[Funland] Đi ô tô nhưng tư duy đi xe máy

[poiuy]

Em nghĩ luật GT của nước mình vẫn chưa bắt kịp được với luật GT thế giới nên những kiểu đi như thế này không lạ ạ.

Luật mình không khác gì luật TG cả, cái khác là chủng loại phương tiện trên đường khác nhau hoàn toàn và ý thức tuân thủ luật khác nhau.

 

[MyMac]

Theo cụ thì luật GT VN như thế nào mới bắt kịp TG ?

Em thì nghĩ khác cụ: Luật GT VN tương đồng với TG, khác biệt chả bao nhiêu đâu. Chẳng qua hệ thống đường của VN ít, phương tiện GT thì quá nhiều nên mới sinh ra hiện tượng tranh nhau đi như thế thôi.
Hạ tầng GT ở VN đang quá tải so với sự gia tăng của các loại phương tiện GT, chẳng có luật GT nào điều tiết nổi ý thức người tham gia giao thông.

Tuy nhiên, cá nhân em nhận thấy rằng thường số lượng xe máy đi láo nhiều hơn ....những xe 4B đi láo chủ yếu là đối tượng xe buýt, xe khách, xe tải, xe taxi, xe dịch vụ thôi, các xe cá nhân gia đình hầu như đi nghiêm chỉnh.

Tôi chỉ nói đơn giản một vấn đề để cụ mở mang một chút: Đó là việc đi vào vòng xuyến. Ở nước ngoài trước khi vào vòng xuyến đều có biển báo vào vòng xuyến và giảm tốc độ đến 35km/h. Khi vào sát vòng xuyến sẽ có biển nhường đường cho các phương tiện đang lưu thông trong vòng xuyến và phía bên phải. Có những vòng xuyến còn có ký hiệu stop để người chuẩn bị nhập vòng phải dừng lại hẳn trước khi nhập. Nhưng ở VN việc nhập vòng xuyến quá bát nháo. Mạnh ai người ấy chạy, người trong vòng xuyến phải nhường cho người nhập vòng xuyến. Như thế thì chưa theo kịp TG cụ nhé.

Còn cụ muốn biết thêm thì cụ nên tự hỏi vì sao VN nhiều tai nạn đến vậy? Vì sao mọi người luôn phàn nàn về các tính huống giao thông trên đường.

Đến cái gương xe máy còn bẻ đi để đi cho oai mà Cô An không bắt, cái dây đai an toàn còn cắt đi để ngồi đỡ cộm. Ra đường phải còi inh ỏi để báo hiệu thì theo cụ có bắt kịp TG không?

 

[poiuy]

Ô tô có quyền đi sát lề phải và không hề phạm luật, nhưng nhiều tính huống khe hở không đủ cho ô tô đi những vẫn cố tình chen vào để bịt đường đó cụ, thế mới xấu tính.

Làn đường luôn thiết kế đủ cho xe ô tô. Khe hở không đủ cho ô tô nguyên nhân là do có xe khác bên trái đang đi sai kiểu dạng háng làn nọ làn kia. Vậy nên chiếc xe sát lề không sai, chiếc kia mới là sai.

 

[danleduc]

Tôi chỉ nói đơn giản một vấn đề để cụ mở mang một chút: Đó là việc đi vào vòng xuyến. Ở nước ngoài trước khi vào vòng xuyến đều có biển báo vào vòng xuyến và giảm tốc độ đến 35km/h. Khi vào sát vòng xuyến sẽ có biển nhường đường cho các phương tiện đang lưu thông trong vòng xuyến và phía bên phải. Có những vòng xuyến còn có ký hiệu stop để người chuẩn bị nhập vòng phải dừng lại hẳn trước khi nhập. Nhưng ở VN việc nhập vòng xuyến quá bát nháo. Mạnh ai người ấy chạy, người trong vòng xuyến phải nhường cho người nhập vòng xuyến. Như thế thì chưa theo kịp TG cụ nhé.

Còn cụ muốn biết thêm thì cụ nên tự hỏi vì sao VN nhiều tai nạn đến vậy? Vì sao mọi người luôn phàn nàn về các tính huống giao thông trên đường.

Đến cái gương xe máy còn bẻ đi để đi cho oai mà Cô An không bắt, cái dây đai an toàn còn cắt đi để ngồi đỡ cộm. Ra đường phải còi inh ỏi để báo hiệu thì theo cụ có bắt kịp TG không?

