[Thảo luận] Điều chỉnh đèn pha của Kia Forte

[Lương Lâm Duy]

Kính các kụ.
Em vừa lấy Kia forte SX AT của anh Hải.
Hôm nay đi về tối, bật đèn cos mà cứ dọi như pha vào mặt người đi ngược chiều.
Về nhà lấy quyển sách đọc mãi chẳng thấy chỉnh pha thấp xuống dư nào.
Các cụ cho em tí lời khuyên không thì vài hôm em dự các cụ đi ngwoif chiều cho em ăn trứng hoặc đá lắm các kụ ợ.
cảm ơn các cụ nhiều

 

[Ngô Bá Tuấn Anh]

Em cũng mới lấy em này, nhưng không bị bệnh như của bác. Tốt nhất bác cứ mang xe vào hãng nó BH cho chắc ăn.

 

[hoangnn]

Trời, cái này gọi gì là bệnh hả bác, Forte cùi mía không có "cảm biến" nâng hạ đèn pha đâu, cụ mở nắp ca-po lên mỗi bên đèn sẽ có 2 con ốc dạng bánh răng, cho tô-vít 4 cạnh vào xoay bánh răng đó, một cái là trái-phải, một cái là lên-xuống.

 

[duky]

Trời, cái này gọi gì là bệnh hả bác, Forte cùi mía không có "cảm biến" nâng hạ đèn pha đâu, cụ mở nắp ca-po lên mỗi bên đèn sẽ có 2 con ốc dạng bánh răng, cho tô-vít 4 cạnh vào xoay bánh răng đó, một cái là trái-phải, một cái là lên-xuống.

Đúng như bác hoangnn nói đó ạ? Bác chú ý có 2 bánh răng để bác điều chỉnh, ko phải lỗi đâu bác nhé. Hà hà

 

[Mr.Chun]

cụ làm ko đc mang ra gara họ làm cho cụ ạ, bị gì còn bắt đền được

 

[Manhpbk]

bên cạnh chỗ chỉnh độ sáng đèn taplo có chỗ chỉnh độ cao thấp của fa & cos từ 0-3 đấy, cụ chỉnh đi

 

[hoangnn]

bên cạnh chỗ chỉnh độ sáng đèn taplo có chỗ chỉnh độ cao thấp của fa & cos từ 0-3 đấy, cụ chỉnh đi

Xe của cụ Mạnhpbbkk có cái này ạ, nếu vậy chắc tùy đời xe, như xe em thì ko có (2011), hoặc như SF thì đời 2007-2009 có, 2010 trở đi thì lại dùng "cảm biến" tự động nâng-hạ đèn pha.

 

[TheBlue]

Trời, cái này gọi gì là bệnh hả bác, Forte cùi mía không có "cảm biến" nâng hạ đèn pha đâu, cụ mở nắp ca-po lên mỗi bên đèn sẽ có 2 con ốc dạng bánh răng, cho tô-vít 4 cạnh vào xoay bánh răng đó, một cái là trái-phải, một cái là lên-xuống.

Hay quá, thế mà e cứ tưởng thợ mới chỉnh được, để e về chọc ngoáy tí toái xem có ngon hơn không, e thấy pha hiện tại hơi gần. Vote cụ cái

 

[LiemBlue]

Cụ cứ chọc lòi mắt vợ mới ra đi không hỏng đc đâu nhé

 

[Lương Lâm Duy]

EM lấy bên cụ Chun, không thấy cái này ợ

bên cạnh chỗ chỉnh độ sáng đèn taplo có chỗ chỉnh độ cao thấp của fa & cos từ 0-3 đấy, cụ chỉnh đi

 

[Lương Lâm Duy]

Cụ Chun đổi số rồi sao ợ. em dự khó aloo cho cụ được

cụ làm ko đc mang ra gara họ làm cho cụ ạ, bị gì còn bắt đền được

 

[tocxanh]

Xe của cụ Mạnhpbbkk có cái này ạ, nếu vậy chắc tùy đời xe, như xe em thì ko có (2011), hoặc như SF thì đời 2007-2009 có, 2010 trở đi thì lại dùng "cảm biến" tự động nâng-hạ đèn pha.

Xe em thì ko phải Forte mà là Ce 2011 lại có cái phần chỉnh đèn xa gần, em thấy tính năng này là phổ thông chứ có cao cấp gì đâu mà Forte anh Hải lại cắt đi nhờ

 

[Manhpbk]

Xe em thì ko phải Forte mà là Ce 2011 lại có cái phần chỉnh đèn xa gần, em thấy tính năng này là phổ thông chứ có cao cấp gì đâu mà Forte anh Hải lại cắt đi nhờ

sorry các cụ đúng là Cerato nhà cháu & các cụ Cerato có, sao cái vớ vẩn này mà forte k có nhỉ? Ngộ hén

 

[ahfamily]

Trời, cái này gọi gì là bệnh hả bác, Forte cùi mía không có "cảm biến" nâng hạ đèn pha đâu, cụ mở nắp ca-po lên mỗi bên đèn sẽ có 2 con ốc dạng bánh răng, cho tô-vít 4 cạnh vào xoay bánh răng đó, một cái là trái-phải, một cái là lên-xuống.

