[Thảo luận] Đi đúng tốc độ trên cao tốc

[KhanhNam68]

Hôm trước e với thằng bạn tranh luận nảy lửa, tiện thể em hỏi các cụ luôn:
Em chạy trên cao tốc cầu giẽ - ninh bình, đường này cho chạy max 120km/h và em cũng đang chạy vậy luôn, chạy ở làn bên trái trong cùng, xe sau đòi vượt, em vẫn yên vị và xe kia nhan phải để vượt, chuyện cũng ko có gì nhưng thằng phụ bảo em vô ý thức, lý do của nó là phải tránh đường nếu xe kia xin vượt. lý do em ko cho vượt:
+ đang chạy tốc độ cao nên e ko sang làn, nguy hiểm cho mình.
+ đang chạy đúng tốc độ max nên em cũng ko sang làn
+ ko tiếp tay với thành phần phóng nhanh vượt ẩu :v nên em cũng ko sang làn
Theo các cụ là em làm đúng hay sai? để lần sau còn biết đường ứng phó cho chuẩn.
Kính các cụ 1 ly!

Chuẩn rồi cụ, em vẫn đi đường này và vẫn thực hiện như cụ thôi. Làn bên phải cũng 120 nên cụ đi sau có thể xi nhan rẽ phải và đi bên phải, còn cụ đó có vượt hay không không quan trọng. Nếu cố vượt thì hiển nhiên là vượt 120 rồi => gặp chỗ đặt máy quay là tèo.

ANW, nếu gặp đ/c cố quá thì cũng nhường bởi gặp thằng dở hơi thì chưa biết chuyện gì có thể xảy ra, CCCM nhỉ

 

[mazad3]

cụ chủ đi đúng luật nhưng chỉ biết mình không biết người như thế là không tốt em thấy bọn có xe trước mình nó đi như thế này cho dù có đi tốc độ nào nếu làn bên phải trống là phi xe vào kể cả làn bên trái không có ai đi đến khi nào gặp xe khác ở làn phải xin nhan vượt rồi về chỗ tạo thành thói quen

 

[namhen]

Em thì ghét nhất cái kiểu hạn chế ở đường Hà Nội - Bắc giang, làn ngoài 90, trong 70. Nhiều lúc xe trước chạy tầm 70-80 mình xin vượt không cho. Nhiều lúc chạy 90 rồi xe sau vẫn húc mít đèn còi xin vượt. Vừa ức chế vừa mất an toàn.
Còn cắm đều 120 như Cầu Giẽ - Ninh Bình thì cứ làn nào thoáng mình chạy, làn trong thoáng thì chuyển vào trong, đỡ phải quan tâm ai xin vượt, lại an toàn vì ít xe bám theo.

 

[vithanhnam]

Em tưởng biển 80 ở đó ko có tác dụng? Ko đúng quy chuẩn 41 mà cụ?

vẫn bắn bt cụ nhé! nếu ko hạn chế họ đã gỡ biển cụ nhé! nên lưu ý, em hay đi qua đây thấy nhiều cụ dính lắm đó

 

[Nghiệp Lái Xe]

vẫn bắn bt cụ nhé! nếu ko hạn chế họ đã gỡ biển cụ nhé! nên lưu ý, em hay đi qua đây thấy nhiều cụ dính lắm đó

Vâng cụ. Em sẽ để ý ạ.

 

[h_mdc]

Cao tốc có nhiều làn có tốc độ như nhau, không còn quy định đi chậm làn trong, đi nhanh làn ngoài nữa, làn nào vắng thì chuyển làn mà đi. Làn trái sát con lươn ở nhiều nước châu Âu dành cho vượt nhưng ở ta không như thế nên bác chủ chẳng cần bận tâm. Mặt đường ở làn này phẳng hơn vì ít xe nặng chạy, em cũng hay đi làn này @ tốc độ max, bác nào muốn nhanh hơn cứ việc chuyển làn sang bên phải, em chẳng việc gì phải thể hiện "văn minh" với những vị này!

