[Funland] Đi số tự động chuyển sang đi số sàn

[chanthat123]

Bẩm các cụ, 10 năm qua em chỉ đi số tự động, giờ bỗng đùng cái em lại thích đi số sàn. Hầu hết thời gian lái xe của em là đường phố, đường trường ít đèo dốc. Em đang tính ra tết làm quả số sàn lên Tam Đảo nhưng đề pa 3 em kém quá.
Em xin các cụ đã có kinh nghiệm đi số tự động chuyển sang số sàn mấy việc sau ạ
1. Cách chuyển số từ 1 lên 5 theo tốc độ, vòng tua máy và cảm giác lái như thế nào là ổn ạ.
2. Đề pa 3 trong trường hợp này thì làm như thế nào ạ: Lên dốc thì vướng xe trước phải phanh lại, xe sau dí đít mình, xe trước thì hỏng không tiến được, em ở giữa phải làm sao? Em thấy anh lái xe cũ có thể vừa rà côn, vừa chân ga mà không cần phanh. Em dùng phanh tay cũng không nuột, xe hay chết máy trong mấy tình huống đó
3. Bình thường em đi trong phố hay đi số 3, tầm tốc độ từ 20-40km/h thì có ổn không ạ?
Mong các cụ chỉ giáo, đừng ném đá hay bảo em search vì trước khi lập topic em cũng đã xem clip, và đọc các topic online nhiều rồi các cụ ạ
Vodka thơm lừng đã sẵn sàng dâng các cụ ạ

 

[Khất Thực]

Em chịu không đi được số sàn.

 

[laixe01]

Tốt nhất cụ chủ nên bổ túc lại, nhanh thôi mà, nói mồm khó hình dung lắm

 

[chanthat123]

Em chịu không đi được số sàn.

Thực ra hôm đầu thì lóng ngóng lắm, mấy hôm sau thì ngon choét nhưng không tự tin về cảm giác máy lắm sợ hỏng và hao côn, hao số

 

[Khất Thực]

Thực ra hôm đầu thì lóng ngóng lắm, mấy hôm sau thì ngon choét nhưng không tự tin về cảm giác máy lắm sợ hỏng và hao côn, hao số

Đi trong phố là em chịu, không dám đi luôn

 

[hamcuare!]

cứ có xe rồi tập theo xe cụ ạ, mỗi xe có một cữ...
lái pro. rồi thì depa ko cần phanh tay, đi bằng côn là chính...
nói chung ko dạy đc ,

 

[sthd]

trăm hay không bằng tay quen. chỉ có cách chạy quen xe thôi. cụ cứ cầm lái số sàn hai tuần trong phố là mượt ngay

 

[Sweethome]

Bẩm các cụ, 10 năm qua em chỉ đi số tự động, giờ bỗng đùng cái em lại thích đi số sàn. Hầu hết thời gian lái xe của em là đường phố, đường trường ít đèo dốc. Em đang tính ra tết làm quả số sàn lên Tam Đảo nhưng đề pa 3 em kém quá.
Em xin các cụ đã có kinh nghiệm đi số tự động chuyển sang số sàn mấy việc sau ạ
1. Cách chuyển số từ 1 lên 5 theo tốc độ, vòng tua máy và cảm giác lái như thế nào là ổn ạ.
2. Đề pa 3 trong trường hợp này thì làm như thế nào ạ: Lên dốc thì vướng xe trước phải phanh lại, xe sau dí *** mình, xe trước thì hỏng không tiến được, em ở giữa phải làm sao? Em thấy anh lái xe cũ có thể vừa rà côn, vừa chân ga mà không cần phanh. Em dùng phanh tay cũng không nuột, xe hay chết máy trong mấy tình huống đó
3. Bình thường em đi trong phố hay đi số 3, tầm tốc độ từ 20-40km/h thì có ổn không ạ?
Mong các cụ chỉ giáo, đừng ném đá hay bảo em search vì trước khi lập topic em cũng đã xem clip, và đọc các topic online nhiều rồi các cụ ạ
Vodka thơm lừng đã sẵn sàng dâng các cụ ạ

Vài lần là quen ngay ấy mà. Cùng lắm là tụt, nếu tụt nhớ đánh lái cho xe húc núi

 

[tudic9]

Cứ chết máy vài lần là nhớ cụ ạ

 

[Fabulous]

Lái đã 10 niên rồi mà còn hỏi như đang tập lái! Thuê 1 xe số sàn chạy 1 ngày là lại ngon thôi.

 

[Cụ Kéo]

Tất cả đều trải qua quá trình thực tế hết cụ ạ ! chẳng ai chỉ được cả đâu .
Em cầm lái bao năm chỉ thích đi số sàn , cực ghét số AT . kể cả đi trong phố giờ tắc đường em vẫn thích số sàn , và chẳng thấy vất vả gì !

