[Thảo luận] Điều chỉnh quy trình sát hạch thi lấy bằng lái xe

[BunNuocLeo]

Đó là một trong những điểm mới quan trọng được đưa ra tại Đề án Nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe góp phần giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông được Bộ GTVT ký ban hành.

Theo đề án này, để khắc phục những bất cập trong qua trình đào tạo sát hạch thi giấy phép lái xe ôtô, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ điều chỉnh tăng số kilomet học thực hành lái xe trên đường và số giờ học thực hành lái xe phù hợp với số kilomet thực hành lái; bổ sung quy định lắp camera, thiết bị phát sóng trên ôtô sát hạch…

Bên cạnh đó, nhằm nâng cao chất lượng sát hạch lái xe, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng sẽ nghiên cứu, sửa đổi ban hành bộ câu hỏi dùng để sát hạch tăng số lượng câu hỏi từ 405 lên 450 câu; điều chỉnh quy trình sát hạch lái xe...

P/s: Bác nào chưa có bằng lái tranh thủ nhé, chậm là Bác # thu thêm lệ phí đó công thêm 100 điều khó nữa... em không biết post tin này chổ nào nếu sai Mod dùm di chuyển dùm cảm ơn

 

[CHIANTHI]

Điều chỉnh nhưng còn mua được thì chẳng có tác dụng gì, chỉ tốn thêm tiền cho các bác mua thoai.

 

[MôHìnhXe.vn]

Ui giời! Toàn ông nói mồm thôi, thằng nào có tiền khéo nó chả cần đi học buổi nào. Hồi trước chẳng làm ầm ầm lên cái vụ biển số xe ngẫu nhiên, tuyên bố như đúng rồi, thế mà xe sang lại chả tứ quý này ngũ quý nọ!

 

[The Killer]

. Lại quy hoạch lại bãi thi thực hành kiếm chút đỉnh đây mà. Lạm phát tăng xã hội loạn ngay. E chờ xem sao

 

[aleksandr]

Cứ cái đà này giở "Tắt đèn" ra đọc lại mới thấy thấm thía các cụ ợ . Sưu cao thuế nặng, một cổ ba mươi mấy tròng (.

 

[mec e250]

Như này là kiểu lại phải tăng thêm phí ấy mà.

 

[Meo Thamlam]

Điều chỉnh làm gì, bây giờ ai đi ô tô nữa, phí chồng phí thì ô tô đắp chiếu hết đến nơi rồi !

 

[4banhxequay]

Nhẽ ra bạnQUyeenh này phải tham mưu cho bạn # là giải tán mẹ nó hết các trường dại lái đi thì vài năm nữa là hết kẹt xe

 

[robinhuy]

các khoản khác thì không dám bình luận, nhưng lắp camera trên xe khi thi sát hạch lái xe đường trường mình ủng hộ. Mấy ông khảo thí trên xe đường dài khi thi bằng bựa lắm

 

[robinhuy]

Nhẽ ra bạnQUyeenh này phải tham mưu cho bạn # là giải tán mẹ nó hết các trường dại lái đi thì vài năm nữa là hết kẹt xe

cụ trình lên cho cụ # có khi làm thật cũng chẳng chơi

 

[etran]

Nhẽ ra bạnQUyeenh này phải tham mưu cho bạn # là giải tán mẹ nó hết các trường dại lái đi thì vài năm nữa là hết kẹt xe

Ơ làm được thế thì càng mừng, bọn thối nát này chính là thủ phạm đầu tiên gây ra tình trạng đi lại hỗn độn hiện nay. Em ủng hộ ngừng cấp bằng

cái trò học và thi lái xe trên bãi, đi theo sa hình... em thấy ngớ ngẩn và phi thực tế hết mức :-|

Hihi, em mà là # thì em giải quyết ngay những việc sau theo thứ tự:

- kiến nghị lập tức sửa đổi bổ sung luật lá cho phù hợp hiện tại và văn minh theo quốc tế
- cắm biển, kẻ vạch, và tổ chức lại hệ thống đường trong thành phố (chủ yếu là 1 chiều) để tránh các luồng giao thông xung đột
- sau đó lần lượt phổ biến đến mọi người trong vòng 3-6 tháng (phát tài liệu, rao giảng trên báo đài, tổ chức lớp học phù đạo, cái này nhanh lắm vì học lý thuyết lái xe tổng cộng chỉ có chục buổi, mỗi buổi vài tiếng)...
- tiếp nữa là em bắt tất cả các cụ các bác (= cách gửi lịch hẹn), ai hiện đang có bằng ô tô xe máy đến trung tâm sát hạch thi lại, đối với xe máy thì chủ yếu em bắt thi lý thuyết, đối với ô tô bắt buộc cả lý thuyết lẫn đi 30 phút ngoài đường phố. Không lấy 1 đồng phí nào.
- Ai thi không qua (em đoán hiện giờ phải cỡ 90% không qua được lần đầu ) thì về học lại chờ thi tiếp và tạm thời để xe ở nhà đừng có ra đường vì bọn đệ em sẽ kiểm tra bất chợt, không có bằng mới thì cẩu xe về bãi luôn (chà, kiếm đâu ra cái bãi to như vậy bây giờ ?)
- Việc này em chưa tính được bao lâu nhưng tạm ước lượng phải kéo dài cỡ 2-3 năm mới xong. Có thể nói em sẽ đưa toàn dân vào cuộc "cách mạng" nhà nhà học luật GT, người người, ngành ngành học luật GT. Như vậy em sẽ cấp bằng mới cho tất cả mọi người, một tấm bằng có giá trị hơn nhiều so với mảnh giấy bằng lòng bàn tay hiện nay.
- Có 1 cái khó là chống tiêu cực trong thi sát hạch, cái này tạm thời em chưa nghĩ ra

