Đi số sàn thế này>>>

[thuan_dht]

e chạ đi như cụ bao h , cứ về lần lượt , e chỉ hay từ 3 về N , lúc đèn đỏ thui

 

[tovit]

Chuẫn! nhưng đừng áp dụng lúc xuống hay lên đèo nhé....

 

[doilamegi]

Về 0 thế nào cho thích hợp

Thưa các cụ đấy là võ của cách tác xi đi trong thành phố: Từ xa nhìn thấy đèn đỏ là họ đã về 0 roài vừa đỡ tốn xăng, vừa đỡ mỏi chân côn, máy vừa đỡ rung khi đến gần đèn đỏ họ chỉ phanh 1 tý là dừng lun, còn lại đèn xanh (mà xe vẫn đang trôi) thì vào số thích hợp đi tiếp.
Nếu cụ nào lên, xuống đèo mà về 0 chắc vỡ rất nhiều thứ, đặc biệt là vỡ mồm đới ợ!

 

[bum]

Đi được như chủ thớt tức đã có thâm niên chạy xe côn vài năm rồi. Lái mới thì chưa dám chạy kiểu này.
Còn về mức tiêu thụ thì em đã tét thử thì thấy có tiết kiệm tương đối, vì trên đoạn đường đi làm hàng ngày có 2 cái dốc tương đối dài.

 

[Mr_Khoi]

em thấy chẳng vấn đề gì cả, em sang Quảng Châu bọn taxi bên đấy toàn thấy chúng nó chạy thế ko ah.

 

[cháu lên 3]

Số sàn thì cứ vô tư, em toàn đi như thế, nhất là những lúc chuẩn bị đến ngã 4 đèn đỏ, thấy đèn đỏ em về N thả trôi đến ngã 4 là vừa

 

[anhtho]

Bẩm các cụ, em quen đi số sàn thế này có vấn đề gì về kỹ thuật không ạ? Đó là em quen đi đến số 5 rồi đưa về số Mo (N) cho xe tự trôi hợ hợ...
cụ nào có kinh nghiệm xin chỉ giáo.

em cũng thi thoảng làm như cụ. Đường vào bãi xe chỗ em vắng và rộng. Em toàn đang số 5, ước lượng quãng đường và đẩy về mo. Tới chỗ rẽ, tùy tốc độ mà vào số 2 hoặc 3 cho phù hợp

 

[thangld2801]

Cụ này học theo cách của các bác lái xe bus.

 

[LÊ DƯƠNG HẢI]

lại có cụ giỏi thế cơ à,

 

[mazda6622]

cám ơn các cụ đã truyền kinh nghiệm, em thì chốt thế này ợ: về N khi đi đường trường nguy hiểm là đúng rùi, hại bánh răng nếu vào số không thích hợp nữa. Còn trong phố thì ít khi đi được đến số 5 lắm, nhỡ các anh XXX chặn đầu chặn *** tổ chức bắn đạn thật thì tèo ợ. Nói chung là đi kiểu đó khi gần đèn đỏ mới dùng được thôi các cụ nhỉ, do em quen đi thế thui chứ biết nó cũng chẳng tiết kiệm xăng dầu gì ợ ..:ar!

 

[tpt909]

Theo em thì đoạn nào thoáng thì thả về N cho trôi cũng được, còn nếu đường trường đông mà về N rồi thả trôi khi phanh sẽ mòn má và nguy hiểm khi để số thì máy cũng ghìm xe lại một phần cho các cụ rồi ạ, chứ để N mà phanh nhiều thì sẽ dễ cháy phanh. Giống kiểu cụ đổ đèo mà dùng phanh liên tục dẫn đến cháy phanh ý ạ, em đổ đèo toàn về số để ghìm xe cho nó ngọt ^_^

 

[giangitjsc]

Chả có nhẽ, cụ đi 10km/h ở số 5

 

[xe than]

Theo em thì đoạn nào thoáng thì thả về N cho trôi cũng được, còn nếu đường trường đông mà về N rồi thả trôi khi phanh sẽ mòn má và nguy hiểm khi để số thì máy cũng ghìm xe lại một phần cho các cụ rồi ạ, chứ để N mà phanh nhiều thì sẽ dễ cháy phanh. Giống kiểu cụ đổ đèo mà dùng phanh liên tục dẫn đến cháy phanh ý ạ, em đổ đèo toàn về số để ghìm xe cho nó ngọt ^_^

Cụ nói giống ý em,không nên.