 

[anhgia]

Em chịu không đi được số sàn.

Khổ. Em đi mãi mà không quen được số tự động, cứ chực thành xe điên...

 

[scorpion_ica]

Em có thằng em chuyên oánh con SantaFe đi giao hàng, đường xá HN nó thuộc làu như lòng bàn tay, nói bất cứ điểm nào HN nó đều vanh vách từng đoạn cấm dừng đỗ, từng tuyến 1-2 chiều...bằng nó B2 2008.
Mùng 4 tết năm ngoái nó gọi em bảo anh cho em mượn xe đi sân bay đón người, em bảo ừ chú lên lấy mà đi.
Lúc sau nó lên, lấy chìa trèo vào xe oánh đi như đúng rồi ấy, em quá yên tâm, thằng này tầm tài già mnr, 7-8 năm lái nội thành còn gì?
Tầm 30p sau thấy nó gọi, em nghe thì nó bảo anh không bận thì lái đi hộ em với, em không chạy được xe số sàn. Em bảo nãy ngọt thế mà, thôi giờ quay lại đây anh chạy đi cũng được.
Nó bảo anh đi bộ ra đây thôi, chứ em không quay về được nữa, em mới đi được cách nhà anh có...50m thôi!

 

[VIKING_VT]

Cụ cứ bình tĩnh bổ túc lại ở vùng đồng bằng cho nó thành thạo đã. Chưa gì đã mò lên núi là nguy hiểm lắm đấy

 

[tratida]

Lái đã 10 niên rồi mà còn hỏi như đang tập lái! Thuê 1 xe số sàn chạy 1 ngày là lại ngon thôi.

10 năm AT là nát đấy cụ, 1 ngày chưa phục hồi nhân phẩm được đâu.

 

[tratida]

Khổ. Em đi mãi mà không quen được số tự động, cứ chực thành xe điên...

Bỏ cái chân trái đi thôi, gác vào đế ấy

 

[laixeboxit]

Cụ chạy nhiều là quen thôi.

 

[S.P]

Vác xe ra dốc vắng tập mớm côn thôi cụ. Cái này áp dụng cho chờ xe ở trên dốc khi có xe trc xe sau. Khoản depa lên dốc chỉ sử dụng khi chờ lâu thôi.

 

[bo kent]

Em chỉ hứng thú với số sàn động cơ trên 3.5 thôi. Chứ nhỏ hơn đi nó không khoái bằng AT.

 

[Maus]

Bẩm các cụ, 10 năm qua em chỉ đi số tự động, giờ bỗng đùng cái em lại thích đi số sàn. Hầu hết thời gian lái xe của em là đường phố, đường trường ít đèo dốc. Em đang tính ra tết làm quả số sàn lên Tam Đảo nhưng đề pa 3 em kém quá.
Em xin các cụ đã có kinh nghiệm đi số tự động chuyển sang số sàn mấy việc sau ạ
1. Cách chuyển số từ 1 lên 5 theo tốc độ, vòng tua máy và cảm giác lái như thế nào là ổn ạ.
2. Đề pa 3 trong trường hợp này thì làm như thế nào ạ: Lên dốc thì vướng xe trước phải phanh lại, xe sau dí *** mình, xe trước thì hỏng không tiến được, em ở giữa phải làm sao? Em thấy anh lái xe cũ có thể vừa rà côn, vừa chân ga mà không cần phanh. Em dùng phanh tay cũng không nuột, xe hay chết máy trong mấy tình huống đó
3. Bình thường em đi trong phố hay đi số 3, tầm tốc độ từ 20-40km/h thì có ổn không ạ?
Mong các cụ chỉ giáo, đừng ném đá hay bảo em search vì trước khi lập topic em cũng đã xem clip, và đọc các topic online nhiều rồi các cụ ạ
Vodka thơm lừng đã sẵn sàng dâng các cụ ạ

1. Chuyển số hoàn toàn theo cảm giác, đừng nhìn đồng hồ làm gì cho rách việc cụ ạ. Chạy một hồi sẽ cảm giác tốt được thôi.
2. Lên dốc, nếu xe trước ngừng thì dĩ nhiên phải ngừng nhưng nên chừa khoảng cách tránh trường hợp xe trước bị trượt vì bất kỳ lý do nào đó. Có khoảng cách thì có thể lái ra ngoài vượt lên nếu xe trước hỏng. Còn nếu lỡ ôm sát rồi thì đành thò đầu ra ngoài mà ra hiệu cho xe sau lùi thôi chứ sao nữa.
Rà côn và chân ga là trong trường hợp xe vẫn lăn chậm, chứ đã dừng lại là nhất quyết dùng phanh cụ nhá. Còn việc khởi hành giữa dốc thì cứ phải tập cho quen thôi. Dốc cao quá thì dùng phanh tay.
3. Bình thường.

Nhưng có thật là cụ đã lái 10 năm không ạ?