 

[lac007]

Vâng, cụ chạy rất đúng luật. Biển số xe cụ bn để hôm nào em tạt đầu

ý thức cụ thế nào vậy làn bên cạnh cũng 120 sao cụ phải tạt đầu . cụ thích thì lên 220 đấy là việc của cụ

 

[vithanhnam]

rất nhiều ý kiến, nhiều cụ đồng thuận với em, nhiều cụ lại mắng em, nói chung cũng mỗi người mỗi tính và cách lái xe rồi tư duy của mỗi người cũng khác nhau theo, Cứ AN TOÀN là trên hết các cụ nhỉ

 

[redTop]

Cao tốc có nhiều làn có tốc độ như nhau, không còn quy định đi chậm làn trong, đi nhanh làn ngoài nữa, làn nào vắng thì chuyển làn mà đi. Làn trái sát con lươn ở nhiều nước châu Âu dành cho vượt nhưng ở ta không như thế nên bác chủ chẳng cần bận tâm. Mặt đường ở làn này phẳng hơn vì ít xe nặng chạy, em cũng hay đi làn này @ tốc độ max, bác nào muốn nhanh hơn cứ việc chuyển làn sang bên phải, em chẳng việc gì phải thể hiện "văn minh" với những vị này!

Cụ trích hộ em cái quy định trên với.

 

[h_mdc]

Cụ trích hộ em cái quy định trên với.

Bác muốn chứng minh em sai thì bác phải trích dẫn chứ không phải em!

 

[ckvnvtbd]

em giữ nguyên tốc độ bật xinhan trái để báo bố léo cho vượt
nếu tiếp tục còn đòi vượt em bật đèn khẩn cấp báo mày chú ý
tiếp tục xin vượt thì em đệm nhẹ phah đủ để đèn phanh báo đỏ nhưng k phanh mà giảm dần tốc độ, lúc đó thằng tăng động phía sau thường chuỷen làn sang phải và té

Em giống cụ ý đầu tiên. E nháy xi nhan trái ý là mình vẫn sẽ bám làn. Cần vượt phải cứ tự nhiên

 

[ckvnvtbd]

Cụ đi đúng tốc độ là việc của cụ, người khác muốn vượt là việc của họ và đã có CSGT lo. Trong trường hợp đủ điều kiện cho vượt cụ phải nhường đường cho phương tiện khác, như vậy vừa đảm bảo luật ATGT và văn minh nữa cụ ạ.

Em cũng đọc nhiều còm của cccm, đại ý quá tốc là việc của CSGT. Thế nhưng nhỡ có chuyện thương tâm liệu cccm có j áy áy ? Em chả dám dạy khôn ai nhưng xã hội, mỗi người đóng góp 1 tí thì sẽ tốt đẹp hơn ạ. Kính cụ.

 

[Tengo.Mit]

ý thức cụ thế nào vậy làn bên cạnh cũng 120 sao cụ phải tạt đầu . cụ thích thì lên 220 đấy là việc của cụ

Ý thức của em là viết một câu hai chữ cũng phải viết hoa chữ cái đầu tiên, và em sẽ đọc lại câu của mình trước khi bấm trả lời.
Cụ có thấy cái mặt của em ở cuối không? Fun tí đi cụ, câu đầu của em nói như thế nào ấy nhỉ?

 

[Bgone]

Hôm trước e với thằng bạn tranh luận nảy lửa, tiện thể em hỏi các cụ luôn:
Em chạy trên cao tốc cầu giẽ - ninh bình, đường này cho chạy max 120km/h và em cũng đang chạy vậy luôn, chạy ở làn bên trái trong cùng, xe sau đòi vượt, em vẫn yên vị và xe kia nhan phải để vượt, chuyện cũng ko có gì nhưng thằng phụ bảo em vô ý thức, lý do của nó là phải tránh đường nếu xe kia xin vượt. lý do em ko cho vượt:
+ đang chạy tốc độ cao nên e ko sang làn, nguy hiểm cho mình.
+ đang chạy đúng tốc độ max nên em cũng ko sang làn
+ ko tiếp tay với thành phần phóng nhanh vượt ẩu :v nên em cũng ko sang làn
Theo các cụ là em làm đúng hay sai? để lần sau còn biết đường ứng phó cho chuẩn.
Kính các cụ 1 ly!

Kính Cụ, Đây gọi là chuối cả nải. Người ta xin vượt thì cụ cứ nhường khi làn bên phải không vướng, còn việc đi thế nào là việc của người ta, đúng sai đã có CSGT và luật.

