấn đề gì. Nhưng sau chuyến đi xa cũng bị hiện tượng này gió thổi ra không lạnh bật hết cỡ, gió thổi ra rất ít. E chạy ra honda mỹ đình cho xe nổ máy tại chỗ gần 20 phút trong xe mát lạnh không thấy vẫn đề gì. Xong cậu nhân viên đảo cầu chì rồi bảo đi xem tình hình thế nào. E thử nghiệm thấy hiệu quả hơn A/C không mất nhưng gió thổi ra vẫn rất ít.

 

[slaz8]

Em thấy họ kết luận là gas lúc xe xuất xưởng không hợp với gas năm ngoái e nạp bổ sung tại HD Tây Hồ, vậy nên họ phải rút hết ra đấy ạ. Túm lại e chả hiểu, chỉ biết khỏi bệnh mà không mất tiền là khoái các cụ ợ.

Em dự hình như có cái rơle gì đó có vấn đề bác ợ, xe em cũng bị thế đi khoảng 20Km ngắt điều hòa mất mát, cho nghỉ tý lại OK, em đưa ra thợ vườn (chuyên điều hòa) thay hết 260K lại bon bon rồi.

Như e đã trình bày, e đã mở nắp capo rồi, hoàn toàn không có việc bị đóng đá. và e đi xa hay có con nhỏ, it khi để điều hòa quá lạnh. Bệnh này cần theo dõi ạ

của cụ đến 90% là role áp suất có vấn đề, khả năng
1/ rơ le áp suất cao, kho chạy chậm thì không sao khi chạy nhanh vòng tua lớn thì áp suất đầu đẩy cao quá ngưỡng cho phép, nê rơ le cắt cháu chả hiểu là gas dùng cho civic là loại nào nhưng chắc là khi AS quá 19Bar thì cát để bảo vệ an toàn
cái này chỉ xảy ra ở mùa hè khi nhiệt độ bên ngoài quá cao.
Nguyên nhân là do hệ thống lạnh bị lọt khí hay nạp bổ sung không đúng kỹ thuật gây ra áp suất ngưng tụ cao rơ le bảo vệ cắt (cũng có thể là rơle bị hỏng) nguyên nhân này giống cụ miêu tả nhất
2/ rơle áp suất thấp cắt do thiếu gas, cái này là do cụ miêu tả không đầy đủ những triêu chứng nên khả năng xảy ra rất ít
nguyên nhân thiếu gas (nhệt độ bề mặt giàn lạnh dưới -2 độ C) hoặc tắc ẩm hay tắc bẩn (nếu tắc thì thay phin lọc)
3/ Kiểm tra quạt dàn nóng, dây cu roa... và làm vệ sinh dàn nóng (lý do này chỉ khoảng 2%)
chúc cụ sớm giải quyết