[Funland] Dịch vụ xe đạp công cộng tại Hà Nội đi vào hoạt động

[Vanh234]

để đk cái xe này và tìm các bãi xe này thì làm như nào các cụ nhỉ

Bác tải app rồi vào đó có các địa điểm và báo số xe ở mỗi điểm luôn.
Trước đưa con đi học thì hai bố con đi buýt - đến cổng trường nó thì bố lấy xe này đi vì gần cơ quan có điểm nên cũng tiện, đi có mấy cây nên khá ok.

 

[landaumuaxe]

Bác tải app rồi vào đó có các địa điểm và báo số xe ở mỗi điểm luôn.
Trước đưa con đi học thì hai bố con đi buýt - đến cổng trường nó thì bố lấy xe này đi vì gần cơ quan có điểm nên cũng tiện, đi có mấy cây nên khá ok.

vào app tải mà đọc comment dân tình chửi ác cụ ợ

 

[DieuLinh0.0]

em thấy cũng hay mà đoạn đại học YHN cũng để đầy, tiện xuống xe bus xong lấy xe đạp đạp tới trường là đẹp, quá tiện cho các cháu đi học

 

[sakai_yo]

em thấy cũng hay mà đoạn đại học YHN cũng để đầy, tiện xuống xe bus xong lấy xe đạp đạp tới trường là đẹp, quá tiện cho các cháu đi học

10K/lần như vậy có đắt với các cháu đi học hàng ngày không ạ?

 

[cusao]

10K/lần như vậy có đắt với các cháu đi học hàng ngày không ạ?

10k/lần là rất đắt với mọi đối tượng đi thường xuyên chứ không riêng gì các cháu.
Như em đây là đi thường xuyên hàng ngày từ bến tàu Cat-Linh đến nơi làm việc cả 2 chiều đi và về thì nếu 10k/lươt tức 20k/ngày và 22 công trong tháng sẽ chi 440k/tháng là quá đắt
Tuy nhiên, nếu em duy trì trên có 220k trong tk của app thì mỗi tháng em chỉ trả có 20k cho gói này.
Hiện nay em vẫn đang dùng hình thức di chuyển này với mức chi phí 20k/tháng. Công khai minh bạch trên app nhé.
Em sử dụng dịch vị này sau khi họ khai trương được 3 ngày
Em sử dụng đường sắt trên cao ngay ngày đầu tiên chạy thương mại
Cho đến nay, chi phí di chuyển đi làm của em là 200k/tàu/tháng + 20k/xe đạp/tháng = 220k/tháng. Vừa healthy vừa ko tắc đường, thời gian ngắn.
Xin cảm ơn dv giao thông công cộng nếu có thể tận dụng

 

[CuongNguyenPhuc71]

Hình như thuê xế độp ở Hồ Têi là 30k cho 3 giờ các kụ ợ

 

[cairong_2011]

Hình như thuê xế độp ở Hồ Têi là 30k cho 3 giờ các kụ ợ

Thuê cái này thì lấy đâu trả đấy, ko như kiểu xe có App này. Lấy 1 nơi, trả 1 nẻo, miễn có sóng ĐT để khóa xe. Nhà ta thì chưa làm được như vậy nên vẫn phải đi đến chỗ có bãi đỗ của xe đạp. Tây thì thoải mái hơn. Cuối ngày có xe đi thu hồi ở các chỗ ko phải bãi đỗ. Điều chủ yếu dân họ ko màng đến xe đó. Nhà ta mà thế có khi thay sơn, phá khóa không chừng

 

[cusao]

Thuê cái này thì lấy đâu trả đấy, ko như kiểu xe có App này. Lấy 1 nơi, trả 1 nẻo, miễn có sóng ĐT để khóa xe. Nhà ta thì chưa làm được như vậy nên vẫn phải đi đến chỗ có bãi đỗ của xe đạp. Tây thì thoải mái hơn. Cuối ngày có xe đi thu hồi ở các chỗ ko phải bãi đỗ. Điều chủ yếu dân họ ko màng đến xe đó. Nhà ta mà thế có khi thay sơn, phá khóa không chừng

Em không đi tây, em cũng không ở tây nhưng em được biết tây vứt đầy xe hỏng xuống sông ở một số thành phố lớn ở đất nước Hà Lan, lâu lâu nhà nước lại tổ chức đi vớt làm sạch sông.....Chứng tỏ tây cũng gian bỏ xừ nhỉ

 

[cairong_2011]

Em không đi tây, em cũng không ở tây nhưng em được biết tây vứt đầy xe hỏng xuống sông ở một số thành phố lớn ở đất nước Hà Lan, lâu lâu nhà nước lại tổ chức đi vớt làm sạch sông.....Chứng tỏ tây cũng gian bỏ xừ nhỉ