 

[bmw_z4_29w8668]

VN mình chưa có văn hóa nhường đường các cụ nhỉ, e đi cao tốc cụ nào thích vượt e cho vượt tất

 

[frozen_flame]

Giờ nhiều người nghĩ như cụ chủ. Bảo sao cháu đi trên đường cứ gặp các cụ sống chết quyết tâm bám trái.
Đi được max tốc độ như cụ chủ còn đỡ, còn đâu toàn rùa bò trên làn max tốc .
Xi nhan xin vượt nhẹ nhàng đàng hoàng ko cho; nháy đèn 1 2 cái cũng chả phản ứng gì.
CHán nản xi nhan phải vượt lên rồi lại xi nhan trái về làn; thì lại thấy là đang giương đèn bi xenon bắn thẳng vào đít . Cạn lời.

Dù sao thì cháu cũng muốn trích thêm luật cho các cụ. Việc nhường đường cho xe xin vượt nó chả phải văn hóa văn minh gì cả mà nó là luật.
Các cụ đọc giùm cháu mấy chỗ bôi xanh. Nếu vẫn không biết phải đi thế nào thì cháu cũng cạn lời.

Trích Luật số: 23/2008/QH12

"Điều 13. Sử dụng làn đường

1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.

2. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.

3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.

Điều 14. Vượt xe

1. Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.

2. Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.

3. Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt."


Trích: Nghị định 46/2016/NĐ-CP

2. Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

a) Chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước, trừ các hành vi vi phạm quy định tại Điểm h Khoản 4 Điều này;

b) Điều khiển xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về bên phải phần đường xe chạy, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định;

c) Chở người trên buồng lái quá số lượng quy định;

d) Không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính;

đ) Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn; không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau;

 

[Ta Son]

Em cũng đi giống cụ, nếu cần tăng tốc thì xi nhan phải vượt cho lẹ. Nói chung là linh hoạt chứ không bao giờ luôn luôn bám trái. Quan điểm là mình nên nghĩ người xin vượt cũng là mình, cho nó nhẹ nhàng. Trừ đi láo thì không nói.

Cùng quan điểm.

 

[khkdgs]

toàn các thánh ạ. quan trọng là đi an toàn trên từng km. đi 120km h mà không biết cách tình huống phanh an toàn thì lại thành 1 đoàn tàu nhỏ tý xíu. dịp lễ 3004 0105 vừa rồi đó bài học cho khối cụ trên cao tốc đó. em không tranh luận nhiều về việc nhường hay không nhường vì tùy đk các phương tiện trên đường mà đưa ra cách đi sao cho an toàn cho bản thân và cho cộng đồng. em xin lỗi vì đụng ý cụ nào đó ạ. các cụ cứ ở đó mà xin nhau làn đường. trong khi đường thì thênh thang cho chúng ta đi.

 

[sunvoi]

bạn cụ nói đúng, cụ vừa sai luật vừa vô ý thức.

- Luật yêu cầu cụ giảm tốc độ, đi sang làn phải nếu có xe xin vượt. Giảm tốc độ đảm bảo cho cụ an toàn khi chuyển làn.

- Nhường nhịn là một nét văn hóa giao thông. Cụ cần làm công dân tốt, bạn đường tốt chứ không phải là XXX để đánh giá về người khác. Ai đi sai sẽ phải trả giá (chịu phạt, tai nạn cho chính họ...)

 

[Developer87]

Về Luật thì không sai nhưng tính em hay rét nên em đi cũng giống cụ .
2 làn đồng tốc mà đường thoáng thì em cứ làn phải em đi vì:
- Bám trái lại nơm nớp sợ xe đểu, lệch tay lái phát là ăn dải phân cách.
- Đỡ phải chuyển làn (nguy hiểm theo cách của thớt ) khi có ông con giời muốn vượt làn trái
- Đỡ bị bám mít huy hiểm
- Đỡ bị tạt đầu khi con giời vượt qua
- Đỡ lên 4 rum trình bày
=> đi làn giữa hoặc làn phải thì kệ con giời muốn vượt hay làm gì mình chả cần quan tâm

Em cũng hay chạy làn phải nhưng em thấy làn trái vẫn an toàn hơn và khi nào đường vắng em vẫn ôm làn trái. Nguyên nhân thì chạy làn phải em toàn phải chuyển làn liên tục vì làn này hay gặp xe tải, các xe này chạy chậm hơn em khá nhiều. Cái căng hơn nữa là thường xuyên có các bố tướng chạy làn khẩn cấp và vượt lên, khoảng cách 2 xe làm em cũng cóng vì lệch lái 1 tí là va chạm luôn @@