Làm được những việc này là em đã nâng cao ý thức của dân lên kha khá. Song song với đó là em xử lý bọn đệ, mấy thằng mặt sò mà các cụ các bác vẫn đang chửi hàng ngày. Giáo dục bọn này có vẻ tương đối khó vì tư duy chúng nó không được tốt bằng những người bình thường, mà lại bị nhiễm thói hư tật xấu quá lâu rồi, bởi vậy em nghĩ em sẽ cho phần lớn về quê chăn gà đào tạo lớp kế cận.
Với cả mục tiêu của em không phải bắt phạt kiếm tiền mà là hướng dẫn Giao Thông nên em chả cần nhiều đệ như anh # hiện nay.
Để xử phạt em sẽ áp dụng khoa học kĩ thuật, phạt nguội qua hình ảnh và camera là chính, người nộp phạt tự ở nhà chuyển khoản vào kho bạc.
Không nộp mà ra đường thì em thu xe

Rồi những việc khác như mở đường, xây tàu điện, thêm xe buýt, chỗ gửi xe...vv... em sẽ tính dần dần hoặc em thuê chúng nó tính cho em (chắc phải thuê tây )... hé hé làm BT bộ GTVT cũng lắm việc ra phết

Các cụ thử đánh giá hộ em phương pháp này với ạ mỗi tội em chưa biết các cụ có chịu góp kinh phí cho em làm không, hay các cụ lại chửi em như chửi # 4`

 

[minck]

Nói như cụ ETRAN thì xxx mút tay bà mụ à? nó làm như vậy thì mới có cụ phạm lỗi để vặt chứ, trước là để thu hồi vốn sau đó là nuôi cả họ, cả hàng nhà chúng nó. Cũng như việc triệt thu đối với ae lx là tai hoạ còn đối với CÔNG BỘC cầu đường thì đó là lộc lớn đấy các cụ ạ. Không lộc lớn sao được khi mỗi năm có 6000 tỷ phí bảo trì ĐB và nếu QH đồng ý với 15000 tỷ phí lưu hành ( ko tính số lẻ ) vị chi khoảng 21000tỷ được đưa vào các dự án. Số tiền LOPBY lại là 10% thôi ( Thực tế thất thoát còn cao hơn thế ) thì mỗi năm sẽ có 2100tỷ VNĐ để chia nhau thế thì nó ko tận thu, triệt thu mới là lạ. Giờ đây chúng ta có xe mới là tai hoạ: Đi 4b thì xăng cao quá, xe không có chỗ gửi, mà có gửi đc thì quá đắt. Để xe 1 chỗ không chạy thì vẫn mất tiền phí. Mà tiền ở đâu ra????? còn bán xe thì lỗ quá...Vậy bây giờ biết làm sao đây??? #' # nó bức tử anh em mình rồi...( Ở đây em nói đến thành phần các cụ, các mợ có tổng thu nhập khoảng <15 m/tháng và nhỡ tậu xe cỏ để có v2 cho oai. Còn đối với đại gia thì mấy vụ này chỉ là muỗi đốt bê tông )

 

[volume]

Đó là một trong những điểm mới quan trọng được đưa ra tại Đề án Nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe góp phần giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông được Bộ GTVT ký ban hành.

Theo đề án này, để khắc phục những bất cập trong qua trình đào tạo sát hạch thi giấy phép lái xe ôtô, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ điều chỉnh tăng số kilomet học thực hành lái xe trên đường và số giờ học thực hành lái xe phù hợp với số kilomet thực hành lái; bổ sung quy định lắp camera, thiết bị phát sóng trên ôtô sát hạch…

Bên cạnh đó, nhằm nâng cao chất lượng sát hạch lái xe, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng sẽ nghiên cứu, sửa đổi ban hành bộ câu hỏi dùng để sát hạch tăng số lượng câu hỏi từ 405 lên 450 câu; điều chỉnh quy trình sát hạch lái xe...

P/s: Bác nào chưa có bằng lái tranh thủ nhé, chậm là Bác # thu thêm lệ phí đó công thêm 100 điều khó nữa... em không biết post tin này chổ nào nếu sai Mod dùm di chuyển dùm cảm ơn

Không biết khi nào thì có hiệu lực mấy cái bác nói zvậy?.

 

[vuthangbn]

Mục đích là giảm phương tiện cá nhân mà,tăng giả,tăng thuế,tăng các loại phí,thêm một sổ loại phí mới nữa.Chỉ giảm đời sống ND lao động và giảm sự phát triển của xã hội thôi.

 

[chungt]

Hôm em đi thi sát hạnh, có một bà thi cùng em bài đi đường trường, ông thầy hỏi sao hồ sơ dầy thế, chắc trượt nhiều à , đúng vậy, ko biết lên vào số nữa cơ mà , vẫn có bằng đấy. Mà ngẫm ra, em cũng chưa vào tới số 3 khi chạy đường trường

 

[cuchuoihamvui]

giá tăng thì tiền cho các cụ kia lại tăng thôi

 

[Big_D]

Để tình trạng GT thế này một phần cũng là từ khâu cấp bằng lái.
Nhưng có thay đổi kiểu gì cũng sẽ mua được thôi và số lượng xe điên vẫn tiếp tục "tăng trưởng".

 

[cargoman]

Nó cứ thực hiện chuẩn các cái đã có đi là ok ngay, chứ đề ra cái này cái kia mà bọn thực hiện nó cứ chén thì giải quyết gì