Em cũng vừa ra thử như cụ nói, nhưng cho biết là trái - phải như nào, chỉ thấy mỗi bên ccó 2 con ốc, một của pha, một của cos. Em vặn mãi mà ko thấy nó nhức nhích gì, chắc phải có máy kiểm tra.

 

[hoangnn]

Em cũng vừa ra thử như cụ nói, nhưng cho biết là trái - phải như nào, chỉ thấy mỗi bên ccó 2 con ốc, một của pha, một của cos. Em vặn mãi mà ko thấy nó nhức nhích gì, chắc phải có máy kiểm tra.

pha, cos chung nhau cụ ạ, cụ chỉnh là nó theo nhau ấy mà, 1 ốc sẽ có dòng chữ U <-> D (up/down), 1 ốc còn lại là L-R cụ ạ nếu cụ chỉnh ko có tác dụng thì do lúc lắp vào bị lệch thôi, cụ tháo bóng ra lắp lại là ok ạ.

 

[trongtam81]

Em cũng vừa ra thử như cụ nói, nhưng cho biết là trái - phải như nào, chỉ thấy mỗi bên ccó 2 con ốc, một của pha, một của cos. Em vặn mãi mà ko thấy nó nhức nhích gì, chắc phải có máy kiểm tra.

E dự là cụ vặn nhầm vào chỉnh trái - phải rồi, 1 cách rất đơn giản là tiến xe sát vào tường, bật đèn lên, rồi cụ điều chỉnh 2 ốc vít đó, 1 cái là lên-xuống, 1 cái là trái phải, pha cos chung nhau nên bật pha hay cos cũng đc. Nếu chỉnh trái phải cụ bật cos thì sẽ thấy chuyển động rõ hơn

 

[trongc]

Có cụ nào biết cách chỉnh riêng rẽ pha cốt của xe k ợ, xe e pha thấp như cos, nên muốn chỉnh riêng pha cao lên (hoặc cos thấp xuống cũng đc) chứ chỉnh mấy con vít là cả pha và cos đều lên cao và xuống thấp cả

E dự là cụ vặn nhầm vào chỉnh trái - phải rồi, 1 cách rất đơn giản là tiến xe sát vào tường, bật đèn lên, rồi cụ điều chỉnh 2 ốc vít đó, 1 cái là lên-xuống, 1 cái là trái phải, pha cos chung nhau nên bật pha hay cos cũng đc. Nếu chỉnh trái phải cụ bật cos thì sẽ thấy chuyển động rõ hơn

 

[OtoPro.net_lhl]

Có cụ nào biết cách chỉnh riêng rẽ pha cốt của xe k ợ, xe e pha thấp như cos, nên muốn chỉnh riêng pha cao lên (hoặc cos thấp xuống cũng đc) chứ chỉnh mấy con vít là cả pha và cos đều lên cao và xuống thấp cả

Như vậy là nó liền với nhau rồi không chỉnh được riêng đâu cụ ạ. Cách duy nhất là thay bộ bi vào sẽ có mặt cắt, đi cos không sợ chói mắt mà lên pha thì sáng trưng

 

[Manh Nam SHBC]

Hôm nọ em mua bộ đèn pha mới lắp cho i30 cũng bị như vậy, mang vào gara vietvoiz chỉnh phát ngon ngay.

Kính các kụ.
Em vừa lấy Kia forte SX AT của anh Hải.
Hôm nay đi về tối, bật đèn cos mà cứ dọi như pha vào mặt người đi ngược chiều.
Về nhà lấy quyển sách đọc mãi chẳng thấy chỉnh pha thấp xuống dư nào.
Các cụ cho em tí lời khuyên không thì vài hôm em dự các cụ đi ngwoif chiều cho em ăn trứng hoặc đá lắm các kụ ợ.
cảm ơn các cụ nhiều

 

[Rickyman]

Có cụ nào biết cách chỉnh riêng rẽ pha cốt của xe k ợ, xe e pha thấp như cos, nên muốn chỉnh riêng pha cao lên (hoặc cos thấp xuống cũng đc) chứ chỉnh mấy con vít là cả pha và cos đều lên cao và xuống thấp cả

Không chỉnh được riêng pha cos như cụ nói đâu, cái này nó phụ thuộc vào tim dây tóc bóng đèn .
Cerato ngoài cách chỉnh bằng các vít ở gáo (chỉnh lên xuống, cân bằng...) còn có chỉnh bằng điện trong xe khá tiện lợi. Giải pháp móc mắt nhét bi là ok nhé các cụ