Tây còn có ăn cắp xe đạp, tháo yên .... Đâu cũng có tốt xấu cả. Quan trọng người tốt, tuân thủ pháp luật nhiều hơn thôi

 

[isak]

Em không đi tây, em cũng không ở tây nhưng em được biết tây vứt đầy xe hỏng xuống sông ở một số thành phố lớn ở đất nước Hà Lan, lâu lâu nhà nước lại tổ chức đi vớt làm sạch sông.....Chứng tỏ tây cũng gian bỏ xừ nhỉ

Xe vứt xuống sông thường là xe hỏng của đội đi uống rượu ban đêm về xong vứt xuống thôi cụ. Thực ra bên Hà Lan nó không lấy cả xe, vì họ quản lý buôn bán xe khá chặt, ăn cắp được rồi nhưng để bán được lấy tiền lại rât khó, dễ bị lộ bị bắt. Đa phần mất xe là mất một vài bộ phận, nhất là bánh với yên.

 

[maycatcnc]

Các cụ sang ecopark mà xem, loại hình kinh doanh này có ở ecopark 3 năm nay, vừa đóng rồi. Không hiệu quả

Em nghĩ không hiệu quả là vì dân mình lười nó ngấm vào máu rồi. Đi chợ cách nhà 50-100m cũng phải nhảy lên xe máy đi cho nhàn. Sáng ra toàn thấy các cụ già đi tập thể dục là chính chứ thanh niên thì còn bận ngủ.

 

[cusao]

Xe vứt xuống sông thường là xe hỏng của đội đi uống rượu ban đêm về xong vứt xuống thôi cụ. Thực ra bên Hà Lan nó không lấy cả xe, vì họ quản lý buôn bán xe khá chặt, ăn cắp được rồi nhưng để bán được lấy tiền lại rât khó, dễ bị lộ bị bắt. Đa phần mất xe là mất một vài bộ phận, nhất là bánh với yên.

Vâng, ý em là cái hội cung cấp dịch vụ xe đạp công cộng có ý gian về xử lý xe thải chứ không đề cập khía cạnh trộm cắp vặt ạ.

 

[Roseday]

10k/lần là rất đắt với mọi đối tượng đi thường xuyên chứ không riêng gì các cháu.
Như em đây là đi thường xuyên hàng ngày từ bến tàu Cat-Linh đến nơi làm việc cả 2 chiều đi và về thì nếu 10k/lươt tức 20k/ngày và 22 công trong tháng sẽ chi 440k/tháng là quá đắt
Tuy nhiên, nếu em duy trì trên có 220k trong tk của app thì mỗi tháng em chỉ trả có 20k cho gói này.
Hiện nay em vẫn đang dùng hình thức di chuyển này với mức chi phí 20k/tháng. Công khai minh bạch trên app nhé.
Em sử dụng dịch vị này sau khi họ khai trương được 3 ngày
Em sử dụng đường sắt trên cao ngay ngày đầu tiên chạy thương mại
Cho đến nay, chi phí di chuyển đi làm của em là 200k/tàu/tháng + 20k/xe đạp/tháng = 220k/tháng. Vừa healthy vừa ko tắc đường, thời gian ngắn.
Xin cảm ơn dv giao thông công cộng nếu có thể tận dụng

Sao e ko tìm thấy thông tin giá vé tháng 20k trên web bác nhỉ? Em cũng đang mong chờ tuyến ngầm đào xong thì ngay cửa nhà e có bãi xe đạp rồi, tung tăng đạp 3-5' đến ga là ngon

 

[cusao]

Sao e ko tìm thấy thông tin giá vé tháng 20k trên web bác nhỉ? Em cũng đang mong chờ tuyến ngầm đào xong thì ngay cửa nhà e có bãi xe đạp rồi, tung tăng đạp 3-5' đến ga là ngon

Đây thây ? rõ như ban ngày. Bác có TK TNGO sau đó bác nạp vào đấy trên 200k và luôn duy trì mức này là bác thành hội viên được quyền ưu đãi thôi

 

[Vanh234]

vào app tải mà đọc comment dân tình chửi ác cụ ợ

Cụ nói em mới ngó - đa phần em thấy kêu khoản không rút được tiền - em dùng không có nhu cầu rút nên thấy ok cụ ạ. Cũng chưa bị lỗi trả xe lần nào.

