Cụ xem lúc đó kim nhiệt ở mức nào. nếu kim lên quá 3 vạch thì điều hòa tự ngắt
Cụ kiểm tra cái rốn thoát nước của điều hòa dưới gầm xe xem có chảy nước ra ko? Nhiều khi ko để ý nó bị tắc cụ chạy nước đầy lên là đh ko mát mà chỉ có gió.
Theo kinh nghiệm đã 1 lần đi sửa điều hòa của xe em thì điều hòa xe của cụ sau khi chạy 1 lúc sẽ bị đóng tuyết ở ống hạ áp lạnh nên lúc đó ko ra gió lạnh nữa. 1 lúc sau tuyết này tan thì lại có gió lạnh. Khắc phục là cụ lắp thêm rơ le để điều hòa tự ngắt ở khoảng 6-7 độ, khi đó sẽ ko bị đóng tuyết nữa. E đã sửa vụ này và hết vài ba trăm ngàn thôi, ko nhớ rõ lắm
Kiểm tra kiểu gì hả cụ có phải ra gia ra không cụ?
Em đồng quan điểm với cụ, vì xế nhà e cũng thế nếu đi đường xa
Giờ quen rồi khi nào thấy buốt buốt mặt hay gió điều hòa ra yếu là e OFF 2-3 phút sau e lại ON thế là lại mát phe phé, e sắp đạt ngưỡng bằng rơle rồi các cụ ạ 
Ha ha, giống hệt em, để điều hòa số 1 thỉng thoảng thấy người sắp đông cứng là em lại với tay tắt khoảng 3 phút rồi bật lại. Rơle chạy cơmAuto tay đi các cụ, xe e chạy lâu mà để quạt gió nhỏ cũng bị đóng tuyết giàn lạnh nè
Em nổ máy xong bật đh hết cỡ , xong đi khoảng 3phut em cho về mức trung bình thấy mát lạnh hơn. Hay là xe em bị như vậy nhỉ ?
Cụ bật lạnh hết cỡ trời nóng cao như thế này thì bị đóng đá là đúng rồi. Cụ bật quạt gió to nghe thấy ù ù mà gió ko thổi ra khoang ngồi là đúng bị đóng đá. Cụ đỗ xe xuống ngifn gầm xe chảy đầy nước là đúng đó