Luật GT đường bộ VN có quy định hết cụ nhé.

Ở VN, nhiều người đi bát nháo là do nhiều người mua bằng LX, có thuộc luật GT đường bộ đâu.
Tôi thấy nhiều người lái xe ra đường nhưng còn chưa biết hết các biển báo GT nữa cơ, nói gì đến luật GT.

Đổi tại luật GT đường bộ VN là không đúng.

 

[MyMac]

Luật GT đường bộ VN có quy định hết cụ nhé.

Ở VN, nhiều người đi bát nháo là do nhiều người mua bằng LX, có thuộc luật GT đường bộ đâu.
Tôi thấy nhiều người lái xe ra đường nhưng còn chưa biết hết các biển báo GT nữa cơ, nói gì đến luật GT.

Đổi tại luật GT đường bộ VN là không đúng.

Biển báo không có, qui định gì?

 

[danleduc]

Biển báo không có, qui định gì?

Cụ mua bằng lái xe à ? Kiếm cuốn sách Luật GT đường bộ VN học lại đi.

 

[MyMac]

Cụ mua bằng lái xe à ? Kiếm cuốn sách Luật GT đường bộ VN học lại đi.

Chịu khó ra nước ngoài tí đi.

 

[danleduc]

Chịu khó ra nước ngoài tí đi.

Tôi đã sống học tập và làm việc ở Châu Âu, Mỹ và Nhật nhiều năm trước khi về VN rồi cụ.

 

[poiuy]

Tôi chỉ nói đơn giản một vấn đề để cụ mở mang một chút: Đó là việc đi vào vòng xuyến. Ở nước ngoài trước khi vào vòng xuyến đều có biển báo vào vòng xuyến và giảm tốc độ đến 35km/h. Khi vào sát vòng xuyến sẽ có biển nhường đường cho các phương tiện đang lưu thông trong vòng xuyến và phía bên phải. Có những vòng xuyến còn có ký hiệu stop để người chuẩn bị nhập vòng phải dừng lại hẳn trước khi nhập. Nhưng ở VN việc nhập vòng xuyến quá bát nháo. Mạnh ai người ấy chạy, người trong vòng xuyến phải nhường cho người nhập vòng xuyến. Như thế thì chưa theo kịp TG cụ nhé.

Còn cụ muốn biết thêm thì cụ nên tự hỏi vì sao VN nhiều tai nạn đến vậy? Vì sao mọi người luôn phàn nàn về các tính huống giao thông trên đường.

Đến cái gương xe máy còn bẻ đi để đi cho oai mà Cô An không bắt, cái dây đai an toàn còn cắt đi để ngồi đỡ cộm. Ra đường phải còi inh ỏi để báo hiệu thì theo cụ có bắt kịp TG không?

Luật VN quy định tại vòng xuyến phải nhường đường cho xe bên trái tức là nhường cho xe bên trong vòng xuyến đó. Mợ nói chỗ tô đậm là ngược rồi. Ngoài ra tại nơi có vòng xuyến đều có biển báo vòng xuyến.

 

[locphat86]

chả dám đụng chân tay nên e toàn phải bật pha rọi thẳng vào kính hậu bên lái của mấy cái ô tô như vậy

 

[nguyenx]

Nhiều thớt rồi,họ bảo luật cho phép. Hôm nào mưa cháu mới lôi cái chuồng gà chở f1 đi học,luôn dừng cách dải phân cách cho xe máy lách lên bên trái. Nắng mưa nên ưu tiên cho xe máy.

 

[Coọc sê lẻ tám]

Nó thuộc phạm trù VH, mà việc đó thì lại tùy thuộc vào từng người. Lúc đg thoáng xe máy cũng có đi hết vào sát lề đâu. Có xe đi sát dải phân cách, xe thì lấp lửng làn 1,2, đi ô tô muốn vượt cũng ko đc. Mà việc này Luật định bắt buộc xe máy lphải đi sát bên phải đấy nhé. Lúc ý xe máy ko chửi bọn đi ô tô?

Xe máy đi sát bên phải hay ăn đinh, nắp cống lô nhô, vũng nc bẩn, rác... ngá vớ mồm chứ đùa nhất là ce tay yếu