 

[poiuy]

10k/lần là rất đắt với mọi đối tượng đi thường xuyên chứ không riêng gì các cháu.
Như em đây là đi thường xuyên hàng ngày từ bến tàu Cat-Linh đến nơi làm việc cả 2 chiều đi và về thì nếu 10k/lươt tức 20k/ngày và 22 công trong tháng sẽ chi 440k/tháng là quá đắt
Tuy nhiên, nếu em duy trì trên có 220k trong tk của app thì mỗi tháng em chỉ trả có 20k cho gói này.
Hiện nay em vẫn đang dùng hình thức di chuyển này với mức chi phí 20k/tháng. Công khai minh bạch trên app nhé.
Em sử dụng dịch vị này sau khi họ khai trương được 3 ngày
Em sử dụng đường sắt trên cao ngay ngày đầu tiên chạy thương mại
Cho đến nay, chi phí di chuyển đi làm của em là 200k/tàu/tháng + 20k/xe đạp/tháng = 220k/tháng. Vừa healthy vừa ko tắc đường, thời gian ngắn.
Xin cảm ơn dv giao thông công cộng nếu có thể tận dụng

20k/tháng cho người thuê bao thế này kể ra cũng khó mà lãi được cụ nhỉ? Mà cụ đi làm thì ngay gần cổng cty có điểm trả xe à cụ? Thế thì quá tiện lợi.

 

[Opel Astra]

10k/lần là rất đắt với mọi đối tượng đi thường xuyên chứ không riêng gì các cháu.
Như em đây là đi thường xuyên hàng ngày từ bến tàu Cat-Linh đến nơi làm việc cả 2 chiều đi và về thì nếu 10k/lươt tức 20k/ngày và 22 công trong tháng sẽ chi 440k/tháng là quá đắt
Tuy nhiên, nếu em duy trì trên có 220k trong tk của app thì mỗi tháng em chỉ trả có 20k cho gói này.
Hiện nay em vẫn đang dùng hình thức di chuyển này với mức chi phí 20k/tháng. Công khai minh bạch trên app nhé.
Em sử dụng dịch vị này sau khi họ khai trương được 3 ngày
Em sử dụng đường sắt trên cao ngay ngày đầu tiên chạy thương mại
Cho đến nay, chi phí di chuyển đi làm của em là 200k/tàu/tháng + 20k/xe đạp/tháng = 220k/tháng. Vừa healthy vừa ko tắc đường, thời gian ngắn.
Xin cảm ơn dv giao thông công cộng nếu có thể tận dụng

Hồi tôi qua Singapore 2018, có service thuê xe đạp này rồi.
Xe đạp vứt đầy đường ngõ ngách, phần lớn là xịt lốp, hỏng gì đó, bị đẩy đổ ngã lung tung.
Lúc đó, ở ta chưa có khái niệm này.

Đường lớn thì không thấy, chắc vì họ dễ dàng dọn dẹp và cũng bị chính quyền buộc phải dọn dẹp.

Thế nên, với điều kiện khách hàng hết sức hạn chế như với cá nhân bác chẳng hạn, cái này bày ra có lẽ chỉ để cho có và sẽ sớm thất bại.

 

[cusao]

20k/tháng cho người thuê bao thế này kể ra cũng khó mà lãi được cụ nhỉ? Mà cụ đi làm thì ngay gần cổng cty có điểm trả xe à cụ? Thế thì quá tiện lợi.

Về nguyên tắc thì mọi dịch vụ công cộng đều có hỗ trợ từ quĩ an sinh để hướng tới mục tiêu chung.....Em đoán loại hình này cũng không ngoại lệ

 

[cusao]

Hồi tôi qua Singapore 2018, có service thuê xe đạp này rồi.
Xe đạp vứt đầy đường ngõ ngách, phần lớn là xịt lốp, hỏng gì đó, bị đẩy đổ ngã lung tung.
Lúc đó, ở ta chưa có khái niệm này.

Đường lớn thì không thấy, chắc vì họ dễ dàng dọn dẹp và cũng bị chính quyền buộc phải dọn dẹp.

Thế nên, với điều kiện khách hàng hết sức hạn chế như với cá nhân bác chẳng hạn, cái này bày ra có lẽ chỉ để cho có và sẽ sớm thất bại.

Cũng được 2 năm rồi, em vẫn có xe đi.....bao lâu nữa thì sẽ thất bại em chưa đoán được ạ.

 

[Opel Astra]

Cũng được 2 năm rồi, em vẫn có xe đi.....bao lâu nữa thì sẽ thất bại em chưa đoán được ạ.

Thì nó có ích mà, nhưng tệp khách hàng của nó (bao gồm bác) là quá bé để hòa vốn. (Hôm rồi tụi tôi họp lớp uống bia, 1 thằng cũng đạp xe này đến)
Đấy là mới tính Doanh thu, chưa xét hết Chi phí.

Tất nhiên, có dịch vụ này thì thấy bẩu ta sẽ nâng cao được vị thế gì đấy trên trường cuốc tế, rõ rồi bác.